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本文介绍了澳门综合体育馆钢结构屋盖主桁架的整体提升方案,并对提升方案中提升架设计、提升过程及支座就位等相关技术问题进行了探讨和分析。介绍了提升架的结构形式及稳定承载力验算,据此提出了格构柱整体稳定性的通用计算方法;应用ANSYS软件对钢结构屋盖主桁架的整体提升过程进行了模拟动态跟踪分析,确定提升过程中应力和变形的变化范围,以此判断提升方案的可行性;对提升过程部分构件的应力和变形进行了实时监测,其测试结果与理论计算结果吻合较好,积累的经验和数据可为类似结构的整体提升提供借鉴。 相似文献
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宁波环球航运广场首道巨型钢桁架采用地面拼装、整体提升的施工技术,该技术具有提升设备简单、地面拼装高效和安全性能好等优点。从提升吊点设计、提升过程分析、提升架设计、提升过程结构承载力验算和同步提升控制措施等方面介绍了巨型桁架整体提升方案,保证了施工安全和质量。 相似文献
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国内大跨度钢屋盖施工主要采用高空散装法、高空滑移法、分段分块安装法及整体安装等。就天津国际贸易与航运服务中心共享空间采光屋盖钢桁架安装而言,单独选择以上任何一种施工方案都难以满足该工程的实际操作需要。文章对该工程的施工方法加以论述。 相似文献
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泉州市行政管理服务中心中庭钢屋盖,采用液压整体提升的施工方法,通过合理布置提升吊点,对局部杆件进行调整以克服阻碍提升支座牛腿的影响,实践表明所采用液压整体提升方案安全可靠、经济。 相似文献
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结合长沙冰雪世界重型钢屋盖的设计,进行桁架杆件等强节点的研究。对于桁架斜腹杆节点,采用全部由腹板传递轴力、翼缘板与弦杆不连的方式。对于主次桁架相交节点,根据组成节点的不同钢板厚度,提出了节点设计路线图。有限元分析结果表明,设计满足节点与杆件等强的要求。 相似文献
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大跨度屋盖钢桁架拼装施工具有较高的施工难度,难以把控施工质量,为此提出站房大跨度屋盖钢桁架拼装施工技术研究。根据相关规范对钢桁架外观及力学性能进行检验,采用两点吊装方式对屋盖钢桁架进行整体提升吊装施工,应用导向器件对吊装过程中对钢桁架位置进行微调,并监测提升架及钢柱。采用二哈夫组装连接,在站房大跨度屋盖钢桁架外框柱四周布设钢柱焊接工具式操作平台,进行钢桁架焊接施工,完成站房大跨度屋盖钢桁架拼装施工。实例分析结果表明,对钢桁架拼装施工质量控制后,钢桁架跨中垂直度和侧向弯曲矢高偏差均在允许范围内,符合规范要求,该施工技术能够有效控制站房大跨度屋盖钢桁架拼装施工质量,具有良好的应用前景。 相似文献
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大跨度屋盖建筑物对结构加工方面要求非常高。它采用的钢桁架结构,制作安装时有很大的难度。吊装时易变形,大跨度钢桁架结构的安装问题是施工中的关键技术问题。文章就某水泥厂大跨度钢桁架结构的工程实例进行分析,探索圆拱形管桁架的分段制作、现场拼接技术,对单榀桁架非稳定性吊装技术进行分析,对同类工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献
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西安东航维修基地新机库钢屋盖采用正交斜放焊接球空间网架体系。对该钢屋盖结构的同步提升过程进行施工力学模拟。通过不同步提升分析,提出了“单、隔点组合不同步分析法”,并给出减轻提升不同步性的措施。研究表明:提升过程中将稳定计算中强度设计值乘以折减系数0.95是合理的;结构在同步提升状态下受力和变形均满足规范要求,整个提升过程安全可靠;某个提升点施加位移差只会影响该点附近构件的内力,并对相邻较短构件和较近间距的相邻提升点提升力产生较大影响;对相邻提升点同时施加位移差的情况不需要单独考虑,但隔点同时施加位移差的情况不能忽略;“单、隔点组合不同步分析法”包络了所有不同步提升中的不利情况,计算过程简便,可以在大跨度钢屋盖结构的提升不同步性计算中广泛应用;结构在脱离支撑时先提升提升力较小的吊点,在就位时先落提升力较大的吊点,可以减轻提升不同步性。 相似文献
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宁波环球航运广场屋顶钢桁架采用在第49层楼面拼装、整体提升的施工技术,作业环境及条件较为严峻.从提升吊点设计、提升过程分析、提升架设计、提升过程结构承载力验算、同步提升控制措施等方面介绍了屋顶钢桁架整体提升工艺,可为类似项目提供借鉴. 相似文献
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本文以某大跨重型钢结构连廊为工程背景,对采用液压整体提升法进行钢结构连廊提升的安全性进行评估并对提升及安装过程进行施工监控。基于有限元模型的计算分析表明,在提升过程中应避免发生结构绕长轴方向发生整体旋转的情况,若在提升过程中发生部分吊点产生位移差(位移差小于等于20mm)和结构绕短轴方向产生整体旋转(角度小于等于10度)的情况,结构性能仍能满足安全提升的要求。通过提升过程中及提升就位后施工过程钢结构连廊挠度及应力的监控表明:钢结构连廊整体提升过程安全有效,在提升就位完成后,其使用性能符合设计要求。 相似文献
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介绍了标高54.05m处、悬挑13.4m的钢结构桁架施工技术,通过科学制定施工方案,充分利用现有资源以及考虑后续工序的施工,从而整体提高施工效率。 相似文献