联合循环机组自动同步离合器国产化研制

国内首次完成了联合循环电厂(CCPP)单轴机组用175MW自动同步(SSS)离合器产品的国产化研制。通过对CCPP单轴机组SSS离合器的功能及技术指标进行分析,阐述了SSS离合器的设计理念,介绍了其基本工作原理、低速保护模块设计原理及关键传扭部件强度分析结果。并在国内首次制造了全尺寸产品样机,搭建了专用试验台,开展了全面的SSS离合器功能试验验证,试验结果证明所研制的SSS离合器符合设计指标,满足功能需求,填补了该项技术的国内空白。     

热电联产机组大功率同步自动离合器研制

国内首次完成了燃气-蒸汽联合循环热电联产机组用150 MW大功率同步自动离合器产品的研制。其安装在汽轮机高中压转子与低压转子之间,用以实现低压转子的自动“解列”和“并列”,从而使汽轮机能够在凝汽、抽凝、背压3种运行模式下自由切换。阐述了同步自动离合器的功能及技术指标、总体结构设计,并对关键传扭部件进行强度分析。在国内首次制造了额定功率150 MW、额定转速3 000 r/min的全尺寸实物样机,设计和搭建了专用试验台,开展了全面的同步自动离合器功能试验,试验结果证明所研制的大功率同步自动离合器符合设计指标及功能需求,填补了该项技术的国内空白。     

热电联产机组大功率同步自动离合器研制

国内首次完成了燃气-蒸汽联合循环热电联产机组用150 MW大功率同步自动离合器产品的研制。其安装在汽轮机高中压转子与低压转子之间,用以实现低压转子的自动"解列"和"并列",从而使汽轮机能够在凝汽、抽凝、背压3种运行模式下自由切换。阐述了同步自动离合器的功能及技术指标、总体结构设计,并对关键传扭部件进行强度分析。在国内首次制造了额定功率150 MW、额定转速3 000 r/min的全尺寸实物样机,设计和搭建了专用试验台,开展了全面的同步自动离合器功能试验,试验结果证明所研制的大功率同步自动离合器符合设计指标及功能需求,填补了该项技术的国内空白。     

在舰船动力装置中的马格离合器

本文介绍马格(MAAG)自动同步离合器的结构特点,动作原理以及在舰船联合动力装置中的具体应用。分析了DSK型双联离合器的使用和控制方式。     

船用大功率自动同步离合器试验

在自行研制的大功率自动同步离合器试验台上,应用计算机为控制机的数据采集系统进行测试,完成了空载时离合器的接合／脱开动作试验,为进一步深入研究船用大功率自动同步离合器的动态特性提供试验手段和测试方法。     

燃气—蒸汽联合循环机组轴系振动问题综述

本文对燃气—蒸汽联合循环机组轴系布置方案进行了详细研究,将其分为普通单轴布置轴系、带有SSS离合器(同步自动离合器)的单轴布置轴系、多轴布置中的燃气轮机轴系和汽轮机轴系4种类型。并且分析了4种类型与常规机组汽轮机轴系的区别,并通过对某联合循环电厂轴系的典型振动故障分析,讲述了此方面研究的重要性。本文从现场振动故障诊断和理论研究两个方面总结了近些年联合循环机组轴系振动的研究进展,提出带有SSS离合器的单轴布置轴系和多轴布置中带有SSS离合器的汽轮机轴系是今后的研究方向。     

中继式自动同步离合器啮合过程及设计中的几个问题

本文主要介绍了中继式自动同步离合器结构,并论述了其啮合过程及设计中的几个问题。     

华能海门电厂一号机组成功并入南方电网

2009年6月14日上午,广东首台百万kW超超临界节能环保型机组—华能海门电厂一号机组成功并入南方电网。华能海门电厂有关负责人介绍,这1000MW机组也是全国首个脱硫、脱硝工程与主体工程同步建设、同步投运的电力建设项目,是世界首例采用海水脱硫的百万机组,污水处理率达100％。     

汽电双驱机组轴系电腐蚀原因分析与解决方案研究

以国内首台套汽电双驱机组为研究对象,分析并解决机组中引风机滚动轴承及离合器中继齿环损坏的问题。依据引风机滚动轴承及离合器中继齿环损坏的现象,类比电火花加工原理,确定了电腐蚀造成了相关设备损坏的结论。通过分析机组布置形式,离合器设备的结构特点,得到了机组电腐蚀形成的过程及原因。通过以上轴系电腐蚀产生机理分析,给出了在电机和离合器之间增加绝缘设备的维修方案。目前,设备累计2年稳定运行,验证了解决方案的有效性。     

