浅埋暗挖隧道下穿城市立交桩基托换技术研究

依托深圳地铁5号线南延段某区间隧道下穿兴海大道立交工程,采用数值方法,对不同厚度初期支护情况下,进行桩基托换施工时衬砌内力分布情况进行了分析,得出:增加初期支护结构厚度能够有效降低支护结构的内力,必要时需要对隧道结构配筋进行加强。最后采用洞内托换施工技术保证隧道顺利通过兴海大道立交,验证了洞内托换方案的可行性。     

明挖隧道下穿既有桥梁桩基托换施工技术

随着全国各大城市大规模的地铁建设,桥梁桩基托换技术将越来越多的应用于地铁工程建设。本文重点对某地铁线路某区间的桩基托换技术进行了分析介绍,希望能为今后类似工程提供参考。     

明挖隧道下穿既有桥梁桩基托换施工技术

随着全国各大城市大规模的地铁建设,桥梁桩基托换技术将越来越多的应用于地铁工程建设。本文重点对某地铁线路某区间的桩基托换技术进行了分析介绍,希望能为今后类似工程提供参考。     

桩托换结构截桩试验研究及数值模拟

为了揭示托换结构截桩过程中荷载转移对结构变形规律的影响,本文开展了两种不同截桩工况下托换梁的截桩试验研究,获取了截桩过程中托换梁梁底的变形曲线,并在试验基础上开展了托换梁数值模拟分析。研究结果表明:在单桩所受荷载为1000k N的范围内,托换梁在截桩全过程中都处于弹性阶段,梁体未出现裂缝;先截除短轴桩,后截除长轴桩对托换梁的变形影响更小。     

地铁隧道下穿既有高架桥桩基托换施工技术研究

随着城市的不断发展,人们出行的方式也发生了巨大的改变,当前,城市中使用最多的出行方式就是选择地铁.地铁隧道与既有通行高架桥交叉影响日益突出,甚至出现线路无法调整,结构相互冲突的情况.既有桥桩受力转换,地铁隧道施工工法以及过程安全控制显得十分重要,此文结合某市地铁隧道下穿高架桥,对托换工法施工技术和安全进行了初步研究,对...     

地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术探讨

城市交通设施发展是综合性的,在有限的城市空间内,桥梁、地铁等设施存在互相影响的情况。桥梁与地铁交汇时,常用托换技术解决其问题,托换技术施工工期长、成本高、风险高、专业性强,在使用时必须把握好技术要点。全面介绍了托换技术,结合工程实例,分析了有效应用托换施工技术的方法,希望能对施工单位掌握托换施工技术有所帮助。     

桥梁桩基托换施工技术探讨

深圳地铁7号线某盾构区间下穿一座运营中的高架桥,桥梁桩基侵入区间红线范围内,需进行托换。结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境和施工条件的调研,提出了适合本工程的井字型托换梁系,本文对该施工技术中的桩帽、连接部位、托换梁施工和托换过程进行了详述,可为今后类似工程提供参考。     

CFG桩免桩间土开挖截桩施工技术探讨

出于提升高速公路舒适性的目的,工程中往往会在路基处设置CFG桩。文章主要探讨了CFG桩桩帽开挖与桩头截除的创新技术,并对免桩间土桩头切割装置的设计与应用进行了研究,经分析经济效益可知该装置能在确保质量的前提下减少成本投入,值得推广应用。     

地铁盾构隧道下穿桥梁桩基被动托换加固研究

随着城市轨道交通的快速发展,盾构施工过程中对既有桩基进行清障越发普遍,清障过程中保障既有建(构)筑物安全的同时减小对周围环境影响一直是施工过程中的热点问题.依托南京地铁7号线福建路桥桩基加固工程,提出了以被动托换为主、辅以地基注浆的加固方案,即桥墩处采用新建承台与托换新锚杆静压桩的加固方案,桥台处采用注浆加固方案,同时...     

静压桩托换技术应用中几个问题探讨

静压桩托换是补救性托换的一种,它是采用静压方式沉桩,以建筑物自重做反力,用千斤顶将桩压入土中,形成桩土共同作用来分担原有建筑物基础的负荷,从而对既有建筑物进行地基加固处理。近年来,静压桩托换技术在危房加固、房屋增层、柱基纠偏、深基坑支护方面得到了广泛应用。...     

