车辆用铝合金型材焊接接头微区性能研究

对轨道车辆用6005和7006（919）铝合金材料的焊接接头微区性能进行了试验研究，对焊接接头微区性能的变化规律进行了讨论。结果表明，微区剪切试验特别适用于焊接接头的微区性能研究，其测量结果精确可靠，可作为材料选择及结构设计与工艺评定的依据。     

铁路车辆用6005A铝合金大型材焊接性能研究

采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A铝合金大型材进行了焊接，对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明，6005A铝合金大型材焊接接头的最薄弱的部位位于离焊缝中心约15－20mm的热影响区内的软化区，软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效，产生聚集粗化。     

高速动车组头车边梁焊接工艺

通过对高速动车组头车边梁的焊接工艺优化,解决了装配间隙不足引起的焊接接头强度降低、型材厚度不均和垫板不能与母材贴严导致焊缝根部未熔合和焊缝下塌、焊接气孔较多等问题.     

高强钢Domex700MC焊接工艺及接头性能分析

采用不同的焊接方法对高强钢Domex700MC进行焊接，分析了焊接接头的力学性能和金相组织。结果表明：用CO2＋Ar气体保护焊和埋弧焊2种焊接方法对高强钢Domex700MC进行焊接，其接头性能都满足要求，但用CO2＋Ar气体保护焊得到的焊接接头性能更优良。     

振动时效时间对激光-MIG电弧复合焊铝合金焊接接头残余应力的影响

焊接是轨道车辆铝合金车体组装过程中的关键技术,焊接过程中不可避免地会产生焊接残余应力,残余应力的存在会影响接头的疲劳强度和结构的稳定性,因而研究消除和改善焊接接头残余应力的方法具有重要意义。通过对比轨道车辆用6005A铝合金焊接接头在不同振动时效时间条件下残余应力的变化情况,分析了不同振动时效时间对铝合金焊接接头残余应力的影响。结果显示,焊接后铝合金接头存在高残余拉应力,而振动时效可以有效降低残余拉应力的峰值,并能使铝合金焊接接头残余应力均匀化,振动时效时间为20 min时消除应力效果最好。     

铁道车辆用铝材的焊接特性

对高速列车用６０６３、６０６１、９１９（相当于７００５）铝合金母材及与之相匹配的焊丝（４０４３、５１８３、５３５６铝合金丝）施以ＭＩＧ焊接之后的焊区强度、硬度以及焊接接头的腐蚀倾向、残余应力水平和常见的焊接裂纹与气孔等缺陷进行了分析和研究。结果表明，由于产生了软化，焊缝及热影响区的强度和硬度均低于母材；从综合效果来看，以母材６０６１合金匹配４０４３焊丝为佳；从焊后强度和刚度看，中空型材的截面以斜筋截面为优；从焊接接头的可靠性看，以纵向ＭＩＧ自动焊接对接为最好     

火焰矫形对高速列车用铝合金焊接接头组织和性能的影响

采用火焰加热方式对6005A铝合金型材焊接变形进行矫正。研究了不同加热温度对焊接接头拉伸强度、硬度及微观组织结构的影响。实验结果表明，当火焰加热温度低于175℃时，焊接接头的拉伸强度、硬度未降低，热影响区内软化区的显微组织未发生明显变化。当加热温度超过200℃时，焊接接头的硬度发生较明显降低现象，拉伸断裂处随着加热温度的升高向基材方向移动，软化区显微组织粗化；软化区材料性能下降的原因是在焊接及后续的火焰矫形热循环过程中过热导致该区晶粒粗大。     

6N01-T5铝合金焊接接头疲劳断裂分析

为了确定6N01-T5铝合金挤压型材焊接接头发生疲劳断裂的原因,对6N01-T5铝合金型材及其焊接接头分别进行了疲劳试验,获得了它们的S-N曲线及条件疲劳极限.分析了接头的显微组织与力学性能,并对疲劳断口进行分析,得到了6N01-T5铝合金焊接接头的疲劳断口特征.结果表明,接头显微组织为α-Al与α-Al和Mg2Si的伪共晶,主要缺欠为气孔;在热影响区与母材交界处存在一软化区,该软化区会引起静载断裂,但不是构件发生疲劳断裂的主要原因;位于焊缝表面焊接缺欠以及构件的表面状态是影响接头疲劳性能的主要原因.     

