碳纤维研究及发展现状

碳纤维因其优良的性能被广泛运用于各行各业中。简述了碳纤维的发展现状,碳纤维种类、生产方式以及碳纤维表面处理工艺。PAN基碳纤维和沥青基碳纤维是生产最多和使用最多的碳纤维,在碳纤维生产过程中会进行上浆处理,以减少机械摩擦引起的毛丝和单丝断裂现象,使碳纤维使用性能更好。     

碳纤维生产技术和工业应用

详细介绍了碳纤维的国内外发展概况以聚丙烯腈系碳纤维为例，阐述了原丝、预氧化、碳化及石墨化生产工艺流程，产品性能；同时，介绍了碳纤维在航空航天，汽车工业，机械电子、体育领域等方面的应用情况。并结合当前碳纤维发展现状提出若干建议。     

碳纤维市场潜力巨大

目前，世界碳纤维生产主要集中在日本、英国、美国、法国等少数国家，总产量达30kt／a以上，单条碳纤维生产线的生产能力在200t／a以上。“十五”期间，我国已建起了两条10～25t／a的碳纤维原丝中试生产线，有3家公司启动了百吨级碳纤维原丝生产线。我国目前现有PAN基碳纤维的生产能力为144t／a，产量不超过100t，碳纤维消费量为3000t／a，     

2007世界碳纤维前景

简介了2007世界碳纤维前景会议情况，报导了会议的会前专题报告、会议报告以及“采用碳纤维工艺与生产”讨论会。指出碳纤维不同领域的应用，特别对航空工业的应用，像波音B787梦幻飞机和空中客车A380和A350XWB等。     

浅析沥青基碳纤维的市场前景与生产现状

通过对碳纤维的市场前景分析 ,肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性 ,同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状     

日本东丽公司及其碳纤维事业

碳纤维是日本东丽公司新事业产品中的一个重要组成部分。本文对东丽公司在碳纤维方面的研究、生产和开发作了系统的介绍。     

我国碳纤维产业发展现状及建议

综述了国内外碳纤维生产及消费情况,碳纤维已发展成以美国为代表的大丝束碳纤维生产和以日本为代表的小丝束生产两大类;碳纤维的消费主要在北美、欧洲和亚洲(日本),主要应用在航空和国防、工业及体育休闲领域;我国碳纤维发展缓慢,产品品种及质量均不能满足需求,但消费量与日俱增;详述了上海石化碳纤维新材料开发的情况,与科研院校合作,整合了产学研的技术资源;提出了我国碳纤维发展的建议,指出应尽快制订我国碳纤维发展的整体规划,建立重点产业基地,发挥区域合作优势,并建立国家级或地区性的碳纤维及其复合材料的评价认证机构,以促进我国碳纤维的全面发展。     

国内外碳纤维生产现状及发展趋势

分析了国内外碳纤维的生产和消费情况，展望了市场前景及今后的发展趋势并提出了发展我国碳纤维的一些对策。     

蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）在德国开设碳纤维复合材料技术中心

日前，蒂森克虏伯集团在德国德雷斯顿（Dresden）开设了一家碳纤维复合材料技术中心，用于设计、模拟和生产碳纤维复合材料零部件。     

碳纤维复合材料需求将增长

据英国材料技术出版物公司的研究报告，碳纤维复合材料的价值2010年将增长到136亿美元，比2006年增长37％。由于碳纤维复合材料在航天、风能、海洋油／气生产、压力容器、军械和运动器械应用领域增长的驱动，全球碳纤维工业趋于动态增长期的平衡状态。     

碳纤维用聚丙烯腈原丝的发展与现状：英国阿考迪斯公司及其产品简介

聚丙烯腈原丝一直是研制生产碳纤维的关键。本文介绍英国阿考迪斯公司研制生产的大丝束碳纤维用聚丙烯腈原丝，包括技术路线工艺流程等，并指出发展方向与趋势。     

影响粘胶基碳纤维收率和性能的因素研究

粘胶纤维是目前生产碳纤维的三大原材料之一。由于粘胶基碳纤维所固有的缺点,使其应用范围受到限制,也限制了它的发展,但由于它本身所具有的独特性能,在导弹、火箭等战略武器的应用领域具有不可取代的作用。本文主要详细介绍了制备过程对粘胶基碳纤维收率和性能的影响,并对粘胶基碳纤维的发展前景作了展望。     

碳纤维低成本制备技术

阐述了碳纤维的低成本制备技术及其研究进展,涉及采用新原材料、新工艺、新技术和生产设备国产化等诸多方面。表明低成本碳纤维关键技术的应用,将使碳纤维生产的制造成本降低2O％以上,并将犬幅度节约碳纤维复合材料的制造成本,促使扩大碳纤维在更多领域的应用。     

碳纤维发展现状及市场分析

简单介绍了碳纤维的性能、应用领域及加工方式。对当前主要的碳纤维生产商的生产情况和扩能计划以及几种新型碳纤维复合材料进行了详细的介绍,并对碳纤维在体育、航空、工业方面的应用进行了评述。     

美国Cytec扩建碳纤维，使产能翻番

美国Cytee工业公司于2006年曾在南卡罗来州格林维尔（Greenville）宣称要扩建碳纤维，以适应全球下一个十年对碳纤维的需要，现已完成了选址工作。确定扩建的碳纤维生产装置设在格林维尔现有碳纤维生产装置临近处，以利用其周围土地和铁路等基础设施，还可得到南卡罗来州、格林维尔郡和南卡罗来州技术学院系统的支持。为了使投资获得最佳效果，此项目正在进一步的评估和论证中。预计将在2008年开始建设，2010年初投产。此举将使Cytec的碳纤维年产能力翻一番，并增加225个高技能的工作岗位。     

碳纤维产业现状及发展前景

碳纤维是一种力学性能优异的新材料,被誉为"黑色黄金",是指含碳量高于90%的无机高分子纤维。本文主要结合碳纤维的特性及用途,简述了碳纤维的国内外生产现状及我国发展碳纤维产业的措施及建议。     

碳纤维自行车车架的研制与开发

开发生产碳纤维自行车是当今自行车工艺领域致力研究的课题，本文介绍国内外碳纤维自行车研制的过程和现状取得成果的基础上，着重对整体车架从形态设计，有限元受力分析，成型工艺三个方面进行的研究和开发进行了分析。     

大丝束碳纤维的进展—SGL炭集团公司及其碳纤维产品简介

SGL炭集团公司是世界上生产大丝碳纤维最有名的公司之一。本文简介炭集团公司概况，重点介绍大丝束碳纤维生产特点、其牌号、规格、性能与应用，以及1996－2001年按应用的大丝束碳纤维市场。     

碳纤维用上浆剂研究进展

论述了碳纤维生产过程中的碳纤维上浆剂及碳纤维上浆后的性能表征的近期研究进展。     

预氧化停留时间及低温炉温度废气排放对碳纤维性能的影响

本文论述了预氧化停留时间和低温炉温度及其废气排放对碳纤维力学性能的影响，在碳纤维生产过程中，预氧化停留时间适当增加有利于碳纤维性能的提高，低温炉温度及其废气排放是影响碳纤维力学性能指标的一个重要因素，低温炉温度应在400－800℃分布，废气排放应具有较强方向性，并应尽力避免废气排放不畅。