车削非标准螺距的挂轮计算

山西读者李光来信说，希望本刊介绍有关特殊螺距的加工经验。车削螺纹仅靠机床铭牌上的螺距已远远不能满足要求，特别是非标准螺距的螺纹，是机械加工中的难题。本文介绍简便的注轮计算方法，可解决非标准螺距的车削加工问题。一、更换主动论在车床铭牌上查不到的螺距，若是整数或小数位数不多的螺距，可采用更换主动轮来解决，其公式为：式中T──车床铭牌的螺距T1──图纸要求的螺距A──挂轮中原主动轮齿数A1──新主动轮齿数证明如下：原注轮系中的传动比为i＝A／B，新传动比为：i1＝A1／B1式中B──原被动轮齿数B1──新被动轮齿数…     

车削非标准螺距的挂轮计算

在卧式车床上车削螺纹时,仅靠机床铭牌上的螺距已远远不能满足实际要求,特别是车削一些特殊螺距的螺纹,是机械加工中的难题。 谈到挂轮齿数的计算,一般介绍都需配置4个新挂轮。我在这里介绍的是只要配置一个挂轮(主动轮或被动轮),最多做两个挂轮来加工特殊螺纹的方法。     

车削非标准螺距的挂轮计算

在普通车床上车削螺纹时，特别是车削一些特殊螺距的螺纹，仅靠机床铭牌上的螺距已不能满足实际加工要求。本文介绍简便的改造挂轮箱中挂轮齿数的计算方法，以解决特殊螺距的车创加工问题。按照常规都是需配置4个新挂轮的方法，本文所述的是按车床铭牌只要更换其中1个挂轮（主动轮或被动轮），最多制造2个挂轮来加工特殊螺纹的方法。一、更换主动轮当加工在车床铭牌上查不到的螺距时，首先，可采用只更换主动挂轮来解决，其公式为：式中PI——车床铭牌上预选的一个标准螺距P——图样要求的螺距Z二——挂轮中原主动挂轮齿数Zf——新更换的…     

车削非标准导程螺纹的挂轮配置

探讨了如何在现有条件下加工非标准导程的螺纹的方法,提出了改进现有车床挂轮配置的一个有效方法。     

对加工非标准大导程螺旋零件的挂轮调整计算新探索

对加工非标准大导程螺旋类零件调整挂轮计算存在的问题及解决方法进行了介绍。     

滚刀加工中螺纹链挂轮的实用计算方法

铲齿和铲磨齿是滚刀加工中的两道主要工序,两道工序均在铲齿车床上进行。所用铲齿车床通常是丝杆导程为１２．７ｍｍ的Ｃ８９５５等型号。文献［１］、［２］介绍了使用中如何计算滚刀的螺纹链挂轮,鉴于文献［１］在原理阐释上存在错误,而文献［２］又未给出实用方法,...     

普通车床加工非标准模数蜗杆的挂轮调整计算

多年来,我们在车床上加工非标准螺纹时,原则上不制作专用挂轮,而是通过合理组合机床原有挂轮速比,或利用公制、英制、模数、径节螺纹之间的关系,通过调整计算来实现被加工螺距值。在各种型号的车床中,Ｃ６２０ １车床可实现的螺距值最多,但该车床铭牌上标示的螺距...     

螺纹磨加工螺旋槽丝锥的挂轮计算程序

利用VB编程手段,解决螺纹磨在磨削螺旋槽丝锥时挂轮的选择问题,有效地提高了挂轮计算的速度和精度,降低了计算难度。     

机床挂轮计算程序

该程序采用人机对话的菜单方式，只要输入有关数据，计算机即可迅速、精确地计算出加工齿轮和螺纹等各种机床的挂轮。     

在普通车床上加工非标准螺纹

在生产中会遇到非标准螺纹的加工,如公制、英制,模数、径节等都会存在非标准的问题,将普通车床挂轮经过计算调整是可以设法解决非标准螺纹的加工问题。非整数螺距计算较难,现将CA6150车床解决非整数非标准模数螺纹计算加工方法介绍如下:     

谈谈大导程多线螺纹挂轮及分线方法

大导程螺杆、蜗杆、螺旋花键等都是采用多线螺纹来保证快速传动的,在车削中多线螺纹的分线方法有轴向分线法(百分表分线、块规分线、小刀架刻度分线)和圆周分线法(挂轮齿转分线和分度盘分线)等几种。车削多线螺纹关键在于螺纹的准确分线,要求既简单精确,又要不增加附件。分线不准会出现分线误差,会使螺距不等,严重影响螺纹配合精度,降     

锥度加工的挂轮板

一般工厂若无专用机床,要加工带内外锥度,特别是锥螺纹零件,既困难又麻烦。我们自行设计制造了一套双层万能锥度挂轮板,配在 C630普通车床的大拖板手轮轴及中拖板手柄轴之间,利用配换不同的挂轮比来加工不同锥度的内外锥表面及各种锥螺纹.不但提高了加工速度和加工质量,减轻了工人的劳动强度,而且毫不妨碍原机床的加工特性。1.传动及工作原理挂轮板结构如图1所示。此机构由支撑套2及主挂轮板固定螺栓21悬挂支撑在机床内侧面上。动力由机床大拖板手轮轴1通过轴套7传给动力输出齿轮6,通过换向齿轮9(此轮有两个)带动被动齿轮11和用键固定在同一套上挂轮 z_1(件12)旋转.根据所要加工     

加工非标准大导程螺纹的调整计算

高效能旋风节煤炉瓦成型机的关键零件是瓦芯（如附图），其导程S１＝πD·tanα＝π×１３０×tan６０°＝７０７．４mm。６线非标准特大导程螺纹，在普通车床上按常规方法是无法加工的。以CA６１４０车床为例，按车削大导程螺纹传动路线，经主轴—５８／２６—８０／２０—８０／２０—４４／４４—２６／５８—３３／３３—６３／１００×１００／７５—２５／３６—３６／２１—２５／３６—３６／２５—２８／３５—３５／２８至丝杠（导程T＝１２mm）到刀架，只能加工出最大导程S＝１９２mm（车床铭牌标注），满足不了零件的导程加…     

快速精确计算差动挂轮

在圆柱斜齿轮、圆锥斜齿轮等齿轮零件的加工中,机床差动挂轮选择的精确与否,直接关系着齿轮零件的加工精度,影响着整个产品的质量。目前,选取差动挂轮大多还是采用计算与查表相结合的方法。但是,由于挂轮表中的数值之间有一定的间隔,有时通过查表得到的挂轮不能满足实际要求。现在虽然也有少数条件好的厂家利用计算机来进行挂轮计算,然而其普及程度还不广泛。所以,笔者通过多年的实际     

在普通车床上加工非标准螺纹的方法

在普通车床上加工非标准螺纹的方法洛阳市第一拖拉机工程机械公司（洛阳市４７１００４）张小亮在生产中有时会遇到非标准螺纹的加工，如公制、英制、模数、径节等都会存在这个问题，在普通车床上经过计算调整是可以满足加工要求的。非整数螺距计算较困难，现将ＣＡ６１５...     

用卧式车床加工非标准螺距螺纹

1.问题的提出 在一次生产中遇到了要加工一种与φ45mm×18.5mm特殊用途螺母相配的螺杆的难题,因为在标准螺距表(表1)中没有P=18.5mm的螺距,也就是说用卧式车床无法正常加工。如果制作特殊挂轮,将花费很长的时间,并提高了加工成本,得不偿失。如何用卧式机床加工非标准螺距呢?     

优化的挂轮计算程序

本文介绍了一种优化的挂轮计算程序。