酸性离子液体脱除柴油中碱性氮化物

合成离子液体N-甲基吡咯烷酮磷酸二氢盐([Hnmp]H_2PO_4),用吡啶红外探针法测定其酸性。采用500μg/g的喹啉模型油考察其对油品中碱性氮化物的脱除性能。结果表明,在剂油质量比1∶7,反应温度为30℃,反应时间为30 min,静置时间120 min的条件下,模型油中碱性氮化物的脱除率可达到98.64%。在离子液体[Hnmp]H_2PO_4回收利用4次后,碱氮脱除率仍在96%以上。同时该离子液体也能有效脱除碱氮含量高达0.52%(质量分数)的抚顺页岩油柴油馏分中的氮化物,当剂油质量比为1∶1时,柴油馏分的碱氮脱除率可达94.25%。     

[Hnmp]H_2PO_4离子液体脱除焦化柴油中的碱性氮化物

合成了离子液体N-甲基吡咯烷酮磷酸二氢盐([Hnmp]H_2PO_4),并用红外光谱对其结构进行表征。以焦化柴油为原料,考察其对油品中碱性氮化物的脱除性能,结果表明,离子液体[Hnmp]H_2PO_4能够有效脱除焦化柴油中的碱性氮化物,在剂油质量比为1∶7,反应温度为30℃,反应时间为30 min的条件下,焦化柴油中碱性氮化物的脱除率为93.97%,此时精制油中碱氮质量分数为35μg/g。该离子液体在回收利用4次后,脱氮率仍可达到83%以上。     

低黏度离子液体对燃料油中碱性氮化物的脱除作用

合成了低黏度离子液体[Amim]Cl/ZnCl_2,并将其作为萃取剂对页岩油柴油中的碱性氮化物进行萃取脱除实验。考察不同温度、剂油质量比、时间下离子液体的脱氮效果。结果表明,反应温度为30℃,剂油质量比为1∶7,反应时间为20 min和沉降时间为2 h下,[Amim]Cl/ZnCl_2的脱氮率可达86%,且经过4次重复试验后仍能达到53%。     

酸性离子液体[MIMNH]HSO_4用于柴油中碱性氮脱除研究

制备了一种酸性离子液体[MIMNH]HSO_4,以此作为脱氮剂,用于柴油中碱性氮脱除研究。考察了剂油比、水加入量、反应温度和反应时间对碱性氮脱除效果的影响。结果表明,当m(IL)∶m(oil)=0.15,m(水)∶m(IL)=0.5,反应时间30 min,反应温度20℃时,柴油的脱氮率可达92.5%。且离子液体[MIMNH]HSO_4具有较好的重复使用性能,重复使用5次后,柴油脱氮率没有明显降低,是一种高效的柴油碱性氮脱除剂。     

酸性离子液体[MIMNH]HSO_4用于柴油中碱性氮脱除研究

制备了一种酸性离子液体[MIMNH]HSO_4,以此作为脱氮剂,用于柴油中碱性氮脱除研究。考察了剂油比、水加入量、反应温度和反应时间对碱性氮脱除效果的影响。结果表明,当m(IL)∶m(oil)=0.15,m(水)∶m(IL)=0.5,反应时间30 min,反应温度20℃时,柴油的脱氮率可达92.5%。且离子液体[MIMNH]HSO_4具有较好的重复使用性能,重复使用5次后,柴油脱氮率没有明显降低,是一种高效的柴油碱性氮脱除剂。     

乙酰胺基配位离子液体的合成及脱氮性能

以乙酰胺和无水氯化锌为原料合成配位离子液体CH_3CONH_2-x ZnCl_2(x=0.3、0.4、0.5),采用FTIR对其结构进行了表征,并分别采用含有喹啉、吲哚的模拟柴油考察配位离子液体对油品中碱性氮化物和非碱性氮化物的脱除性能。结果表明,CH_3CONH_2-0.3ZnCl_2具有较好的脱氮性能,在萃取时间20 min、沉降时间2 h、萃取温度50℃、剂油质量比1∶3的条件下,该离子液体对喹啉和吲哚的脱除率分别为96.8%和68.1%。在该条件下,经过4步萃取后,吲哚模拟油的累计脱氮率可达97.6%。配位离子液体CH_3CONH_2-0.3ZnCl_2在回收利用5次后,喹啉脱除率仍可达到91.5%,具有较好的重复使用性能。     

磷酸基咪唑离子液体脱除煤焦油柴油馏分中的氮化物

研究了不同磷酸基咪唑离子液体对煤焦油柴油馏分中氮化物的脱除效果.分别以磷酸酯和磷酸二氢根为阴离子合成了烷基碳链长度不同的咪唑磷酸酯和咪唑磷酸二氢盐离子液体,考察了不同条件下离子液体对煤焦油柴油馏分的脱氮效果.结果表明,酸性咪唑磷酸二氢盐离子液体脱氮效果优于咪唑磷酸酯离子液体,1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二氢盐([BMim]H₂PO₄)离子液体的脱氮效果最佳.在剂油质量比为0.2、反应温度为40℃、反应时间和静置时间均为30min的条件下,[BMim]H₂PO₄对煤焦油柴油馏分的脱氮率为92.3%,循环使用5次后仍具有稳定的脱氮效果.     

离子液体脱氮-加氢精制处理高氮焦化汽柴油的研究

采用离子液体对高含氮焦化汽柴油进行脱氮预处理,确定了处理过程适宜脱氮预处理条件,并对预脱氮后焦化汽柴油进行加氢精制工艺评价。结果表明,离子液体预脱氮处理适宜条件为：剂油质量比1∶100,反应温度50 ℃,搅拌时间30 min,沉降时间1.0 h,此条件下,焦化汽柴油的碱氮脱除率为94.9％,且离子液体具有较好的重复使用性。在相同条件下,经预脱氮处理后的柴油与未处理柴油相比,加氢生成油中硫、氮和芳烃含量明显降低,尤其是氮含量低,氮化物的含量高低对催化剂的加氢精制性能有影响。采用离子液体脱氮-加氢精制可深度脱除焦化汽柴油中硫化物与氮化物,降低芳烃含量,改善产品质量,达到生产低硫和低芳烃清洁燃料的目的。
     

抚顺页岩油碱性氮化物的脱除

用LCH-28脱氮剂脱除抚顺页岩油中的碱性氮化物.LCH-28脱氮剂主要由Bronsted酸和Lewis酸(占脱氮剂总重量的0.1％～10％)组成.当剂油质量比为1∶10、反应时间为10 min、反应温度为80～90℃、保温沉降时间为180 min时,碱性氮化物的脱除率达到85.2％,相应的页岩油损失率为18.3％,探...     

络合萃取脱除FCC柴油中的碱性氮化物

采用AlCl3/甲醇作络合萃取剂,考察了其对FCC柴油中碱性氮化物的脱除效果.结果表明:采用AlCl3/甲醇作络合萃取剂,可有效脱除FCC柴油中的碱性氮化物,同时柴油的外观色度也得到了改善.甲醇与甲酸组成的复合溶剂可明显提高碱氮的脱除率和柴油收率,同时减少了络合剂的用量.在剂油比为1.0,甲酸与甲醇体积比为1:4,AlCl3用量为1.0 g/L时,反应3 min,静置15 min,柴油的脱氮率达96.6%,收率可达97.0%.