FRIPP沸腾床加氢系列催化剂开发与应用

针对STRONG沸腾床加氢工艺技术特点,开发了微球形沸腾床渣油和煤焦油加氢催化剂。微球形渣油加氢催化剂已成功应用于50 kt/a沸腾床渣油加氢示范装置,表现出较好的反应性能和耐磨性能,与国外领先技术水平相当。微球形煤焦油加氢催化剂具有较好的耐水性能和加氢性能,已成功应用于陕西精益化工有限公司500 kt/a煤焦油沸腾床加氢装置。针对引进的沸腾床加氢装置,开发了条形煤液化油和渣油加氢催化剂,煤液化油加氢催化剂已成功应用于中国神华鄂尔多斯煤制油公司加氢稳定性单元,表现出较好芳烃选择性加氢能力和较高的耐磨性能,总体性能优于国外技术。条形沸腾床渣油加氢催化剂具有较高的侧压强度和耐磨性能,加氢性能与国外领先技术水平相当。     

Akzo Nobel 催化剂公司新型渣油加氢催化剂

介绍了Akzo Nobel催化剂公司开发的固定床渣油加氢催化剂，概述了新型固定床催化剂KFR22和KFR72的性能。KFR22为加氢脱金属催化剂，具有出色的脱沥青质活性；KFR72是尾部催化剂，具有高加氢脱硫、加氢脱氮及加氢转化活性。与以前的沸腾床催化剂相比，该公司最近开发的沸腾床催化剂KF1302T和KF1311能够降低沉积物的生成．提供更高的加氢脱硫性能。     

高铁钙渣油沸腾床加氢技术研究

以仪长管输原油渣油为原料,用连续搅拌釜反应器模拟沸腾床考察了高铁钙渣油的裂化性能和杂质脱除性能,并研究了沸腾床加氢催化剂的初期失活情况。结果表明,反应温度是影响高铁钙渣油转化率和杂质脱除率的主要因素,积炭、金属硫化物的沉积造成的催化剂孔口堵塞失活是影响高铁钙渣油沸腾床加氢工艺经济性的主要因素,铁钙含量应该作为采用沸腾床加氢工艺还是固定床加氢工艺加工高铁钙渣油的判断标准。     

沸腾床加氢工艺在神华煤直接液化项目中的应用

简述了沸腾床加氢工艺的发展历程、工艺特点及其应用概况,分析了其技术优势,重点介绍了该工艺在神华煤直接液化工艺应用情况及其工艺过程。通过对液化油性质、产品性质、反应条件和反应器内温度分布等方面的考察,运行实践证明,沸腾床加氢因催化剂可以在线更换、反应器压降小、轴向温度分布均匀、产品质量稳定,能处理高固、高金属含量的原料,可以适应煤液化油金属、沥青质、煤粉含量高等工况,充分证实了沸腾床加氢工艺完全能够满足煤直接液化的工艺需求,认为选择该工艺是成功的。     

国外重渣油沸腾床加氢反应器

介绍国外重渣油沸腾床加氢反应器的结构特点,重点介绍了沸腾床反应器的流体分布系统、分离循环系统和催化剂在线加排料系统,其中流体分布系统包括流体预分配器、分布盘,该系统合理设计可以保证气液流体均匀进入和通过沸腾床反应器的催化剂床层;分离循环系统包括循环杯、循环泵和下导管,其中循环杯主要用于反应物流的气液分离以尽量减少经循环泵循环回反应器的气体,它与循环泵和下导管一起构成液体循环回路,提供催化剂床层膨胀的循环液相流体;催化剂在线加排系统包括催化剂的在线加入系统和催化剂的在线排出系统,该系统可以保证反应器中催化剂活性的稳定、反应生成的产品性质稳定并能确保沸腾床装置的长周期稳定运转。还详细分析了国外沸腾床反应器的优缺点及沸腾床技术的最新发展趋势。     

固定床渣油加氢技术的研究

对固定床、沸腾床、悬浮床和移动床几种渣油加氢工艺的特点作了比较;介绍了抚顺石化研究院开发的保护、脱金属、脱硫,脱氮渣油固定床加氢催化剂及中试装置的试验情况.试验表明,这些催化剂的活性和稳定性已相当于国外催化剂的水平,中试装置性能良好.     

