无粘结网绞线环配筋摩擦、锚固损失和影响长度试验研究

结合青岛海泊河水处理厂无粘结预应力工程，通过试验和理论分析，揭示了无粘结预应力筋摩擦锚固损失和锚固损失影响长度等各种影响因素的关系，并提出了摩擦锚固损失的计算方法。     

无粘结钢绞线环形配筋摩擦,锚固损失和影响长度试验 …

本文结合青岛海泊河污水处理厂无粘结预应力工程，通过试验和理论分析，揭示了无粘结预应力筋摩擦锚固损失和锚固损失影响长度等各种影响因素的关系，并提出了摩擦锚固损失的计算方法。     

平板中曲线无粘结预应力筋锚固损失计算

一、锚固损失的计算方法无粘结预应力扭结构技术规程（ＪＧＪ／Ｔ９２一９３）［１］（以下简称“规程）规定了无粘结预应力筋由于锚具变形和无粘结筋内缩引起的预应力损失值的简化计算公式,它是将摩擦损失的指数曲线简化为直线,同时假定正反摩擦损失相等而得出的,对于端部为一直线段,而后由多组两条曲率方向不同的抛物线组成的曲线应力筋,按规程第４．１．５条（二）的公式计算反向摩擦影响长度式中符号意义见规程,由此可求出任一点的锚固损失。该公式仅考虑了锚固损失影响长度在第一跨的跨长范围内消失,这对于梁来说,由于梁中曲线…     

大跨度拱桁架管内预应力损失测试分析

为了掌握大跨度管内预应力拱桁架管内无粘结预应力施工过程中的预应力损失情况,本文结合现场原型试验,实测了拱桁架管内预应力的摩擦损失和锚固损失大小,对预应力施工过程中钢索的预应力是否达到设计要求进行监控。同时,通过实测结果与计算结果的对比分析,建议了无粘结钢绞线与钢套管壁的摩擦系数μ和局部偏差影响系数κ的取值,优化了预应力施工方案,以指导后续预应力施工,并为类似工程提供参考。     

缓粘结预应力钢绞线摩擦损失研究

预应力张拉摩擦损失在预应力损失中占有重要比重,直接影响钢绞线有效预应力的建立。文章以高平东站缓粘结预应力施工为例,总结并规范对预应力摩擦损失影响较大工序,验证缓粘结预应力实际张拉效果,并从理论角度出发,对比分析传统金属波纹管预应力张拉摩擦损失,为预应力工程设计与施工提供参考。     

曲线无粘结预应力钢绞线摩擦系数的确定方法

后张法预应力混凝土结构或构件的预应力损失主要包括预应力筋与孔道壁间的摩擦损失、锚固回缩损失、分块拼装构件接缝压密损失、分批张拉时混凝土的弹性压缩损失、预应力筋应力松弛损失以及混凝土收缩徐变损失等 ,其中以预应力筋与孔道壁间的摩擦损失所占比例最大[1] 。在工程实践中 ,对重要结构或采用新施工方法的结构往往需要通过试验来确定预应力筋的摩擦损失。本文结合小浪底排砂洞无粘结预应力混凝土衬砌现场试验 ,对摩擦系数的确定方法包括应变片的保护方法和实测结果的修正进行了探讨。1　钢绞线沿程摩擦损失摩擦损失主要由孔道的弯…     

广东国际大厦无粘结预应力楼盖工程的几个问题

本文介绍无粘结预应力新技术在广东国际大厦63层主塔楼楼盖工程中应用的设计原则、结构平面布置、摩擦损失,在对两种锚固体系进行技术经济比较后,提出了建设推荐的张拉锚固体系及预应力成套技术,以及运用该项新技术的综合经济效益和社会效益。     

曲线预应力筋一端张拉工艺计算

针对曲线预应力筋一端张拉工艺计算，通过详细分析曲线预应力筋的孔道反摩擦损失对预应力锚固损失的影响，计算得出了曲线预应力钢筋采用一端张拉工艺的长度范围。     

超长预应力混凝土框架梁的布索方案

确定预应力筋布索方案是超长预应力混凝土结构设计的一项关键内容。结合若干工程成功经验,就满足规范构造要求、减少摩擦损失、预应力筋有效连接、张拉锚固节点处理和无粘结预应力筋的应用等问题进行讨论并提出相关的建议,可为设计及施工提供参考。     

