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针对20CrMnTiH钢锻造裂纹问题进行实验,发现锻造裂纹的产生原因是原始材中存在氧化物夹杂,硅、锰成分偏析以及锻造加热时间控制不当等。 相似文献
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针对20CrMnTiH钢锻造有裂纹问题,通过实验,发现锻造裂纹的原因是原始材中存在氧化物夹杂,硅、锰成分偏析以及锻造加热时间控制不当所致,并提出合理建议。 相似文献
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针对20CrMnTiH钢锻造裂纹问题进行实验,发现锻造裂纹的产生原因是原始材中存在氧化物夹杂,硅、锰成分偏析以及锻造加热时间控制不当等。 相似文献
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针对齿轮钢代表性钢种20CrMnTiH连铸坯进行高温力学性能和高温热膨胀性能实验研究,充分认识连铸坯的两种高温特性在凝固和冷却过程对形状和尺寸影响,分析连铸坯产生应力、变形和热裂纹的原因,为连铸设备和工艺设计提供科学依据,保证齿轮钢产品质量。 相似文献
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介绍齿轮用钢20CrMnTiH的研制和开发,重点阐述了20CrMnTiH淬透性与化学成分的关系,对南钢试制20CrMnTiH的化学成分控制,连铸工艺措施,铸坯质量,淬透性指标和淬透性带作了全面分析。 相似文献
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铸坯火焰切角轧制后钢板出现严重的边部裂纹,对钢板边部裂纹和铸坯低倍试样进行了分析,发现低倍试样切割面存在密集的裂纹,进一步研究发现这是由于火焰切割造成的,进而推断出,铸坯火焰切角导致钢板边部严重裂纹。 相似文献
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20CrMnTiH齿轮钢钢材中硬质点的存在,会造成用户锯切困难,在同等锯切速度下锯条疲劳寿命大幅降低。结合山东钢铁股份有限公司莱芜分公司生产实际情况,通过实施LF精炼埋弧操作、合理底吹氩气搅拌制度、使用高铝预熔渣系、中间包密封等措施,将20CrMnTiH齿轮钢铸坯中氧、氮质量分数分别控制在0.001 4%和0.006 0%以下,可以有效解决20CrMnTiH齿轮钢材中的硬质点缺陷。 相似文献
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铌钒钛微合金钢连铸坯表面裂纹 总被引:1,自引:0,他引:1
采用多种分析手段,对武钢大生产中的几种铌钒钛微合金钢连铸坯表面裂纹的形成原因及影响因素进行了深入研究。并根据研究结果在生产中采取相应对策,使连铸坯表面质量得到改善。同时还在铸坯试样上预制不同深度的表面裂纹,通过模拟轧制试验,探讨了连铸坯表面裂纹对中厚板表面质量的影响。 相似文献
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对304不锈钢连铸坯进行了解剖分析。分析结果表明:在25%的铸坯深振痕或渣坑缺陷试样中观察到了微裂纹或气孔。 相似文献