预应力筋布筋型式对双向板承载力的影响

由于预应力混凝土双向板的配筋率通常较低，可保障预应力混凝土双向板在截面上具有大的塑性转动能力，对其进行塑性分析是得到极限荷载的有效的手段之一。     

立式圆筒油罐基础环梁施工改进

立式圆筒油罐钢筋混凝土基础环梁有两种型式（见图1和图2），一种是用了软基的环箍梁，这种梁不直接承受油罐重量，荷载是通过油罐底板压缩环梁内软地基土间接作用在环梁上，主要承受侧向上压力，环梁基本上是受拉。另一种是用手硬基的承重环梁，直接承受油罐壁板和罐内介质通过底板作用在环梁顶面上的力，环梁受力较复杂（既受拉又受压人虽然不同容量油罐的环架直径和受力不同，环梁外形尺寸和布筋有所变化，但立式圆筒形油罐环梁的主筋都较长，且布筋较密，在钢筋预制、绑扎、支模和浇筑上有其共性，本文通过立式圆筒油罐基础施工实践，归…     

非对称布管的挠性管板应力分析及结构优化

基于某公司的挠性管板预热器,以非对称布管的挠性管板为研究对象,运用有限元软件ANSYS对非对称布管的挠性管板进行多工况模拟,得出管板的各类应力水平及应力分布规律。根据JB 4732-1995《钢制压力容器--分析设计标准(2005年确认)》对挠性管板进行应力校核,发现部分工况下管板应力评定不合格。对非对称布管的挠性管板提出了增加管板厚度和增设支撑筋板2种优化方案并进行了数值模拟。分析结果表明,增加支撑筋板可以有效降低管板各类应力,且安全裕度较大,对挠性管板的工程设计具有一定的指导意义。     

管板厚度对挠性薄管板温度场及应力场影响的有限元分析

针对某余热锅炉的挠性薄管板，分别建立不同管板厚度的有限元模型进行温度场分析和应力分析。温度场分析结果表明，管板厚度变化主要影响管板布管区的温度分布。随着管板厚度的增加，管板布管区在管程侧表面的金属壁温将持续升高，管板布管区两侧的金属壁温差也将不断增大，从而引起管板布管区的金属表面可能出现超温现象。此外，Ps工况和Ps+ΔT工况下的应力分析结果表明：管板厚度的增加主要影响管板非布管区内的弯曲应力值，对管板其他部位(包括管板周边圆弧过渡段处)的应力水平影响则较小；Ps工况下，管板厚度的增加使管板非布管区内的弯曲应力显著降低；而Ps+ΔT工况下，管板厚度的增加则将使管板非布管区内的一次加二次应力明显减小，但其影响程度随着管板厚度的增加而不断减弱。     

大型LNG储罐外罐长期预应力损失分析

由于混凝土收缩徐变及钢筋应力松弛的耦合作用,LNG储罐外罐预应力系统将产生长期预应力损失,严重影响储罐的安全性能。为此,基于按龄期调整的有效模量法及混凝土结构设计规范中的相关模型,以国内某大型LNG储罐外罐为研究对象,应用ABAQUS有限元软件,建立了多组模型分别模拟收缩徐变损失、应力松弛损失及其耦合作用下的损失,分析了混凝土收缩徐变及应力松弛的相互作用对长期预应力损失的影响规律,并讨论了双向设置预应力对长期预应力损失的影响。研究结果表明:(1)环向、竖向预应力筋长期损失终值(50年)最大值分别达到张拉控制应力的10.97%、17.02%;(2)环向、竖向预应力筋在收缩徐变和应力松弛耦合作用下的损失分别为收缩徐变损失与应力松弛损失代数和的83.59%和86.33%;(3)提出相互作用折减系数,当收缩徐变损失和应力松弛损失大小相近时的折减系数最小;(4)竖向预应力对环向预应力筋长期预应力损失的影响较为明显。结论认为,该研究成果有助于提高大型LNG储罐混凝土外罐的安全性。     

