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首先论述了柴油机的主要排放污染物,概述了目前公认的排放物生成机理。在此基础上,分析了控制柴油机排放的机内和机外净化措施,特别是采用电控技术优化燃烧过程、用还原法降低NO X的SCR法、用微粒过滤器降低PM。最后,展望了柴油机废气排放控制技术的发展趋势,并讨论了在我国为降低柴油机排放所采取的技术路线。 相似文献
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0 前言 就当前的排气污染指标而言,以相同功率相比较,柴油机比汽油机污染情况严重。原因是汽油发动机采用三元催化措施,能使不完全燃烧部分迅速氧化,并同时进行氮氧化合物的分解。而柴油机则以扩散燃烧为主体,表现为非均匀特质燃烧,在形成浓混合气场所,易产生碳微粒子,但是,若燃烧气体呈稀薄状态则发动机不能正常运转,所以,柴油机也有必要采用三元催化措施。(表1)为美国、日本、欧洲柴油机排气规范趋势表。 相似文献
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本文介绍了国内外汽车废气排放标准与法规,通过对上海市内几种在用车进行怠速测试和结果分析,指出了实施汽车废气排放法规的途径及降低汽车废气排放的措施. 相似文献
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降低汽油车废气排放的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了为降低汽油车废气排放,改善大气环境,政府部门和企业所面临的任务和要求;分析了降低汽油车废气排放技术、催化转化系统的开发和应用。 相似文献
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汽车废气排放标准的实施 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了国内外汽车废气排放标准与法规,通过对上海市内几种在用车进行怠速测试和结果分析,指实施汽车废气排放法规的途径及降低汽车废气排放的措施。 相似文献
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本文提出了为降低汽油车废气排放,改善大气环境,政府部门和企业所面临的任务和要求;分析了降低汽油车废气排放技术、催化转化系统的开发和应用 相似文献
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炼油厂生产过程中会产生大量废气,如不加以治理,会给环境带来严重危害。以某石化企业为例,对炼油厂生产过程中产生的工艺废气、燃烧烟气等进行统计分析。炼油厂的废气来源通常包括有组织排放源、无组织排放源和火炬排放烟气等。为使废气污染物达标排放,治理措施主要有:燃料气脱硫、催化烟气旋风分离、重整装置再生尾气处理、硫磺回收装置、减少烃类排放、减少恶臭气体排放、锅炉废气治理设施等。其中,减少烃类排放主要包括原油及轻油采用浮顶罐储存、设置气柜回收燃料气、常减压装置"三顶"气回收、油气回收装置等;减少恶臭气体排放主要包括含硫污水密闭输送、储罐恶臭气体处理等。炼油厂除了对传统的SO_2、NO_x、烟尘等常规污染物排放源进行监测外,还要加强对非甲烷总烃、VOCs、TSP等排放源进行监测,并对特征污染物的无组织排放进行监控。 相似文献
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论减少船舶柴油机废气排放 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶柴油机废气排放物质对大气污染造成的潜在影响已受到国际海事组织(IMO)和其他一些机构的高度重视。如何控制和减少柴油机废气排放物质以适应未来法规的要求,已成为柴油机设计家、航运公司必须考虑的重要问题。作者就Wartsili Diesel公司近年来对这一问题进行研究所获得的成果,在理论和实践两个方面作了论述。 相似文献
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汽油车的怠速调整与排放达标太原内燃机厂王锦会随着国民经济的迅速发展,全国汽车的数量日益剧增,目前全国仅轻型汽车的保有量就已达到700万辆以上。随着环境工程研究的发展,汽车的排气污染已引起人们的极大重视。特别是人口密集、汽车拥挤的城市,汽车的排气污染人... 相似文献
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废气再循环技术是控制氮氧化物(NOx)排放最有效的措施之一.通过梳理欧洲、美国、日本以及我国排放标准的演变过程,研究了NOx排放限值的变化,探讨了基于排放标准的废气再循环技术路线,展望了其发展趋势. 相似文献
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醇类作为柴油机的燃料,其供给方法有单一燃料单一喷射和二种燃料单一喷射的形式,与原柴油机的喷射系统完全一样。所不同的另一种方法是二种燃料二处喷入,即醇类通过汽化器雾化后供入气缸。单一喷射方法。柴油机使用纯醇类作为燃料但须提高气缸内空气的温度,为此,要取用高压缩比、吸气加热和增压等措施。如压缩比提高到25,乙醇即可自燃。若添加1%的硝酸乙醇,可提高乙醇的着火性,但NO的排放会增加。二是燃料单一喷射。是将轻油和酒精借助乳化剂作用预先混合,或在燃料喷射系统里混合,掺入醇类量随负荷增大而增多。在稳定工况下运转较好,但负荷由高变低时,由于在喷射系统內有大量的甲醇积存,废气中的未燃成份增多了。 相似文献
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