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1.
采用在水平连铸过程中施加旋转电磁场的方法制备了薄壁BFe10-1-1白铜管坯。考察了电磁场对管坯表面质量、凝固组织和力学性能的影响。结果表明,施加电磁场后消除了表面裂纹,从而使管坯表面质量明显得到改善;在电磁搅拌力的作用下管坯凝同组织显著细化,同时降低了铸造残余应力;随着凝固组织的改善。管坯抗拉强度和延伸率较未施加磁场的管坯分别提高了5%和36%。 相似文献
2.
电磁搅拌对BFe10-1-1白铜管坯的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用试验的方法研究了在水平连铸过程中施加工频旋转电磁场对BFe10-1-1白铜管坯表面质量、凝固组织和力学性能的影响,并考察了电磁搅拌对管坯室温拉伸性能的影响.结果表明,采用水平电磁连铸短流程工艺能够制备出高质量的白铜管坯,电磁搅拌能够避免管坯表面热节瘤等缺陷的形成,同时促使粗大柱状晶发生细化,并使溶质元素宏观偏析得到了抑制;电磁搅拌能够提高管坯的抗拉强度和塑性,当线圈电流为100A时管坯抗拉强度较普通连铸坯提高了9%,而延伸率则提高了55%. 相似文献
3.
陈建军 《制冷与空调(北京)》2013,(11):66-69,72
某核电站用离心式冷水机组蒸发器/冷凝器铜管在投运前发生制冷剂泄漏,通过对泄漏点进行微观分析,并从设备制造工艺过程排查产生问题的原因,确认换热器铜管在出厂前内壁残留了少量的空压机润滑油.残留的润滑油在一定潮湿空气中长期暴露而水解酸化形成铜管敏感的羧基酸根介质,进而在铜管表面产生电化学反应形成蚁巢腐蚀,最终造成泄漏. 相似文献
4.
施永华 《制冷与空调(北京)》2014,(6):69-71
为了研究某空调机组换热铜管发生腐蚀穿孔泄漏的原因,采用宏观检查、化学成分分析、扫描电子显微镜检查及腐蚀产物能谱分析等方法进行分析与讨论。结果表明,腐蚀最主要原因是管内残留物质的存在,使得管壁上形成原电池反应,导致腐蚀穿孔。最后给出防止腐蚀的建议。 相似文献
5.
BFe10-1-1白铜和双相不锈钢在海水管路中应用的综合性能分析 总被引:2,自引:2,他引:2
根据舰船海水管路系统对材料的性能要求 ,从防污性能、成型性能、焊接性能、耐蚀性能等几个方面 ,对BFe1 0 1 1白铜和HDR双相不锈钢进行了综合分析。结论是 ,BFe1 0 1 1白铜目前仍是舰船海水管路系统的最佳选材 ,HDR双相不锈钢虽然具有优良的耐海水腐蚀性能 ,但不具有防污功能 相似文献
6.
某码头钢板仓镀锌件发生腐蚀生锈现象,通过现场调查对镀锌件的腐蚀形态进行分析发现,钢板仓镀锌件的腐蚀主要有3种形态。采用宏观分析、镀锌层质量试验以及腐蚀产物能谱分析等方法对镀锌件的腐蚀原因进行了分析。结果表明:钢板仓镀锌件发生腐蚀与镀锌层质量无关,钢板仓镀锌件发生腐蚀主要是由于钢板仓所在码头环境腐蚀性介质含量较高,镀锌层与切口处的钢铁形成了电偶腐蚀电池,以及镀锌件与地面或混凝土支座接触部位形成了氧浓差腐蚀电池所致。 相似文献
7.
通过宏观检验、化学成分分析、拉伸试验、压扁试验、晶间腐蚀试验、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,对某电厂汽轮机轴封冷却器TP304不锈钢管的泄漏问题进行了分析。结果表明:TP304不锈钢管在外表面残余拉应力和蒸汽中Cl-,S2-的联合作用下,经过一定时间因发生严重应力腐蚀导致管子开裂。对此,提出了消除TP304不锈钢焊管表面残余应力、严格控制汽水品质、降低有害离子含量等建议。 相似文献
8.
某电厂超临界600MW机组锅炉水冷壁管在运行过程中发生泄漏。通过宏观检查、内壁垢量测定、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析、力学性能试验、硬度测试等方法对水冷壁管的泄漏原因进行了分析。结果表明:水冷壁管内壁垢层较厚且分布不均匀,锅炉燃烧不稳定,导致水冷壁管的外壁出现腐蚀性热疲劳裂纹,内壁出现热疲劳裂纹,最终导致其发生泄漏失效。 相似文献
9.
某电厂超超临界清洁高效燃煤发电机组锅炉钢管发生泄漏。采用宏观检查、化学成分分析、拉伸试验、硬度测试及金相检验等方法对钢管泄漏原因进行了分析。结果表明:末级过热器钢管因被异物堵塞而处于超温运行状态,使钢管的力学性能劣化,进而导致钢管的承压能力下降,在内压应力作用下,钢管的蠕变速率加快,其表面萌生出蠕变裂纹,最终导致钢管发生泄漏。 相似文献
10.
对国产1000MW超超临界燃煤机组水冷壁管普遍存在的横向裂纹进行分析研究,通过割取典型管样进行磁粉检测、显微组织分析、硬度试验、扫描电镜能谱分析、拉伸性能试验和断口分析,结果表明该锅炉水冷壁管表面横向裂纹是轴向交变应力作用下产生的热疲劳裂纹,腐蚀介质的存在加速了热疲劳裂纹的扩展。为防止此类失效问题,建议相关电厂采取了有效的针对性防范措施,同时对其它超超临界机组水冷壁管的安全运行提供技术参考。 相似文献