混凝土低温罐与双钢低温罐承压环设计比较

文章通过对双钢全容罐和预应力混凝土全容罐两种结构型式低温储罐承压环的设计和计算方法进行分析对比，指出其异同点及目前所用简化计算方法的不足，对低温储罐承压环，特别是预应力混凝土全容罐承压环的设计提出一些建议。     

无粘结预应力混凝土的应用与前景

本文综述“八五”重点科技推广项目“无粘结预应力混凝土技术”的应用范例和推广前景，针对其“后张法”施工的工艺特点，结合JGJ／T92－93《无粘结预应力混凝土结构技术规程》，介绍构件的预应力计算、锚具配置、构造特点和混凝土浇筑的施工工艺，并对预应力筋的材料选用、处理和铺放以及现场浇筑施工、张拉设备的配备提供了可资借鉴的经验。     

预应力混凝土双T板在油田建设中的应用

预应力混凝土双T板是一种梁、板结合的预制钢筋混凝土构件,主要由面板、肋梁及横肋3个部分组成,其具有良好的力学性能和明确的传力层次.预应力混凝土双T板是目前替代钢结构的最佳产品,同样是工厂化制作,其具有跨度大、承载力强、结构轻巧、整体性能好和施工方便等优点,适用于各种类型的大跨度工业、民用建筑,特别是厂房类建筑.预应力混凝土双T板也存在一些不足,如双T板的体型较大,对运输工具和道路状况的要求较高;双T板的吊装对周围的空间环境也有很严格的要求.     

体外预应力结构体系的防腐

1 体外预应力筋的防腐(1)镀锌和涂环氧树脂防腐。这种防腐方法属于无套管钢筋表面防腐法 ,施工简单 ,构件使用过程中体外预应力筋的更换及内力调整比较方便 ,但对结构所处的环境要求较高 ,适用于干燥、周围无腐蚀性气体的环境。我国汕头海湾悬索桥加劲主梁体外预应力筋的防腐就     

LNG储罐外墙温度应力分析及预应力筋设计

大型LNG储罐的外墙一般由预应力混凝土建造,其应力分布及变形比较复杂。在介绍预应力混凝土外墙温度应力计算方法的基础上,采用理论分析的方法,推导出了圆筒形外墙温度应力的计算公式、外墙在温差荷载及其他普通荷载作用下预应力筋的计算公式以及最大环向应力所在位置计算公式,进而给出了预应力筋结构调整的方案。研究结果表明,内罐的超低温液体会使预应力混凝土外墙产生很大的温度应力,环向温度应力最大可达混凝土抗拉强度的一半,使外墙在受内压时更加危险,因此在环向预应力筋设计时须考虑温差荷载影响。而后采用ADINA有限元软件建立多个钢筋混凝土分离式模型进行数值模拟,不仅验证了所推导公式的正确性,而且证明了该结构优化方案使外墙的变形及应力分布更加合理。     

体外预应力受弯构件预应力钢筋极限应力的计算

体外预应力结构体系是指对布置于承载结构主跨本体之外的钢筋 (索 )施加预应力所形成的预应力结构体系 ,是后张预应力体系的重要分支之一。体外预应力结构体系在拥有众多优越性的同时 ,其设计方法和施工工艺也与传统的内预应力结构体系有了明显的不同。在承载能力极限状态下 ,与体内预应力钢筋相比 ,体外预应力钢筋的实际偏心、极限应力一般是较小的。合理确定承载能力极限状态下体外预应力受弯构件中预应力钢筋的极限应力 ,对体外预应力受弯构件极限承载力计算方法的建立是十分必要的。1.体内无粘结力筋极限应力的计算由于无粘结预应力钢筋…     

瓜瓣封头钢板模具的制造

本文介绍用钢板制造大型瓜瓣封头模具的经验。其方法是,先用绘图法制作筋板样板,然后按样板划线下料得各种尺寸的筋板和辅助板,再点焊组装后压制外层胎板,最后焊牢即成。该模具不仅适用于冲压各种形状的瓜瓣封头,而且还适用于制作各种圆柱形瓜瓣大型零件。     

