C~4ISR中P-坚持CSMA/CD局域网仿真系统设计与实现

网络仿真是分析网络性能的方法之一。为了控制军用网络的响应时间,通过面向对象分析,采用离散事件仿真方法设计并实现了军用网络仿真系统中的一个局域网的仿真。分析了概率P对网络性能的影响。     

基于节点综合性能的总线型应用层组播模型

为提高应用层组播的性能,提出基于节点综合性能的总线型应用层组播模型(CPBM),CPBM通过引入分层结构和节点综合性能的概念,采用基于节点综合性能的动态规划方法使系统能随时间的变化自动调整各节点的位置,在每个域中,节点按照综合性能由高到低的顺序依次连成总线型域,综合性能最高的节点作为Leader 节点.仿真实验结果表明:与传统的NICE 模型相比,该模型具有更高的数据传输率和带宽利用率,在一定程度上提高了应用层组播的性能.     

PROFIBUS-DP总线型电机综合保护器系统的设计及应用

介绍了一种基于PROFIBUS-DP网络的总线型电机综合保护系统的硬件构成和软件设计。     

计算机局部络网的仿真

本文介绍计算机局部网络仿真的特点、步骤及基本方法等,并以CSMA/CD总线型与令牌环型为典型例子加以说明。     

基于令牌总线和工业以太网的控制系统

针对令牌总线控制系统中节点间数据的传输效率随节点数量增加而降低的情况,采用FPGA技术结合工业以太网提出了一种满足强实时要求的总线型控制系统.通过将整个系统划分为若干个令牌总线型子网络,再将子网络通过工业以太网互联的方法提高了整个系统的实时性.试验结果表明节点间数据通信良好、实时性强,达到了预期效果.     

基于CAN 的某水下航行器内部网络时延统计方法研究

结合某无人潜航器(UUV)内部网络控制系统结构,对基于控制器局域网（CAN）的网络延时做了详细分析。针对网络时延造成控制系统性能下降,影响系统稳定这一问题,提出了一种统计网络时延的方法——软件信息传输仿真法。通过仿真网络内部信息的传输过程,观察各信息的传输状况,同时记录延时数据,为基于CAN总线系统的综合性能设计提供了理论依据。     

一种分级网络架构的煤矿综合监控系统设计

针对煤矿井下环境复杂、矿井检测节点和检测参数种类众多的情况,提出了一种基于CAN总线分级网络架构的煤矿综合监控系统。主网络采用总线型拓扑结构,二级网络采用星型拓扑结构,系统采用不同的智能节点接入分级网络。分级网络解决了矿井下监控对象网络的独立问题,实现了矿井中所有监测对象整体组网的统一检测;在增加了网络容量的同时,也提高了网络利用率。在组网通信试验中,该分级网络结构和通信节点较好地实现了数据传输的实时性、可靠性和抗干扰性。     

线型无线传感器网络中的节点调度算法

线型无线传感器网络是一种较为特殊的无线传感器网络类型,其传感器节点的分布区域接近线型区域。在满足监控性能的要求下,通过调度节点,让部分节点工作,其余节点休眠,可有效延长系统生命期。现有的调度算法在线型无线传感器网络下的性能不是很好,针对线型无线传感器网络的特点,提出了异步调度算法和同步调度算法。仿真实验表明,同步调度算法得到的覆盖集的大小为异步调度算法的76%左右,平均覆盖度接近理想最优情况。     

一种应用于煤矿井下线型WSN的时间同步算法

针对煤矿井下线型网络结构的特殊性及传统TPSN算法存在线型网络末端节点同步误差比较大的问题,提出了基于分簇结构的线型WSN时间同步算法。该算法以传统分簇算法为基础,运用时钟漂移补偿、异常数据过滤技术,降低了网络的时间同步误差,同时平衡了整个网络的能量损耗。仿真结果证明了该算法的正确性。     

MPLS传输层网络设计对(离线型流量工程算法)性能的影响

目前多协议标签交换(MPLS)的传输层网络设计中主要有两种可选方案。该文将分析和比较在两种方案下离线型流量工程算法的性能。采用网络仿真工具11s2．Ib7进行了算法实现和仿真。仿真结果表明，在带宽受限的网络环境下(如无线网络或特种网络)，在数据分组有效负载利用率允许的范围内，选择较小的数据分组长度能将离线型流量工程算法的性能与理论最优性能之问的相对误差减少80％以上。因此从流量工程的角度来讲，在MPLS传输层网络设计时采用ATM短信元格式将更有利于在各链路上均衡网络负载，从而获得更好的网络服务质量。     

基于OMNet＋＋的主从式异构物联网仿真平台的研究

本文分析并研究了融合GPRS和WLAN网络协议的主从式异构网络的物联网的系统性能,通过在OMNet＋＋框架内进行建模,搭建仿真平台。在这种网络模型中,传感器网络的主节点同时作为局域网网关工作。通过仿真实际异构物联网场景的性能测试,研究网络延时、正确送达率与节点数量、报文长度等的关系,以实现在大规模搭建传感器网络前根据具体的网络性能和通信质量要求进行整体部署。     

