石墨烯增强聚氨酯泡沫材料在福特汽车中应用

正据"www.plasticstoday.com"报道,福特与Eagle Industries和石墨烯供应商XG Sciences合作已经找到了一种方法,可以使用极少量的石墨烯来实现引擎盖下汽车部件性能的重大改进,即重量更轻、导热性和降噪效果更好,这是福特首次将石墨烯增强聚氨酯泡沫材料应用在汽车领域。近几年,石墨烯引发了汽车行业对油漆、聚合物和电池应     

聚氨酯/异氰酸酯改性氧化石墨烯泡沫材料的制备及其性能研究

将氧化石墨烯引入聚氨酯基体,以水为发泡剂,制备了聚氨酯复合泡沫材料。首先将Hummers法制备的氧化石墨烯与异佛尔酮二异氰酸酯反应,得到表面带有异氰酸酯基团的改性氧化石墨烯(IPDI/GO);然后分别将未改性的和异氰酸酯改性的氧化石墨烯加入到聚氨酯中,以水为发泡剂,制备了聚氨酯/氧化石墨烯泡沫材料,研究了氧化石墨烯的引入对聚氨酯泡沫材料的泡孔结构、导热性能及力学性能的影响。结果表明,当体系中加入IPDI/GO后,随着其含量的增加,会产生少量大孔径泡孔;聚氨酯泡沫材料的玻璃化转变温度明显提高;但其对热导率的影响并不显著;压缩模量在其添加量为0.5%时达到最大值。     

福特将石墨烯增强聚氨酯泡沫材料用于汽车部件

正在汽车行业的第一份报告中,福特公司与Tier I Eagle公司和石墨烯供应商XG科学公司一起发现了一种方法,即使用极少量的石墨烯来改善发动机罩下汽车部件的主要性能,即重量更轻、导热性更好和噪音降低。所述材料已被称为xGnP石墨烯增强聚氨酯(PU)泡沫。石墨烯的强度是钢的200倍,是世界上最导电的材料之一。它是一个巨大的声音屏障,非常薄和灵     

聚氨酯+石墨烯=?

正自从在曼彻斯特大学工作的俄罗斯科学家发现石墨烯以来,石墨烯在15年间产生了显著的影响。它被发现六年后,Andrei Geim和Konstantin Novoselov因他们的工作获得了诺贝尔物理奖,"石墨烯"这个词已经进入了公众意识。如今,福特新兴材料集团的科学家们,正在尝试用它来改善聚氨酯泡沫的性能,为汽车引擎盖下的部件提供更好的耐热和隔音效果。     

一种简便、廉价净化水的物质——石墨烯生物泡沫

正华盛顿大学的程师们研发出一种利用太阳能净化水的石墨烯生物泡沫,其结构非常简单,石墨烯生物泡沫净化水的过程就像海绵吸水的过程一样,将水蒸发到上层,将杂质留下,收集可以饮用的新鲜水。这种石墨烯生物泡沫的生产成本低,适用于批量成产,对于一些水资源匮乏而光照好的国家带来了福音。华盛顿大学的工程师们研发出一种利用太阳能净     

聚氨酯/氨基修饰石墨烯泡沫复合材料微孔结构及性能研究

通过酰胺化反应采用聚醚胺和三乙烯四胺对氧化石墨烯表面进行修饰,采用红外光谱及X射线光电子能谱分析表征了氨基修饰石墨烯的结构。将氨基修饰石墨烯引入到聚氨酯泡沫体系中,比较了2种氨基修饰石墨烯对聚氨酯泡沫形态结构、表观密度、压缩强度及热导率的影响。结果表明,聚醚胺修饰石墨烯和三乙烯四胺修饰石墨烯的加入,均导致聚氨酯泡沫复合材料的泡孔壁变得更加光滑,泡孔结构更加均匀,平均泡孔孔径也大幅减小,分别达到0.22 mm和0.23 mm;氨基修饰石墨烯的加入使得聚氨酯泡沫材料的表观密度、压缩强度和压缩模量均得到大幅度提高;无论加入何种氧化石墨烯,聚氨酯泡沫复合材料的热导率均略有上升,但上升幅度仍在可接受范围内。     