轨道车辆用铝合金自动焊搭接接头裂纹研究

采用CLOOS焊接专机对6005A铝合金型材进行单丝脉冲MIG搭接焊试验.针对焊后普遍出现的焊趾裂纹问题,从接头组织、焊接热输入、焊接应力等方面进行综合分析,并结合Sysweld软件对焊接热源以及焊接过程的温度场、应力场进行数值模拟.试验结合模拟结果表明:6005A铝合金搭接接头焊接时,焊接热输入大和焊枪角度不合理导致...     

飞机铝合金型材结构FSW焊接

提出了搅拌摩擦焊接（Friction Stir Welding,FSW）技术的3个基本要素,对铝合金型材FSW焊接件在航空结构中的几个典型应用进行了分析.并简要介绍了中国搅拌摩擦焊中心在铝合金型材搅拌摩擦焊接方面的研究成果.中国搅拌摩擦焊中心的研究表明,采用搅拌摩擦焊技术焊接铝合金能够得到比较满意的接头强度.     

铝/钢异种金属Nd:YAG激光-MIG复合热源熔-钎焊接工艺

铝与钢异种金属的优质高效焊接一直是焊接领域的一项技术难题.针对铝与钢焊接的技术困难和特点,提出了可实现铝与钢熔-钎连接的大光斑激光-电弧复合热源焊接方法,用该焊接方法实现了5A02铝合金板与镀锌钢板的优质高效连接.试验结果分析表明,接头钢母材未发生熔化,焊缝与钢母材为钎焊连接,拉伸试样的破坏位置发生在接头铝母材热影响区,接头的抗拉强度与铝合金电弧熔化焊接头强度相当.     

异种铝合金自动双丝焊工艺优化

针对厚度为5mm的6061与5083异种铝合金的焊接,采用自动双丝焊技术,借助Minitab软件分析研究焊接工艺参数对焊接接头强度及成形的影响。依据优化后的焊接工艺参数窗口进行的验证试验,结果显示,采用自动双丝焊技术焊接6061与5083异种铝合金,单面焊双面成形;接头强度达到并超过母材相应标准强度指标要求。与手工TIG双面焊比较,提高焊接效率2倍。     

铝合金桁架环缝自动焊机的研制

根据铝合金桁架铝合金管材与接头环缝焊接要求,设计并制造了一台专用焊接设备。根据焊接时序要求,采用可编程控制器实现对焊接设备逻辑顺序的控制,并制定了铝合金桁架铝合金管材与接头环缝的惰性气体保护焊MIG自动焊接工艺。结果表明,该焊机自动化程度高、性能稳定、操作简便,能够满足铝桁架铝合金管材与接头环缝自动焊生产要求,同时提高了生产率。依据制定的焊接工艺,进行了焊接试验。焊接试验表明,制定的工艺所获得的铝合金桁架铝合金管材与接头对接接头,满足焊缝质量要求。     

采用非夹层液相扩散焊连接铝基复合材料

采用真空扩散焊焊接铝基复合材料ＳｉＣｗ／６０６１Ａｌ通过系列试验研究了焊接工艺参数对接头强度的影响。结果表明：该材料扩散焊时,焊接温度是影响接头强度的主要工艺参数,当焊接温度介于基体铝合金液－固两相温度区间时,接合面上出现了液态基体金属,可获得较高的接头强度。     

