超高分子量聚乙烯用作低温电缆绝缘的试验研究

为了解决固体合成绝缘材料低温下的脆裂问题,本文研究了超高分子量聚乙烯用作低温电缆绝缘层的可能性。通过试验比较了各种电缆绝缘材料在低温下的脆裂情况,并在液氮温区中测定了 UHMW-PE 的电气绝缘性能。试验结果是满意的。     

干式变压器的发展研究

介绍了目前在我国使用比较广泛的环氧树脂浇注式和敞开浸渍式两类干式变压器的发展状况和结构型式,以及各自的性能特点,这两种干式变压器都具有各自的优缺点,但随着技术的提高和绝缘材料的不断完善,H级绝缘的浸渍式干式变压器会有更为广阔的发展前景,并且着重介绍了NOMEX绝缘材料的电气性能、机械性能等主要的性能指标。     

高温超导电缆及其低温绝缘研究现状

概述了世界上高温超导电缆的研究历史和现状,介绍了高温超导电缆本体的基本结构及绝缘要求,分析了高温超导电缆主绝缘的结构及存在的问题。针对高温超导电缆中使用的液氮和几种低温固体绝缘材料,分别介绍了其在低温环境下介电性能的相关研究进展。总结发现：液氮的击穿场强受到气泡和电极材料的影响;液氮下绝缘材料的直流击穿场强高于交流击穿场强;聚酰亚胺在液氮下的交直流击穿场强高于聚丙烯层压纸;低温会抑制环氧树脂中电树枝的生长。     

环氧树脂纳米复合电介质制备方法及其绝缘性能的研究进展

环氧树脂或树脂浸渍纤维板是电力设备中重要的绝缘材料,过去通过掺杂微米级的无机氧化物填料以提高材料的机械性能。近年,开始使用纳米颗粒掺杂环氧树脂,对于提高材料的绝缘性能,特别是对提高击穿场强、耐电晕性、耐电痕化、导热性、耐低温性、耐辐射性和耐候性等方面具有重要意义。文中以纳米复合电介质的绝缘性能为出发点,概述了纳米复合电介质的常用制备方法,给出了环氧树脂纳米复合电介质的制备流程,总结分析了环氧树脂纳米复合电介质的介电性、局部放电腐蚀、绝缘击穿强度及机械性能。综述了环氧树脂纳米复合电介质在电机绝缘系统中的应用和最新研究进展,为环氧树脂纳米复合电介质在电机主绝缘中的应用提供了思路。     

变压器纳米改性油纸复合绝缘研究综述

油纸复合绝缘作为电力变压器内部的主要绝缘，其电气性能备受电力设备制造与运行人员的关注。纳米颗粒结构因具有大比表面积、量子尺寸及宏观量子隧道效应等优异性能，常作为提高绝缘材料电气性能的添加物质。该文总结了近年来变压器油纸复合绝缘纳米改性的研究成果，首先概述变压器油纸复合绝缘纳米改性的方法；其次详细介绍三种纳米颗粒改性机理的理论模型，并分析改性前后绝缘油纸内部与表面的电荷行为、局部放电特性和交直流复合及雷电冲击电压下的击穿特性；最后对目前研究成果进行总结，并展望未来变压器油纸绝缘纳米改性的研究和发展方向。这些研究成果的总结将为改性油纸绝缘的发展与电气性能改善提供参考和借鉴。     

液氮温区超导复合绝缘材料沿面放电特性

随着超导输电技术的不断发展,对各种超导设备中使用复合绝缘材料的绝缘特性提出了更高要求。复合绝缘的放电击穿往往发生在固体绝缘材料和液氮2种工作介质的交界面。而在液氮温度下,绝缘材料又有着相对独特的放电特性。针对这种情况,设计了极不均匀沿面电场,研究了3种不同的固体绝缘材料在液氮环境中沿面放电的特性,包括其放电起始电压、放电随电压发展过程、击穿电压等特性,并进一步分析3种材料差异的原因,为实际应用提供了参考。     

35kV超导电缆终端电流引线的绕包型绝缘设计

目前电流引线大多采用挤包型绝缘结构,为改进引线绝缘性能,提出对35kV超导电缆终端电流引线采用绕包型绝缘结构设计。选择了一种在低温条件下仍具有较好电气性能和机械性能的聚丙烯层压纸(LPP)对电流引线进行绕包,并等间距地加入铝箔作为电容屏以改善电流引线的电场分布。通过计算和仿真分析可知,加入4层铝箔对绝缘层电场分布的改善效果最为显著。电气性能测试表明该35kV电流引线完全符合电气性能要求。该绕包型绝缘设计的特点为:绝缘层可以骤冷,且不会遇低温开裂;改善了轴向与径向电场和绝缘层的抗电老化性能,提高了绝缘层的击穿电压。     

固体复合绝缘管材局部放电测量技术的研究

研究了固体复合绝缘管材的导部放电测量方法，它可检出内部绝缘缺陷，评价绝缘材料的质量状况，是一种先进、灵敏、可靠的固体复合绝缘材料绝缘诊断与监督的手段。建议将其列入有关带电作业绝缘工具和高压复合绝缘材料性能检测的国家标准中，并提出了具体的技术条件供参考。新研制的玻纤环氧绝缘管和泡沫充填浸胶绝缘管，也通过了工频耐压和局部放电检测试验，为开发新材料和绝缘工具奠定了良好基础。     

电动汽车电机用耐ATF油绝缘材料及系统的研究

系统地研究了油冷型电动汽车电机用耐自动变速箱油(ATF油)的绝缘浸渍树脂、耐电晕漆包线、槽绝缘材料、绝缘结构的综合性能。结果表明:绝缘浸渍树脂(JF-9956)在浸泡ATF油前后外观、电绝缘性能、力学性能、耐电晕漆包线的漆膜附着力及耐电晕寿命等均未发生明显变化。槽绝缘材料(NHN)在ATF油试验完未出现分层、开裂、力学性能下降等问题。绝缘结构的局部放电特性也没有发生明显变化,具有优异的耐电晕寿命。绝缘材料及系统表现出优异的耐ATF油性能,完全能够满足油冷型电机汽车电机的绝缘技术要求。     

硅橡胶浇注式变压器绝缘系统设计与分析

将硅橡胶材料应用于干式配电变压器的绕组绝缘材料,在消除噪声振动、降低绕组局部放电量和降低损耗等方面均有优异的表现。但由于硅橡胶材料的电气性能和机械性能与常用的环氧树脂绕组绝缘材料有较大差异,对于硅橡胶浇注干式变压器的冲击耐受能力需进行严格的考核。本文讨论了该变压器绝缘系统设计以及通过ElecNet建立了该变压器二维轴对称有限元模型,对绝缘系统的绝缘材料、绝缘设计、结构尺寸、距离变化进行可行性分析,还依据所设计的绝缘系统中电场进行仿真计算,校核变压器中绝缘裕度和关键性能是否满足要求,并对研制的硅橡胶浇注式变压器开展型式试验验证该绝缘系统的有效性。     

冷绝高温超导电缆绝缘层设计研究

通过对冷绝缘高温超导电缆绝缘层的设计、评测及研制工艺过程分析,总结了绝缘失效的原因及研制工艺的缺陷,提出绝缘层研制工艺优化改进的措施及操作方法,可为冷绝缘高温超导电缆的研究提供一定的参考。     