新型石墨烯/硅橡胶纳米复合电介质泡沫材料的制备及介电性能评价

通过室温硫化(RTV)法制备了不同泡孔直径的石墨烯/有机硅橡胶泡沫复合材料。提出了一种制备不同发泡倍数的双组分室温硫化加成型有机硅橡胶泡沫复合材料的工艺;讨论了石墨烯含量、发泡倍数、泡孔的数目和尺寸对室温硫化硅橡胶泡沫介电性能的影响。结果表明,在同一发泡倍数下,介电常数随石墨烯的添加量增加而增加,达到阈值后降低;在同一石墨烯添加量下,泡孔尺寸和泡孔数目有着不同贡献:直径、泡孔数目较少时,介电常数降低,泡孔的总数和大孔的占比较多时,介电性能最佳。此外含有石墨烯的有机硅橡胶泡沫复合材料较纯硅橡胶泡沫而言,其介电常数提升了6倍左右,同时保持着较低的介电损耗。     

气相还原法制备石墨烯泡沫电极板及其电容性质研究

石墨烯泡沫因其优异性质被用作超级电容器的极板材料。本文用气相还原法制备石墨烯泡沫极板,尺寸、形状可控并形成较稳定的三维多孔结构。通过电化学测试对石墨烯泡沫极板电容的性质进行分析。结果表明,该法克服了传统石墨烯电极易团聚、不均匀的缺点,在循环伏安测试中表现出良好的可逆性。计时电流图表明电容在充放电过程中电流稳定,转换时损耗较小。交流阻抗、开路电位和时间阻抗测试结果也证明石墨烯泡沫具有较好的性质。     

可穿戴体育设备导电复合材料的制备与性能分析

为提升可穿戴体育设备导电材料的导电稳定性,采用ABS（丙烯酸-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚）对石墨烯材料实施改性处理。首先,以金属镍泡沫为基体制备石墨烯泡沫,并对金属镍-石墨烯体系实施横向压缩处理,提升石墨烯泡沫的整体密度。在此基础上,于横向压缩石墨烯泡沫表面涂抹ABS溶液,使其具有良好的抗弯曲性能,最终获得横向压缩石墨烯泡沫/ABS复合材料,进而对其进行导电性能测试。经实验研究发现,该材料在弯曲状态下的电阻稳定性显著优于未经横向压缩处理的石墨烯泡沫/ABS复合材料,并且在100次循环弯曲过程中仍然保持较低的电阻变化率水平,体现出了较为理想的导电稳定性。将该材料应用于可穿戴体育设备,有助于提升设备使用运行稳定性和延长使用寿命,具有一定的应用价值。     

福特拟在绝大多数车型中使用大豆基塑料

福特汽车公司将在今年晚些时候上市的新一代Explorer SUV车座椅中使用一种大豆聚氨酯泡沫混合材料,此外还力争在2010年底前在“近100％”的福特车型座椅中使用大豆材料。     

氧化石墨烯在阻燃聚合物中的应用研究进展

石墨烯作为一种重要的碳材料,具有非常好的热稳定性能、力学性能,可以将其作为阻燃剂运用到聚合物材料中,从而提高复合材料的阻燃性能。而氧化石墨烯作为石墨烯的一种衍生物,在经过功能化后不仅弥补了其在高分子材料中难于分散的缺点,并且还可以通过表面改性引入其他元素赋予石墨烯新的性能。本文综述了氧化石墨烯及其修饰后的功能化石墨烯在阻燃聚合物中的应用研究进展。     

炭素专利

正公开号:CN110041571B公开日:2021-05-18申请人:中国科学院金属研究所发明人:任文才,吴召洪,徐川,成会明发明名称:一种高导热石墨烯复合材料的制备方法本发明涉及一种高导热石墨烯复合材料的制备方法,具体为将石墨烯纳米片/天然橡胶分散液嵌入化学气相沉积法制备的三维石墨烯泡沫中的方法,这种方法得到的石墨烯复合材料可作为横向导热散热片和热界面散热片。     

