奥氏体不锈钢波纹管膨胀节的腐蚀与防护

对炼油厂催化裂化、重油催化裂化能量回收系统管道中使用的１８８型奥氏体不锈钢波纹管膨胀节的腐蚀失效类型及产生原因进行了分析，并从工艺操作、不锈钢的表面改性、选材、消除残余应力等方面对如何防止波纹管膨胀节的穿孔和开裂进行了阐述。     

LNG接收站工艺管道试压过程中的防腐蚀控制

液化天然气(LNG)接收站工艺管道材质主要为奥氏体不锈钢,在管道试压过程中,海边潮湿空气或试压用水中的氯离子容易引起管道腐蚀,造成质量破坏。在分析了奥氏体不锈钢的腐蚀原因后,通过具体试验验证了氯离子对不锈钢管道的腐蚀。结合工程建设实践,针对试压介质确定及试压过程提出了预防腐蚀的措施,指出了标准规范对奥氏体不锈钢试压用水氯离子含量规定不一致问题,提出了需控制气压试验及系统吹扫用气露点值的观点,并给出了具体数值(-10℃以下)。     

18Cr-10Ni-Ti型奥氏体不锈钢焊缝裂纹的成因及防范措施

以管线焊缝裂纹的处理为例,简要分析了18Cr-10Ni-Ti型奥氏体不锈钢焊接过程中产生裂纹的原因,提出了有针对性的防范措施,可为同类18Cr-10Ni-Ti型奥氏体不锈钢施工提供有益的借鉴。     

三论我国发展不锈钢焊管生产的前景

不锈钢焊管生产在我国已经发展了25年,但是进入耐腐蚀管道主流工业应用市场才只有10年多.介绍了国外及我国不锈钢焊管生产发展的一些新状况,指出扩大品种规格将成为目前我国不锈钢焊管生产发展的新动力.特别应该重视奥氏体/铁素体双相不锈钢、含N奥氏体不锈钢、高Mn高N奥氏体不锈钢、第二代及超级铁素体不锈钢等高性价比的不锈钢焊管新品种的研发.     

炼油装置连多硫酸应力腐蚀开裂及防护研究进展

炼油装置许多设备和管道的材质是奥氏体不锈钢,在石油化工复杂恶劣的环境下,连多硫酸应力腐蚀开裂是不锈钢设备和管道的一个重要腐蚀失效类型。总结评述近年来国内外炼油企业腐蚀案例,分析了连多硫酸应力腐蚀开裂的腐蚀机理、特征、影响因素及发生部位,探讨了连多硫酸应力腐蚀开裂的检测和评价方法,并从环境、材料、设计和施工几个工程实践方面提出了具体防护措施,为炼油行业奥氏体不锈钢材质的设备和管道安全运行提供借鉴。     

浅谈双相不锈钢管件裂纹成因及控制措施

双相不锈钢具有奥氏体+铁素体双相组织,兼有奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢的特点。因有较高的强度和耐应力腐蚀性能,同时有良好的焊接性、超塑性和低温冲击韧性等优越的性能使双相不锈钢广泛用于石油化工领域。因为双相不锈钢兼有铁素体和奥氏体两相组织,对成形和热处理等方面的工艺要求较高,管件的制造难度大。对某项目煤气化装置中的双相不锈钢管件在开工过程中出现裂纹的原因进行了详细分析,并提出了双相不锈钢管件制造过程中的多项控制措施。     

奥氏体不锈钢管道在石油化工装置的应用

石油化工装置中管道常用的奥氏体不锈钢包括低碳奥氏体不锈钢、超低碳奥氏体不锈钢、H级不锈钢和含稳定化元素的奥氏体不锈钢。奥氏体不锈钢中C元素含量主要影响钢的强度,Ti、Nb、Mo等元素可提高特定环境中奥氏体不锈钢的耐腐蚀性。常用的奥氏体不锈钢钢管从制造方式来分,可分为无缝钢管和焊接钢管,焊接钢管包括螺旋缝焊接钢管和直缝焊接钢管。石油化工装置用奥氏体不锈钢的选用应依据介质的腐蚀环境、使用温度及是否有洁净度要求等,同时还应考虑经济性因素。     

加氢装置TP347材料焊接裂纹分析

根据产生原因不同,奥氏体不锈钢焊接裂纹分为很多种类。近年来,炼化加氢装置的反应炉管及高温、高压、临氢管道多选用300系列奥氏体不锈钢TP347材料,然而工程中347材料焊接时出现裂纹和再热裂纹的现象非常普遍。文章引入一个工程实例,对现场安装焊接过程中出现的某一种TP347材料焊接裂纹问题进行原理分析,找到解决措施。     

奥氏体不锈钢管道焊缝无间隙GTAW自熔焊接打底技术的应用

针对南京某厂奥氏体不锈钢伴热管道检修时,发现多处堵塞现象,分析堵塞的原因是因为焊缝背面余高过高,管内介质里的污物流经到此处易发生聚集,引起了阻塞,大大降低了伴热管的伴热功能,如何降低焊缝背面余高是解决问题的关键。通过采用管道焊缝无间隙钨极氩弧焊(GTAW)自熔焊接打底技术,对施焊焊工进行操作技术指导与培训,经过焊接工艺评定的验证,自熔焊接的根部焊缝外观检验、RT检验、机械性能,不仅保障了焊缝背面余高控制在1mm之内,还实现了奥氏体不锈钢伴热管焊接合格率达到95%以上。解决了奥氏体不锈钢伴热管易堵塞的难题。     

