炮孔中水深对现场混装炸药爆速影响的试验研究

针对爆破内部不同水深下混装炸药车水孔装药,对炸药与孔内积水的混合情况进行了试验研究.对混装乳化炸药在20 cm,50 cm,70 cm及100 cm水深情况下的入水混合过程开展了试验研究.结果表明:管中水位为20 cm时,装药后管中药柱连续,偶夹有小水泡,平均爆速略有降低;管中水位分别为50 cm及70 cm时,只在起爆端处测到爆速,且爆速较低;管中水位为100 cm时,装药后炸药与水呈强烈混合状态,起爆后管内无法形成稳定爆轰,随即中断.水的存在对炸药的传爆有着极大的影响,使得爆速降低,甚至产生拒爆.     

混装炸药车装药计量去人工化的分析

混装炸药车在现场制药、装填、安全等方面与传统方式相比具有很大的优势,然而在炮孔装药量计量这个问题上,则不够理想。混装炸药车原则上可以实现在驾驶室内对整个装药过程进行控制,然而在实际操作中,由于炸药车本身装药量计量原理具有一定的缺陷性,加之炸药车本身和原材料等方面的原因,导致实际装药量与操作发出命令的装药量往往不一致。为了确保炮孔装药量的准确性,在作业现场的实际装药过程中,需要一个工人专门跟随炸药车测量装药高度。旨在分析炸药车装药计量不稳定的原因,以及实现装药计量去人工化的探究。     

现场混装炸药推广使用问题探究

现场混装炸药在国内历经30年的发展,以其安全、高效等优点得到了行业和使用单位的认可,2015年全国工业炸药生产及现场混装炸药年生产量相对于国外混装炸药所占的比重依然较少,现场混装炸药的推广应用是行业面临的重大问题,本文对现场混装炸药生产中遇到的实际问题进行归纳分析,以此促进国内现场混装炸药的推广应用。     

现场混装炸药出料不均匀因素分析与改进

现场混装炸药具有安全性较高,操作方便,自动化程度高,无污染等优点,受到各使用单位的青睐,国内外好多企业已将这种制造工艺应用于生产中。但是,在实际生产过程中会发现混装炸药出料配比不均匀现象。本文就这种现象作进一步分析与探讨,提出改进意见,供同行业借鉴。     

现场混装炸药车作业安全管理探讨

现场混装炸药车是露天矿山爆破工程中的重要设备,它不仅承担着爆破作业所需的炸药的运送和装卸,而且起到将半成品炸药敏化变为成品炸药的作用,从现场混装炸药车作业各个环节的安全管理工作进行详细分析,就如何做好现场混装炸药车作业安全管理进行探讨。     

混合QoS控制的无线混装炸药车监控系统

为实现现场混装炸药车的远程监管,提出了一种基于混合服务质量控制技术的现场混装炸药车无线视频监控系统结构。分析了影响服务质量的主要因素,并结合网络服务质量控制与端到端的服务质量控制技术,建立了具有混合QoS控制的无线视频监控平台。针对现场混装炸药车,系统设置了专门的数据库及其服务。为了建立基于GPRS/3G的无线视频与数据传输,本平台对QoS控制进行了网络设备优化、网络结构的调整。平台建成以后,现场混装炸药车能稳定通过GPRS/3G把实时视频与实时数据传输给用户。     

现场混装炸药车在露天矿作业中的安全管理

针对现场混装炸药车在准东露天煤矿作业过程中存在的安全隐患,采取了危险性评价与生产实践经验相结合的方法进行安全管理探讨,达到安全作业的目的.     

现场混装炸药车在南芬露天铁矿的应用

本文概括介绍了现场混装炸药车在南芬露天铁矿的应用情况,阐述了其生产工艺和主要特点,结合实际对如何保证炸药质量做了几点探讨。     

现场混装炸药车监控系统车载终端的开发与应用

根据现场混装炸药车的应用特点,分析了现场混装炸药车的动态监控系统开发中需要解决的重点技术问题,设计了现场混装炸药车专用的车载终端。详细介绍了系统架构、车载终端硬件设计以及软件流程。通过车载终端实现了现场混装炸药车生产数据、视频图像、安全参数、作业地理位置等实时作业信息的采集、存储、发送,系统用户可以通过监控中心信息管理平台进行相关信息的查询、统计等,提高了现场混装炸药车的安全监管水平。     

一种新型地下混装炸药车自动送管系统的设计与应用

输药管自动送管系统是地下混装炸药车必备的辅助系统之一,北京矿冶研究总院研制了一种新型自动送管器及其电液比例控制系统。通过在首钢矿业公司杏山铁矿的应用证明,该系统可实现上向扇形炮孔的机械化送管,可在退管装药过程中根据混装炸药输送速度进行比例调速控制,并且具备孔深探测等自动化功能,系统整体作业效率能够满足地下矿生产实际需求,可显著降低工人的劳动强度。     

