基于虚拟网卡的SSL VPN体系结构的研究*

为了打破传统的SSL VPN（secure socket layer virtual private network）局限于支持Web的应用,不能满足诸如OA、ERP、FTP等非Web应用需求的局限,提出了一种基于虚拟网卡的SSL VPN（VNICB-SSL VPN）体系结构。基于虚拟网卡的技术成功地解决了NDIS（network driver interface specification,网络驱动接口规范）框架中的软件冲突问题,也避免了WinSock2动态链接库重载、传输层过滤驱动截获网络报文不够彻底的问题。     

网络虚拟化关键技术研究

随着互联网技术的发展,人们的生活、工作都离不开网络,对于社会不断提出的新要求,虚拟网络显然更能适应当前社会的发展.探讨了网络虚拟化的关键技术,分析了一种较优的网络虚拟化映射方案,并对该内容作出了总结和展望.     

基于VPN实现企业虚拟私有云的体系架构

随着企业IT基础设施的不断发展和完善,数据中心整合和虚拟私有云技术越来越成为企业关注的重点。提出一种基于虚拟专用网络实现企业虚拟私有云(VPC)的体系架构,并讨论实现该体系结构的目标和途径,重点阐述基于虚拟专用局域网服务(VPLS)技术实现VPN的设计原理,最后给出所述VPC架构在上海烟糖集团数据中心部署中的验证。     

基于JXTA架构的对等网络关键技术研究*

较为深入地分析了基于JXTA架构的对等网络关键技术,着重对JXTA虚拟网络、JXTA资源的发布、发现机制等核心问题进行了探讨,指出了目前JXTA RPV(Rendezvous Peer View)查询策略在效率上存在的不足,并针对这些不足提出了改进意见。     

虚拟运行环境描述管理工具的研究和实现

针对分布式网络环境中虚拟运行环境的描述、部署和管理问题,设计和实现了一个图形化的虚拟运行环境的描述、部署和管理系统,该系统整合虚拟机技术,通过图形化的方式来描述目标虚拟运行环境的网络拓扑,配置和部署环境中的虚拟机,并提供了对其中虚拟机基本的管理和控制功能.具有通用性、高可扩展性和灵活性的特点.可用于网格以及其它分布式系统.     

一种基于虚拟网卡的WindowsVPN体系结构研究

在VPN系统的大规模应用中,往往会面临软件在NDIS内核框架中的冲突问题.本文对目前流行的基于Windows平台的VPN系统体系结构及其实现技术的深入分析,针对产生问题的原因提出一种新的基于虚拟网卡技术的WindowsVPN系统体系结构,能够从根本上解决冲突问题,并为VPN系统带来新的应用特性,取得了较好的实际应用效果.     

基于虚拟网络的故障探测及诊断算法的研究

随着网络技术的不断进步,使用网络的人数日益增加,通过网络的虚拟化来解决现实中存在的一些问题,已经成为当今IT界研究的重点,受到越来越多的关注。通过虚拟网络进行网络的故障探测,获得实时网络性能参数,从而第一时间确定网络故障的位置。但是现有的故障管理技术并不能完全支持虚拟网络的应用,在此基础上,针对网络的动态不确定性设计出探针站部署算法和基于协作的端到端故障诊断算法来确定网络出现故障的方位,从而解决其实际的网络故障问题。     

云计算的体系建构与关键技术研究

近年来,社交网络、电子商务、数字城市、在线视频等新一代大规模互联网应用发展迅猛,不仅给用户带来了很多工作上的便利,同时还在娱乐、生活等方面做出了较大的改变,云计算体系作为大规模互联网的重要组成,对其发展和应用,都具有很大的影响.从客观的角度来看,云计算体系在目前的应用中,达到了广泛的特点,但由于用户数量激增,因此在体系的构建上还是需要进一步的努力.同时,云计算体系的关键技术,应时刻保持先进性,不断地做出优化,满足更多用户的需求,创造出更大的经济效益与社会效益.     

取证分析SaaS云的安全体系及关键技术研究

文章结合云计算的特点探讨了取证分析SaaS云的安全需求,提出一种取证分析SaaS云的安全技术体系结构,该体系结构引入固件安全技术、数据自销毁技术、云恶意行为检测技术、云安全评估评价技术以及云安全取证技术等最新的高端安全保障技术,为取证分析SaaS云提供安全服务。     

有线网络中虚拟网络映射算法研究

网络虚拟化是未来网络的关键技术之一,有助于克服当前网络的“僵化”问题,能够在无需对当前网络架构做出巨大改变的基础上配置新的网络协议和服务,实现多个虚拟网络共存于一个物理网络上,由此产生了新的问题,如何将有限的物理资源合理分配给不同的虚拟网络,即虚拟网络映射问题。根据网络环境,可以分为有线网络和无线网络下的虚拟网络映射。其中,有线网络下的映射是研究虚拟网络映射问题的基础和重点,已有大量算法提出。为了给该问题的研究提供一个全面的视野,从问题定义、存在挑战、映射目标方面对有线网络中虚拟网络映射算法进行综述,根据算法的不同特点进行分类,重点介绍几种典型的算法并进行比较总结,最后指出未来的研究趋势。     

环保云的体系结构及关键技术研究

目前国内环保云建设正处在起步阶段,本文运用系统研究方法、流程分析方法、层次分析法和学科融合方法对环保云的体系结构及关键技术进行了深入研究。给出了一种环保云的平台结构,环保云SOA（Service Oriented Architecture）架构,环保云的信息资源层次框架和环保云的管理平台,对推动国内环保云的建设具有一定的参考价值。     

