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相似文献
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1.
陈仁峰 《人民长江》2022,53(6):159-162
金沙水电站导流明渠截流面临着流量大、龙口流速快、落差大,明渠岸坡陡峭、渠底平整光滑以致抛投料难以稳定堆积以及截流施工难度大、施工效率低等问题。通过开展截流物理模型试验,合理确定了水力学参数,并优化了截流物料和戗堤布置,以降低导流明渠截流流速。根据现场情况和模型试验结果,提出在明渠底板预埋工字钢、明渠侧墙预埋锚钩,并且在靠近纵向围堰混凝土光滑面一侧先行施工墩头戗堤等技术措施,以增加导流明渠过流断面摩擦阻力,提高抛投料堆积的稳定性。同时,在靠近纵向围堰处设一拦沙坎缺口以改善分流条件,并且控制下泄流量、采取防止堤头塌滑等技术措施,降低截流施工难度,提高截流施工效率。上述措施在工程实施中得到了成功应用,确保了导流明渠截流的实施。研究成果可为同类工程提供一定参考。  相似文献   

2.
黄河海勃湾水利枢纽工程导流采用分期围堰导流的方式,导流明渠截流为第二期,截流设计流量为1 300 m3/s。采用单戗堤两头同时进占的方法,最大流速为3 m/s,设计截流最大落差为2 m。对黄河海勃湾泄洪闸工程二期截流施工进行技术总结,归纳截流施工过程中出现的问题及解决措施。  相似文献   

3.
 采用率定后的一、二维水流模型,详细计算了各种截流方案下明渠内局部的水流流态,不仅对不同上下口门配合宽度下的水位落差分担关系进行了敏感性分析,还提出了不同截流流量下,在满足给定落差分担关系时上、下游戗堤的进占顺序以及相应的抛投块石粒径。各种方案计算结果表明:当截流流量为12 200 m3/s时,施工方案承担较大风险,宜优化;9 010 m3/s时,现有方案可以较好的满足。同时还反演计算了实际截流不同时刻明渠内的水力条件,计算结果表明:当上游龙口宽度在140 m之前或50 m之后,主要由上戗堤承担截流落差;而此范围之内,由上、下戗堤共同承担截流落差,计算与实测结果较为符合。  相似文献   

4.
长洲水利枢纽工程导流采用"三期五段"导流方式,中江截流为第三期,截流设计流量为2 030 m3/s.采用单戗堤立堵截流,最大流速为5.52 m/s,设计截流最大落差为1.96 m.文章重点介绍了中江截流的施工.  相似文献   

5.
三峡工程导流明渠截流是拦断明渠,施工三期上下游土石围堰工程,在其保护下浇筑三期碾压混凝土围堰。在碾压混凝土围堰和下游土石围堰保护下,进行右岸电站厂房及大坝施工。江水从泄洪坝段设置的导流底孔和永久深孔宣泄。它是二、三期衔接的关键性控制工程,也是三峡工程建设的技术难题之一,其成败直接影响三峡工程的总工期,其截流落差、流量和流速等水力学指标高,单堤头抛投强度高,且需双戗分担落差、戗堤进占配合难度大,为确保施工顺利进展,截流一次成功,在常规的施工方案的基础上,对抛投材料又进行了进一步的优化,合金钢网兜在下游围堰截流施工中起到关键性的作用。  相似文献   

6.
水利工程施工截流技术进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
夏仲平 《人民长江》2005,36(12):11-12
概述了截流技术进展,指出截流技术的发展趋势:立堵(或立堵为主)逐渐代替平堵;立堵截流中用平抛垫底防止堤头坍塌,降低截流难度;趋向较高水头截流,可减少导流隧洞或导流明渠工程量;现代运输和吊装机械的发展,使采用更大块重、更高抛投强度实现高水头截流成为可能;为实现高落差截流,可采用双戗或多戗截流方式;加大抛投强度,由于施工机械快速发展,能较快速截流,加快围堰施工进度。  相似文献   

7.
三峡明渠截流与三期土石围堰分为水下填筑、水上填筑和防渗工程.水下填筑主要为导流明渠截流和水下围堰,导流明渠截流具有水力学指标高、施工时间短、工程量大、抛投强度大等特点,实现明渠双戗堤立堵截流,解决了龙口段施工技术、上下游戗堤进占相互配合、设置拦石坎和提高抛投强度、防止堤头塌滑等问题.防渗工程由防渗墙、帷幕灌浆、混凝土墙帽与土工织物组成,是围堰工程的关键项目,在此提出了有效的施工技术和质量控制措施,确保了施工工期和施工质量.  相似文献   

8.
糯扎渡水电站大江截流通过左岸2条导流隧洞泄流,截流流量为2890m3/s,龙口最大流速9.02m/s,合龙时龙口最大水位落差8.71m。在截流戗堤地形、地质条件复杂情况下,成功实现了大流量、大落差、高流速大江截流。  相似文献   

9.
三峡工程导流明渠采用双戗立堵截流 ,上下游戗堤分别承担 2 /3和 1/3落差 ,采用水力学计算确定相应落差分担关系下的进占协调关系和上下戗堤的龙口水力学参数 ,并对实际截流施工时的水力条件进行了反演计算。  相似文献   

