浅谈长三角天然气产供储销一体化建设

长三角地区是我国经济最具活力的区域之一,能源消费需求强劲,天然气消费快速增长。长三角一体化和天然气产供销一体化均是国家战略,因此必须加强长三角天然气产供储销一体化建设,切实保证长三角天然气安全稳定供应和民生用气需要。着眼长三角天然气市场形势,分析了产供储销建设的必要性和可行性,并给出了一些建设方案和相关政策建议。     

基于关联网络的长三角一体化科学评估与空间优化关键技术研究

长三角一体化发展作为国家战略,科学评估与优化长三角一体化格局,对于探索新时代区域发展范式、提升城市竞争力具有重大意义,也对其它区域发展具有较强的借鉴价值。研究应用人群活动、企业关联等新数据与区域空间组织规律分析等新技术,系统搭建从理论研究到关键网络解析技术的评估体系,构建应用导向的空间优化关键技术框架,形成长三角一体化科学评估与空间优化的研究集成。一方面,重点聚焦区域一体化研究的科学范式和量化方法,提炼形成基于长三角又超越长三角、具有全国示范价值的区域研究方法;另一方面,聚焦区域一体化的空间组织规律与空间优化方法,使经济、社会、环境与空间发展相匹配、相适应。最终形成长三角“城市群—都市圈—城市”三个层次的系列研究成果,有力支撑一系列国家战略规划与研究,积极助推长三角高质量一体化发展。     

长三角港口群一体化发展的新途展望

习近平总书记以"聚焦高质量,聚力一体化"为主题,全面分析了新时代长三角地区一体化发展的新内涵新要求.为此,长三角港口群一体化也将成为区域经济一体化发展的重要抓手.该文通过分析长三角港口群发展现状,结合长三角港口群一体化发展历程的分析,对长三角港口群一体化发展的未来新途进行了展望,并提出了未来长三角港口群一体化发展的主要方向,得出了以数字化为连接手段建设长三角港口群一体化,实现内竞外争一体化平台格局的结论.     

长三角一体化：从战略到行动

<正>自长三角一体化发展上升为国家战略后,长三角——这个我国最大的区域经济体已加速迈入崭新阶段。2019年11月,长三角生态绿色一体化发展示范区的正式揭牌,为三省一市区域一体化制度创新提供了试验田。在建设生态绿色示范区的同时,如何调动三省一市地区间的联动能力,带动长三角地区全域经济纵深推进,是下一步长三角一体化高质量发展的重点。本文将从三个方面对长三角一体化进行阐述。     

长三角区域创新与一体化发展关联性研究——演进格局与发展导向探讨

在辨析区域创新与区域一体化发展关系的基础上,利用长三角区域41个城市在2009—2018年的属性数据与关联数据,构建了评价指标体系,以测度长三角各市的创新能力与一体化发展水平;并基于耦合协调模型探讨长三角区域创新和一体化协调发展的空间格局演进特征。总括而言,研究时段内长三角的一体化发展趋势较好,但各市创新能力仍偏低,致使区域内创新和一体化耦合协调程度相对较低;空间格局演化方面,长三角各市创新能力和一体化参与度的耦合度变化较大,而耦合协调状态呈现出长三角核心地区较高、安徽省边缘城市较低的状态,总体上是在核心城市上海和各中心城市引领下向着区域协调均衡的格局演进。在此基础上,提出创新投入合理配置、创新产出高效共享、创新环境协同优化等建议,以期对长三角区域创新和一体化协调发展有所启示。     

本期主题：长三角高质量一体化

正长三角区域发展一体化战略已经成为区域发展的热议话题。随着一体化发展的不断深入,长三角一体化实践的形式和内容也在不断创新和优化。一体化在保持持续热度的同时,学术研究方面也在跟踪观察、评估分析中不断总结深化,干中学、学而优,长三角一体化研究和实践相辅相成,使得长三角成为一体化发展得天独厚的研究试验场。以创新、协调、开放、绿色、共享新发展理念贯穿长三角区域一体化发展的各个方面,也使得研究领域和内容极为丰富,涉猎面非常广。     

