一种适于监控系统的通信协议的设计与实现

基于监控领域对通信的需求,本文提出了一种低成本、高可靠性的通信协议,从理论上分析了协议的性能.并将其成功地应用于无线监控系统中,从实践上验证了理论分析的结果.     

基于WUSB的数据采集系统设计

介绍了赛普拉斯(Cypress)公司低成本的WireIessUSB LR系统和基于WireIessUSB LR技术的CYWUSB6935芯片,结合EZ-USB F×2系列的CY7C68013单片机和TMS320LF2407处理器设计了一套无线数据采集传输的最小系统,并给出了USB应用程序的开发方法.     

多种技术在串行口实时监控系统中的应用

介绍了在Borland C Builder5.0环境下，利用MSComm控件在串行口下的编程，及使用多线程的方式实现对Adam 5000系列硬件的操作与控制，完成了实时温度数据的采集和处理及等效硫化计算，自动生成打印报表，曲线图等有关的设计与实现方法。     

煤矿监控系统信息集成的研究与设计

本文在分析了煤矿瓦斯监控集成系统的体系结构后提出了监测监控数据的统一编码方案和数据共享模型,并且对数据采集协议进行了详细介绍.     

一种真空度自动测试系统的设计与应用

针对大型高能物理系统中高真空器件的真空度检测需求,在分析了传统的采用真空计测量方法存在的问题后,提出并设计了一种基于光纤传输的真空度自动化测试系统。该系统使用时上位机自动采集真空计数据,并记录数据文件。系统投入实际应用后运行稳定。     

基于Modbus通信协议的建筑能耗监控系统

Modbus是应用于电子控制器上的一种通信协议。该文主要介绍了以上位机PC为核心的基于Modbus通信协议的建筑能耗监控系统的设计,详细阐述了基于Modbus RTU规约的电力参数采集显示系统的软硬件组成和实现。VC++6.0开发环境下编程实现了与下位机的通信,并利用ADO访问SQL数据库,实现了对采集来的数据进行存储、绘图等。     

串行通信在监控系统中的应用研究

结合PVC自动配混监控系统项目的开发．介绍了欧姆龙C200HE串行通信接口的工作机制与特性．主要分析了在Delphi环境中实现上位机和C200HE监控系统的串行通信技术，并给出了部分关键程序。实际应用表明．给设计简单实用，性能可靠。对其他同类型的控制系统的设计有一定的借鉴作用。     

一种局站电源动力监控系统的实现方法

介绍了一种局站电源动力监控系统的实现方法，并对电源动力监控系统的实质、系统功能、硬件组成、通信协议、软件设计等方面作了叙述。     

PLC上位机监控系统的设计

本文以OMRON C200HE系列PLC为例讲述了如何用VB6.0设计上位机监控软件，并通过串行通信口与PLC进行数据交换。     

一种基于电话线的远程监控系统

由于总线控制系统的短距离性以及网络发展的现状，对于实时性要求不高的远程被控对象，本文介绍了一种采用MODEM链接到电话线上基于数据通信，实现对远程被控对象的监测和控制。详细介绍了远程监控系统的组成以软、硬件设计。     

基于宏电H7118的车用油量监测系统

设计了一种基于宏电H7118的车用油量监测系统,该系统具有车上油量数据实时采集,车下GPRS远程监测的特点.本文主要从车用油量监测系统的组成、关键技术和系统的实现情况进行介绍.     

车辆油耗监测系统设计

系统用于监测车辆的用油情况.Router(下位机)实时采集车辆的油量信号并将数据存储于铁电存储器.当与Coordinator(上位机)联网时通过无线的方式将数据通过Coordinator传输到PC机,然后可以在PC数据处理软件界面查看具体情况.系统采用JN5121-M02高功率无线通讯模块,实现Router与Coordinator拓扑网络的构建.数据传输工作在公用的2.4GHz频段.芯片集成了所有的射频组件和无线微控制器,缩短了系统的开发周期.     