国外船用大中型齿轮传动形式的发展现状

介绍了国外船用大中型齿轮传动形式技术发展现状,并论述了GT、CODOG、COGOG、COGAG、COGAS装置的传动形式及气垫登陆艇功率三分支传动系统的结构特点,指出了齿轮传动系统中的功率叠加、功率分支、横向交叉连接、自动同步离合器和液力偶合倒车等技术均是齿轮传动装置传动形式的发展和应用趋势。     

自动同步离合器的脱开过程

自动同步离合器脱开过程的研究是动力装置动力学研究中提出来的一个课题。本文用文献中提出的方法,对自动同步离合器在脱开过程中各运动参数的变化规律进行了分析计算,对反扭矩和反向阻尼的作用和影响进行了探讨,得出了对动力装置研究工作有价值的一些结论。最后,用国外的一些试验结果做了验证。     

SSS离合器介绍及其故障诊断

SSS离合器技术已广泛应用于联合循环机组,通过介绍SSS离合器的基本结构和工作原理,对某燃气-蒸汽联合循环机组在SSS离合器脱开过程中出现的低压转子惰走速率减慢和润滑油温度急剧升高的问题进行了诊断,分析所得的结论对同类型机组具有一定的借鉴意义。     

自动同步离合器的啮合动力学问题

本文以自动同步离合器为例,论述了同步离合器啮合过程动力学问题分析计算的一般方法:即通过建立与求解啮合运动微分方程,得到啮合过程各运动参数及动力参数的变化规律。本文还讨论了啮合初参数、结构参数、特别是阻尼机构对啮合过程的影响,得出了阻尼机构选用原则等一些结论。     

自动同步离合器棘轮棘爪碰撞问题的讨论

利用ADAMS动力学分析软件建立了自动同步离合器棘轮棘爪机构的动力学仿真模型,对棘轮棘爪碰撞林合进行动力学分析,同时在理论上也进行了讨论。     

管束式除尘除雾器在海水脱硫电厂中的应用

沿海地区有部分燃煤电厂采用海水脱硫工艺,对其烟尘超低排放改造不仅需要考虑除尘效果,还需要考虑高效除雾、海水防腐等要求,介绍了管束式除尘除雾器在海水脱硫电厂中首台改造机组的应用情况。在改造后,机组达到超低排放要求,管束式除尘除雾器运行至今效果良好。     

汉坪嘴水电站计算机监控系统

汉坪嘴水电站全厂只设1套计算机监控系统,无常规监控系统,与首台机组同步投运,实现了“无人值班”(少人值守)的设计思路,主要介绍汉坪嘴水电站计算机监控系统配置和改进措施。     

可控硅——直流电机式电弧炉电极自动调节系统

由于可控硅应用技术在自动调节系统中不断得到提高,当前在电弧炉电极自动调节系统中,开始采用了可控硅——转差离合器式的调节方案。实践证明,可控硅——转差离合器式调节方案,由于其灵敏、快速、可靠、调节质量好,技术及经济性能都是比较先进的,因而新制造的电弧炉,普遍采用了这一先进技术。 对于已在运行的电弧炉调节系统的改造,各单位作法不一,有的很彻底,干脆淘汰原系统,采用可控硅——转差离合器式系统,有的也作了其他种方案的试验。看来可控硅控制直流电机式自动调节方案,在改造老设备方面,是具有上马快、效果显著等优点,在一些要求调节性能不高的情况下,是可以采用的。为此我们选登了福建三明钢厂对此种调节方案的介绍,以供有关单位参考。     

火力发电厂机组APS监控关键技术研究

近年来,大型火电机组不断投产。这些火电机组,尤其是超临界、超超临界机组,运行参数高、工艺系统复杂,设备繁多,对自动化控制系统提出更高的要求。充分利用自动化控制系统是提高设备运行安全、降低能源消耗、提高经济效益是火力发电厂自动控制的必由之路。文章详细介绍了火电机组自动启/停控制系统、并提出了构建火力发电厂全过程、全工况、全自动控制系统的开关量自动控制策略。文章最后给出了火力发电厂全过程、全工况、全自动控制系统的开关量自动控制策略的实际应用案例,通过实际案例证明本文提出的自动策略的有效性。     

国内首台再热蒸汽623℃/660MW超超临界机组调试期间清洁度控制

国内首台再热蒸汽出口623℃/660 MW超超临界机组已顺利通过168h满负荷试验考核,这种超超临界机组由于其具有参数高、启动快、滑压运行等优点,因此对系统清洁度要求较高。介绍了这种机组的系统特点、机组调试过程中对系统清洁度控制方式,为今后这种机组的调试提供借鉴。     

基于虚拟样机技术的新型大功率离合器建模与仿真

运用虚拟样机技术对某新型大功率自动同步离合器进行建模仿真,模拟了其运行中棘轮棘爪碰撞和主从动齿啮合的两个重要过程,所得出的参数为物理样机的制造提供了理论依据。