合金元素在压铸合金中的作用及研究现状

叙述了合金元素和微量元素在压铸铝合金、镁合金、锌和锌铝合金中的作用及近年来取得的研究进展，分析了压铸合金有待进一步研究开发的问题。     

整体式铝合金轮毂的合金处理及其铸造

Al-Si系铸造铝合金在铝合金轮毂原铸造中得到了广泛应用。合金的成分控制及其晶粒细化、变质处理等工艺对合金性能影响在。从合金处理,铸造方法等方面对其进行了分析和研究,以期为铝合金轮毂的制造找出合理的途径。     

合金元素对5056铝合金管材热挤压性能的影响

研究了合金元素,特别是锰元素含量对5056铝合金管材热挤压性能的影响。结果表明,与5083、5A05、5B05、5A06等其它高镁铝合金相比,由于5056合金中的锰元素的含量少,其主要相组成物中没有能够明显降低合金塑性的硬脆相物质（FeMn）Al6相;不会因为锰元素向穿孔针表面层扩散而促进穿孔针粘铝。故其热挤压性能的良好,挤压速度快,穿孔针粘铝少,挤出管材的表面质量好,不易出现挤不动的“闷车”现象。     

铝合金电阻点焊中微量合金元素的作用

由于铝合金较活泼、导热导电性好、线膨胀系教大,因此在进行点焊时常套有气孔、裂纹、咬边、焊缝成形差等缺陷出现,导致焊后接头力学性能下降.为了减少或避免这些缺陷的出现,提高点焊质量,考虑采用加入不同微量合全元素的方法.试验证明,该方法是很有效的.本文简要阐述了微量合金元素Ti和zr的组织变化机理,并通过抗拉试验得出了一些结论.     

合金元素对6063铝合金组织性能的影响

以Al-Mg-Si系6063铝合金为研究对象，采用试验的方法研究了主要合金元素Mg、Si和杂质元素Fe,Zn对合金组织性能的影响，并在分析作用机理的基础上给出了改善材料性能的合理化建议。研究表明，主要合金元素Mg、Si对材料的强度和腐蚀性能有重要影响，生产实际中应使二者质量之比略小于正常值1．73；杂质元素Fe、Zn对合金组织的稳定性有一定影响，一般会使制品表面出现不同程度的点缺陷。     

铝合金的新型合金元素添加剂及其添加方法

现在工业上应用的５００余种合金中约有４８０种需添加种种合金元素添加剂，以配成所需成分的合金。添加元素可以用纯金属、中间合金和各种添加剂。对永安公司的速熔硅剂与Ａｌ－１２Ｓｉ中间合金、新一代锰剂与一般的锰添加剂作了对比试用研究，结果表明，速熔硅剂与新一代锰剂具有许多优点，能大幅度降低生产成本。     

铝合金铸件在汽车上的应用

综述了铝合金铸件在汽车工业中的应用,单车用铝量的历史发展状况,铝铸件在汽车轻量化过程中的作用,以及铝铸件的铸造工艺。同时,对铝合金铸件在汽车上应用的发展趋势进行了预测。     

铝锂合金铸件的研究现状

本文对铝锂合金铸件的研究状况、合金熔铸难点及合金成分选择进行了论述。并且,讨论了杂质无素对铝锂合金性能的影响。     

汽车用铝合金的研究进展

介绍了铝合金在现代汽车工业中的应用,从合金元素、热处理工艺和冲压成形技术等方面分析了国内外汽车用铝合金的研究现状与发展趋势,指出铝合金是现代汽车工业最理想的材料之一。针对我国汽车用铝合金的开发与应用所存在的问题,提出了加速我国汽车用铝合金发展的建议和对策。     

合金元素对Al-Mg-Si系铝合金组织及性能的影响

以Al—Mg-Si系合金材料为研究对象，实验研究了主要合金元素Mg、Si和杂质元素Fe、Zn对合金组织及性能的影响，并在分析作用机理的基础上给出了改善材料性能的合理化建议。研究表明：主要合金元素Mg、Si对材料的强度和腐蚀性能有重要影响，生产实际中应使二者质量之比略小于正常值1．73；杂质元素Fe、Zn对合金组织的稳定性有一定影响，一般会使制品表面出现不同程度的点缺陷。     