某地铁隧道桩基托换施工技术研究

结合广州某地铁工程实践,论述了桩基托换技术基本的施工工艺、方法、应用条件、经验与特点,为类似工程的施工提供了可借鉴依据,也为同等条件下的工程施工提出了一种崭新的思路。     

利用树根桩托换房屋基础

树根桩实际上是一种小直径群桩基础,利用它处理既有建筑物基础不均匀沉降问题时,具有重要的应用价值。通过在地基土中设置多根竖直或倾斜、平行或放射状等形式的小直径就地钻孔灌注桩并与原有基础相连,将部分荷载传递到深部土层,从而达到增加地基承载力、控制基础沉降的目的。树根桩因其直径小、往往布置较密形如网状“树根”而得名。树根桩施工简单灵活、占用场地小,施工机具轻便、振动小、易于操作;施工对原有基础损伤小,对地基土的扰动小,不会引起建筑物产生过大的附加沉降;设计时可根据实际情况灵活确定桩径、桩长、桩数和布置…     

盾构隧道下穿立交桩基托换方案设计

随着城市轨道交通的快速发展,地铁隧道下穿地下空间所遇到的问题愈加频繁,需要根据城市实际情况确定设计与施工方案。以郑州市轨道交通盾构隧道穿越立交桥进行桩基托换为研究对象,结合广州、深圳和香港地区桩基托换工程经验和现有技术水平,详述了盾构隧道穿越桥梁进行桩基托换的设计难点和重点。本方案具有技术成熟、安全性高、对环境影响小、不影响交通等优点,对在复杂环境下进行桩基托换的施工和设计具有重要的参考价值和良好的社会与经济效益。     

TBM隧道穿越既有桥梁的桥墩托换施工技术分析

为了解决新建地铁隧道与既有桥梁桥墩相冲突的问题,深圳地铁六号线民乐停车场出入线TBM隧道工程通过主动托换技术来处理,托换之后两者都能正常工作,取得了预期的效果.文中通过此工程实例,对桥墩主动托换的施工过程中的一些具体施工步骤进行详细介绍,以期对其他工程进行指导.     

铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术浅析

在以往公路与铁路工程相交时,多采用公路上跨或下穿铁路方式,中交太中银铁路工程梁家会1#隧道受地形和路线纵坡限制,采用暗挖和护拱盖挖相结合的方法,通过超前支护、施作护拱和路面钢筋混凝土搭板等技术手段浅埋穿越了施工中的离军高速公路。本文结合梁家会1#隧道的施工实例简单介绍铁路隧道浅埋下穿高速公路的施工技术。     

长大隧道下穿村庄浅埋段施工技术

近年来,高速铁路建设迅猛发展,因高铁线形要求,桥隧比例普遍较高,隧道下穿村庄、民房、公路、文物等结构物的情况屡见不鲜。采用先进的施工技术,在保证结构物绝对安全的前提下,顺利施工,按时完成高铁建设任务,是高铁建设者研究的重点。     

区间隧道穿切人行天桥桩基托换施工技术

北京地铁十号线某区段隧道采用浅埋暗挖法施工,地铁线位下穿一大厦的人行天桥,天桥桩基侵入隧道,在天桥不能拆除的情况下,采用了洞外加固与洞内桩基托换相结合的处理方案对桩基进行了截除。     

某浅埋暗挖隧道下穿建筑物施工技术

结合贵阳轨道交通工程左隧于里程ZDK23+150—ZDK23+179段下穿公园2008小区的工程实际,进行施工处理技术研究,通过比选加强隧道支护措施和柱基托换方案,确定加强隧道支护措施在技术和经济方面更优,因此该工程采用了加强隧道支护措施,并对该措施进行了模拟计算分析。其结果表明,采用加强支护、非爆破施工等工程措施,风险可控,施工影响较小;实施加强支护、非爆破施工等工程措施后,工程顺利完工,既降低了施工成本又缩短了施工工期。该研究结果对今后类似工程的施工具有重要的指导意义。     

浅析静压钢管桩托换施工技术

本文通过介绍某厂工程实例,阐述了顶承静压桩基础托换施工的设计及工艺方法,并进行沉降对比分析,供同类工程参考。     

浅埋软弱围岩公路隧道施工技术

公路隧道施工时,遭遇浅埋软弱围岩环境,会引发安全隐患、质量问题。进入“十四五”建设时期后,公路工程生产建设企业需要结合高质量发展目标,需要持续增扩大对新材料、新技术、新工艺的应用,以解决此类问题。本文以此为出发点,结合某公路隧道工程,剖析了浅埋软弱围岩环境下的施工需求。分别从地表处理、超前支护、开挖、初期支护、量测控制、防排水、衬砌施工7方面,对其施工技术进行了具体讨论。