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大沥广云交叉口人行天桥,主体结构为椭圆形钢桁架。天桥中心线长轴95.3 m,短轴79.2 m。本文介绍了天桥上部结构的设计,根据钢桁架所受外荷载,对其进行了空间计算,对天桥进行了静力、动力分析,讨论了封闭椭圆形桁架天桥的支座布置方法。 相似文献
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钢结构在人行天桥应用中的优势 总被引:1,自引:0,他引:1
钢结构应用于大中跨度天桥具有极强的优越性.本文总结了钢结构近年来的发展状况,通过两个不向结构形式的天桥实例,对比分析出钢桁架人行天桥在结构性能、施工工期和经济性方面的优势,并介绍了钢天桥的施工技术要点. 相似文献
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张宁 《中国建筑金属结构》2022,(3):49-51
本文以广州某地区有轨电车近端钢桁架天桥工程为例,为研究温度作用对钢桁架天桥结构的影响,采用MIDAS Gen软件对结构进行有限元计算,并通过对恒、活、风与温度组合工况作用下内力和位移的分析,对比得出温度作用对杆件应力、变形和支座内力的影响,对同类钢桁架天桥结构工程具有指导作用。 相似文献
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介绍了钢桁架结构、钢管桁架结构的特点与优势,并通过工程实例设计分析同一桁架结构形式的两种截面选用方案,对用钢量和节点位移进行比较,优先考虑采用方钢管截面。 相似文献
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中国国家博物馆钢桁架结构跨度大、荷载大,使得钢桁架与混凝土结构连接处的反力巨大。为了使钢和混凝土协调工作,连接部件的合理设计是一个关键问题。本项目中,钢桁架与混凝土结构主要有两种位置关系,一种是钢桁架与混凝土结构侧面连接;另一种是钢桁架与混凝土结构顶面连接。对这两种连接方式分别进行了方案的对比和介绍。对于侧面连接区域,采用了暗桁架的连接方式,并将暗桁架杆件形式从实腹式截面调整为两块钢板,在保证了有效传力的同时,满足了钢筋布置的要求。同时还进行了有限元分析,对节点设计方法给予了验证。对于顶面连接方式,采用与施工方案相结合的节点设计方式,通过滑动支座释放部分水平反力。通过分析计算确立了合理的连接构造。 相似文献
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介绍跨越京张快速公路的索—桁天桥工程的特点及施工要点,该天桥全长153.22m,由框架柱、钢桁架、斜拉索和陶粒混凝土通道4部分组成,是全封闭结构。 相似文献
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晋江火车站钢结构综合吊装技术 总被引:2,自引:0,他引:2
福建省晋江火车站钢结构雨棚及天桥为大跨度钢桁架结构,在现场施工场地狭小,铁路轨道已铺设的情况下进行吊装施工,采用了大吨位汽车吊综合吊装技术,即采用汽车吊单机单榀桁架吊装、两台汽车吊配合抬吊等综合技术,为铁路旅客车站及既有线钢结构吊装施工提供借鉴。 相似文献
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单跨60m钢桁架人行天桥设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
以某大跨度钢桁架人行天桥为研究对象,详细介绍了人行天桥的总体设计、结构分析与计算、施工方法,并作了具体阐述,同时总结出天桥设计经验,对同类工程设计与施工具有重要意义。 相似文献
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西宁站钢桁架结构采用拱形钢管桁架,钢桁架为三跨连续。钢结构大跨度钢桁架滑移施工技术主要应用于大跨度加大悬挑钢结构钢桁架的现场拼装、钢桁架滑移及安装施工中。目前,大跨度钢桁架结构体系在国内并不少见,但在32.5m大悬挑结构下滑移尚属首次。 相似文献
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分析计算了屋架类型和高度对屋盖用钢量的影响,讨论了屋架计算模型的选取依据。最后,在21~48m范围内选取8种跨度屋架,并对2种吊挂荷载、3种屋面做法、4种柱距下,共计192种屋盖体系的用钢量进行计算,得到一些有意义的结论。 相似文献
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利用3D3S钢结构设计软件对大直径筒仓仓顶钢桁架施工支撵平台进行研究.首先分析了4种不同截面的钢桁架梁在受力和约束等相同的条件下的受力性能,在钢桁架各杆件强度满足设计规范要求的前提下,主要对比分析了4种不同截面钢桁架的刚度(即最大挠度)和总用钢量,确定了较合理的钢桁架截面形式.进一步对比分析了平面钢桁架方案与空间钢桁架... 相似文献
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采用型钢桁架代替钢筋配置在剪力墙中形成钢桁架混凝土组合剪力墙(以下简称“桁架剪力墙”),该剪力墙兼具钢结构延性好和混凝土结构受剪承载力高的优点,且能够克服钢结构耐腐蚀、耐火性能较差的缺点,其通过钢桁架替代钢筋更有利于装配化施工。对4个剪跨比为1.65的钢桁架剪力墙进行拟静力试验,通过试验得到的滞回曲线、骨架曲线和刚度退化曲线等,研究了不同轴压比(0.21和0.26)和不同抗剪键(短钢筋抗剪、短钢筋和栓钉共同抗剪)对剪力墙抗震性能的影响。采用有限元软件ABAQUS对钢桁架剪力墙进行参数分析,进一步考察了轴压比(0.2、0.3和0.4)、桁架竖杆含钢率(1.43%、2.09%和2.71%)和腹杆含钢率(1.37%、2.02%和2.64%)对其受剪性能的影响,并提出剪力墙受剪承载力计算公式。研究结果表明:当轴压比大于0.3时,随着轴压比的提升,剪力墙的受剪承载力有下降的趋势;钢桁架设置抗剪键对于剪力墙的受剪承载力影响不大,但能提高剪力墙的刚度和耗能能力;钢桁架竖杆含钢率对剪力墙受剪承载力有较大提升作用,而桁架腹杆含钢率对剪力墙受剪承载力的提升作用较小。计算钢桁架-混凝土剪力墙的受剪承载力时,可不考虑腹杆受压时平面外的失稳问题。 相似文献
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孙口黄河大桥整体节点的钢桁梁设计 总被引:1,自引:1,他引:0
京九铁路孙口黄河大桥的钢桁梁,首次采用了整体节点,可以大量节省高强度螺栓,安装十分方便。为此,本文详细介绍了整体节点钢桁梁的设计和其细部处理方法。并简要说明了拱度设置、钢桁梁安装和设计的用钢量。 相似文献
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