面向数据密集应用的云计算服务架构

提出了一种具有云计算特点的可伸缩的服务器架构,通过采用模块化的方式有效地分割服务功能,能以对用户透明的方式满足三维网络应用的各种存储和带宽的需要。将该方案在一个三维虚拟现实项目中进行测试,结果表明,该方案有较好的伸缩性和效率。     

一种高效的虚拟网络结构

弹性资源需求是云计算的关键特征,它需要系统支持自适应的虚拟网络配置管理机制,以满足云计算服务中虚拟资源的动态组合要求。本文提出了一种高效的虚拟网络结构,能够根据虚拟资源的动态分配状态,在网络层面建立相应的应用群组,提高组内资源的通信效率。不仅如此,本文提出的虚拟网络结构还能根据虚拟资源在物理平台上的实时分布状态,选择不同的信息传送机制,保证虚拟资源之间的高性能通信。     

云计算安全：概念、现状与关键技术

随着云计算的广泛应用,云计算安全问题逐渐凸显出来。文章首先阐述了云计算安全相关概念,并对云计算的安全问题和云计算安全特征进行分析,然后对云计算安全的现状和典型的云计算安全体系架构进行了介绍,并对云计算安全的关键技术进行分析,最后给出了结论。     

云海大数据一体机体系结构和关键技术

为了弥补从大数据技术到行业应用之间的鸿沟,针对当前行业用户对大数据处理平台的持续扩展、一体化和多样性需求,提出了大数据一体机的可扩展性、可定制性和多类型处理模型,并基于此设计了云海大数据一体机.该一体机采用兼顾横向和纵向可扩展的体系结构,并采用硬件可定制化设计和混合型软件架构支持多种大数据应用类型. 在此基础上,针对HDFS元数据服务瓶颈问题、MapReduce负载倾斜问题、HBase的跨域问题,介绍了在云海大数据一体机中采用的多元数据服务、负载均衡和跨数据中心大表技术.在电信、金融和环保行业实际案例中的应用和测试表明,上述体系结构和关键技术是可行和有效的.     

集群资源模糊聚类划分模型

提出一种集群资源模糊聚类划分模型。对计算机集群中计算节点的CPU、内存、网络、I/O和网卡资源参数进行量化和规范化,运用模糊聚类技术,实现计算节点的聚类划分。引入任务资源需求向量和最低误差容忍向量,将计算机集群划分为若干个性能均衡的逻辑子群。测试结果表明,该模型能有效划分计算机集群,适用于云计算领域的资源调度。     

云环境下的虚拟机监控和服务器部署关键技术

现代生活水平的不断提高、网络科技的迅猛发展为互联网的发展带来的机遇和挑战。随着广大用户要求越来越高,需要开发更多的互联网服务,从而从根本上降低互联网的运作成本。基于云计算为前提进行相关的服务开发、管理,最终顺利完成这一目标。云计算的前身技术是分布式、网格和并行计算,能够有效地实现动态资源分配、自动部署和配置。目前,国际上的几大互联网巨头已经逐步将发展重点放在研究云计算技术上。     

DTN体系结构及关键技术研究综述

中断/延迟容忍网络(Disruption/ Delay Tolerant Network,DTN)是从Ad-hoc网络中抽象出来的一种全新的网络模型。与传统的无线移动自组织网络不同,该网络模型的应用场景具有高延迟、易中断等特点。高延迟、易中断的网络环境被称为受限网络。DTN作为一个针对受限网络的新兴研究领域,使用特殊的“存储-携带-转发”模式进行数据传递,以对抗受限网络中的高延迟和易中断带来的影响。它的发展将对未来军事战争、航天通信、抢险救灾等诸多场景提供更为可靠的通信保证。文中分析了DTN体系架构及其特性,研究了DTN路由协议并指出其适用的场景,最后总结了DTN研究中遇到的难点问题,并指出未来研究需要关注的方向。     

云安全体系架构及关键技术研究

首先简要介绍了云计算技术和云安全技术的发展背景,然后从云安全技术入手,分析了云安全架构中考虑的问题,介绍了2种先进的云安全体系架构,并研究了云安全中的几种关键技术。     

智能网联车路云协同系统架构与关键技术研究综述

随着汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展驱动, 全球主要强国均将智能网联汽车列为国家战略发展方向. 蜂窝车联网、边缘计算网络和高精度定位系统的技术发展, 为车车、车路、车人和车云系统的全面融合提供了有效支撑. 车辆、道路、云平台与蜂窝车联网(Cellular vehicle-to-everything, C-V2X)网络的融合, 加速打通车内与车外、路面与路侧、云上与云间的信息互通, 为实现车路云一体化的融合感知、群体决策及协同控制提供了重要基础. 首先, 梳理了智能网联车路云协同系统架构与关键技术, 对该领域的演进特征、发展制约因素进行了总体概述; 其次, 阐述了新型车路云协同系统、智能网联C-V2X通信系统、云控系统和车路云协同测试系统的架构设计与工作原理; 然后, 从C-V2X组网、融合定位、测试评价角度, 介绍了车路云协同系统融合V2X网络、融合定位的技术演进与研究进展, 给出了智能网联场景的仿真平台、实车测试及评价指标; 最后, 对智能网联车路云协同系统的协同组网与控制、互操作、边缘智能服务和安全技术层面的发展趋势进行了展望.