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为探究进给冲头与背压对并列双支管液压成形性能的影响,通过有限元分析与实验相结合的方法,对比分析了进给冲头长度与背压对管材支管高度与壁厚的影响。结果表明:在加载路径相同的条件下,随进给冲头长度增大,管材支管高度提高10. 52%,管材支管顶部壁厚减薄率变化率为23. 2%,因此,进给冲头长度增加有效提高了管材支管高度,减小了支管顶部壁厚减薄率;背压在并列双支管成形过程中有效减缓了管材支管顶部的壁厚减薄,有效提高了管材的成形性能。对此,通过有限元结果与实验结果分析发现,进给冲头与背压在一定程度上可有效改善并列双支管的成形性能,并且有限元分析结果与实验结果一致。 相似文献
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本文中,用不同的主轴转速来成形两种典型零件,研究了摩擦搅拌渐进成形零件的综合性能:成形性,表面质量,拉伸性能,显微硬度和壁厚分布。试验结果表明,板料的成形性随着转速增加而呈现增强趋势;接触面的表面粗糙度在水平和竖直方向表现出不同的变化趋势;非接触面的表面质量几乎不受转速影响;相比原板料,成形零件的拉伸性能和显微硬度明显增强,但转转速超过3000 rpm后,硬度值开始逐步下降;在高转速下成形零件的壁厚分布略微优于低转速下的成形零件。总体上,除了力学性能,高转速下成形零件的综合性能比低转速下的成形零件好。 相似文献
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采用Dynaform有限元软件建立三通管液压成形CAE分析模型,研究液压成形过程中的金属流动规律,发现管端两侧金属材料运动最为剧烈,含支管侧上半部管坯材料轴向运动位移较大,离管件中心越近直管底部材料轴向运动位移越小。针对液压成形中三通管壁厚不均问题,提出利用几何映射设计并优化的斜口管坯,采用有限元模拟及实验验证方法对尺寸为Φ45 mm×28 mm,厚为1. 5 mm的5052铝合金管材成形性进行验证。结果表明:与传统管坯设计相比,优化的斜口管坯由于接触面积减小,从而使摩擦减小,改善了材料的流动性,使得成形件最大增厚率由40%降低到26%,壁厚均匀性明显提高。 相似文献
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针对某乘用车排气管路中的薄壁装饰尾管的整体制造难题,开展AISI 304不锈钢管材的弯曲预成形及液压成形工艺研究,从而进一步提高该产品的成形质量与成形效率。利用Dynaform软件,首先,研究弯曲预成形工艺对管材壁厚分布的影响规律,再基于此结果,完成在不同加载方式下的管材液压成形分析。结果表明:弯管Δd值较小时,管材第2次弯曲区域的减薄率有降低的趋势,并且随着Δd值的减小,这种趋势更加明显;基于所选定的Δd值,进行了液压成形有限元模拟,相比于线性加载方式,脉动加载使成品件易破裂区域的最大减薄率由17.6%降为12.1%,并且壁厚分布更为均匀;模拟与实验结果基本保持一致,最大偏差值为2.17%,成形出的零件无开裂倾向,且外观尺寸满足要求。 相似文献
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分析了液压胀形变形特点及成形机理,对板材液压成形进行了实验研究,分析了坯料厚度变化规律,确定了提高材料胀形成形极限的具体措施。 相似文献
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针对某钢管厂生产的不锈钢结构件进行模拟分析,讨论内高压成形焊缝的建模方法,结果表明:在内高压成形时,从计入焊缝影响所建的模型模拟结果来看,应力场过程的发展受到较大影响,而无焊缝模型并没有应力分布不均匀的情况;对于过渡区和胀形区,只有在焊缝附近约三倍焊缝宽度的区域内,壁厚模拟结果才受焊缝处理方法的影响。有无焊缝建立的模型,对于送料区而言,模拟结果几乎没有影响,在该区计算误差最大为2%。 相似文献
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Discrete layer forming proposed in this study is a hydroforming process which can selectively deform the outer tube to a desired shape without any deformation of the inner tube by piercing small holes in the inner tube. A three-layered tube is assembled from inner, middle, and outer tubes, from either similar or dissimilar materials, and deforms simultaneously when internal pressure and axial feed are applied to the tube. In special working environments, multi-layered tubes with combined material properties, high strength, and corrosion resistance are required to satisfy conflicting performance requirements. The feasibility of proposed discrete layer forming process of three-layered tube was evaluated by a tube hydroforming experiment and process analysis was performed. An optimal loading path to prevent wrinkling around holes was developed by an analytical model and was experimentally verified. The results show that the proposed discrete layer forming process can be successfully applicable to hollow forming of non-axisymmetric multilayered tubes for structural purposes. 相似文献
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欧洲管材内高压成形和板材液压成形研究现状(英文) 总被引:1,自引:1,他引:1
在欧洲,管材、型材以及板材的液压成形是密切相关的。液压成形产品主要是用于汽车工业批量生产的零件以及一些有独特用途的零件,其市场仍然在逐渐增长。目前轻量化制造、新型零件的高度功能集成化以及关于使用内高压件的不断积累的设计经验、理念,正影响着液压成形新技术的开发。由于可观的利润率,开放截面和闭合截面的铝合金型材的液压成形件正在试制,并在此背景下,开展了一些专用车面板的液压成形技术开发。这个利润率,将从半成品零件、成形中间过程,直到最终总成件整个工艺链来计算。从管材和板材的液压成形件来看,提高液压成形模具的功能集成性也是必须要做的工作。文章作者就内高压成形的模具设计以及功能集成给出了解决方案,并进一步讨论了内高压成形工艺的利润率。 相似文献
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G. Palumbo S.H. Zhang L. Tricarico C. Xu L.X. Zhou 《International Journal of Machine Tools and Manufacture》2006,46(11):1212-1221
In this work the authors present some results of their research activity aimed to enhance the sheet hydroforming process. The main focus is the adoption of a movable inferior plate through which the control of the blank forming is realised. Tests on hemitoroidal parts using an innovative equipment with a movable die were carried on at the Institute of Metal Research (Chinese Academy of Sciences) in cooperation with the Aalborg University, putting in evidence main defects and fracture causes. Finite element simulations of the modified hydroforming process using a movable inferior plate were performed at the Centre of Excellence for Mechanical Computation (Polytechnic of Bari), with the aim of evaluating critical strain values and their location, strain paths, load curves and stress maps were analysed. Specimens with proper geometrical shape were designed to avoid possible ruptures and to reduce material thinning in the critical regions. 相似文献
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