基于指纹认证的行车安全系统设计

汽车应用的普及带来汽车安全的隐患,基于指纹认证的行车安全系统可实现对驾驶员信息认证、汽车行驶过程、行驶状况、道路状况和交通信息的实时监控,有效预防汽车行驶的安全问题。详细阐述行车安全系统的功能、系统模块设计、硬件系统设计和软件系统设计,分析汽车终端模块的硬件结构和软件功能实现方法,给出基于VC＋＋的汽车终端功能实现的数据类。通过测试,系统能实时、准确地获取汽车行驶的动态数据,有效实现汽车安全管理。     

红外遥控双模式交通灯控制系统

针对实现交通灯系统双模式控制的目的。采用以C编写程序,设计电路的软件部分和以89C52单片机为核心,连同红外接收模块、交通灯显示模块和其它元器件,设计电路的硬件部分的软硬件相结合的方法。即软件部分：在KEIL环境中编写并验证C程序。硬件部分：通过单片机控制交通灯和数码管的显示,同时可利用按键或红外遥控切换交通灯系统运行模式,即普通模式和上下班高峰模式。此系统可保证在平时,车辆与行人有较长时间穿过马路。通过切换运行模式,此系统又可有效防止上下班时交通堵塞和车辆、人员滞留。比起普通交通灯控制系统,此系统提高了交通控制的效率,保证交通有序进行。     

基于ZigBee技术的交通信号灯辨识系统设计

为了解决复杂场景下交通灯信号的采集、辨识困难等问题,并能实现对交通灯信号的实时获取,提出了一种基于ZigBee技术的交通信号灯辨识系统;利用CC2530芯片和外围接口搭建系统硬件,使用Z-Stack协议栈编写系统底层软件部分,基于ATmega128L单片机构建语音转换模块;系统中所有的无线通信模块构成星形网络并实时传输交通灯信号;测试结果表明,该系统对复杂场景下的路口交通信号灯具有很高的识别准确率,能为驾驶者提供及时、准确的交通灯信息。     

基于嵌入式Linux的车载安全行驶辅助系统设计

针对车辆驾驶中的安全问题,开发了以Intel Sitsang板为核心,结合DSRC模块、GPS模块以及GSM/GPRS模块协同工作并基于嵌入式Linux系统的车载安全行驶辅助系统,实现了威胁预警,紧急情况处理,违章自动处理纠正等与车辆行驶安全密切相关的功能;该系统在自行设计的半物理仿真平台上进行了测试运行。     

无线交通灯远程监控系统设计与实现

以STC89C52作为系统控制器,远程PC机作为上位机,使用GTM900C作为系统的GPRS模块完成数据的无线传输;用户可通过手机短信获取远程数据,也可通过PC机上的监控界面获取数据和交通灯当前信息;系统实现了数据的稳定传输,准确显示,实时性强,为偏远地区的交通灯检修维护提供了一种方便的途径,具有很强的实用价值。     

自动寻迹智能车设计

随着控制技术及计算机技术的发展,智能车系统在工业生产和日常生活中扮演重要的角色,而自动寻迹是智能车安全行驶的一个重要特征。本文设计的自动寻迹智能车系统由控制算法模块、电源管理模块、路径识别模块、后轮电机驱动模块、转向舵机控制模块、速度检测模块以及电池监控模块组成,实现了自动寻迹行驶功能,转向准确稳定,能够完全快速通过各种弯道、十字交叉路口,并能够准确的自动停车,具有良好的自主道路识别能力和稳定性。     

基于SIM卡的交通灯故障诊断及报警系统开发与研究

为了实现智能化交通灯故障诊断,选取STC12C5A60S2单片机作为核心处理器,采集交通灯电压信号和电流信号,通过SIM卡发送交通灯运行信号短消息,利用上位PC机显示诊断结果,构建交通灯故障诊断及报警系统。实验测试结果表明,该系统采集交通灯电压信号和电流信号精准度均在95%以上,满足要求交通灯信号采集要求,可以通过SIM卡准确传输数据,交通灯运行状态诊断结果准确,且系统支持故障报警。     

基于图像识别的多车编队自动控制系统设计

本系统采用沁恒的32位MCU—CH32V307VCT6作为主要控制单片机，采用总钻风摄像头作为摄像头模块来采集灰度图像，在对采集的灰度图像进行优化后的大津法I二值化后得到黑白图像，之后用以进行图像处理，通过检测边沿和道路特征，识别道路。根据处理得到的赛道中间值信息，对舵机进行PD算法控I制，控制行驶方向。通过“有来有去”超声波模块来检测车辆间距离，来确保一个安全的行驶距离。通过编码器采集行驶的速度，通过PD算法对电机进行控制，来控制车速，以达到保持安全行驶距离的作用。使用CH573蓝牙组网模块实现多车之间的通讯，可以交互前车得到的车路信息，保持编队形态下的自动行驶。本系统目标是总体实现三辆小车在自动识别道路的条件下，组成一个编队有序行驶，不发生碰撞且速度较快。     

自适应交通灯控制系统的设计与实现

针对现代城市交通灯控制与管理问题的现状,基于流量统计项目的科研成果应用到交通灯控制系统,提出一种经济实用的自适应交通灯控制系统;该系统能根据车流量的状况,自适应改变相应车辆通行时间,以提高交通道路利用率;经过现场测试,效果较好,并且在主控制器模块的设计中,采用FPGA或CPLD实现,使得硬件设计可以如同软件设计那样快捷方便,能较好地满足各种用户的需要。     