长三角旅游一体化的发展历程及路径探索

旅游一体化是区域一体化的重要组成部分,也是区域旅游合作的高级阶段。长三角作为我国最早提出旅游一体化发展的区域,其发展经历了萌芽阶段、初始发展阶段、快速发展阶段和高质量发展阶段。区域经济、交通条件、旅游资源和旅游市场是实现长三角旅游一体化发展的基础。长三角旅游一体化在发展过程中,形成了互利共生、价值共创和全面共享的发展路径,并成为推动长三角旅游一体化高质量发展的基本路径。研究发现旅游一体化是一种发展过程,也是一种发展状态,在长三角旅游一体化高质量发展的推动下,必将进入一体化发展的成熟阶段,各项旅游要素也将重新组合,需要用一种动态、发展的眼光来看待。     

绍兴参与长三角经济一体化的初步研究

当今世界经济全球化步伐越来越快,区域经济一体化趋势越来越明显,并呈现出经济区域重于行政区域、单一竞争走向综合竞争的趋势。长三角地区是我国最发达的地区之一,该地区经济基础雄厚、区位条件独特、发展势头良好、对外开放不断扩大,环杭州湾地区地理位置优越、经济活力较强、产业集群明显,所有这一切,既为绍兴的发展带来极好的机遇,也对绍兴的发展构成严峻的挑战,作为长三角都市经济圈15城市之一的绍兴应加快参与长三角经济一体化的步伐。本文从分析绍兴在长三角15城市中的地位入手,进而分析了绍兴在长三角经济一体化进程中的优势、机遇和面临的挑战,并由此提出了绍兴在长三角经济一体化进程中的发展对策。     

长三角物流园区一体化规划探讨

分析了我国物流园区规划建设中存在问题、物流园区一体化规划的必要性和长三角地区物流一体化规划的优势,给出了物流园区一体化规划四个原则,并具体建立了长三角物流园区的梯度集团划分,同时对同梯度物流园区的错位发展提出了建设性意见.     

长三角智慧城市群建设探讨——促进长三角地区更高质量一体化发展

长三角是我国开放度最高、经济最活跃的地区之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。新形势下,推动长三角地区实现更高质量一体化发展,关键是要打造长三角世界级城市群。通过分析城市群发展趋势,结合长三角地区的最新发展进展,梳理智慧城市、智慧城市群建设的发展动向;并从智慧城市群建设的视角,针对长三角更高质量一体化发展的目标和要求,提出"战略规划、IT基础设施、行动领域"3个维度的思考与建议。     

长三角区域工程建设标准一体化发布机制探索

以长三角区域一体化战略为背景,探索长三角区域工程建设标准一体化发布机制,旨在整体提升长三角区域工程建设标准化水平,加快区域工程建设行业高质量一体化发展。     

核心城市在大城市经济群中的带动效应初探——以上海市对长三角的带动为例

本文在对核心城市在大城市经济群发展中的聚集作用、辐射作用和示范作用进行理论分析的基础上,以上海市对长三角的带动为例,通过分析上海作为长三角核心城市在推动长三角区域交通一体化、经济一体化、旅游一体化中等城市发展建设事业中所发挥的龙头带动效应,进一步得出核心城市在大城市经济群中的带动影响效应。     

鹤望-智谷——集群产业建筑新范式探索

<正>背景“鹤望-智谷”坐落在上海青浦区白鹤镇,白石公路和外青松公路西南转角处,西邻东大盈港、南邻泗路泾。近年来,伴随着长三角一体化成为国家战略,青浦的区域价值凸显出来。2019年青浦被纳入长三角一体化战略示范区,它不仅成为上海的西大门而且也成为长三角一体化的枢纽和桥头堡。“鹤望-智谷”项目正是在这一背景下应运而生。“智谷”项目定位为以高技术企业总部和高标准通用厂房为主体的产业园区,同时面临长三角一体化下总体规划可能存在的潜在升级,“智谷”项目也可以迅速对接高标准城市化对新型业态和城市风貌的需求。     