国外加氢裂化技术的回顾与展望

回顾了1959年世界上首套加氢裂化装置投产以来馏分油加氢裂化催化剂、工艺技术及设备的重大变化,介绍了中压加氢裂化,渣油沸腾床和移动床加氢技术方面的进展,认为今后10年加氢裂化技术仍会有较大的发展.提出我国应集中力量开发新催化剂、加氢裂化工艺技术和催化裂化柴油加氢技术;抓紧大型加氢设备的国产化.     

Albemarle渣油加氢处理催化剂研究

渣油加氢处理技术在炼油生产中占有很重要的地位.Albemarle最近开发的固定床催化剂KFR22和 KFR72具有出色的脱沥青质活性和更高的脱氮性能,最近开发的沸腾床催化剂是KF1302T 和KF1311,与以前的沸腾床催化剂相比 ,这些催化剂的组合降低了沉积物的生成,可提供更高的加氢脱硫性能.     

工业示范装置沸腾床渣油加氢技术STRONG的工程开发

中国石化集团公司组织多家单位联合攻关,开发了工业示范试验规模沸腾床渣油加氢技术STRONG。介绍了50 kt/a STRONG的开发历程,分析了STRONG的特点,阐明工程技术开发的主要成果,包括①STRONG工艺包;②STRONG工艺流程;③带三相分离器的全返混沸腾床加氢反应器;④气力输送与气力+液力混相输送催化剂的在线加入技术;⑤高温高压催化剂的在线排出技术;⑥外排催化剂的处理方法;⑦催化剂加排专用控制系统。提出了工程技术开发的思路。     

沸腾床渣油加氢影响因素及催化剂失活分析

对沸腾床渣油加氢技术特有的影响因素进行了详细分析,指出沸腾床反应器中催化剂藏量是一个动态值,可以根据原料性质和要求的转化深度,通过调整催化剂在线加排量对该值进行调整;分析了沸腾床加氢过程中沉淀物形成的原因及其对反应器、催化剂及下游装置的影响;论述了催化剂磨损产生的细粉对反应稳定性和工艺性能的影响。通过研究沸腾床失活催化剂外层对传质和反应性能的影响,指出焦炭及金属在催化剂外层的积累削弱了催化剂外层的渗透性,致使液体的扩散能力及催化剂的活性和选择性都呈下降趋势;通过对失活程度不同的待生催化剂的分析,指出失活程度不同催化剂沉积的金属数量有明显区别,物理性质变化显著,但二者的碳含量没有明显差异。     

应对原料劣质化的新型高效加氢反应器内构件技术

介绍了中国石化石油化工科学研究院开发的新型高效加氢反应器成套技术特点及其在劣质化重油加氢工艺装置上的应用效果。相比于原有技术,新型加氢反应器内构件整体物流混合及分配性能优异,液相分配不均度因子仅为0.08,催化剂整体利用率可达95%,扁平化结构可使床层多装300～500 mm高度的催化剂;工业应用结果表明,新型加氢反应器内构件解决了劣质化重油加氢工艺装置存在的床层热点及物流分配难题,催化剂床层出口平均径向温差均值仅为5.3 ℃且允许更大的轴向温升,有利于反应温度灵活调控及装置长周期高效稳定运转。     

20kt/a苯胺装置流化床换热系统的改造

简述了苯胺的性质、用途和主要生产工艺。采用硝基苯催化加氢法生产苯胺时,由于在流化床内进行的加氢反应为强烈的放热反应,在增加产能的同时,流化床反应温度必然提高,导致很多副反应发生。为了满足市场需求,某公司20 kt/a苯胺装置需提高负荷增加产能,针对上述难题对流化床换热系统进行了校核与计算,并对换热系统进行了改造。改造后装置运行平稳,降低了高负荷下流化床中心的反应温度。     

催化剂自动连续补加技术

丙烯腈装置流化库反应器在运转过程中,因催化剂组分钼的挥发以及部分催化剂细颗粒的损失,需补加催化剂。采取自动连续补加方式,可以使催化剂保持高性能,从而获得稳定的丙烯腈收率,实现反应器平稳优化操作。利用ＣＥＮＴＵＭ集散控制诉顺序控制功能,即可实现催化剂自动连续补加介绍了自动连续补加系统的软件设计、组态及应用情况。     