一种车辆实时监控系统设计

基于STM32单片机,设计了一种车辆实时监控系统。该系统通过GPS模块、车载传感器采集车辆行驶状态数据,利用蓝牙模块实现和手机的近距离数据传输,利用4G无线模块实现和云端服务器的远距离数据通信,从而在手机端和云端服务器均可对车辆行驶状态进行实时监控,包括对异常数据的报警处理等。测试结果表明,该系统可实现车况的实时监测、报警等功能,具有一定的实用性。     

基于CPLD的交通控制系统设计

本文介绍了交通路口感应控制的原理、设计思路,利用可编程逻辑器件CPLD,实现基于VHDL语言编写的交通灯控制系统。该系统通过外部输入信号可方便地设定交通灯的延迟时间,使交通灯控制数字电路设计得到了优化,提高了系统的灵活性、可靠性和可扩展性。     

一种新型无线十字路口交通灯智能动态感应控制系统

叙述了一种新型无线十字路口交通灯智能动态感应控制系统的软硬件设计.主机通过无线模块通信得到各方向从机采集的公路车辆实时流量信息并计算出十字路口交通灯动态配时.该系统突破了传统固定配时模式,大大提高了十字路口车辆通行效率,缓解了交通阻塞,具有实际应用前景.     

PLC在公路交通系统中的应用

介绍PLC在十字路口交通灯中的应用,通过对系统的硬件和软件设计,能控制交通灯正常的启动和停止。此外,在不同的交通状况下,如交通高峰期和低流期,通过对PLC软件的设计,改变使之相适应的控制方式。选用FX2N-485-BD通信模块,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,实现5站之间的相互监视和调整,从而可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。     

基于单片机的交通信号灯控制系统设计

近年来随着人口的不断增多,交通工具的数量也在快速的增加,但是道路资源有限,所以道路拥挤现象日趋严重,给人们造成了越来越多的经济损失。在大中型城市,路口的红绿灯是司机以及行人所遵守的行为规范,它是保障人们安全和道路通畅的关键。本文设计了一种基于单片机的交通灯数字遥控系统,系统是由STC89C52单片机控制,由指示灯、红外光电传感器、74HC245、数码管显示模块、按键控制模块和蜂鸣器报警模块等部分组成,具有指示交通、车流量检测、自动更改指示灯时间等功能。该系统可以有效的利用道路资源,提高效率,是一个价格低廉、功能多样的交通灯数字遥控装置。     

LOGO!在交通灯控制系统中的应用

介绍了SIEMENS公司的通用逻辑模块LOGO！的功能和特点，以及LOGO！在交通灯控制系统中的应用。在交通灯控制系统的设计过程中利用了LOGO！的各功能模块编程，满足了系统要求。该系统造价低，性能可靠，具有一定的实用性。     

基于射频识别技术的汽车记录仪的设计

本文主要研究基于"射频识别技术"(RFID)的汽车记录仪的设计。该系统在传统车辆行驶记录仪的基础上添加了射频识别模块与一个摄像头模块,射频识别模块实现了即使不停车也能获取实时车辆行驶状态参数的功能,帮助交通执法部门实时监控车辆行驶状况,有效地控制超速和其他违规行为。摄像头模块使驾驶员能够随时掌控汽车行驶时的周边环境。整个系统工作在可靠性高、实行性强的RTOS UCOS-II之上。     

基于OpenArt与TC377的智能送药小车研究设计

本文采用以TC377为主控制器的芯片,实现智能送药小车系统。系统使用锂电池供电,通过OpenArt训练识别图像,使小车完成字模识别;通过干簧管和磁性器皿检测药品是否放下;通过OpenMV扫描标记线判断小车行驶位置和方向使小车沿线行驶、识别停车线;通过直流电机模块和万向轮控制小车行进和转变方向。结合PID实现速度的闭环控制,使系统能精确控制小车的运行。     

基于GSM短信遥控的交通灯控制系统研究

在城市平交道口设置交通灯是实现交通管理的基本手段之一,为提高城市整体交通的通行效率,不同位置道口的交通灯常需通过控制网络进行集中控制。传统的交通灯控制网络多采用光缆或电缆进行组网,建设和维护成本较高。设计开发了一种基于GSM短信遥控的交通灯控制系统,重点介绍了系统整体结构,以及上、下位机的硬件结构设计方案和软件设计流程。     

基于GSM／GPRS的嵌入式汽车防盗系统

提出了基于GSM/GPRS的嵌入式汽车防盗系统,利用GSM/GPRS无线通信网络模块和嵌入式多任务实时操作系统来实现汽车防盗.嵌入式处理器MPC563运行μC/OS-Ⅱ实时操作系统,完成汽车状态检测、SMS/MMS的实现和收发等任务.当汽车受到侵害时,车主可以通过无线通信模块从车身总线获得SMS方式的汽车行驶参数和MMS方式的驾驶人员当前状态.然后再依据这些信息通过手机发送短信通知车主关注车况,或直接对汽车进行远程控制,从而保障汽车安全.     

基于CPLD的交通灯控制器的设计

该文旨在设计一个基于CPLD可编程逻辑器件的交通灯控制器。该控制器能够自动控制十字路口交通灯状态的改变和同一状态保持的时间,从而保证车辆及行人的安全通过。控制器主要采用了EDA技术,通过VHDL硬件电路描述语言实现设计功能。该设计方案简单有效,并且节省成本,有实际运用价值。