对新形势下长三角港口一体化的路径与对策的思考

党的"十九大"报告指出,实施区域协调发展战略,建立更加有效的区域协调发展新机制.长江经济带是我国"十三五"乃至更长时期促进区域协调发展的主要着力点之一.长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是"一带一路"与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位.新时代长三角一体化发展迎来了新的重要窗口期.这对长三角港口一体化也带来了新机遇、新挑战和新要求.     

绿色资讯

<正>1国务院:原则同意长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案日前,国务院发布关于长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案的批复,表示:上海市、江苏省、浙江省人民政府要加强领导,确保方案的目标任务如期实现。长三角生态绿色一体化发展示范区横跨沪苏浙,毗邻淀山湖,位于上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三地,面积接近2 300 km~2,示范区先行启动区为660 km~2。长三角生态绿色一体化发展示范区,既要打造生态价值新高地,亦要打造创新经济新高地。     

从文化资本到文化整合:新时期长三角一体化的重要战略

长三角地区作为中国经济最为发达和文化最为繁荣的地区之一．其一体化目标在新的发展时期已被提升为一项重大的国家战略。文章在简要回顾长三角一体化进程的基础上提出了文化因素是区域经济发展中不容忽视的力量．文章分析了长三角地区文化资本的内涵与特征．进而指出,文化资本的积累和认同可以实现整合的力量促进长三角经济社会的协调发展,重视文化资本。提升文化认同与整合是新时期长三角一体化战略的重要内容之一。     

财政制度创新与长三角城市一体化发展研究

从国家财政制度创新角度,分析了长三角区域经济一体化现状,提出通过推进长三角财政制度创新来促进经济一体化的新思路：经济一体化应与财政制度创新同步;“区域公共产品”需由各地区财政共同投资,城乡一体化的实现和推进必须依靠财政手段,以此才能尽快实现长三角城市经济社会一体化发展战略。     

长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案

<正>推动长江三角洲区域一体化发展,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略。建设长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称"一体化示范区")是实施长三角一体化发展战略的先手棋和突破口。一体化示范区范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县(以下简称"两区一县"),面积约2 300平方公里(含水域面积约350平方公里)。推进一体化示范区建设,有利于集中彰显长三角地区践行新发展理念、推动     

生态型节点城市参与长三角一体化发展路径思考 ——以湖州市为例

自长三角一体化上升为国家战略以来,长三角各城市的发展机遇与挑战并存,竞争与合作并存,经济社会发展面临着众多方向性选择。各城市积极发挥自身优势,主动创新,寻求多方合作,特别是为节点城市深度融入长三角更高质量一体化发展带来了前所未有的考验。作为节点城市,浙江省湖州市充分发挥生态特色,坚持绿色发展,在长三角一体化中的绿色示范作用逐步彰显,但是在转型过程中依然存在众多节点型城市同样面临的瓶颈问题,为破解这些问题,在一体化进程中走出一条高质量发展之路,应当主动探索模式创新、合作创新和制度创新之路。     

长江三角洲城市群发展演变及其总体发展思路

基于上海市城市总体规划的基础研究,从将上海建设成为具有全球资源配置能力、较强国际竞争力和影响力的全球城市和引领全国经济社会发展的目标出发,将上海置于长三角地区的整体发展中,分析了长三角地区城市群的基本特征和总体演化规律,通过对长三角地区内外部发展条件的分析,提出长三角地区城市群的总体发展目标和定位,并从全球化进程、区域一体化、差异化发展战略、城镇空间格局、世界级城市群以及区域管治策略等方面对长三角地区城市群的发展策略提出了具体的思路。