融合地域特色的高速公路服务区设计研究

高速公路服务区的设计与建设会直接影响高速公路的服务质量和服务效率,因此必须突出地域特色的高速公路服务区设计要点,展示不同地区建筑的主体设计形式,让传统文化与空间建筑灵感再现,与周边的山水相得益彰,展现出我国优美的地域特色、自然环境及生态技术等.文章主要以高速公路服务区融合地域特色设计为核心探讨内容,首先分析了当前我国高...     

泰安火车站广场综合服务区

由建设部建筑设计院设计的泰安火车站广场综合服务区由于环境设计细致、周详,总体布局合理,设计手法新颖,受到当地群众和有关部门的好评。 该工程位于泰山脚下,火车站广场南侧,三面临街,一面临广场,位置优越,自然形成为泰山旅游区商业贸易中心。。 工程建筑用地2公顷,建     

浙江省高速公路服务区改扩建建筑设计研究

文章从文从服务区综合楼建筑改扩建平面空间拓展、竖向空间拓展、立面造型设计等方面入手,全面阐述改扩建后的服务区不但要满足广大司乘人员停车休憩的基本需求,同时要完善拓展服务功能,通过继承优化或突破重塑建筑形象来达到修旧如新的效果,创造出充满生机与活力、富有主题和文化内涵的特色服务区。     

川东地区高速公路服务区地域性设计探讨

当前中国高速路服务区大量出现,其建筑常为小体量建筑,以此为突破口研究对传统民居建筑文化的继承、发扬是可行的。文章结合解高速路服务区的现状,分析传统川东民居地域特色,探求地域性设计的手法。     

谈高速公路服务区的规划设计

通过南京长江三桥服务区工程的创作实践,简要介绍了服务区的总体布局、交通流线的组织、建筑空间与造型的创作,阐述了高速公路服务区的设计方法,以期指导实践,规范高速公路服务区建设。     

以夏邑服务区为例谈高速公路服务区绿化设计

以夏邑高速公路服务区为例,以“安全性原则、自然性原则、地域性原则、生态性原则、经济性原则”为设计理念,详细介绍了服务区的绿化设计,充分体现了人性化设计和生态服务区的设计理念,以期全力打造服务区绿化的精品工程。     

生态节能建筑高速服务区应用

西汉高速公路宁陕服务区是西汉高速公路服务区实现环保、节能、创新理念的一处代表性工程。它利用成熟的现代科学技术与现代建筑的紧密结合,以绿色建筑、生态建筑理念为指导,是智能和可持续发展型建筑在服务区应用的一个实例。通过案例剖析,为建设发展节能降耗建筑、实现减排与自然友好型服务区提供一定的借鉴。     

山区高速公路服务区可持续性设计策略研究

山区高速公路服务区一方面处于生态敏感区域,一方面受地形限制较大,因此,在设计上需要做到统筹兼顾,秉承可持续性设计理念.论文简要阐述了山区高速公路服务区可持续性设计的内涵及基本原则,重点探讨山区高速公路服务区可持续性设计的策略.     

基于绿色建筑理念的高速公路服务区设计研究

随着我国高速公路建设规模的不断扩大,服务区数量随之激增,服务区的耗能与环境问题逐渐凸显,制约着道路交通行业服务质量的提升,因此,如何构建低耗能、生态绿色的高速公路服务区成为目前人们关注的焦点。本文围绕绿色建筑理念,重点对高速公路服务区节能设计进行研究,以供参考。     

适形而用 ——基于场所精神营造交旅融合的高速公路服务区策略

近年来,服务区不再仅仅是高速公路的配套设施,而渐渐成为交通与旅游相融合的新型公共服务空间.本文以南县至益阳高速公路洞庭湖服务区为例,以适形而用的理念阐述基于场所精神营造交旅融合的服务区适宜性建设策略,探索通过建筑空间自身的特质打造可以向外界推介的服务区文化载体,并为未来的业态拓展提供可能的设计方法.     

