65Mn弹簧卡断裂失效分析

采用断口分析、金相检查、能谱分析和氢含量检测等方法,对65Mn弹簧卡在使用过程中发生的断裂原因进行了分析判断。结果表明：弹簧卡失效断裂原因为镀锌处理造成了较大氢致内应力以及晶界被弱化而引起的氢脆断裂。     

铁路棘轮补偿用不锈钢销轴开裂失效分析

为了解铁路电气工程用棘轮补偿下锚销轴服役工件开裂失效的原因,采用金相显微观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析及有限元模拟等手段,对开裂销轴金相组织、夹杂物以及内部裂纹进行了观察与表征。结合分析测试结果及其服役环境判断,其主要失效形式为腐蚀疲劳开裂,失效工件内部存在的冶金夹渣和非金属夹杂物是疲劳裂纹的萌生源。     

65Mn钢弹簧垫圈开裂原因分析

通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析等方法对65Mn钢弹簧垫圈的开裂原因进行了分析。结果表明:该垫圈氢含量较高,服役时大部分区域处于悬空状态,造成垫圈变形不均匀,形成应力集中。另外,垫圈凸面的防滑压花以及压花边缘的轮廓线处也存在应力集中,氢原子容易在此聚集,最终导致垫圈发生了氢致延迟脆性开裂。     

活塞销失效原因分析

某发动机活塞销失效导致发动机损毁.采用磁粉探伤、宏微观断口分析、化学成分、金相组织及硬度分析等方法对失效的活塞销进行了分析,同时还对活塞销在服役过程中的应力状态进行了有限元模拟计算.结果表明,导致活塞销疲劳断裂的原因是活塞销端面存在磨削裂纹.     

压缩机十字头销断裂失效分析及预防

通过故障件材料的化学成分，宏观，微观断口，力学性能及受力状况分析，确定了甘压缩机十字头销疲劳断裂的模式、找到了造成断裂的主要原因，提出了防止断裂的有效措施。     

燃油泵弹性薄元件断裂原因分析

从显微组织、断口形貌、原材料状态、加工工艺和装配等方面对燃油泵弹性薄元件在生产中常见的断裂原因进行了分析；并对其进行了工艺试验的对比分析。认为其失效模式主要与氢脆、回火脆及原材料组织状态有关。提出了预防措施。     

钻机刹车盘销轴失效分析

石油钻机刹车盘销轴在工作过程中断裂。采用化学成分和宏、微观分析等方法对断裂件进行了分析,结果表明,热处理不当和材料原始组织中存在大量氧化夹杂物而造成材料强韧性不够,最终造成在使用中销轴发生断裂。     

旋转压电复合圆柱的弹性分析

针对由各向同性弹性核和压电层组成的两层复合圆柱的旋转问题,给出了弹性力学解。先从压电层的静电平衡方程出发,得到含一个待定常数的电位移形式解,并由此分别给出弹性核和压电层的位移通解,然后利用力学和电学边界条件以及界面处的连续条件确定出所有各层中引入的待定常数,最终得到原问题的解。数值结果表明：当压电层的内外表面均接地时,压电层中的径向应力幅值随弹性核材料的杨氏模量增大而增大,而环向应力则正好相反。弹性核材料的泊松比及外加在压电层内外表面上的电势对旋转两层复合圆柱内的应力响应均有显著的影响。     

超高强度螺栓断裂失效分析

材质为35CrMnSiA钢的M56超高强螺栓在装配过程中,其螺帽与螺杆的R过渡处发生断裂。经检查,未装配的同批螺栓在螺帽与螺杆的R过渡处也存在微裂纹。借助化学分析、金相检验、扫描电镜和力学性能测试等手段对超高强度螺栓的显微组织、力学性能、宏观和微观断口形貌等进行了研究。结果表明,螺栓在表面处理过程中,表面富氢而产生氢致裂纹,在应力作用下,发生氢脆断裂。     

55CrSi弹簧钢失效分析与研究

本文利用扫描电镜对弹簧钢的金相组织、断口及表面进行观察分析,研究其失效原因,结果表明此弹簧钢断裂为早期疲劳断裂,裂纹源萌生于并圈处,由于该处间隙过小,一则不能保证喷丸的效果,二则增加疲劳过程的接触疲劳应力及加重表面损伤,另外该处喷丸微细粒子未清洗干净,相当于表面有一夹杂在运行时遗留在并圈处表层,导致表面损伤,并诱发微裂纹而导致弹簧早期疲劳断裂。     

微弹性啮合轮的传动力及失效分析

 根据大变形梁原理推导出微弹性啮合轮传动力的计算公式,结合计算和实验结果研究弹性杆的传动力与变形程度、啮合深度之间的关系,分析微弹性啮合轮发生传动失效的原因.计算结果表明,传动力的大小随弹性杆倾斜变形角度的增大而增加;实验表明,弹性杆啮合越深,机构产生的传动力越大;失效分析表明,微弹性啮合轮传动失效的主要影响因素包括变传动力、振动冲击和弹性啮合轮的微细制造工艺等.     

35CrMnSiA钢高强度螺栓失效分析

借助化学分析、金相检验、扫描电镜和力学性能测试等手段对断裂的高强度螺栓的显微组织、力学性能、宏观和微观断口形貌等进行了研究.结果表明,高强度螺栓对氢十分敏感,容易在缺口的应力集中部位发生延迟断裂.     

高强度钛合金螺栓断裂失效分析

规格为M4×30 mm高强度钛合金螺栓在正常预紧装配后自行断裂。采用金相检验、扫描电镜断口分析、二次离子质谱分析和螺栓的受力分析等方法对螺栓断裂的原因进行了分析。结果表明,螺栓断裂的性质为低应力脆性断裂,断裂机理为氢致延迟断裂,导致螺栓氢致延迟断裂的原因主要与该批棒材原始氢含量过高有关。     

圆柱壳体的非线性磁弹性振动问题

导出了纵向磁场中圆柱薄壳体的非线性轴对称振动基本方程。利用多尺度法和摄动法求出了两端简支壳体振动的近似解析解,并对振动幅值和频率进行了讨论。     

浅析65Mn弹性挡圈制造工艺

65Mn弹性挡圈为配套北京奔驰一戴姆勒克莱斯勒一铂锐汽车转向管柱专用零件。本文阐述了其冲压工艺流程、工艺装备及后续热处理工艺，以及生产制造该零件时所产生的系列问题及其解决方案。     

轿车稳定杆球销断裂失效分析

采用金相检验、断口分析等方法分析了轿车稳定杆球销断裂原因是由于热加工时过烧引起.     

万向节十字轴异常开裂失效分析

对于装配过程中的万向节十字轴失效件的失效状况,通过从理化、断口、设计等方面进行检测和应力分析,针对产品存在的质量和装配工艺问题,提出相应改进建议。     

中速柴油机活塞销断裂失效分析

通过金相分析、断口观察以及力学性能测定等,对活塞销断裂失效进行了系统分析,结果表明,材料冶金质量欠佳,显微夹杂物含量较高;热处理质量低劣,渗碳层组织反常并存在显微裂纹,心部组织粗大,有过热倾向,故导致活塞销在服役中发生多源疲劳脆断.     

加氢裂化换热器焊缝开裂失效分析

某换热器管子与管板之间发生焊缝开裂.通过对管板和管子的焊缝渗透检测、化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、金相组织检查和用扫描电镜对断口进行观察和能谱的成分测定.结果表明,换热器焊缝开裂的原因是由于在湿硫化氢环境中和焊接残余应力的共同作用下,产生了应力腐蚀开裂.