M38镍基高温合金高温低周疲劳性能及断裂机制

对铸造镍基高温合金M38在900 ℃下的低周疲劳行为进行了研究.采取轴向总应变控制,应变比为-1,应变速率为1×10-2 s-1.实验结果表明:M38在900 ℃下具有与IN738LC接近的疲劳性能.在高应变幅时,疲劳裂纹主要萌生在表面碳化物等应力集中处;在低应变幅时,氧化对裂纹的萌生起重要作用,疲劳裂纹主要萌生于与试样表面相连的易氧化的富Cr晶界处和富Ti的碳化物处.在所有应变幅下,疲劳裂纹均沿垂直应力轴的方向穿晶扩展.     

铸造Ni基高温合金K417的高温低周疲劳行为

研究了铸造Ｎｉ基高温合金Ｋ４１７在６５０－９００℃温度范围内总应变控制条件下的低周疲劳性能和断裂行为。对应变－寿命数据和循环应力－应变数据进行了分析,进而给出了Ｋ４１７合金在不同实验温度下的应变疲劳参数。合金在循环形变过程中可表现为循环硬化,循环软化或循环稳定。     

K40S钴基高温合金的高温低周疲劳行为——Ⅰ.疲劳性能

研究了K40S钴基高温合金在700℃和900℃温度条件下由应变控制的高温低周疲劳行为，对循环应力-应变数据和应变-疲劳寿命数据进行了分析，进而给出了K40S合金在此温度范围的疲劳参数，结果表明：与传统X-40合金相比，K40S合金具有优异的抗高温低周疲劳性能；合金的应力-应变响应行为在700℃时，呈现为循环强化，而在900℃时，为初期强化随后软化，且随着总应变幅的增加，强化效果均增强，上述行为归因于循环形变过程中位错-位错，位错-析出相及固溶原子间的相互作用。     

HIGHTEMPERATURE LOWCYCLE FATIGUE BEHAVIOR OF NICKELBASED SUPERALLOY GH4049

１．ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＧＨ４０４９ｉｓａｗｒｏｕｇｈｔｎｉｃｋｅｌｂａｓｅｄｓｕｐｅｒａｌｏｙｉｎｗｈｉｃｈγ′ｈａｓｂｅｅｎｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄａｓｔｈｅｐｒｉｍａｒｙｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｐｈａｓｅ．Ｓｉｎｃｅｔｈｉｓａｌｏｙｅｘｈ...     

铸造镍基高温合金K445的热疲劳行为

利用开有V形缺口的平板试样,研究了新型铸造镍基高温合金K445在最高温度分别为800,850,900℃,最低温度为室温的热循环下的热疲劳行为．通过光学显微镜和扫描电镜观察合金的组织和热疲劳裂纹形貌,研究热疲劳损伤机制．结果表明,热疲劳主裂纹主要从V形缺口处萌生,沿晶界扩展,而二次裂纹则穿晶扩展．当最高循环温度为800℃时,碳化物的组成和分布起主要作用,（Ti,Ta）C型碳化物的开裂处以及碳化物与基体的界面处是裂纹优先扩展区域．当最高循环温度为900℃时,高温氧化起重要作用,应力辅助作用下的晶界氧脆是主要损伤机制．     

DZ40M合金高温低周疲劳性能及其断口分析

测定了定向凝固钴基高温合金ＤＺ４０Ｍ９０℃低周疲劳性能并观察了疲劳断口,结果表明,ＤＺ４０Ｍ合金具有较高的抗高温低周疲劳性能;疲劳裂纹起源于试样表面优先氧化的碳化物。基体中骨架状分布的碳化物阻滞裂纹扩展;氧化不仅促进疲劳劳裂纹的形成,而且加速了裂纹扩展。ＤＺ４０Ｍ合金的高温疲劳破坏机械疲劳与环境氧化双重和所致。     

LOW CYCLE FATIGUE AND DEFORMATION BEHAVIOR IN AN 8090 Al-Li ALLOY

1.IntroductionAl-Liall0ysrepresentanewclass0flightweight,highmodulusandhighstrengtheconomica1structuralmaterials.Theref0re,theseall0ysareespeciallyattractivet0aero-nauticalandaer0spaceindustries.Tensilepr0pertiesandfracturet0ughnessinAl-Liall0ysaswellaseffectofprecipitates0nthemhavebeenextensivelyinvestigated[1w7].Fatiguefracture0fmaterialsacc0untsf0rthemaj0rity0fin-servicefailureinengineeringc0mpo-nents,andl0wcyclefatiguebehaviorisimportantforlifetimepredicti0ninpracticalalloys-Severalresea…     

