倒A型截面新型平头塔机起重臂设计

针对现有平头塔机起重臂存在的粗大、笨重及粗糙的缺陷,设计出一种安拆便捷、安全可靠的新型平头塔机起重臂。本新型平头塔机起重臂为倒A型截面,提高了起重臂的使用寿命和安全性,这种类型的起重臂刚度大,变形小,从结构上提高了吊装定位精度。     

一起大型动臂塔式起重机起重臂变形事故的思考

2010年某工程施工现场动臂塔式起重机起重臂发生变形,次日中午发现后重新更换起重臂,10日后恢复正常使用,直接经济损失10余万元,无人员伤亡。     

起重机箱形伸缩臂强度起重量的计算

本文按二阶强度理论分析汽车起重机箱形伸缩臂强度起重量的计算过程,用虚功原理计算起重臂的挠度,并将其代入强度条件,比较准确地计算强度起重量。     

柔性起重臂动力学建模与数值求解

随着大型臂架式起重机械起重臂长细比的增加,其柔性运动特性越来越明显,提出一种柔性起重臂系统的动力学模型并讨论其动力学方程的数值解法。该动力学模型运用浮动标架法对起重臂单元进行位形描述,采用有限元法对起重臂进行离散,结合分析力学中的拉格朗日方程得到可以完整描述柔性起重臂的动力学方程,并基于小变形假设对动力学方程进行简化,最后,应用MATLAB的Simulink组件对该动力学方程进行求解。建立柔性起重臂动力学模型并对其求解,为大型臂架式起重机械在工程实际中的运用提供了理论依据,并为后续相似研究奠定了分析基础。     

塔机起重臂双拉杆力的算法研究

塔机起重臂较多采用双拉杆的型式，属于一次超静定结构，这个结构的变形协调条件的变形总和并不为零，拉杆的弹性变形量就是拉杆拉点支座的位移，且双拉杆都是与起重臂倾斜的，起重臂在不同位置的不同起重载荷产生的双拉杆力也不相同。本文用经典力法中的积分法分别推导了自重载荷和臂端最大起重量两种不同的工况下的双拉杆力计算公式，最后用力的叠加原理计算出臂端最大起重量工况下的双拉杆实际受力，编写了相应的计算机程序。在计算出了双拉杆力后，就可以按照压弯构件分段计算起重臂了。     

平头式塔机起重臂通用臂节集域构建方法研究

针对平头式塔机起重臂的模块化设计,研究一种通用臂节集域的构建方法。分析起重臂各杆件的受力状态,通过各杆件的受力分布分析不同起重臂中各杆件的轴力差值范围对成为共用臂节的影响。提出臂节集域的组成部分,推导出了起重臂杆件的轴力计算表达式,提出了用理想应力值和应力允差范围构建成的起重臂通用臂节集和建立集域的方法。为平头式塔机起重臂臂节的标准化和制式化提供理论依据。     

起重臂的修复

我国进口了一些液压汽车起重机,如芬兰的A351NS型,日本的NK-400E型等。起重臂是起重机吊装重物的主要执行机构,材质多采用具有较大抗弯刚性的低合金高强度钢板拚焊制成箱形薄壁结构,负载能力很大,套装在基本臂内的臂杆可由液压缸控制自由伸缩,满足不同吊装高度的需要。国内生产同类型起重臂的生产工艺要求高,起重臂截面上的两侧平面同底面不垂直度<5/1000,上挠度及旁弯度均≤1/1500,全长范围内≤4毫米。起重臂     

第五讲 轮式起重机的变幅机构和回转机构

一、轮式起重机的变幅机构1.轮式起重机变幅机构的类型轮式起重机依靠改变起重臂仰角或伸缩吊臂来变幅。驱动起重臂仰俯的方式可分为挠性变幅和刚性变幅两种。起重臂上作用有吊重、风载、起升绳拉力和拉臂绳拉力。以起重臂为分离体,对起重臂下铰点取力矩平衡方程式得拉臂绳的拉力为:     

平头式动臂屋面起重机起重臂设计方法

研究了平头式动臂屋面起重机起重臂截面参数的确定方法,根据起重臂水平状态下工作时的受力状态特点得到各节上下弦杆应力计算表达式,以各节起重臂受力状态基本一致为原则设定各节起重臂根部应力值。再使各节起重臂根部设定的应力值与起重臂仰起状态的整体稳定性等效应力值基本相等,得出合理的起重臂截面尺寸,应用MATLAB软件对起重臂截面尺寸关系进行实例分析,为平头式动臂屋面起重机及类似塔机起重臂截面尺寸设计提供新的方法。     

动臂式塔机起重臂参数化计算系统的研究

本文利用参数化思想将繁琐的动臂式塔机起重臂设计计算简化，研发了一套交互性高的计算系统。该系统可以实现多种类型动臂式塔机起重臂建模，并对起重臂进行全域加载，根据加载结果及预设杆件材料判断起重臂杆件的合格性，提出合理的设计方案及更改意见，生成Word版本说明书，提高了动臂式塔机起重臂设计计算的效率。