俄罗斯不锈钢管道焊接接头的局部热处理

目前,俄罗斯对不锈钢管道焊接接头进行局部热处理的方法有稳定退火和奥氏体化。介绍了稳定退火热处理工艺常用加热器及其固定安装方法,奥氏体化热处理与稳定退火加热器的区别,奥氏体化热处理常用加热设备及其安装,奥氏体化热处理的冷却方式。简要介绍了英、美等国常用奥氏体化热处理工艺。给出了不锈钢管道焊接接头局部热处理时应注意的事项,对我国同类管道焊接接头的局部热处理有一定借鉴作用。     

石化装置不锈钢焊后稳定化热处理问题的分析与对策

介绍了石化装置中连多硫酸应力腐蚀开裂(PTA SCC)的原因、奥氏体不锈钢的敏化温度、焊后稳定化热处理的目的,以及在焊后稳定化热处理和538℃以上高温环境长期使用时稳定型奥氏体不锈钢焊缝及热影响区出现再热裂纹的不同原因,分析了工程设计中对稳定型奥氏体不锈钢如何合理地要求焊后稳定化热处理,并提出了降低焊接残余应力的措施以及防止稳定型奥氏体不锈钢焊缝及热影响区产生再热裂纹的措施。     

加氢装置用奥氏体不锈钢管道焊后热处理探讨

高压加氢装置反应部分工艺管道材质多选用ASTM A312 Grade TP321或ASTM A312 Grade TP347奥氏体不锈钢,部分管道因操作温度和操作压力较高,存在多种腐蚀类型。为提高管道在高温下的抗敏化能力和抗应力腐蚀能力,一般要求管道焊后进行稳定化热处理。随着目前TP321或TP347管道的口径及壁厚数值越来越大,管道焊后热处理后焊缝出现裂纹的问题也日益凸显。国内外对厚壁不锈钢管道是否进行焊后热处理存在争议。通过分析以上两种奥氏体不锈钢管道的热处理类型及不锈钢管道的焊后热处理问题,得出如下结论:加氢装置厚壁不锈钢管道是否进行焊后热处理各有优缺点,是否进行焊后热处理需要根据使用工况、施工条件、管道壁厚等因素综合分析进行评估后确定,并采取相应措施,以保证管道的安全使用。     

绝热材料与奥氏体不锈钢应力腐蚀开裂

介绍了奥氏体不锈钢应力腐蚀开裂原理、绝热材料的种类和制备方法及绝热材料中无机盐的来源。对覆盖奥氏体不锈钢设备的绝热材料引起应力腐蚀开裂的原因进行了分析,就防止奥氏体不锈钢应力腐蚀开裂的措施,从奥氏体不锈钢和绝热材料两方面进行了探讨。     

徐深气田集输过程中的抗酸材质及抗蚀方法

从徐深气田的气质条件来看,天然气中的CO2及气田水中的Cl―是造成工艺管道及设备腐蚀的主要原因.当 pCO 2为0.021~0.21 MPa时,采用增加管道壁厚并注入缓蚀剂的防腐措施;当 pCO 2﹥0.21 MPa时,采用碳钢内衬奥氏体不锈钢的双金属复合管作为管道内防腐保护措施;当Cl―质量分数达到0.001%时,应首先考虑Cl―引起的腐蚀,同时兼顾CO2腐蚀,采用碳钢内衬双相不锈钢或直接采用双相不锈钢材质.     

奥氏体不锈钢管道氮气保护焊接技术

介绍了奥氏体不锈钢管道焊接采用氮气保护的焊接方法及工艺;对焊接区气体保护装置的结构、气体纯度的检验及焊接后焊缝色泽的合格标准,均进行了较详细的阐述。工程实践表明,该焊接方法用于奥氏体不锈钢管道的焊接是可行的,且经济效益较好。     

炼油厂的腐蚀类型分析及奥氏体不锈钢的应用

介绍了奥氏体不锈钢在金陵石化公司炼油厂部分装置的设备和管道上的应用情况，分析了炼油厂的腐蚀类型并提出了防腐措施。     

不锈钢冷加工封头磁性产生及对策

介绍了奥氏体不锈钢封头经冷加工后产生磁性的原因、危害以及解决措施。     

防止奥氏体不锈钢应力腐蚀破裂的实用对策

石油化工装置中,不锈钢设备与管道发生应力腐蚀破裂事例经常发生,本文从选材、消除应力、改善环境等方面,综述了防止奥氏体不锈钢应力腐蚀破裂的实用方法。     

S32760超级双相不锈钢管材焊接接头组织及腐蚀原因分析

观察了氩弧焊S32760双相不锈钢管材焊接接头各区的组织,分析了焊接接头腐蚀的原因,测定了焊接接头奥氏体和铁素体相比例。结果表明,氩弧焊焊后不进行热处理,焊缝和热影响区组织均为奥氏体和铁素体双相组织,存在少量的σ相,焊缝金属的奥氏体组织比例为64%,铁素体比例为36%,母材部分奥氏体比例为52%,铁素体比例在48%。双相不锈钢焊接接头熔合线结合良好,焊缝热影响区宽度较小。焊接接头出现孔蚀的原因与焊后冷却速度过慢、焊缝组织中奥氏体量过多及其组织中析出σ相有关。     

0Cr18Ni10Ti换热器热处理后产生裂纹原因分析及改进措施

0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢一般情况下具有良好的焊接性能,但由于其组织和成分的特殊性使其在某些操作条件下,会在焊接部位产生裂纹。文章分析了0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢换热器在稳定化热处理后产生裂纹的原因,提出了有针对性的改进措施,为解决0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢在热处理后出现裂纹的问题提供了一定的参考依据。