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本文介绍了福州轨道交通4号线江边村站盾构分体始发技术的应用,结合盾构始发井长度不满足盾构全长的特点,采用盾体、连接桥,1#、2#和3#台车依次下井,4#~8#台车停放至始发井一侧,并通过管线延长与井下3#台车相连.待盾构掘进至60环时,按序下放4#~8#台车.掘进至90环后,满足拆除负环的条件.实践表明,该项技术具有较... 相似文献
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通过对3个盾构隧道工程实例中盾尾注浆引起的地面隆起的分析,对比了Mindlin解、Sagaseta法、Verruijt-Booker法、Loganathan-Poulos法、Chi法和Park法6种解析方法及高斯公式预测盾构掘进盾尾注浆引起的地面隆起的适用性,并结合工程实例给出了考虑注浆地面隆起后盾构掘进地面位移计算的修正Peck公式。分析表明:盾尾注浆引起的横断面地面隆起曲线,可以用高斯公式和Chi法较好地拟合,在确定注浆隆起宽度参数Kh和沉降影响角β的经验取值后,可预测盾构注浆隆起。考虑注浆隆起的修正Peck公式,可合理地预测包含注浆隆起在内的盾构掘进引起的横断面地面位移。 相似文献
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软土地层盾构隧道施工引起的地面隆陷研究 总被引:3,自引:1,他引:2
基于Mindlin解,经数值积分求得盾构掘进时切口附加推力、盾壳对周围土体的摩擦力及同步注浆附加压力引起的地面竖向位移,并以杭州庆春路过江隧道盾构施工引起的地面实测位移对其进行验证。分析结果表明,基于Mindlin解求得的切口附加推力、盾壳摩擦力及同步注浆附加压力引起的地面位移,与地层损失沉降叠加,可用来预测盾构掘进引起的纵向地面隆陷;盾尾同步注浆所致横断面地面隆起符合高斯分布,考虑注浆所致地面隆起后的修正Peck公式,可预测盾构掘进所致地面隆起,并提高地面沉降参数反分析的精度。 相似文献
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盾尾泄漏对盾构掘进影响非常大,严重的甚至可能造成地面沉陷、水淹隧道等事故,因此掌握盾尾泄漏的处理技术在盾构施工中非常重要,文中介绍某泥水盾构工程盾尾泄漏的施工处理经验,供同行参考。 相似文献
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泥水盾构掘进参数对地面沉降影响实例研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对杭州庆春路过江隧道施工中泥水盾构掘进参数及地面沉降的分析,讨论泥水盾构掘进参数对地面沉降的影响。分析表明:①适当提高切口泥水和同步注浆压力使地面微量隆起,可抵消部分地层损失,降低地面总沉降量;②及时快速的盾尾同步注浆是减少盾尾地层损失的关键,而单纯增加注浆量并不能起到控制盾尾沉降的作用;③在保证掘进稳定均匀的前提下,提高掘进速度可以降低地面沉降,相反,盾构长时间搁置会加剧地面沉降;④适当降低刀盘扭矩的同时加大转速,可以加快推进速度,减少刀盘的扰动和盾构偏转,同时降低切削土块的尺寸,减少盾构掘进泥浆管堵塞的风险;⑤良好的盾构姿态控制,可以减少超挖以及盾壳对周围土层的摩擦、挤压,从而减少地层损失和固结沉降;⑥盾构掘进所致地面隆起变形较无规则,使得横断面地面沉降偏离高斯曲线分布。 相似文献
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一种新型盾尾刷的设计与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
盾构的密封式结构是盾构施工安全的重要保证,而盾尾密封又是盾构形成密封式结构的关键点之一.实际施工中传统的盾尾密封易失效,因此盾尾漏水漏浆现象相当普遍,严重影响了盾构掘进,大大增加了施工成本,甚至可能造成地面沉陷、水淹隧道等事故.本文介绍的一种新型盾尾刷,很大程度上克服了传统盾尾刷存在的问题,减少了盾尾泄漏现象. 相似文献
