南昌市朝阳大桥通航孔桥主梁设计特点及关键技术

南昌市朝阳大桥为国内第一座主梁采用波形钢腹板混凝土组合箱梁的多塔斜拉桥。主要介绍在设计过程中,针对主梁的结构布置特点、受力要求,结合全桥施工方案,提出包含波形钢腹板结构、斜拉索锚固及挂篮施工的设计方案。可对今后波形钢腹板混凝土组合梁桥的设计有一定借鉴意义。     

波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工

介绍了我国建成的两座波形钢腹板PC连续箱梁桥的主梁结构、波形钢腹板和剪力连接设计与加工,以及桥梁的施工过程,该结构外形美观,抗震性好,值得推广应用。     

南京长江五桥节段预制拼装波形钢腹板箱梁桥施工监控

以南京长江五桥中3座跨线引桥主梁为例,采用自适应几何控制法,基于有限元模拟得到主梁理论线形,并通过参数敏感性分析确定影响线形的关键因素.在此基础上,提出从波形钢腹板制造、预制到安装的全过程施工线形控制要点及控制措施.结合有限元模拟及现场实测,对比分析施工过程中节段预制拼装波形钢腹板箱梁的受力行为.     

无背索波形钢腹板斜拉桥上部结构施工技术

随着波形钢腹板在主梁上的广泛应用,我国诞生了第一座无背索波形钢腹板斜拉桥——溱水路大桥,该桥应用了多种预应力结构体系,具有主梁自重轻、抗震性能好、预应力效率高和避免腹板开裂等优点。但同时也给施工及监控带来了一定的困难,本文结合溱水路大桥的施工情况,分别介绍了一些上部结构主要施工技术,供类似桥梁施工参考。     

不平衡荷载对波形钢腹板组合箱梁桥受力影响

为研究不平衡荷载对波形钢腹板组合箱梁桥结构受力性能的影响,本文结合实体工程,通过数值仿真模拟悬臂浇筑施工,分析不平衡荷载对最大悬臂阶段和成桥阶段波形钢腹板组合箱梁结构的变形、应力及稳定性的影响程度。计算结果表明:在最大悬臂阶段和成桥阶段,不平衡荷载对主梁变形影响较大,对混凝土顶板压应力和钢腹板剪应力影响较小;并且,不平衡荷载对主梁变形的影响随其离中间墩距离的增大而增大,不平衡荷载对最大悬臂阶段和成桥阶段的波形钢腹板组合箱梁结构的稳定性影响均很小。     

葛溪大桥悬臂错位浇筑施工关键技术

葛溪大桥主桥为主跨100m的预应力混凝土波形钢腹板组合箱梁连续刚构桥。波形钢腹板与混凝土顶板采用PBL键连接,与混凝土底板采用埋入式角钢连接。主梁利用波形钢腹板承重的挂篮悬臂错位浇筑施工。该挂篮结构为简支体系,自重小,由波形钢腹板承受施工荷载,n号节段底板施工、n-1号节段顶板施工和n+1号节段波形钢腹板安装3个工作面可平行施工。与传统菱形挂篮悬臂施工工艺相比,其具有造价低、施工效率高和施工安全等优点。     

大跨度波形钢腹板PC组合梁桥设计与分析

波形钢腹板PC组合箱梁桥由于其上部结构较轻,当其应用于大跨度梁桥时往往具有良好的经济效益。文章结合某主跨130m变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥工程实例,介绍了大跨度波形钢腹板PC组合梁桥主梁结构、预应力体系、波形钢腹板设计、抗剪连接件的设计,并结合该桥特点,在主梁墩顶位置处建立了空间有限元模型,对该位置处的混凝土及波形钢腹板应力进行了分析,为波形钢腹板PC组合箱梁在大跨度梁桥中的应用提供一定的参考意义。     

东宝河波形钢腹板PC组合箱梁特大桥设计

为满足桥下通航及防洪要求,东宝河波形钢腹板PC组合箱梁特大桥主跨采用156m,双向桥面各宽16.25m,每幅按单箱单室设置,中墩箱梁根部梁高8.3m,按1.6次抛物线过渡到跨中梁高3.5m。文中介绍了该桥的主梁结构、预应力体系、波形钢腹板、连接件、施工流程等内容,为以后同类桥梁的设计和施工提供参考。     

矮塔斜拉桥波形钢腹板组合梁WBT悬臂施工技术研究

波形钢腹板矮塔斜拉桥是一种构造较为新颖的桥梁结构，如何高效、安全经济地完成波形钢腹板组合梁节段悬臂施工，是此类桥梁需要解决的主要技术问题之一。针对这一问题，以S313五河淮河大桥为依托，采用理论结合实践的方法对矮塔斜拉桥波形钢腹板组合梁WBT异步施工技术进行了研究，探索了WBT挂篮的合理结构形式，研究了WBT异步施工法的主要工艺技术。研究形成了一种适合超宽桥面波形钢腹板组合梁桥悬臂施工的异步挂篮结构，形成了涵盖挂波形钢腹板吊装、挂篮前移、顶底板施工等关键工艺的控制技术，确保了五河大桥主梁的顺利施工。实施效果表明，WBT异步法进行波形钢腹板组合梁悬臂施工是一种合理的施工方法，能在施工工效和施工精度方面取得良好的效果，可为其他类型桥梁的施工提供参考。     

单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥抗弯特性研究

本文结合某单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥的实桥施工,通过塔柱主梁施工过程精细模型的有限元计算,结合实桥施工检测数据,研究施工过程中组合箱梁的抗弯特性.研究结果表明:组合梁斜拉桥施工过程中波形钢腹板纵向应力很小,可不计波形钢腹板的抗弯承载力;施工过程中组合梁顶、底板纵向正应力会出现明显的横桥向不均匀分布现象,顶板尤为严重...     

