某军用勤务保障车平顺性建模与仿真分析

以某军用勤务保障车为研究对象,以多体系统动力学为研究方法,以国家标准为实验依据,对整车进行了脉冲路面下的试验,利用ADAMS软件进行了整车建模仿真,为整车的优化设计提供了理论依据.     

离散模糊变量时模糊可靠性分析新方法

讨论了以强度为离散模糊变量、应力为离散随机变量时,通过把模糊变量向随机变量变换,进行模糊可靠性分析的方法,并把分析结果与以前的模糊可靠性分析结果进行了比较,验证了方法的可行性,为模糊可靠性分析方法的研究提供了新的思路.该方法同样适用于以应力为离散模糊变量、强度为随机变量的情况,或应力和强度均为离散模糊变量的情况.     

以作品为核心的高职装备制造类专业学生创新能力培养的思考

根据当前高职学生创新能力的不足,考虑到装配制造类专业的专业特性,提出了以作品为核心的创新能力培养方法。详细阐明了以作品为核心的创新能力培养的内容要点,概括了作品的表现形式,分析了作品的实现途径。以机械工程创新设计为例,阐述了基于工作的创新能力培养的全过程,为培养学生创新能力提供了一条新的途径。     

基于VB的齿轮传动参数设计技术探讨

本文以模块化设计思想为指导,结合CAD技术,以Windows操作系统为平台,以VB语言为开发工具,开发了用户界面友好的齿轮传动参数设计系统,提高了设计质量,大大减少了设计工作量。     

韩国制造业景气指数创近31个月新低

韩国央行日前公布数据显示,韩国1月份制造业景气指数(BSI)为78,环比下跌了2个点,创下31个月来的最低值。数据显示,在制造业中,大企业1月份的景气指数为84,环比下跌了5个点;中小企业的景气指数为75,环比下跌了1个点;出口企业的景气指数为75,环比下跌了3个点;内销企业的景气指数为80,环比下跌了1个点。     

软包电池组液冷流道结构设计及分析

为改善传统流道结构的散热能力,提出了一种对称回流流道,并利用Fluent仿真分析不同流道结构下电池组的温度场,结果表明：2C放电时,对称回流流道下电池组最大温差相较于蛇形流道降低了4.4 K,压降减小了2473.4 Pa;最高温度相较于并联直流流道降低了3.7 K,最大温差降低了7.7 K。在此基础上研究了流道宽度及冷却液流量对温度场的影响,当流道宽度为8 mm,流量为0.006 kg/s时,电池组温升为12.2 K,平均温度为309.8 K,温差为8.5 K,流道压降为较小的3691 Pa,说明对称回流流道相较于传统流道结构能一定程度改善电池组的散热性能。     

轻型客车白车身动态性能测试研究

设计了某轻型客车白车身试验悬挂系统,运用实验模态分析方法,测得了结构的频响函数,确定了系统的模态特征;并测得了车身质量,测试结果为修正其有限元动力学模型提供了重要依据,从而为实现整车轻量化设计和动态设计奠定了基础,也为大型复杂结构模态试验提供了参考。     

惯导系统螺栓连接结构的有限元分析与试验验证

以一个惯导系统的螺栓连接结构为对象,建立了结构有限元模型,以模态试验数据为依据修改有限元模型,对模型中螺栓连接的建模方法进行了修改,获得了理想的结果,为后续的工程应用奠定了基础。     

基于HyperWorks的车架模态分析

这里介绍了Hyperworks有限元分析流程,讨论了建模中应注意的几个问题,并以某公司新开发的中巴车车架为研究对象,利用HyperWorks建立以壳单元为基本单元的车架有限元分析模型,分析了该车架的前七阶固有频率及振型,为车架响应分析提供了重要的模态参数,同时也为结构的改进设计提供了理论依据。     

顶空液相微萃取-GC/MS法测定土壤中的苯系物

研究了用顶空单滴液相微萃取技术萃取土壤中的苯系物,并与GC/MS法结合建立了测定土壤中痕量苯系物的方法。通过实验选择正辛醇为萃取剂。考察了影响萃取效果的的各种因素,得到最佳萃取条件为:土/水比为1∶5,样品体积为8mL,顶空体积为4mL,萃取剂体积为2μL,萃取温度为50℃,萃取时间为5min,搅拌速度为360rpm。在此条件下,方法的线性范围为0.0001～5mg/kg,最低检出限为0.00005mg/kg。用本方法测定了实际土壤样品中的苯系物,结果满意。