鏜大孔的活动鏜刀片

在机械加工中有时会遇到孔徑达几百公厘、光洁度▽▽▽7、精度2級的大孔,如果用一般的方法,即在臥式鏜床上用裝在悬臂刀杆上的鏜刀来加工,是很难达到要求的。苏联某工厂应用了一种活动鏜刀片來加工,能保証所要求的光洁度和精度以及孔的同心度、平行度等。     

高速浮动鏜孔

浮动镗孔技术是机械加工φ25～600mm高精度孔时,广泛采用的一项重要工艺技术。但这项工艺技术长期来一直保持一种低速生产状态。目前国内工厂通常采用的切削速度仅为5～12m/min左右。为了大幅度提高浮动镗孔的切削速度,我们研制成一种完全新型的高速浮动镗孔装置。通过几轮生产验证,取得了基本稳定的令人满意的成效:在C3163机床上精镗φ80~( 0.04(?)),光洁度▽6～▽7的液压缸筒,切削速度可高达280m/min左右。     

车床夹具体斜孔的鏜削工艺计算

1．车床夹具主体结构工艺分析（1）结构分析某车床夹具主体如图1所示,采用以莫氏锥度尾锥定位的夹具结构。为方便加工、维修和更换,以衬套作为定位元件,并对尾锥轴线和定位孔轴线交点的位置度也提出要求,要求位置度误差不大于φ0.015mm.     

合理计算装配零件的尺寸公差

为保证产品的装配精度,必须合理确定零件的尺寸公差。本文介绍了一种按实际分布曲线情况进行计算的简便方法,并列出公式说明此法与按极值法和概率法的算术平均值计算结果极其接近,且符合实际。     

减少鏜孔锥度的方法

在加工深孔类工件时往往产生锥度(图1)。产生锥度的原因有多种:床头主轴旋转轴线与床身导轨不平行,导轨扭曲,镗刀杆细长、强     

对称公差标注工艺尺寸链计算

利用数学方法。推导不对称公差标注与对称公差标注间的转换公式。并进一步推导对称公差标注时尺寸链的计算公式,从而简化尺寸链计算。     

计算机辅助平面尺寸孔轴公差计算

公差设计是平面尺寸链设计中的重点和难点其中有孔轴公差计算,具有较多设计方法且计算量大.针对此问题开发出一套基于Visual C.net的软件程序,集各种设计方法于一身,便于选择最适合的设计方法,并减少了人工计算量.     

用尺寸链计算夹具的自由公差

在夹具设计时,设计人员往往忽略自由公差的尺寸链计算,结果因自由公差的影响,即使制造的夹具符合图纸要求,但却不能正常使用。如果在设计时进行尺寸链换算,就能很容易地避免这类错误。本文就一攻丝夹具为例,通过尺寸链换算,找出其设计错误,从而消除自由公差所带来的影响,供参考。一、问题的提出工件如图1、2所示,其上有一内螺纹M10-6H需加工,工艺规定用直径M10的丝锥进行攻螺纹。     

尺寸公差与形位公差相互补偿的分析和计算

分析了被加工要素、基准要素应用最大实体原则时,尺寸公差对形位公差相互补偿的计算.     

圆柱型深孔浮动鏜刀

在加工长度与孔径之比(L/D)大于10的深孔,采用浮动镗刀日益广泛,这是因为采用浮动镗刀镗孔具有如下优点:1.在镗孔时,刀片不固定在刀杆上,而是靠两边切削刃产生的切削力自动定心,因此,不受机床主轴、导轨等误差的影响,可以严格控制孔的椭圆度公差。2.浮动镗刀的切削刃长,又可采用硬质合金刀片,故镗削时刀刃不易磨损,可减小孔的圆锥度。3.刀片磨有0.1毫米左右的修光刃,在镗削时具有挤压作用,可提高孔的光洁度。4.浮动镗刀杆可做成具有导向的,因而可保证孔的直线性。     

在尺寸链计算中如何考虑形位公差——公差原则在尺寸链计算中的应用

分别从零件要素在不同公差原则和相同公差原则时不同形位误差状态两方面,讨论在尺寸链计算中,是否应该考虑形位公差影响以及如何考虑形位公差影响的问题,并通过实例对尺寸链计算进行具体应用.     

尺寸大于500mm的量规公差的计算

我公司近年先后开发了大型、特大型离心泵,这样零件的一些加工尺寸就相应地超过了500mm。尺寸小于500mm的光滑极限量规公差在GB/T 1957-1981《光滑极限量规》中已有规定,而尺寸大于500mm的光滑极限量规公差尚无标准可依。为此,我们制定了我公司的企业标准Q/BBC J08 010—2002《尺寸>500mm的量规公差》。     

自由尺寸公差

布罗斯古林专家,在答复南京机床厂自由尺寸公差问题时会指出：自由尺寸公差有三级,机床工业用第二级;可参看苏联百科全书五卷２６页,今将该页自由尺寸公差部分刊出;供各厂参考。     

螺帽鏜孔倒角刀排

我厂锭脚螺帽用冷拉六角钢制造,在第一工序钻孔割成单只后,第二工序需要将平面车平、孔镗准、内外倒角。这一个工序原用一把镗刀,将孔镗好后,另用一把尖角车刀车平面、倒内角再倒外角。这样一个工序有四个工步,如[图一]。     

孔公差与孔中心距离公差

在设计上常常碰到这个问题,有两个孔,每个孔给予公差,在两孔的中心距离上也有公差,譬如两根轴,每根轴上装有互相 合的齿轮,那末轴,孔的公差可以按照需要装配的情形而定,滑合是滑合的公差,游合是游合的公差,而两个孔中心距离的公差和辅装配的公差完全没有关系,在我们所说的例子中间,要随著齿轮的装造情形而定,和齿轮的周节误差,背隙,偏心等有关系,因此我们常常根据这些情形来给予孔中心距离的公差,这样做是不是对呢?在理论上讲起来,这样做是完全正确,但是实际上在制造时就发生了困难,我们将要如何来捡查这些公差?我们将要如何来制造样板?我们…     

箱体主轴支撑孔尺寸公差带的合理确定

针对数控车床主轴箱体主轴支撑孔尺寸公差带较宽从而造成加工式时长、废品率高的现状,提出制订合理尺寸公差带的必要性,并通过试验验证其可行性。     

工艺尺寸链中零尺寸位置公差的判别和计算

针对在零件加工过程中,进行工序尺寸及公差计算时存在的问题。将零尺寸位置公差换算为对称偏差计入尺寸链,该算法对零尺寸位置公差如对称度、同轴度等组成环的处理简便实用,不但可用于工艺尺寸链计算,也可用于装配尺寸链的计算。     

线性尺寸分项公差的计算及其修正

在计算线性尺寸的分项公差时，不等公差法和等公差法是解决多尺寸（角度）因素问题的有力工具.但是由于公差传递系数所起的放大或缩小作用，导致计算出的分项公差可能会出现不合理现象，此时应根据加工实际情况对不合理的分项公差进行适当的修正。以实例简洁地介绍了线性尺寸分项公差的计算及修正方法。     

液压缸耳环衬套孔公差的计算分析

该文推导出液压缸耳环衬套压装后的内孔缩小简化公式,分析计算耳环衬套压装前的尺寸公差,介绍衬套成品装配确定尺寸公差的方法.