大型停车场岩石基坑快速开挖技术

深圳市赤湾停车场工程涉及大面积岩石基础快速开挖,要求在保证爆破安全的同时,加快施工进度。现场通过合理进行施工组织规划,采用自东向西推进,南北向分块的爆破分区,以及爆后集中快速出渣,待爆破区域重点出渣等方式,提高了出渣效率,减少了对爆破作业的干扰。通过优化爆破方案,采用轴向间隔装药技术,蛇形毫秒延时起爆网络及适当上提起爆点的方式,控制了爆破振动,降低了大块率及爆破根底,减少了爆后处理工作。现场实践表明,合理的爆破方案和施工组织可以有效控制爆破有害效应,保障施工进度。     

地铁车站基坑开挖施工技术

根据车站所处的地理环境和地质情况，提出了基坑开挖的施工关键和施工对策，并结合实际情况，对基坑的开挖顺序、不同地段采用的开挖方式以及在开挖过程中，为了保证土体稳定，如何在围护桩间设置支撑作了详细介绍，事实证明，只要技术方案合理、可靠，各项准备工作充分、到位，就一定会取得成功。     

静态爆破技术在贴近大坝电梯井岩石开挖工程中的应用

在贴近大坝新浇混凝土建筑进行岩石基础开挖施工中,采用炸药明爆施工将存在巨大的安全隐患,爆震波及飞石破坏新浇混凝土建筑物结构等重大安全事故;采用静态无声爆破的施工方法能有效解决该类问题。本文通过新疆山口双曲拱坝电梯井岩石开挖工程实例,阐述静态爆破的工作原理及开挖工程中的施工方法、技术要求。     

复杂周边环境下基坑工程开挖与支护施工技术研究

安徽某地块基坑工程周边环境十分复杂,不仅地质环境存在硬质岩石,而且临近地下结构物,基坑施工需控制变形以降低其对周边环境的影响。本文以具体的工程项目为例,结合场区的地质条件、分析工程特点,选取分区分块对称开挖的施工工法,并提出了两种钻头相结合的围护桩成孔方法,采用了合理的施工顺序及格构柱施工工艺。结果表明：所提出的分区分块开挖减缓了地基土的变形增量,而对称开挖则降低了地基土的不均匀沉降,有效控制了基坑开挖与周边环境的相互影响问题。为适应硬质岩石的地质条件,采用的钻孔和支护方案提高了基坑的稳定性以及抗变形能力,解决了临近地下结构物的基坑施工关键技术。     

深挖石质路堑爆破开挖施工

结合同三线青岛段第十合同段石质路堑的爆破开挖施工实例，简要介绍了深孔多排微差爆破开挖施工的施工方法，并总结了施工后的几点体会。     

岩石高边坡爆破开挖安全评价分析

岩石高边坡开挖过程中最主要的方法是爆破技术,在开挖过程中,由于爆炸和气体之间的联合作用,在完成岩石爆破的同时,也会在一定程度上给岩石高边坡的稳定性和岩体的动力带来损伤。针对这一系列问题,本文将通过以下几部分对岩石高边坡爆破开挖的安全性进行简要分析。     

不同开挖方式下岩石高边坡损伤演化过程比较

 不同岩石高边坡开挖方式对保留岩体的损伤范围有重要影响。基于LS-DYNA二次开发的累积损伤仿真技术,对光面爆破和预裂爆破2种不同爆破方式下的开挖损伤全过程进行数值仿真。计算结果表明,光面爆破开挖方式下爆破损伤具有明显的累积特征,其中,主爆孔产生的累积损伤最严重,光面爆破次之,缓冲爆破最小。预裂开挖方案中,保留岩体几乎仅受到预裂孔的损伤作用,但预裂孔本身的损伤大于光爆孔。对比2种开挖方式下最终保留岩体的损伤分布特征：光面爆破开挖方式下,保留岩体中沿轮廓面分布较小范围的高程度损伤区以及中下部分布较大范围中等程度损伤区;预裂开挖方式下,保留岩体仅存在范围相对较大的沿轮廓面分布的高程度损伤区。     

旋挖与钢板桩围堰组合快速开挖水下岩石基坑施工技术

在水中桥梁嵌岩承台基础施工过程中,通过就地利用河床砂卵石筑岛形成机械施工场地,充分利用大功率旋挖钻机快速开挖破碎岩石的能力,为钢板桩插打入岩引孔开槽,利用旋挖破碎泥岩土(或外运少量粘性土)与砂卵石混合回填基槽形成芯墙,芯墙与钢板桩形成组合止水墙围堰,并在承台筑岛面直接旋挖破碎水下岩石,快速完成水下岩石基坑开挖施工,降低...     