公路桥连续梁加固设计

针对某公路桥连续箱梁缺陷的问题，分析了主梁裂纹及变形的原因，从裂缝修补、腹板加固、增设纵向体外预应力索等方面，对其主梁进行了加固设计，实践证明，该主梁结构性补强、刚度增强，可为其他同类工程提供借鉴。     

波形钢腹板工字组合梁桥设计与结构分析

波纹钢腹板桥梁是一种新型的桥梁结构形式,因其受力合理、施工方便、经济指标好,具有很好的发展前景,但国内已有工程实践均集中于波形钢腹板预应力钢筋混凝土组合梁桥,对波形钢腹板工字组合梁桥应用较少,波形钢腹板工字组合梁桥装配化程度更高,设计施工更加简便,适用于30～60 m中小跨径。结合飞云江大桥设计,介绍了波形钢腹板工字组合梁桥的整体设计,包括波形钢腹板型号的选取、构造设计和材料选择,并重点阐述了波形钢腹板工字组合梁桥设计与计算分析。     

造桥机高腹板箱形截面主梁结构优化设计计算

本文利用大型通用有限元软件ANSYS优化设计模块,对造桥机的高腹板箱形截面主梁进行参数优化设计,在满足刚度与强度设计要求下,以主梁重量为优化目标,优化后的主梁用钢料比原设计少8.75%.     

悬浇预应力混凝土桥梁腹板施工的精确化控制研究

针对悬浇预应力混凝土桥梁腹板容易出现裂缝的现象,介绍了影响腹板抗裂性能的主要施工因素,指出锚固方式、锚垫板定位、灌浆密实度以及灌浆时机等对腹板的应力状态影响明显,并针对这些影响因素提出了精确化控制施工的具体方法。     

顶推施工下不同腹板加劲间距对钢梁受力的影响

为研究腹板加劲间距对钢梁受力的影响，采用数值模拟的方法，以实例工程为背景，建立钢梁有限元模型。通过提取钢梁顶底板、腹板、横隔板和加劲肋应力来分析腹板加劲肋间距调整前后，对其受力的影响。研究结果表明：钢梁腹板加劲间距对钢梁各部位受力均有一定影响，在条件允许的情况下，可减小腹板局部加劲竖向板肋间距来降低主梁各构件在垫块作用位置上方局部的峰值应力。     

波形钢腹板组合梁桥异步平行法的实践应用

以某高速公路黄河大桥波形钢腹板刚构—连续组合梁桥施工为例,针对波形钢腹板特点进行了深入分析,提出了适用于波形钢腹板组合梁桥施工的异部平行施工方法,并深入阐述了施工方法的特点、工艺原理、流程及操作要点、材料与设备和质量控制等内容,同时通过施工方法的实践运用,安全、保质、高效地完成了桥梁主体结构的施工,取得了良好的社会效益和经济效益。     

三跨连续波形钢腹板箱梁桥力学特性研究

伴随着桥梁跨度的增加,减轻桥梁自重变得越来越重要。波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥作为一种新型钢混组合结构,它充分利用混凝土和波形钢腹板的材料优点,有效降低了自重,提高了桥梁的跨越能力。文章以某三跨连续波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥为工程背景,对波形钢腹板和预应力体系的构造特征进行了介绍,并且借助桥梁工程软件迈达斯对其进行建模,对该类桥梁的力学特性计算分析。主梁中混凝土顶板和底板主要承担弯矩,而波形腹板主要承受剪力。通过建立模型来模拟卫河大桥成桥后的受力状态,并进行了顶底板正应力验算,钢腹板剪切屈曲验算以及竖向挠度验算。     

波形钢腹板PC箱梁桥的施工技术与效益分析

波形钢腹板PC箱梁桥是一种较先进的钢-混凝土组合梁桥,在国内外得到了广泛应用.针对国内外对波形钢腹板箱梁的研究及应用现状,综合介绍了波形钢腹板PC箱梁桥的施工特点、结构优点、发展概况.较为深入地分析了其主要施工特点与方法,波形钢腹板PC箱梁桥的受力特点和施工工艺,波形钢腹板PC箱梁桥的经济效益,并对波形钢腹板的经济效益与普通PC箱梁桥的作了对比分析.     

装配式波形钢腹板工字型组合梁试设计

结合工程实例,对一种新型的波形钢腹板工字型组合梁结构进行了分析,提出了改善组合结构墩顶负弯矩区混凝土桥面板受力性能的方法,并简要介绍了装配式波形钢腹板工字型组合梁的施工过程,指出了装配式波形钢腹板工字型组合梁在实际应用中的优势。     

波形钢腹板钢-混组合梁桥RW异步施工主梁受力性能研究

以某波形钢腹板钢-混组合梁桥为工程依托,采用有限元分析软件MIDAS FEA建立全施工阶段精细化实体模型。基于数值模型分析数据和现场实测数据,得到了不同施工阶段主梁典型截面的应力值与成桥状态主梁各截面的应力值,对比分析了RW新型异步施工法与传统悬臂施工法下主梁的应力。研究表明:波形钢腹板钢-混组合梁连续刚构桥在采用RW异步施工过程中,主梁顶板应力更小,腹板与底板应力更大。在成桥阶段主梁中跨正应力的变化幅值更小,整体结构受力相对更合理。