铝合金汽车制件的冲压工艺及模具设计

通过对某型车以铝合金为材料的制件成形工艺的分析,提出了可行的冲压工艺和模具设计方案,并对实施中出现的具体问题作了处理和归纳,总结了铝合金的一般成形特性     

铝合金熔模铸造技术现状及发展

简要介绍了铝合金熔模铸造发展趋势、熔模和铸型制备技术、铝合金熔炼技术、铸件成形技术,特别是反重力铸造技术,提出了铝合金熔模铸造进一步的研究方向.     

铝合金铸件超声波探伤方法的研究与应用

为了建立铝合金铸件内部品质超声波探伤评定标准,设计制作超声波对比试块,选择合适的超声波仪器、探头及仪器灵敏度的调整,检测的方法、过程及检测结果的判定。在实际生产中,对发现有缺陷波的铸件,采用实时成像、金相组织分析、氦检漏等方法进行验证。结果表明,出现缺陷波部位金相组织存在缺陷,气密性试验漏气。验证结果与超声波探伤结论一致。证明采用超声波探伤的方法,可以实现对铝合金铸件内部品质检测。     

大型铝铸件组芯(型)造型工艺

在铸造生产实践中常会遇到尺寸很大或形状较复杂的大型铝铸件，组芯（型）造型铸造工艺对解决以上问题有着较好的效果。作者旨在通过对直尺、篮体、集油槽、下模架这四种典型产品组芯（型）造型工艺案例的分析，着重介绍贯穿于其中的工艺设计理念。     

铝合金件消失模醇基涂料的研制

选用滑石粉和铝钒土作为耐火骨料,酚醛树脂为粘结剂,通过正享试验,确定了铝合金件消失模醇基涂料的最佳配比．并考察了涂料的多种性能。将该涂料应用于消失模铸造曲结果表明：该涂料性能优良、成本低廉,具有广泛的推广价值。     

铝合金V法铸造工艺探索与实践

在实际生产中发现,涂料喷涂对生产环境造成污染,并降低了生产效率;而真空系统的长期工作造成的巨大能耗制约了V法工艺的发展。采用V法工艺铸造铝合金铸件,并进行3个方面的探索:①提出无涂料V法工艺理论并在铝合金铸件条件下对EVA薄膜变化进行分析;②基于上述工艺理论基础,进行无涂料工艺试验,并分析该工艺适用于生产的条件;③为降低真空设备的持续工作能耗,尝试V法铸造与潮模砂铸造的复合工艺。     

高强度铝合金框架类铸件差压铸造工艺

针对ZL205A框架式铸件外形尺寸大,壁厚不均和结构复杂等特点,采用独特的砂型差压浇注系统,均匀了铸件内部的应力分布,有效控制了框架式铸件的缩松和变形缺陷,解决了充型困难的问题。     

铝合金消失模铸造技术的研究及应用现状

铝合金凭借其优良的物理性能,成为汽车,航空等零部件的首选材料,消失模铸造技术因其良好的经济效益以及铸件的优良性能成为＂21世纪的新型铸造技术＂。航空,交通运输等工业的发展促进了铝合金消失模铸造技术的发展,成为铸造业不可忽视的一项技术。文中主要介绍了铝合金消失模铸造技术的研究及应用现状,并进行展望。     

铝合金薄壁件真空吸铸充型能力的研究

充型能力是影响真空吸铸薄壁铸件成形生产的重要因素.本研究通过铝合金薄板件的浇注试验,对比了真空吸铸和低压铸造的充型能力差异,研究了真空吸铸条件下真空度大小、充型速度及壁厚对充型能力的影响规律.结果表明:真空吸铸具有优良的充型能力,较低的型内反压是充型能力提高的主要原因;此外,真空度和充型速度的增大有助于提高反重力浇注铝合金薄壁件的充型能力,提高幅度与壁厚有密切关系.