汽车油耗实时监控系统的关键技术

汽车油料监控系统可方便地对汽车油料使用过程进行实时监控。该系统从设计上可分为油量数据采集器、无线射频抄表器和PC机软件三个部分。结合了数据采集、数据存储、无线射频抄表三个关键技术,实现了实时记录汽车油耗,通过无线射频方式抄表并上传至PC机,由配套业务管理软件分析数据并进行绩效管理。     

基于北斗定位系统的车辆燃油监测报警系统

基于北斗定位系统设计了一套车辆燃油的监测报警系统,当监测到车辆油箱内的燃油量有异常的减少时,通过报警器发出警告信息提醒驾驶室司机注意,同时向指定手机号码发送报警短信并拨打电话。当司机遇到一些紧急情况时,可以通过安装在驾驶室内的紧急报警按钮向指定号码求救,这些号码可以通过设置接口进行设置。     

机动车油耗模型研究综述

随着交通运输业的蓬勃发展,机动车保有量急剧增长,从而导致燃油过度消耗与排放,引发了能源短缺与环境污染等问题。国内外学者致力于机动车燃油消耗模型的研究,旨在提高模型的准确率,降低车辆的燃油消耗,响应可持续发展战略。对此,依据不同的视角,将机动车的燃油消耗模型分为基于汽车动力学原理的传统油耗模型和基于机器学习方法的数据驱动油耗模型两大类。将这两大类的燃油消耗模型又分为各小类分别进行介绍,内容包含各类模型的发展历程、优缺点与对比分析,并对各类模型的应用现状进行概述,对未来应用发展方向进行探讨。最后对机动车的燃油消耗模型进行总结与展望。     

基于WEB的车辆加油信息系统的设计与实现

通过对上海巴士一汽公交公司的车辆用油信息的收集、整理,设计并实现了基于B/S模式的车辆用油信息管理系统。系统为公交企业提供了车辆油耗信息的查询、统计、分析等服务。结果表明,该系统能为公交企业有效地减少油料浪费,提高工作效率,并为车辆的能耗成本核算提供科学依据。     

基于射频技术的车载油耗计量系统研究

为了实现对车载油耗的准确、快速以及便捷的测量,设计了一种基于基于射频技术的车载油耗计量系统.该系统是利用容积法和脉冲法来进行车载油量的检测,利用悬浮液位传感器和零功耗韦根德传感器分别对油位和脉冲进行检测,采用精密计量泵控制电路来计算计量泵转动一圈输入到副油箱中的油量,再通过微控制器中的相关检测算法计算得到车载油耗,利用...     

基于CAN网络的燃料电池车监测系统设计

燃料电池城市客车监测系统是一个以VIA C3 Ezra/Eden EBGA mobile CPU芯片为数字核心,基于CAN网络的,具备数据采集、存储、分析、诊断和显示五大功能的混合动力客车监测诊断系统。论文首先确定了整车监测系统采用CAN总线拓扑结构,并分别设计了燃料电池混合动力台架车和燃料电池混合动力4号目标车的CAN网络。然后将整车监测系统分为主系统、通讯系统、显示系统、存储设备等四大系统进行硬件结构的设计,使用了Windows XP Embedded嵌入式操作系统作为软件平台。最后进行了整车监测系统的软件设计,并通过实车运行验证了整车监测系统功能的可靠性。     

物联网与云计算的自动化物流车辆远程监控系统

目前对物流运输车辆的远程监控还存在手段落后、误差较大、难以满足实际需求等问题.为提高物流运输效率,本文基于物联网与云计算技术设计了一种物流运输车辆远程监控管理系统,通过对系统的仿真模拟实现了对物流运输车辆数据的采集、传输和处理.本研究可为远程监控物流运输车辆提供一种可行的技术支撑手段.     

基于智能定位技术的无人物流车辆智能监控系统设计

传统的无人物流车辆智能监控系统监控图像清晰度差,监控速率慢。为了解决上述问题,基于智能定位技术设计了一种新的无人物流车辆智能监控系统,系统硬件传感器模块选用选用MCJS系列角度传感器,无人物流车辆定位模块选用ZM516X定位模块,支持Mesh网络,监控平台为LAND-LDRTU款无线远程监测终端RTU,内部配置实时监控系统,在C/S模式下设计应用系统程序。实验结果表明,基于智能定位技术的无人物流车辆智能监控系统监控图像清晰度高于传统监控系统42.58%,监控速率高于传统监控系统17.22%。