折线形钢筋张拉阶段预应力损失的简化计算

本文分析了后张法折线形预应力钢筋在施工张拉阶段预应力损失的特点，在假定预应力摩擦损失三线性分布的基础上，还假定折线形预应力钢筋各直线段、各个方向单位长度的摩擦损失值ｍ均相等，引入了折点处转角摩擦损失ｎ的概念，给出了各种情况下预应力锚固损失的简化计算公式，可供工程设计应用。     

平板中预应力筋的瞬时预应力损失分析

瞬时预应力损失包括摩擦损失和锚固损失。根据平板中预应力筋线形的特点 ,考虑不同的张拉方式 ,建立了统一的瞬时预应力损失计算公式 ,并分析了瞬时预应力损失的分布特点及张拉方式对它的影响     

部分预应力混凝土多跨框架大梁张拉阶段摩擦损失及锚固损失的实测工作

部分预应力混凝土多跨框架大梁张拉阶段摩擦损失及锚固损失的实测工作某加工车间为多层多跨框架结构，框架大梁设计成部分预应力混凝土四跨连续梁。为了了解地道摩擦损失及锚固损失的实际变化情况，在张拉阶段施工现场对该大突进行了实测工作。大梁总长度为４４ｍ，其中三...     

曲线无粘结预应力钢绞线摩擦系数的确定

后张法预应力混凝土结构或构件的预应力损失主要包括预应力筋与孔道壁间的摩擦损失、锚固回缩损失、分块拼装构件接缝压密损失、分批张拉时混凝土的弹性压缩损失、预应力筋应力松驰损失以及混凝土收缩徐变损失等，其中以预应力筋与孔道壁间的摩擦损失所占比例最大。对重要结构或采用新施工方法的结构往往需要通过试验来确定预应力筋的摩擦损失。     

有粘结预应力CFRP板加固混凝土梁预应力损失研究

针对目前预应力CFRP板锚具系统锚固可靠性差、加固工艺复杂、预应力损失大等问题,采用自主研发的两套锚固张拉系统对6根混凝土梁进行有粘结预应力碳纤维板张拉试验。研究锚具种类、锚固方式和预应力水平对试件加固过程中预应力损失的影响。试验结果表明:锚具1比锚具2预应力总损失率小;随着预应力水平的提高预应力总损失率增大;同不开槽的锚具相比,开槽嵌入式锚具预应力总损失率较小。总结得知预应力损失主要为两种:锚具变形及CFRP板与锚具之间滑移引起的预应力损失、碳纤维板应力松弛引起的预应力损失。     

部分预应力多跨连续框架梁设计研究

本文在对部分预应力多跨连续框架梁进行设计研究的基础上，对此种结构的抛物线预应力筋摩擦损失、曲线预应力筋锚固损失以及预应力筋反弯点位置对等效弯矩的影响等．提出了实用计算方法．并对实际工程进行了测试．     

孔道成孔工艺对锚固力损失的分析与控制

预应力锚索锚固作用机理复杂,影响预应力锚固效果的因素众多,锚固力损失与材料性质、被锚固介质力学特性、锚夹具质量、施工工艺等因素有关。锚索施工工艺对锚索锚固力损失的影响主要体现在孔道成孔工艺,通过孔道成孔工艺研究,推导出了孔道摩擦损失理论计算公式,该公式更加符合工程实际,具有较大的实用价值。同时对孔道成孔引起的锚固力损失提出了相应的工程控制措施。     

广州荣庆大厦有粘结预应力平板的设计与施工

广州荣庆大厦楼盖结构中采用的有粘结预应力平板，在设计理论，施工工艺，锚固体系及经济效益方面均有一定优势。由于预应力筋长度较短，锚具回缩引起的损失较大，帮适当提高了σｃｏｎ。为不影响主立面美观，张拉端均为内埋式。有粘结板的预应力筋采用集束布置，束间距较大，因此铺设工序较为简单。     

无粘结预应力梁张拉力孔道损失的研究

针对具体工程实例 ,实测了因摩擦引起的预应力损失值 ,进而与理论计算值比较 ,分析了后张法无粘结预应力梁的孔道损失对张拉力的影响。指出该研究结果对确定后张法无粘结预应力施工的张拉方案具有指导意义     

关于预应力损失的几点思考

本文主要是在综合国内外预应力损失计算方法以及理论分析的基础上 ,针对我国现行规范 ,对预应力锚固损失和摩擦损失进行讨论。     

无粘结预应力筋用球墨铸铁一体化锚具锚固体系的研制与应用

球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近20年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具，它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化，材料用量少，结构紧凑，锚固可靠；同定端锚具设计为摩擦片式挤压锚，挤压锚制作方便，锚固更为可靠，其性能符合国标GB／T14370—2000的有关要求，同时也适用于2000MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭。