煤粉预燃室燃烧器的设计

预燃室燃烧器是一种稳燃节油的燃烧装置,但目前缺乏完整的计算方法。文中总结了预燃室燃烧器设计中的一些经验,指出了预燃室仍存在的问题,对预燃室燃烧器的设计和改进有一定的借鉴意义。     

撞击预燃室煤粉燃烧器气固两相流特性研究

针对一种新型撞击浓缩预燃室煤粉燃烧器,通过实验和Fluent(数值模拟)的方法,研究了燃烧器射流的气固两相流流动特性,得到了不同二次风进风角度下的出口流场分布、浓度场分布及粒子运动轨迹。实验研究与数值计算一致认为,燃烧器二次风进风角度为(30°,45°)时,燃烧器存在飞边现象;二次风进风的切向倾角和轴向倾角对气流扩展角、旋流强度、射流长度等流动特性有重要影响;二次风进风角度为(5°,20°)时,燃烧器的流场分布及粒子运动轨迹最合理。     

煤粉预燃室燃烧器的功能与设计

本文叙述新型的煤粉预燃室燃烧器的燃烧原理和预燃室内的空气动力场;简述了它的改进和演变的过程。通过一些实例,论述了预燃室燃烧器在着火、稳燃等方面所起的重要作用。阐明了推广采用此型燃烧器的现     

煤粉予燃室旋流燃烧器的应用

我厂热电站是轻工造纸厂热电联供的自备电站,总装机容量9000KW。 制粉系统为筒式磨煤机(DTM250/390型)储仓式抽炉烟乏气送粉。由于造纸工艺生产的特点,热电波峰变动较大,这给锅炉运行燃烧调整带来很大的困难,经常出现灭     

预燃室中煤粉火焰稳定原理

使煤粉火焰稳定的原则应该是:合理组织气固两相的煤粉气流使煤粉迅速进入燃烧室中的高温和有合适氧浓度的区域,并使煤粉和携带它的气体局部分离,形成局部集中的高煤粉浓度又有高温和合适氧浓度的煤粉着火有利区。这是燃烧设备中保持煤粉火焰稳定和提高燃烧效率的关键。现已广泛应用的旋流式煤粉预燃室和某些其他煤粉燃烧设备已由实验和数值分析证实了这个使煤粉火焰稳定的原则。     

稳燃腔煤粉燃烧器的试验研究及应用

为了提高劣质煤燃烧稳定性，利用三维ＬＤＡ测量了稳燃腔燃烧器回流区三维速度分布及湍流度分布，在单火嘴试验台上进行了燃烧试验，并在２２０ｔ／ｈ燃用劣质无烟煤锅炉上投入实际应用。燃烧试验和实际应用结果都表明，稳燃腔燃烧器对提高劣质煤燃烧稳定性具有很好效果。     

煤粉预燃室燃烧器在WGZ50/39-Ⅰ型煤粉炉上的实践

煤粉锅炉的点火问题一直引起人们的重视,使用油枪和天然气喷燃器点火。需要大量的油和天然气作为燃料,与国家目前的能源政策相抵触。不用或少用油、气点火成了热能工程的一大课题。     

直流煤粉燃烧器低负荷稳燃判据的试验研究

近年来,清洁能源装机规模增长迅猛,给电力系统的稳定性带来了巨大的挑战.为更好的探索锅炉低负荷稳燃极限,本文借助高效清洁燃煤电站锅炉国家重点实验室的燃烧器验证试验平台对直流燃烧器低负荷稳燃判据进行研究,得出如下结论:炉膛负压波动情况和火焰稳定情况可以作为直流燃烧器低负荷稳燃的判据;喷口附近火焰温度和主燃区烟气温度则不能作...     

浓淡旋流煤粉燃烧器低负荷稳燃性能试验研究

针对霍州电厂发电机组频繁参与调峰的实际情况 ,研制开发了浓淡旋流煤粉燃烧器 ,并在该电厂锅炉上进行了低负荷稳燃性能试验 ,试验结果表明该燃烧器具有较强的低负荷稳燃性能。     

预燃室式LPG发动机的试验研究

在不改变原柴油机缸盖结构的前提下，将小型直喷式柴油机改造成预燃室式火花点火LPG发动机。在此基础上，对预燃室喷嘴直径进行了优化试验研究。试验结果表明，这种预燃烧系统作为主室的点火能量放大器和扰动源，可提高燃烧速度，缩短燃烧持续期，达到了稀气快燃的目的，可获得较好的动力性和改善排放，尤其怠速工况下NO排放非常理想。为CNG或LPG发动机的改造、理论研究和应用提供借鉴。     

预燃室燃烧器燃烧高灰份低质烟煤的探讨

煤粉炉使用预燃室燃烧器点火和低负荷稳燃效益显著。但燃用高灰份低质烟煤,存在积粉和燃烧不稳等问题,影响使用效果。我单位1984年和1985年在两台WGZ—50/39—1型煤粉炉前墙各安装两台容量为1吨/时的预燃室燃烧器燃用发热量Q_D~Y=3500大卡/公斤,灰份A~Y=45％,挥发份V~Y=21％;     

煤粉预燃室中颗粒形态变化的初步分析

本文研究了在电厂煤粉锅炉预燃室中、煤粒在燃烧过程中颗粒形态的变化情况.文中介绍了取样系统、方法以及用扫描电子显微镜时烟煤和贫煤燃烧时所取得的样品进行观察和分析的结果.     