人性化的服务区设计--原平大营服务区

以原平大营服务区规划设计实践为例，探讨交通建筑公共空间人性化创造的设计思路，指出从人性化设计理念出发．塑造富有地域特色的公共空间，是服务区持续生长与完善的关键。     

建筑空间生态设计策略

建筑空间的生态设计意在寻求自然、建筑和人类三者之间和谐统一,利用自然条件和人工手段来创造一个舒适健康的生活环境。论述了现代社会人类的生存环境所面临的问题,探讨了建筑空间的生态设计观以及生态建筑空间的创造原则及设计手法。     

低碳环保技术在高速公路服务区建设中的综合应用

本文介绍了溧马高速公路荷叶山服务区综合运用低碳环保技术的情况,为把高速公路服务区打造成绿色建筑进行了有益的尝试。前言绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。本文结合溧马高速公路荷叶山服务区建设情况,进行了有益的尝试。工程概况溧马高速公路江苏段是国家规划的长三角区域高速公路网和江苏     

高速公路服务区建筑空间环境优化策略研究

基于对高速公路服务区使用主体的行为活动和心理、生理需求的分析,针对高速公路服务区中的建筑空间环境提出一些优化措施,如功能的设置、地域风格的体现、交往空间的层次化等,并将其应用到实际工程项目中,为创造人性化的旅途驿站提供新的设计思路。     

高速公路服务区规划设计尝试

高速公路建设飞速发展．与之相应的高速公路服务区建设也在大量地进行，但是目前我国还缺少有关高速公路服务区的国家设计规范和地方法规。结合具体的工程设计实践．探讨了高速公路服务区的总平面布局和建筑单体设计，介绍了高速公路服务区的设计方法。     

应用分形的高速公路服务区设计

高速公路服务区是高速沿线供驾乘人员休憩、供应与保障的驻留场所,也是重要的道路景观节点,探讨其设计新理念具有重要的学术与实用价值。应用人本主义和分形等建筑设计新思维与方法,探索了宜人温馨的服务区驻留空间设计。高速服务区总体布局应安全便捷,交通组织人车分流、客货分区,驻留环境设计以人为本,并运用分形尺度层级理论设计建筑各部分轮廓,突出建筑形态的人本性、丰裕性和趣味性;建筑文化分形赋予服务区传承地域文化,融入现代科技,推动新地域主义的服务区建筑创作之旅,倡导自然生态的人文景观设计。     

绿色建筑理念下的高速公路服务区建筑设计研究

新时期,我国更加重视打造绿色建筑、生态建筑,强调将"绿色、节能、环保、可持续"等理念融入建筑设计与施工建设中,为人们提供安全舒适、绿色环保、经济可靠的多功能建筑。高速公路服务区规划设计也需要做到这一点,基于绿色建筑理念,对服务区的选址、布局和规划、施工建设进行科学设计,引进和使用绿色施工技术,打造多功能、现代化的服务区。论文简要讨论了绿色建筑理念下的高速公路服务区建筑设计的意义和要求,对其提出合理化的建议,希望对现代绿色建筑规划设计有所启示。     

公路服务区规划建设布局参数设计及确定

该文针对高速公路服务区建筑这一新类型的规划建设布局研充,及设计中相关参数的确定,以陕西省目前高速公路服务区建筑规模为例,并对高速公路发展的前号对服务区设计的影响加以说明,根据相关的交通量和参数计算停车位数,确定主要建筑和辅助建筑的规模的方法可在实际设计中供高速公路服务区的设计人员参考。     

海南洋浦东部生活服务区蓝领公寓规划设计

通过介绍海南省洋浦经济开发区东部生活服务区蓝领公寓规划设计思考过程,浅谈对公寓规划设计的一些认识,并对公寓建筑空间环境设计进行探讨。     

建筑的"人性化"设计——合宁高速文集服务区设计浅谈

文章以文集服务区为例，从总平面规划中人、车、建筑的关系，建筑单体中各功能空间对人的关怀，以及建筑功能与建筑造型等方面，对高速公路服务区建筑中的人性化设计进行了初步的探讨和研究。