Laser roll welding of dissimilar metal joint of titanium to aluminium alloy

Recently, the demand for dissimilar metal joints of titanium to aluminium alloy has arisen in industry, especially in the transportation vehicle industry. However, it is well known that fusion welding of titanium to aluminium alloy is difficult because of generating the brittle intermetallic compound at the joint interface. Therefore, new welding processes with high reliability and productivity for these dissimilar materials are demanded. In the present work, Laser roll welding of titanium to aluminium alloy using a 2 kW fibre laser was tried to investigate the effects of the process parameters on the formation of the interlayer and the mechanical properties of the joint. As a result, the cross-section of the joint shows partial melting of the aluminium sheet and spreading of molten aluminium alloy on the titanium sheet occurs during the welding thermal cycle. Various types of intermetallic compound were confirmed at the interlayer of the welded joint. The specimen with a bonding width of 2.8 mm failed in the base metal of titanium in the tensile shear test. In Erichsen cupping tests, the Erichsen value was 5.7 mm. This value was 89% of the base metal of aluminium sheet.     

Study on diffusion welding parameters of particle-reinforced aluminium matrix composite Al2O3p/6061Al

１．ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｌｕｍｎｉｕｍｍａｔｒｉｘｃｏｍｐｏｓｉｔｅ,ｄｕｅｔｏｉｔｓｅｘｃｅｌｌｅｎｔｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｓｕｃｈａｓｈｉｇｈｓｐｅｃｉｆｉｃｓｔｒｅｎｇｔｈ,ｈｉｇｈｓｐｅｃｉｆｉｃｍｏｄｕｌｅ,ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｔｏｅｌｅｖａｔｅｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ,ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｔｏｒａｄｉａｔｉｏｎａｎｄｇｏｏｄｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｓｔａｂｉｌｉｔｙ,ｈａｓａｔｔｒａｃｔｅｄｇｒｅａｔａｔｔｅｎｔｉｏｎｆｒｏｍｍａｔｅｒｉａｌｓｃｉｅ…     

STUDY ON DIFFUSION WELDING OF ALUMINIUN MATRIX COMPOSITE

1.IntroductionAluminummatrixcomposite,thankstoitsexcellentcomprehensivepropertiessuchashighspecificstrength,highspecificmodule,resistancetoelevatedtemperature,resistancetoradiationandgooddimensionalstability,hasattractedgreatattentionfIDmmaterialscientistsbothhomeandaboard.Asoneofsubstitutesofconventionalmetals,alundniummatrixcompositeshavebeenwidelyaPPliedinthefieldsofaerospace,aviationandautomobile~lufacturingindustries,andbecomesmainsubjectinresearchanddevelopmentofmetalmatrixcomPOsites.A…     

镍箔中间层对不锈钢/铝合金激光深熔焊的影响

以不锈钢201和铝合金5052作为试验材料,添加镍箔作为中间层,配合钢上铝下的搭接接头形式,采用激光深熔焊方法进行了焊接试验,分析了热输入对焊缝成形的影响以及添加镍箔后接头力学性能与不锈钢／铝合金焊接性的变化,并提出了焊缝下凹深宽比r以表征焊缝对应力集中的敏感程度．结果表明,热输入升高会导致焊接过程中飞溅增加,焊缝宽度与下凹程度增大,熔穿深度升高;不锈钢焊缝金属嵌入到铝合金内的熔穿深度对焊缝的力学性能有着重要的影响;镍中间层的添加有效地改善了接头力学性能,扩大了可用的工艺参数范围．     

Determination of welding speed in electron beam welding of thick components with continuous penetration

An improved method for calculating the minimum permissible electron beam welding (EBW) speed with continuous penetration is described. Calculations are carried out to construct nomograms for determining the welding speed in relation to the thickness of the welded joint and the width of the vapour-gas channel for 40Kh13 steel, 5V titanium alloy and D16 aluminium alloy. To confirm the efficiency of the proposed method, the results of experiments with EBW with continuous penetration at different welding speeds are presented.