水平浓谈风煤粉燃烧器低负荷稳燃性能的试验研究

通过水平浓淡风煤粉燃烧器气固混合特性的试验研究及在320MW双炉膛锅炉上的应用表明：该燃烧器具有较强的低负荷稳燃能力，同时具有燃烧效率高，防结渣及防水冷壁高温腐蚀性能。在减少电厂低负荷稳燃用油方面经济效益显著。图8参4     

水平浓淡风煤粉燃烧器低负荷稳燃性能的试验研究

通过水平浓淡风煤粉燃烧器气固混合特性的试验研究及在 3 2 0 MW双炉膛锅炉上的应用表明 :该燃烧器具有较强的低负荷稳燃能力 ,同时具有燃烧效率高 ,防结渣及防水冷壁高温腐蚀性能。在减少电厂低负荷稳燃用油方面经济效益显著。图 8参 4     

高效稀燃发动机预燃室试验研究北大核心CSCD

为了研究预燃室点火技术的稀燃点火能力及预燃室点火技术对发动机性能的影响,用热力学单缸机试验的方法对比研究了不同点火方式的点火能力,并研究了预燃室点火条件下,进排气相位、滚流气道、预燃室设计对发动机性能的影响。研究结果表明:与传统的火花塞点火线圈点火方式相比,主动预燃室点火能量大,能稳定点燃λ>2.4的均质稀燃混合气,有效拓展稀燃极限;在预燃室点火条件下,通过优化进排气相位和滚流气道,结合合理的预燃室设计参数及发动机工况点的优化能提升热效率,试验测试已实现52.5%的指示热效率。     

稳燃腔煤粉燃烧器对煤粉燃烧稳定和强化的研究

从煤粉燃烧的稳定与强化的理论和试验两方面,分析了稳燃腔燃器对煤粉燃烧所起的稳定和强化作用,并介绍了稳燃腔燃烧器实验室研究结果和工业应用结果。     

管式旋流煤粉燃烧器的试验研究

为了提高劣质煤燃烧的稳定性，在冷、热态工况下对管式旋流煤粉燃烧器进行了试验研究分析，得出了该燃烧器具有燃烧稳定、效率高、低负荷特性好、煤种适应性好和不结渣的特点，填补了我国小功率煤粉燃烧器的空白。     

低NOx煤粉燃烧器的试验研究

对低NOx燃烧器从试验和数值模拟两个方面进行了研究,结果表明低NOx燃烧器浓淡两侧的速度比与管道气体速度和分隔板开缝与否均无关,大小为1.14～1.30,速度差为2.37 m/s(管道气体速度U=18 m/s时)～7.90 m/s(管道气体速度U=28 m/s时);低NOx燃烧器分隔板开缝时,相对不开缝结构阻力增加1.3%(180°扭曲分隔板)～10%(平直分隔板);低NOx燃烧器分隔板前布置阻挡锥时,阻力再增加10.1%(180°扭曲分隔板)～12.1%(平直分隔板);低NOx燃烧器浓淡两侧的固气比与分隔板有无开缝无关,浓侧煤粉射流的固气比随气流速度增大而增大,淡侧射流的固气比随气流速度的增大而减小,浓淡两侧的固气比随管道煤粉固气比的增大而增大.常规直流煤粉燃烧器加装不开缝的平直分隔板时,阻力增加17.7%,加装不开缝的180°扭曲分隔板时,阻力增加71.6%.低NOx燃烧器的分隔板开缝时,浓淡两侧的静压平衡,浓淡两侧的湍动能都增加,浓侧湍动能增加大约20%.     

导流板式煤粉燃烧器的试验研究

利用冷模试验和数值试验方法对导流板式煤粉燃烧器出口和炉内气固两相流场及温度进行了模化试验，得到了一系列可应用于工程实际的计算公式和参考数据，并将试验结果应用于某300MW机组的防结焦改造，取得了良好的改造结果。导流板式煤粉燃烧器在某300MW机组上的成功推广应用，为解决大型电站锅炉炉内结渣问题提供了一条行之有效的途径。图10参10