关于高压XLPE电缆的绝缘厚度

就电缆绝缘厚度设计方法、XLPE电缆绝缘减薄的技术发展作了概述。针对110kV、220kVXLPE电缆绝缘厚度国内外存在的差异，从工程选用到全面对待提出了建议。     

交联电缆绝缘厚度的合理控制

基于GB/T 12706—2008取消了对3.6/6~26/35 kV交联电缆绝缘平均厚度的要求,从影响绝缘厚度控制因素的分析着手,阐述了从设备及操作上采取控制偏心度等措施后调整绝缘厚度的可行性。     

高压交联聚乙烯绝缘电缆绝缘收缩的研究

绝缘收缩会导致电缆老化击穿,对于高压电缆,该问题尤其明显,通过对脱气室内不同规格电缆的收缩数据的对比研究,提出工艺改进方法。     

XLPE电力电缆综合绝缘诊断策略研究

长久以来,有关交联聚乙烯(XLPE)电缆绝缘现场试验或诊断被清晰的分为离线和在线两类,绝缘监测目标也往往以针对电缆本体或针对电缆附件区别对待。本文第一次提出针对电缆整体,在电缆整个运行期的综合绝缘监视方法,同时提出以在线监测为主,离线绝缘诊断为辅的综合绝缘评价策略,论证了推行这种策略的必要性。     

交联聚乙烯电缆绝缘中的电树枝与绝缘结构亚微观缺陷

半结晶高聚物中的电树枝特性远比纯脆性或柔性聚合物复杂,源于材料中的结晶区和无定形区两相共存.在厚绝缘交联聚乙烯(XLPE)中还存在不均匀结晶和微孔高度集中,以及残存应力,导致电树枝特性更加复杂.本文提出利用生长速度比和扩展系数两个新参数来研究XLPE中的电树枝生长规律.根据XLPE电缆绝缘中电树枝结构特征和生长特性,研究了电树枝的影响因素和绝缘中的四种亚微观绝缘结构弱点,分析了微孔集中、大球晶边界及结晶排渣、应力、电场局部集中所导致的电树枝在绝缘内侧的迅速扩展现象,提出了超高压XLPE电缆发展所必须解决的亚微观绝缘结构缺陷在电缆绝缘内侧集中问题及其对策.     

XLPE电缆在线自动绝缘诊断技术研究

交联聚乙烯 (XLPE)电缆绝缘老化自动检测系统采用直流成分法、直流叠加法和补偿电势法三种方法 ,可对运行中的XLPE电缆主绝缘状况和护套破损情况进行可靠、有效的现场在线监测 ,并实现对XLPE电缆绝缘老化状况的快速评估。介绍了该系统所采用的抗干扰技术及系统构成。     

变频供电对电缆绝缘性能影响的研究

分析了变频长线供电波反射过电压的产生机理、影响因素及对电缆绝缘性能的危害及变频长线供电波反射过电压高频振荡的产生机理;在理解PWM脉冲传输机理的基础上,计算研究了变频器输出电压波形的上升下降时间、供电电缆的长度、供电电缆的波阻抗及系统负载匹配关系对过电压的影响程度;提出了抑制波反射过电压的措施.现场应用结果表明,达到了较好地消除波反射过电压的目的,保证了供电系统的可靠运行.     

高压交联聚乙烯电缆绝缘老化检测技术调研

概述了国内外高压交联聚乙烯(XLPE)电缆线路在运行中绝缘损坏的统计情况和主要事例，就XLPE电缆及其附件的绝缘老化现象进行了剖析，对电缆绝缘老化检测方法作了扼要叙述，并就现场用局部放电测试的部分方法及其特点作了简要评述。对于一般高压XLPE电缆，迄今未发现因水树生成延展而导致绝缘损坏的现象。包括预制式在内的接头和终端。往往是绝缘老化的薄弱环节，因而应重视对其进行现场的局部放电检测。     

全电缆贯通线过电压防护及绝缘配合

概括分析了客运专线铁路全电缆贯通线运行中各类过电压的危害性及相应解决措施。阐述了按绝缘配合原则选择电缆绝缘水平的方法,对保证系统稳定运行具有重要意义。