Simulation of unidirectional high speed local area bus networks with multipacket messages

With an ever-increasing use of fiber-optics as transmission media, there is a growing interest in high speed local area networks (LAN). In this paper we consider a slotted unidirectional bus LAN in which each station attempts to transmit into an empty slot persistently with a preassigned probability until success. Messages are assumed to have variable sizes and segmented into fixed size packets where each packet fits into one slot. Fair access can be achieved if access probabilities are assigned properly to all stations. Three assignments are considered: uniform, linearly decreasing, and exponentially decreasing probabilities. The average delay and queue size performance of the network is studied through computer simulation for every assignment. It has been shown that all these cases widely differ in their performances. The order of performance (from better to worse) in these cases is: optimal, constant, linear, and exponential.     

CAN技术在矿井斜坡道交通信号监控系统中的应用

CAN总线技术为控制器局域网络,作为一种新型的总线式串行通信网络,具有卓越的性能、极高的可靠性、独特的灵活设计以及低廉的价格,非常适合于井下高干扰环境使用。系统首次将CAN总线技术运用于矿井监控系统中,并重点分析了本系统中CAN总线的控制方式、体系结构以及CAN网络通讯技术的运用所具有的优势。     

基于轮询方式综合业务总线LAN的优先级控制

为了保证话音、视频、数据等综合业务在计算机网络通信中的服务质量QOS,需要解决优先级控制问题。为此,在保证高优先级帧尽可能优先发送,同时适当兼顾低优先级,特别是最低优先级帧发送的前提下,首次提出了“改进型轮询方式”,从而扩展了轮询介质访问方式在综合业务总线LAN中的应用。模拟实验表明,改进后的协议提高了综合业务总线LAN的QOS。     

基于交叉熵的局域网流量性能分析

针对局域网流量性能,提出流量规一化概率,构建基于交叉熵的网络流量与容量关系模型,仿真并分析了流量规一化概率对网络性能的影响。与实际网络监测的流量指标进行了对比,给出流量规一化概率在TCP和FTP协议数据传输过程的误差。该分析结果能较好地应用于1 000 Mb/s及以上的局域网络及性能优化。     

基于OPNET的IEEE802．11信道接入技术仿真研究

信道接入控制技术是实现无线网络节点共享无线信道空间的关键技术。IEEE802．11作为无线局域网的一个重要协议标准,定义了两种信道接入控制方式,分别是分布式协调方式和中心协调方式。本文主要研究了以IEEE802．11协议标准为对象的无线局域网两种信道接入技术的学习和讨论,并运用先进的网络仿真工具OPNET对信道接入技术进行了仿真研究,总结了不同信道接入技术下的无线局域网的网络性能。指出设计网络时需要根据不同情况来选用不同的方式来进行通信。     

网络性能分析评价方法及其计算机仿真方法讨论

网络性能分析评价的一般方法包括解析法、数值法和仿真法。仿真法是目前计算机通信网络系统性能分析的主流方法。该文讨论了网络性能分析评价的般方法和局域网网络性能的计算机仿真分析方法,并简要介绍了一个专用网络仿真分析软件。     

Dynamic resource-allocation for congestion-control in high-speed LAN Interconnection

When an ATM network is used as a backbone interconnection medium for a set of legacy low-speed LANs, a congestion control scheme is required to protect destination LANs from the risk of congestion that might be created when multiple users attempt to simultaneously communicate with the same LAN. In this paper, we present a novel congestion-control scheme in which the rate-based and bandwidth advertisement approaches inter-operate to efficiently manage and protect destination resources. In this scheme, each destination LAN is connected to source LANs through a tree-based virtual path (VP) layout that is rooted at the destination and has the source LANs as leaves. Under the rate-based framework, fractions (quotas) of the destination bandwidth are periodically computed on a hop-by-hop basis for each VP. Quotas are based on the estimated average load on each VP link. At source LANs, these quotas are used to regulate the instantaneous transmission rate into the ATM network. The bandwidth advertisement framework on the other hand works end-to-end. It uses the destination LAN buffer to regulate quota migration from low activity LANs to the high activity ones depending on the total buffer occupancy, as well as the individual buffer occupancy per source LAN at the destination. The scheme uses simple calculations, which makes it suitable for real time implementation. The performance of the scheme is evaluated through computer simulation under several network parameters and traffic patterns. Results show that a near zero packet loss probability at the destination is achieved while attaining high resource utilization. The results also demonstrate the fairness of the proposed scheme.     

多水下机器人水声网络仿真框架设计

为了满足多水下机器人系统的仿真需求,根据水声信道和水声通信机模型,设计了一个基于局域网的水声网络通信协议仿真框架。该框架能够为分布式交互的水下机器人网络提供一个共享的虚拟水声信道,模拟通信协议在多个水下机器人节点上的运行情况。最后给出的是一个典型网络拓扑下ALOHA协议的仿真结果。