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在论述液体计量要想获得较高计量精度,必须进行温度补偿的观点基础上,介绍了以单片机为核心的流量定量控制系统中温度补偿的基本原理、硬件结构、软件设计,以及抗干扰措施等。 相似文献
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介绍了国产某型涡喷发动机控制律的设计过程,从对发动机的数学建模入手,通过系统辨识得出其模型参数,采用差量式PID算法,使用Matlab/Simulink模块进行控制参数的调试,最后将控制律用Keil C编程;并在发动机上进行参数的最终调节;实现了发动机转速的稳定控制;该设计方法对于其他控制对象的PID控制律的设计可供参考;实际应用表明,该系统工作性能稳定、可靠. 相似文献
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研究煤层供气系统稳定性优化控制问题,为消除煤层气浓度扰动对煤层气发动机空燃比控制稳定性差,以及甲烷浓度传感器信号响应存在的滞后,提出了一种煤层气发动机供气系统流量控制方案.通过供气管道优化设计与甲烷浓度传感器合理布置,减小了甲烷传感器信号响应滞后带来的不利影响.通过建立煤层气发动机供气系统流量控制模型,并分别对增量式PID和模糊PID的煤层气发动机供气系统流量控制策略进行仿真.仿真结果表明,模糊PID控制策略控制性能更好,控制效果更理想、鲁棒性更强,较好地解决了存在煤层气浓度扰动时的供气系统流量控制问题. 相似文献
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基于单片机的电动执行器控制系统的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
电动执行器广泛应用于现代工业控制系统中,对阀门进行控制和调节,控制器是电动执行器的核心部件。本文完成了以AT89S52单片机和CDMA无线数传模块DTGS-800为核心的电动执行器硬软件的开发工作。最后对阀门的位置控制以及流量控制都提出了先进、可行的策略。 相似文献
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本课题以流量纯滞后过程控制综合实验系统为研究背景,以西门子S7-300为主要工具,以Smith预估补偿为控制算法。进行流量纯滞后控制方法的研究。并通过验证得出可行的基于PLC流量纯滞后的控制方法。 相似文献
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黄明辉 《电脑编程技巧与维护》2013,(18):82-83
目前网络流控系统能根据管理员的要求分配带宽,保证关键应用的带宽需求,但很多时候未能充分利用网络带宽。提出了让流控系统能自动地调整带宽的分配(也就是自适应),这样能充分利用带宽,提高了网络的运行效率,也提高了网络的经济效益。 相似文献
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对设计的双燃料发动机电子控制系统硬件结构、软件模块、控制方式及用途进行了详细介绍,并预测了该技术的应用前景. 相似文献
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采用高速油泵是小型燃气涡轮发动机传动系统小型化与提高推重比的最有效方法,然而油泵在高转速工作时性能变差,使用前必须进行性能检测.为此设计了一套高速油泵性能计算机辅助测试系统,主要介绍系统工作原理、数据采集硬件设计、传感器信号调理,以及在LabWindows/CVI环境下的测试软件设计. 相似文献
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提出了一种区别于常规稳压的方案,使油、气管道机器人在电流变化的情况下,能够在电压波动允许范围内工作.对远端稳压总体方案、器件的设计原理做了说明,完成了系统的构建. 相似文献
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本文旨在提出一种搏动式电磁血泵电控系统,使其能够保证血泵工作的稳定性和动力的充足性.论文首先根据电磁血泵的结构设计建立原理模型,计算模型结构的磁力以及泵血的驱动力等参数.通过理论计算确定电流大小与磁力的正比关系,结合由人体血压正常值确定的合力为1.383N,确定工作电流大小为1.5A.其次利用Proteus软件设计单片机控制电路,利用控制电路、加速度传感器和示波器等设备搭建实验台,并进行空载状态下的实验去确定磁体在血泵磁场中受力与运动的状况,以及磁体的加速度波形与通断电的关系.通过依次确定线圈L1、L4,线圈L2、L3,线圈L3、L4的工作时间分别为0.1s,0.03s,0.01s,得到磁体单向运动时间,根据运动的对称性确定运动周期从而达到设计目的.该血泵具有重要的应用前景,尤其对替代目前临床ECMO(Extracorporeal membrane oxygenation)设备的血泵装置意义重大. 相似文献
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汽油发动机双燃料汽化器采用乙醇和汽油分开放置的燃料储存方式,避免了乙醇汽油存在的诸多弊端,在此,设计了以AT89S52单片机为核心的双燃料汽化器的微机控制系统,该控制系统实现了双燃料汽化器的按键显示、缺液检测及报警、发动机转速测量及计算、乙醇泵堵转检测及保护、乙醇量喷射控制、液压缸液压杆限位检测及保护等功能,同时,能实时采集汽车发动机的转速信号,通过预置的软件对发动机转速进行分析,精确计算出乙醇单次喷射时间和喷射频率,从而准确控制乙醇与空气、汽油的按配比混合掺烧,提高了汽油的燃烧效率,降低了油耗,减少了有害物质的排放,达到了节能减排的目的;实际应用中,该控制系统运行稳定,抗干扰性能良好,控制准确,具有一定的实际应用价值。 相似文献
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为了测试结构参数和使用参数对三螺杆泵性能和使用寿命的影响,设计研发了全自动化寿命测试试验台。通过分析三螺杆泵常见故障,选定输出流量和泵内压力作为寿命评价指标,制定模拟工况下的多因素试验方案和寿命试验流程,确定本测试系统实现功能。本系统基于PLC控制器,采用伺服电机驱动可实现螺杆泵转速的精确调节,设置电磁阀来调节系统油压,运用外部加热器控制油温,应用iFix组态软件实现测试系统参数设置及流量传感器和压力传感器数据的实时显示及数据的存储。本试验台测控系统实现了在模拟工况下三螺杆泵性能及寿命的测试,性能稳定,测试数据精确,为三螺杆泵故障分析和寿命试验研究提供了软硬件支撑。 相似文献
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刘剑英 《自动化技术与应用》2011,30(4):14-17,23
燃料电池车作为新型能源汽车,已成为电动汽车发展的新潮流.通过研究设计和实验将现有燃料电池车电机开环控制系统改进为双闭环控制系统,并以DSP为核心完成了控制系统的软件设计和硬件设计,实验结果表明设计正确,满足燃料电池车性能要求. 相似文献