采用不耦合装药防止现场混装炸药自燃自爆的应用研究

为解决硫化矿床开采过程中现场混装炸药自燃和自爆现象,通过对硫化矿床和销铵类炸药的反应机理进行分析,利用有限元软件对不同不耦合系数情况下硫化矿床的热传导作用进行数值模拟。结果表明:不耦合装药对乳化炸药产生热量的传导起到了很大的抑制作用,在岩体和空气间隔的交界处温度没多大变化;随着空气间隔宽度的减小,传导至硫化矿的温度增加;随着不耦合系数的减小,接触界面的温度增加幅度却逐渐增大,增长规律是非线性的,和不耦合系数的变化规律不是一一对应的。     

炸药车现场混装药工艺对炸药质量的影响及改进

针对乳化炸药现场混装车在制药过程中出现的炸药计量、乳化效果差、炸药质量不高等问题进行调查分析,找出了主要影响因素并进行了改进,取得了较好的效果。     

炸药车现场混装药工艺对炸药质量的影响及改进

针对乳化炸药现场混装车在制药过程中出现的炸药计量、乳化效果差、炸药质量不高等问题进行调查分析,找出了主要影响因素并进行了改进,取得了较好的效果。     

充填开采控制地表沉陷试验研究与数值分析

以新阳煤矿10203工作面为工程背景,运用相似材料模拟试验,分析了跨落法开采、充填率80%和充填率90%充填开采时地表沉陷规律。运用数值分析的方法,分析了不同等效采高与地表沉陷值、地表下沉系数之间的关系。研究结果表明:充填开采地表沉陷最大值明显小于跨落法开采,充填率分别为80%和90%时,10203工作面地表沉陷最大值分别为112 mm和48 mm;地表下沉系数与等效采高之间满足指数函数关系,基于此建立了充填开采地表沉陷最大值预测模型。     

岩屑对泡沫剂性能影响的试验研究

本文针对岩屑类型、粒径、浓度对泡沫剂的发泡性和半衰期影响进行试验研究,从而为泡沫剂的实际应用提出应用指导,使泡沫钻进工艺更好地发挥其优势,解决钻探施工中遇到的许多难题.     

高稳定性现场混装炸药爆炸性能试验研究

为获得高稳定性和高爆炸性能的现场混装炸药配方,采用室内高低温循环、模拟运输振动、爆炸性能分析等方法对8组不同配方的乳胶基质进行试验研究。试验结果表明,在各组配方乳胶基质中,E8配方的储存稳定性和抗颠簸稳定性最好,在经历5次高低温循环和24h模拟运输振动后仍不发生析晶。在一定范围内,乳化剂含量越多、剪切速度越高,其制得的乳胶基质粒径越小,稳定性越好。油相中机油所占比例越高,其稳定性越好,柴油和机油的最佳比例为1∶1。采用高分子乳化剂TH101制得的乳胶基质稳定性更好。适当提高水相中水的含量可以有效提高乳胶基质的稳定性。采用优化的乳胶基质配方制备的混装炸药其爆速为4400～4600m/s,猛度为15～17mm,可经受20次高低温循环和600km颠簸振动运输。     

超深预裂孔底部加强装药高度试验研究

本次研究以传统预裂爆破技术为基础,以西北某露天铁矿并段超深孔预裂爆破项目为背景,在工程实例的基础上提出了超深孔底部加强装药公式,即底部加强装药高度L1取值范围0.1 L～0.2 L,其中L∈(15,30)为孔深,m。以底部加强装药的超深孔预裂爆破参数设计为基础,运用ANSYS/LS-DYNA数值模拟软件进行数值模拟,对比模拟结果,分析底部加强药区域部分节点应力场分布以及压力峰值。结果表明底部加强药高度为4～4.5 m时预裂爆破效果最好。提出了底部加强装药高度L1取值范围0.15 L～0.17 L。并进行了现场试验,试验效果均较理想,底部成缝效果较好,证明了超深预裂孔底部加强装药技术可行,有效地指导了矿山生产。     

岩屑对泡沫剂性能影响的试验研究

针对岩屑类型、粒径、浓度对泡沫剂的发泡性和半衰期影响进行试验研究,从而为泡沫剂的实际应用提出指导,使泡沫钻进工艺更好地发挥其优势,解决钻探施工中遇到的许多难题。经过多年的性能改进,ADF-3泡沫剂的发泡性能和半衰期不断提高,广泛应用于水井、瓦斯排放井等施工中,尤其是在气动潜孔锤钻进中发挥了其独特的作用。     

轴向不耦合装药爆破应用研究

轴向不耦合装药是一种有效的爆破装药技术。以往研究显示,轴向不耦合装药在减少炸药用量同时,能够改善爆破效果。为了取得良好效果,轴向不耦合装药必须采用适合的爆破参数。采用数值模拟及现场试验,研究了轴向不耦合装药的间隔位置及间隔长度对爆破效果的影响,并探讨了合理参数范围。该研究结果可以为工程爆破施工提供参考。