石墨烯/聚合物泡沫压阻式应变传感器研究进展

基于石墨烯和聚合物的三维多孔结构的导电聚合物基复合材料（CPCs）具有轻量化、高灵敏度、宽应变检测范围、低成本和可扩展性等优点，已成为可穿戴柔性应变传感器的理想选择。首先，总结了柔性压阻式泡沫应变传感器的裂纹扩展机制、重叠-断开机制和隧穿效应机制；其次，介绍了3种具有多孔结构的石墨烯/聚合物柔性应变传感器的构筑工艺，包括基于聚合物泡沫、基于石墨烯/聚合物混合分散液、基于石墨烯泡沫的方法；然后，综述了通过上述3种工艺制备的柔性多孔应变传感器的传感性能，并列举了其在人体运动监测领域中的应用实例；最后，对基于石墨烯和聚合物的柔性多孔应变传感器面临的挑战和发展前景进行了展望。     

石墨烯泡沫电磁屏蔽材料研究进展

简要介绍了石墨烯泡沫材料的电磁屏蔽作用机理，系统总结了石墨烯泡沫电磁屏蔽材料的制备方法，包括自组装、金属模板法、有机模板法、溶胶-凝胶法。在梳理二元复合体系和三元复合体系石墨烯泡沫电磁屏蔽复合材料的基础上，对其进一步研究方向进行了探讨。     

木头+激光=石墨烯?

<正>莱斯大学的科学家们已经成功地通过一种"高度可再生"和普通的资源来打造石墨烯,那就是木材!James Tour教授的课题组近年来在石墨烯领域不断有所突破,自2014年制备出激光诱导石墨烯之后,又通过对木材进行激光加热,制备了可降解的石墨烯泡沫,有望减轻电子垃圾日益增加的负担。石墨烯通常都是二维结构,因为一层碳原子只有一个原子厚。但是在     

福特庆祝大豆基泡沫10周年

<正>十年前,2008年福特野马推出了大豆泡沫座椅。如今,大豆泡沫已经阻止了超过2.28亿磅二氧化碳进入大气层,据北卡罗来纳州立大学的园艺学家的说法,这一数量相当于每年400万棵树的消耗量。自从野马在2007年底投产以来,福特已经使用大豆泡沫取代了大多数行业使用的传统石油基泡沫塑料。自2000年以来,福特公司一直致力于研究和测试可再生植物基来替代石油基塑料。     

CO2泡沫的物理性及其特性

泡沫是一种大量气体分散在少量液体中均匀分散体系,气泡的直径一般小于0.254mm,气泡彼此之间被一层液体薄膜隔开。这种液体薄膜有两个背对背的表面活性剂层,两层之间含有水。尽管目前使用的泡沫被称为＂稳定泡沫＂,但实际上,泡沫一旦形成,其稳定性就开始降低。这是由于泡沫的气液界面形成了一种热力学的不稳定系统。     

氯甲基二苯醚

二苯醚是一种非常稳定的有机物质。当它与氯化氢及甲醛进行氯甲基化反应后,就有1～34%的有机氯进入到环状结构中去,每一个二苯醚分子可能引入3个以下的氯甲基基因。一般是以混合异构体的形态存在。这种氯甲基二苯醚在弗瑞迪-克来福特催化剂存在下加热,可以自行聚合生成热固性的高分子物。如果聚合反应是在常压下进行,可能生成泡沫性的塑料,因为在聚合过程中排出的氯化氢,起了一个发泡剂的     

文摘

聚合物基石墨烯纳米复合材料的研究进展[刊,中]/张建//化工新型材料,2012,40(8):8-10综述了聚合物基石墨烯及改性石墨烯纳米复合材料的研究进展。添加少量的石墨烯就可以显著提高聚合物材料各方面性能。近年来石墨烯得到了学术界和工业界的高度关注,石墨烯、氧化石墨烯的改性,以及聚合物基石墨烯纳米复     

石墨烯材料用于道路发展展望

石墨烯作为一种比表面积大的新型材料被广泛用于各领域。沥青与水泥作为一种非常重要的工程材料,在很多建设领域运用十分广泛,特别是在交通方面。如何将石墨烯用于道路中,改善路面状况是一直需要解决的问题。