10.
合金钢网石兜在三峡导流明渠截流中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
高志华 《人民长江》2003,34(9):22-23
三峡导流明渠截流具有流量大、落差大、流速大等水力学特征.导流明渠截流采取双戗进占方式,截流进占过程中一般抛投材料流失量大,且极易发生堤头坍塌现象,严重危及施工人员和机器设备的安全.为此,截流过程中使用了合金钢网石兜作为特种抛投材料, 取得了较好的效果.合金网石兜具有施工简捷、截流效果好、流失量小、后期拆除方便等特点,将在水电工程中得到更广泛的应用.对合金钢网石兜的技术要求,试验情况及施工情况进行了介绍.  相似文献   

11.
三峡工程二期施工围左岸,进行主河床截流,迫使江水从右岸导流明渠下泄,为减小截流强度,满足明渠通航要求,围堰在1997年汛前进行了预进占和垫底平抛,预留460m宽的口门度汛,在汛期各级流量与不同口门宽度条件下,对导流明渠分流比,非龙口段线堤口门的流速,落差等水力学要素进行了分析计算,并进行了实时校验,计算成果与实测值吻合较好。  相似文献   

12.
长江干流上的 3 次截流即葛洲坝工程大江截流、三峡工程大江截流和三期导流明渠截流代表了当今世界大江大河截流的技术水平和发展方向。在分析 3 次截流施工特点并评价其技术水平的基础上,研究了河道截流施工的新技术、新进展及趋势,可为今后类似工程施工提供借鉴和参考。  相似文献   

13.
三峡工程二期施工期间的通航任务由临时的船闸与右岸导流明渠共同承担。导流明渠和临时船闸上,下游航道连接河段通航水流条件好坏,直接关系到大江截流后施工期航运安全问题,根据模型试验的成果,阐述了临时船闸和明渠上,下游连接河段整治前后的通航水流条件,并对设计提出的整治方案进行了验证和其它进一步的优化。目前,三峡明渠及临时船加分别正式通航了1年和半年,实践证明本试验提出的整治优化方案地改善了临时航道连接河段  相似文献   

14.
三峡工程施工导流采用“三期导流,明渠通航”方案。大江截流采用“上游单戗立堵、双向进占、下游尾随、预平抛垫底”施工方案。截流设计流量为14000~19400m3/s,最大落差124m,最大流速37m/s,优选合龙时段在1997年11月中旬。大江截流及二期围堰的特点是工程量大、工期短、强度大,流量大、水深大、库容大,以及围堰基础地质复杂等;关键技术问题是堤头坍塌和堰体稳定、堰基新淤砂稳定以及复杂地质条件和填料条件下的防渗墙施工问题  相似文献   

15.
三峡工程采用三期导流、明渠通航的施工方案,由于长江水量大、截流水深,致使围堰工程量大、工期紧、施工强度高,在各期围堰施工中遇到不少技术难题,但通过施工实践,取得了成功的经验,其中碾压混凝土围堰挡水发电、导流底孔与深孔联合渡汛、导流底孔跨缝布置的处理方法、二期围堰施工措施、二期大江截流经验等,都具有三峡工程特色。  相似文献   

16.
陈晖  黄燕  沈燕舟 《人民长江》2003,34(12):4-5
影响水面线及槽蓄曲线的因素可概括为河段自然地理状况及水流情势.随着水利水电工程的开发建设,人类活动影响日益凸现.以三峡工程坝址以上河段为例,根据三峡库区大量实测地形和水文资料,遵循水力学分析原理和方法,建立数学、物理模型,研究三峡坝址以上河段在天然、葛洲坝单独蓄水运行、三峡工程二期导流3个不同时期的水面线和槽蓄曲线,探讨了两项水利工程建设对上游槽蓄曲线的影响.分析表明,受工程影响,同蓄量水位抬高,同水位蓄量减小.三峡坝址至双江河段蓄量同为40亿m\+3,天然时期坝址水位为63.05 m,葛洲坝蓄水后坝址水位抬高6.38 m,三峡工程二期导流时期坝址水位抬高达8.71 m.  相似文献   

17.
该文阐述三峡明渠导流的模型试验研究成果,含明渠池流能力,过流断面形式,渠道进口纵向堰头部形状,河岸保护,航道河段整治及船只上行航线等。并对原型泄洪运行中尤其是1998年大洪水作了观测,包括明渠水流情况,两岸水位,明渠底面冲淤变化,围堰护坡淘刷及船只航行等。  相似文献   

18.
贺恭 《水力发电》1996,(3):7-12
三峡工程建设管理运行机制为项目法人责任制、招标承包制和建设监理制,实行质量、工期和造价三控制。1995年三峡工程完成固定资产投资64.7亿元,为年度计划的101%,其中建安工作量为31.4亿元,为计划的101.8%;共完成土石方开挖4830.4万m^3,土石方回填1528.1万m^3,混凝土浇筑131.1万m^3。为保证1997年大江截流,目前要重点抓好右岸导流明渠工程、临时船闸及下航道工程、二期  相似文献   

19.
导流明渠参与三峡工程施工通航的决策与作用   总被引:2,自引:1,他引:1  
长江航务管理局是长江航运的主管机构,其有关部门参与了三峡工程导流明渠兼通航的决策,并开展了相应的试验研究工作。提出了船舶通过明渠的上,下行航线和进一步优化明渠通航条件的措施,通过1998年大洪水和4年多来船舶运行的考验,证明明渠的设计是成功的,由列举的运行实况和统计数据,进一步说明了导流明渠参与通航决策的正确性。  相似文献   

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