非晶态合金催化剂和磁稳定床反应工艺的创新与集成

创新的加氢技术包括非晶态合金催化剂和结合其磁性与加氢性能开发的磁稳定床反应工艺。将晶态催化剂的结构非晶化，使广泛应用的Raney Ni加氢性能产生质的飞跃。通过加入原子半径大的稀土提高晶化势能垒和碱抽提铝。突破了非晶态合金作为实用催化材料热稳定性差、比表面积小的限制。开发了工业生产非晶态合金催化剂的关键技术和设备，引入杂原子，调整对各种官能团的加氢活性、耐酸性和磁性，形成了SRNA系列催化剂。结合均匀磁场和非晶态合金的磁性，形成磁稳定床反应工艺。设计了调节磁场的磁隔栅；建立了可指导工业化的磁场和反应器数学模型。将该工艺用于己内酰胺加氢精制，催化剂耗量降低70％，反应器体积分别是相同处理量釜式和固定床的1／8和1／3，强化了催化反应过程。非晶态合金催化剂和磁稳定床反应工艺在国际上首次工业应用，使我国的加氢技术产生跨越式进步，并产生了巨大的经济和社会效益。     

H2S ѡ���Դ߻�����������չ

H_2S选择性催化氧化技术具有投资省、工艺简单、操作简便、H_2S转化率高等特点。选择性催化氧化的催化剂都是以改性的Al_2O_3填加适量的活性金属氧化物。反应器为固定床或流化床。本文介绍了Selectox、Modop、Superclaus和流化氧化4种选择性催化氧化过程。     

SDD-800催化剂在哈石化公司柴油加氢装置上的工业应用

本文介绍了SDD-800催化剂在哈石化公司柴油加氢装置上的工业应用情况,结果表明：SDD-800催化剂具有较强的原料适应性和较好的选择性,在不同的生产工艺条件下都能获得较好的柴油收率和液体收率,SDD-800催化剂良好的抗氮性能和稳定性使加氢装置可以常年按照降凝方案进行生产,彻底摆脱了一年两次开停的局面。     

重整生成油固定床加氢脱烯烃催化剂研究进展

固定床加氢脱烯烃是降低重整生成油中烯烃含量最有效的技术之一,高效催化剂的研制和开发是该技术的核心。本文综述了重整生成油固定床加氢脱烯烃催化剂的研究进展及工业应用情况,并提出了目前存在的主要问题和发展方向。     

丁烯氧化脱氢无铬铁系R─109催化剂的研究

报道了新近研究成功的丁烯氧化脱氢流化床无铬铁系催化剂（Ｒ－１０９）５００小时稳定性试验结果。通过Ｘ光粉末衍射（ＸＲＤ），穆斯鲍尔谱（ＮＧＲ）分析，考察了催化剂的晶相结构和铁所处的化学环境。并与早已应用于工业生产的铁系Ｈ－１９８和无铬铁系Ｗ－２０１催化剂进行分析比较，说明Ｒ－１０９催化剂具有稳定的晶相结构和更优良的丁烯氧化脱氢反应性能，有可能在挡板流化床工业生产装置中应用     

固定床渣油加氢催化剂失活的原因分析及对策

固定床渣油加氢技术是重油改质的重要手段,是优化重油催化裂化装置原料的主要措施,而固定床渣油加氢装置催化剂的价格昂贵、使用周期短且不具再生使用性,因此探讨固定床渣油加氢催化剂失活的原因并采取相应的对策,对延长催化剂的使用周期有积极的意义。通过对固定床渣油加氢装置催化剂末期运行的现象、废旧催化剂化学组成等方面的分析,发现导致固定床渣油加氢装置催化剂失活的主要原因是积炭和金属沉积。同时分析催化剂级配装填的比例、催化剂硫化、原料油的性质和反应温度的分布等因素对固定床渣油加氢催化剂失活的影响,提出了采用抗积炭和容垢能力高的催化剂,进行合理的催化剂级配装填,控制好原料的性质,调整各床层反应温度的匹配分布和控制好催化剂开工条件等措施,可有效延长催化剂的使用寿命。     

采用固体硫化剂的加氢催化剂器内预硫化新技术

介绍了一种使用固体硫化剂的加氢催化剂器内预硫化新工艺及其在中石化巴陵分公司的应用。该工艺对缩短加氢催化剂的预硫化时间,减少设备腐蚀和环境污染,具有非常积极的意义。