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以某地铁区间隧道盾构在含水砂性地层中掘进时,盾尾刷损坏失效后进行更换为例,从同步注浆、盾尾油脂压注、盾构姿态等方面对盾尾刷的失效原因进行了分析。结合盾构机特点、地质条件及工况条件,提出了盾尾刷更换流程和方法,并总结了在盾构掘进过程中针对盾尾刷的保护措施,以供类似工程施工参考。 相似文献
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盾尾密封刷主要起止水、止泥浆的作用。由于盾尾刷的寿命具有时效性,盾尾刷需要定期定掘进距离进行更换,若超出其使用寿命则盾尾刷存在可能失效的风险,造成盾尾漏水、漏浆,进而影响盾构管片的拼装质量和盾尾同步注浆效果,严重时则会造成地面沉降过大等一系列岩土环境问题。隧道掘进中更换盾尾刷通常采用管片前移法,在整环进行平移过程中,姿态难以控制,可能存在纵向螺栓孔错位情况,整环管片在拉、推的过程中,稍微出现超过3mm的旋转,就能导致纵向螺栓无法重新安装的情况。因此,本文以郑州轨道交通5号线土建01标盾构区间工程为研究背景,对盾构拼装机进行加长臂改进,利用改进后的盾构拼装机,对盾尾管片环进行拆卸,更换盾尾刷完成后,重新拼装盾尾处管片环,以降低掘进过程中更换盾尾刷的难度及不利影响。通过实际工程应用,改进加长臂的盾构拼装机能较好的满足施工要求。 相似文献
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文章结合郑州机场至许昌市域铁路工程(许昌段)的盾构施工,针对盾构施工中盾尾刷损坏和盾尾漏浆情况进行了分析,通过优化掘进参数、调整浆液配比及盾尾油脂的配比、施工过程管控等多种措施,使盾尾漏浆漏水情况有了很大改善。隧道贯通后结合盾尾刷磨损情况,对盾尾密封油脂在使用过程中出现的问题和解决措施进行了系统研究,针对土层的特点以及对掘进过程中遇到的问题,提出了解决方案。 相似文献
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描述了盾构转弯的操作方法,剖析了铰接系统的工作原理。对盾构转弯的设计方法进行了研究,包括隧道管片转弯、主机转弯、尾盾转弯、后配套转弯等,并配合图解对拖车的转弯进行了详细的分析和总结。 相似文献
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泥水平衡盾构机盾尾渗漏原因分析及预防措施 总被引:3,自引:1,他引:3
在地铁隧道盾构法施工中,若地下水、泥浆、注入管片后的双液浆、盾尾油脂等通过盾尾与其内安装的管片之间的缝隙渗入盾构机体内,就会给盾构掘进施工带来不便,文中根据施工实践分析其原因及预防方法。 相似文献
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文章主要探讨分析了软木地层盾构隧道施工引起的地面隆陷问题,基于Mindlin解,通过数值积分的方式,求得了盾构掘进时切口附加推力,盾壳对周围土体的摩擦力,同步注浆附加压力引起的地面竖向位移,在此基础上,并通过了工程实例进行了验证。验证的结果表明,基于Mindlin解所求得的附加推力、摩擦力、地面位移,如果与地层损失沉降相互叠加,能够对盾构掘进引起的纵向地面隆陷进行预测。此外,盾尾同步注浆所引起的横断面地面隆起与高斯分布是相符合的,能够预测盾构掘进所引起的地面隆起,并且还能够提高地面沉降参数反分析的精度。 相似文献
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隧道施工中盾构盾尾密封渗漏风险源分析 总被引:3,自引:0,他引:3
盾构法隧道施工风险源具有多维性,为此对盾尾密封渗漏风险源进行分析。当管片外弧面不平整、管片外弧侧纵缝与环缝存在间隙、盾尾密封膏不够、盾构姿态不佳等现象出现时,或者盾构长距离掘进、盾尾钢丝刷发生明显磨损时,盾构掘进将不可避免地产生漏水、漏泥、漏浆等施工风险。针对风险,提出了相应的对策,来避免盾尾密封的渗漏。 相似文献
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在隧道施工中,盾构机的吊装与调试直接影响到隧道施工能否顺利进行。海瑞克盾构机在机械结构和设计理念上和普通的小松盾构机有很大的差异,特别是机头部分的大件安装步骤及其特殊的整体式盾尾结构导致了螺旋机和拼装机的安装难度大增。为此重新设计了安装方法,不仅节省了吊装成本且加快了盾构机的安装速度。 相似文献