基坑开挖的施工技术要点

结合工程实例,对基坑开挖中的应用进行了分析,阐述了基坑开挖的整体部署、施工准备与措施等,具有一定施工参考意义。     

临近岩石边坡开挖轮廓面的爆破设计方法

基于岩石爆破损伤影响范围控制的质点峰值振动速度判据。就临近岩石边坡开挖轮廓面的爆破开挖设计方法进行了探讨。修正了在国际上被广泛引用的计算质点峰值振动速度的Holmberg-Persson方法中隐含的数学错误。提出一种更具理论基础且又切实可用的确定岩石爆破中爆源近区的质点峰值振动速度衰减规律的新方法。最后结合三峡工程通航建筑物岩石边坡开挖中的工程实例对建议方法的具体应用作了介绍。并就三峡工程实际采用的爆破设计参数的合理性进行了评价。     

苏州地铁宝带西路车站基坑支撑施工技术

主要结合苏州地铁2号线10标段宝带西路车站施工,运用“时空效应理论”,对基坑支撑施工技术和开挖支撑施工要点进行了详细的研究,为今后类似深基坑工程提供了一些指导性建议。     

膨胀岩土地层的地铁基坑施工监测技术

以成都地铁2号线东延线龙泉车站基坑施工为例,针对工程的地质情况,对工程施工中的截排水措施进行了探讨,研究了膨胀土地层信息化施工监测技术的目的和监测项目,并对监测数据作了分析,得出了相关的结论。     

浅谈地铁车站基坑同步开挖施工技术

结合某地铁车站的施工实践,对基坑同步开挖技术进行了较为详细的探讨,并对沉降数据作了分析,以达到优化施工流程,提高工作效率,缩短施工工期的目标。     

山西禹门口提水灌区工程施工阶段的投资控制

结合禹门口提水灌区工程实际 ,介绍了施工阶段制定投资控制具体细则的方法 ,指出应把控制项目投资观念渗透到各项设计、管理和施工技术措施中 ,以便更好地控制建设项目投资     

软土地区深基坑支撑爆破施工技术

结合深基坑所处工程环境和围护结构特点,在确认爆破拆除优于人工拆除的方案选择基础上,详细介绍了不同部位炮孔布置、成孔方式、炸药量计算、装药、填塞和起爆网路设计、爆破作业安全评估、环境和安全保证措施,结果表明该爆破方法保证了工程进度和施工安全。     

深圳地铁大新站险情深基坑施工技术

以深圳地铁大新站险情基坑处理为背景,详细介绍了险情基坑地层处理及加固、基坑支撑体系调整以及主体结构调整等技术措施,并总结了一些施工体会,以指导类似工程施工。     

长治市0706工程基坑监测技术在深基坑中的应用

针对基坑监测技术在长治市0706工程深基坑施工中的应用进行了介绍,结合基坑支护设计依据和施工要点,具体阐述了基坑开挖过程中监测点的布置,监测方法及监测数据分析三方面内容,为今后同类深基坑监测工作提供了借鉴。     

SMW工法在地铁基坑围护结构中的应用

通过具体工程实例,探讨了SMW工法在地铁基坑围护结构中的应用,介绍了SMW工法的施工工艺和施工机具,阐述了该工法施工的技术要点,指出该工法能有效控制周边地面构筑物及地下管线的沉降,尤其适合在软土地基和建筑群密集的市区内实施。     

某工程基坑降水施工技术方案

针对某工程基坑降水施工技术方案进行了介绍,分别阐述了降水方案,材料和机具,施工工艺流程,并指出了各分部工序施工要点及注意事项,以期为今后同类基坑降水工程提供指导。     

上海地铁曲阳路车站基坑支撑施工技术

结合上海地铁杨浦线(M8线)一期土建工程VB标曲阳路车站施工,运用"时空效应理论",对基坑支撑施工技术要点和开挖支撑施工要点进行了详细的研究,为类似工程提供了参考。