DD8单晶镍基高温合金的热机械疲劳

对DD8合金进行了同位相(IP)与反位相(DP)热机械疲劳(TMF)实验。结果表明：当以机械应变幅作为参量时，在高应变幅下，IP疲劳寿命均低于OP的寿命；随着应变幅的降低，IP疲劳寿命有向OP寿命靠近的趋势，扫描电镜观察表明，IP和OPTMF试样的断口形貌有明显的不同，在IP实验中，裂纹萌生于试样内的铸造孔洞，垂直于加载轴方向扩展；而OP裂纹则是萌生于试样的自由表面，沿着{111}晶面扩展，不同的裂纹萌生和扩展机制是导致IP和OPTMF寿命差异的主要原因。     

K40S钴基高温合金的高温低周疲劳行为——Ⅱ.疲劳断口分析

研究了K40S钴基高温合金在700℃和900℃温度条件下由应变控制的高温低周疲劳行为，对疲劳断口形貌进行观察，结果表明；在高温低周疲劳加载条件下，K40S合金疲劳裂纹萌生机制为表面滑移带开裂与表面碳化物相界面开裂的综合作用；疲劳裂纹萌生与扩展方式为穿晶型，瞬断区呈现枝晶断裂特征；碳化物可作为障碍，阻碍疲劳裂纹的扩展，且为主要的二交裂纹策源地；K40S合金高温低周疲劳断裂为机械疲劳与高温环境氧化共同作用的结果。     

高温合金GH169时间相关疲劳中氧化作用及其微观机制SCIEI

本文研究了高温合金GH169 650℃下时间相关疲劳中氧化作用及其微观机制。试验表明,在相同应力和保持时间下,氩气中的循环寿命均低于大气中的循环寿命,损伤机制主要是高温氧化-疲劳交互作用。在高温大气中的断口表面覆盖有致密而均匀的氧化膜;而在高温氩气中的断口表面则为不连续氧化物质点。     

TIME-DEPENDENT FATIGUE AND ITS MICROMECHANISM OF SUPERALLOY GH169 UNDER OXIDATION

The time-dependent fatigue and its micromechanism of superalloy GH169 at 650℃ have beenstudied.Under the same stress and duration,its cyclic life in Ar is shorter than that in air.Thedamage mechanism is mainly of the interaction between high temperature oxidation and fa-tigue.The fracture surface of GH169 specimen oxidized at 650℃ in air is revealed to be cov-ered with a dense and even oxide film,but in Ar,with uncontinuous oxide particles.As thetime prolonged,the Cr_2O_3 content in the surface oxides increases in air and decreases in Ar.     

INFLUENCE OF AGING ON LOW CYCLE FATIGUE BEHAVIOR IN 8090 Al-Li ALLOY

ＩＮＦＬＵＥＮＣＥＯＦＡＧＩＮＧＯＮＬＯＷＣＹＣＬＥＦＡＴＩＧＵＥＢＥＨＡＶＩＯＲＩＮ８０９０　Ａｌ－ＬｉＡＬＬＯＹＡｉ；ＳｕｏｈｕａＷａｎｇ；ＺｈｏｎｇｇｕａｎｇＺｈａｎｇ；Ｙｕｎ（ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＦａｔｉｇｕｅａｎｄＦｒａ...     

EFFECT OF REVERT RECYCLE TIMES ON MICROSTRUCTURE AND FATIGUE PROPERTIES IN COBALT BASE SUPERALLOY K640S

１．ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｍｏｎｇｔｈｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆｔｕｒｂｉｎｅ,ｔｈｅｇｕｉｄｅｂｌａｄｅｅｎｄｕｒｅｓｔｈｅｈｉｇｈｅｓｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｂｅｃａｕｓｅｉｔｉｓｉｍｐａｃｔｅｄｄｉｒｅｃｔｌｙｂｙｔｈｅｅｊｅｃｔｉｎｇｇａｓｆｒｏｍｔｈｅｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｒｏｏｍ．Ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆｆｕｅｌｇａｓｉｓｆｌｕｃｔｕａｎｔａｎｄｔｈｅｇｕｉｄｅｂｌａｄｅｓｏｆｔｅｎｃｒａｃｋｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｆａｔｉｇｕｅｓ．Ｓｏ,ｔｈｅｍａｔｅｒｉａ…     

