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针对目前矿井提升系统的罐笼阻车器的使用环境恶劣,易出事故,维修量大,影响正常提升等问题的分析。通过对罐内底部通过式阻车器改进、解决罐笼阻车器故障多的问题,介绍改进后的罐内阻车器的工作原理和结构特点及使用效果。 相似文献
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论述了各类型罐笼内阻车器在使用中存在的问题,介绍了可移动楔块式罐笼内阻车器(以下简称阻车器)的结构特点及应用效果。 相似文献
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平顶山矿务局八矿副井三吨双层四车井上下同侧进出车普通罐笼原采用的是挡车爪式前阻车器和单向棘爪式后阻车器(亦称逆止挡),其布置情况如图1所示,这套罐内阻车器存在的问题是:1 罐内前阻车器的开闭由人工操作完成,作业时间长,安全性能差,1985年曾发生过把钩工作木杆撬罐内前阻车器而严重挤伤的人身事故;2 操作中,由于推车不到位,单向棘爪式后阻车器未抬起阻车,就提罐运行、导致罐笼运行中跑车卡罐事故的发生。原图像不清楚 相似文献
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在有色金属矿山中,一般日产量800t、并深30Om左右的矿山,多采取罐笼提升。而罐笼阻车器又多采用单向磕头式自动阻车器(图1)。该阻车器共有前后两对阻爪,阻爪中间铰支,摆动时,头部低下,可使矿车通过,抬起头部,即可阻车。阻爪5系重力作用式,尾部重量大于头部,矿车压下头部即可通过,但仅能单向通行。阻爪1由连接在尾部的连杆3与进车端的压脚4相联。当压脚4压下时,阻爪1的头部即行降低,可让矿车通过。当压杆上的压力消除后,在尾部重量的作用下,阻爪自行始起。这种阻车器与双面自动摇台相配合,可完成自动动作的要求。它具有结… 相似文献
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在4000×1450罐笼内原来设计的阻车装置只适用于YCCZ(6)矿车,因找矿转运废石构使用YCCO.7(6)矿车,该阻车装置已不适用。罐笼自使用以来,每次提升废石时罐笼两侧一直用钢轨挡住矿车,人员必须进入罐内移开钢轨才能让矿车进出、这种方式不但生产效率低下,而且存在事故隐患,给安全生产带来极大影响。曾经有两次因钢轨未安放好险些造成矿车坠井事故,为此我们在1997年初拆除了罐笼内原来的阻车装置及钢轨,重新设计安装了一套适用于YCCO.7(6)矿车的阻车装置,新装置的构造及工作原理如下。因罐笼提升废石时每次使用两部矿车,… 相似文献
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渝阳煤矿水井湾立井提升系统于2011年4月下旬安装调试完毕投入运行后,发现罐笼原自带阻车装置结构原始,容易变形,员工操作时费时费力,严重影响提升效率,为此,结合矿井实际情况对罐笼阻车装置进行优化改进,自制凸轮、四星轮、阻车爪、连杆、缓冲弹簧等组合为自动阻车装置,通过罐笼摇台摇尖下放来控制阻车装置打开,利用2个矿车的四组轮对驱动四星轮旋转,使出罐侧阻车装置自动关闭,实现罐笼内自动阻车的目的,降低员工的劳动强度,提高了水井湾立井的提升效率。 相似文献