DD8单晶镍基高温合金热机械疲劳后的微观结构

透射电镜(TEM)观察表明、DD8单晶镍基高温合金经过热机械疲劳(TMF)后，在同位相(IP)和反位相(OP)加载的条件下，合金内部的位错组态和γ′沉淀相的形貌有很大的区别．在IP加载条件下，垂直应力轴的γ／γ′相界面上存在着密集的六角形位错网、平行应力轴的相界面上存在的是四边形的位错网，而且在小机械应变幅下，γ′相出现明显的筏化现象、并且随着应变幅的增加，γ′沉淀相的筏化现象也越来越不明显．在OP加载条件下，在γ／γ′相界面上则没有位错网被观察到，γ′被层错剪切，并且没有明显的筏化出现．     

INVESTIGATION OF LOW CYCLE FATIGUE BEHAVIOR OF BUILDING STRUCTURAL STEELS UNDER EARTHQUAKE LOADING

1.IntroductionEarthquakeisoneofthelargestnaturalcalamitiesf0rmankind.Iti8imperativet0devisemeansinengineeringdesigntoreducetheseismicdamapetothegreatestpossibleextent.Recentlyalargenumber0faclilevementshavebeenmadeinthefieldoftheanti-seismicdesignofengineeringstructures.Buttothebuildingstructuralsteelsusedintheearthquakeregi0ns,unfortunatelytherehasbeenn0sufficientattenti0n.Intheanti-seismicdesign,ofc0urse9itisnecessarytothinkabouttheintegrationandres0nablenessofthestructures-Butduringtheseve…     

Calculation of the internal stresses at the γ/γ’ interface of DD8 single crystal nickel base superalloy after thermo-mechanical fatigue

计算了DD8单晶镍基高温合金在同相(IP)和反相(OP)热机械疲劳(TMF)后γ／γ′相界面上产生的位错网的内应力．结果表明：IPTMF条件下，γ／γ′相界面上产生的位错网可以释放掉大部分错配应力，同时因位错网的存在导致了γ′沉淀相发生了明显的筏化现象．OP条件下产生的层错未造成基体内应力分布的不同，因此未发生γ′沉淀相的筏化。     

电子束焊接GH536合金残余应力分布小孔法测试

航空发动机许多高温合金结构需要采用电子束焊接制造,但目前对其焊后的残余应力分布状况研究较少。针对航空发动机GH536合金材料,采用小孔法对其电子柬焊接试板的残余应力分布趋势进行测试研究,试验结果表明,焊缝区存在较低的应力峰值,且应力分布符合传统规律。研究旨在为航空发动机构件的电子束焊接加工制造积累经验和性能数据。     

Cr—Mn—N不锈钢的低周疲劳

本文研究了Cr-Mn-N不锈钢的对称拉压低周疲劳行为。结果表明,在相同的总应变幅下,1050℃固溶处理比1250℃固溶处理的试样的疲劳寿命几乎高一倍。在所使用的应变幅(±0.4—±1.2%)范围内,循环到饱和后都观察到软化现象,而在低应变幅下较早到达饱和阶段。每周的平均能量损耗随应变幅的增加而增加,而试样全寿命的总能量损耗则随应变幅的增加而降低。疲劳试样断口的扫描电子显微镜观察表明,低温固溶处理的试样断口为穿晶和沿晶的混合型断裂,以穿晶为主,并有清晰的疲劳条纹。高温固溶处理的试样断口则以沿晶断裂为主。     

LOW CYCLE FATIGUE OF Cr-Mn-N STAINLESS STEEL

An investigation was conducted to examine the low cycle symmetric push-pull fatiguebehaviour of the Cr-Mn-N dual-phase stainless steel.Two groups of specimens,A and B,were used,they were solution treated at 1050 and 1250℃,respectively.The.fatigue life ofgroup A is almost twice as long as that of group B under the same total strain amplitude.Theenergy loss during the fatigue tests and the mophology of the fracture surfaces have been stu-died and discussed.     

中碳钢的低周疲劳寿命与塑性应变能

本文研究了中碳钢的低周疲劳寿命与塑性应变能之间的关系。结果表明,对于45钢拉压疲劳N_f=(W_f/ΔW)~(1/a)35钢扭转疲劳N_f=(U_f/ΔU)~(1/b)累积损伤规律∑(n_i/N_(if))~c=1