预应力砼雁形板

改革传统的钢筋砼结构屋盖体系,推广新型板梁合一的屋面构件仍是石油工程建设中的重要课题。经对传统屋盖的多年改革试验,目前应用较广泛的有:预应力钢筋砼 V 形折板、马鞍形壳板、单 T 板、双 T 板,以及钢筋砼拱板等,其中以预应力 V 形折板应用最多。预应力 V 形折板在制作时板面是平面生产,吊装时,需有 V 形支架支承,上缝下缝要现     

预应力混凝土海洋平台配筋混合离散变量优化设计研究

分析了预应力混凝土海洋平台配筋优化设计的特点，建立了其截面配筋的混合离散变量优化设计模型，将竖向和环向单位宽度范围内预应力钢绞线、普通钢筋的根数以及单根受力筋的截面面积或者直径作为离散变量，混凝土平台罐体的壁厚作为连续变量混凝土平台的材料总造价作为目标函数，规范对混凝土平台的强度、抗裂及构造等要求作为约束条件。通过实例计算表明，建立的混合离散变量优化设计模型是高效和可靠的。     

气液分离器布液板整流性能数值模拟及优化

为探明气液分离器布液板的性能,应用k-ε模型和Discrete Phase Model(DPM)模型,对分离器内流场进行了三维数值模拟。通过比较未安装布液板和安装孔直径为16~24 mm、孔隙率为25.6%~31.8%布液板的气液分离器内部流场的速度分布与分离效率,得到布液板的整流特性。结果表明,布液板能梳理流场,降低流速不均匀度,抑制回流,使流场分布更均匀稳定,有利于液滴的沉降分离;布液板孔直径与孔隙率均不宜过大或过小,孔直径为20 mm、孔隙率为31.8%时布液板的整流效果较好。研究成果可为气液分离器的结构设计和布液板的选型提供一定的参考。     

螺旋折流板热交换器最佳结构与折流板加工新技术

螺旋折流板热交换器是针对弓形折流板热交换器存在流动死区、压降较大、易诱导振动及易结垢等缺陷而出现的改进方案,其中折流板的结构型式对于热交换器的性能有决定性影响。对螺旋折流板热交换器的主要结构型式、研究进展以及一种传热系数、综合性能均很高且零件数量最少、结构简单的周向重叠三分螺旋折流板热交换器进行了详细介绍,并给出了一种扇形折流板激光切割加工的新方法。     

三阳河大桥设计与检验

三阳河大桥是孔跨35m三孔连拱刚架拱桥。采用了刚架拱结构、少筋肋腋板桥面、组合式桥台和桩式承台桥墩。该桥属多次超静定结构，设计计算按《刚架拱桥系列程序》进行，而桥墩和台桩采用m法按摩擦桩进行计算。组合式桥台的计算将水平推力与垂直力分开，桩承受垂直力而支撑板承受水平推力。刚架拱结构使受力和传力构件结合起来，使拱与刚架成为整体。少筋肋腋板则把拱与板成为结合体，这样可充分利用结构的薄膜力效应，它比平板和微弯板具有良好的受力性能。该桥通过竣工试验，水平位移最大值为0．09mm，垂直位移最大值为0．71mm。     

三阳河大桥设计与检验

三阳河大桥是孔跨３５ｍ三孔连拱刚架拱桥。采用了刚架拱结构、少筋肋腋板桥面、组合式桥台和桩式承台桥墩，该桥属多次超静定结构，设计安＜＜刚架拱桥系列程序＞＞进行，而桥墩和台桩采用ｍ法按摩擦桩进行计算，组合式台的计算将水平推力与垂直力分开，桩承受垂直力而支撑板承受水平推力，刚架拱结构使受力和传力构件结构起来，使拱与刚架成为整体。少筋肋腋板则把拱与板成为结合体，这样可充分利用结构的薄膜力效应，它比平板和微     

预应力混凝土空心板的极限计算方法与程序开发

采用预应力混凝土空心板的正截面承载力控制、裂缝控制及挠度控制状态下的极限计算方法和应用 Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ４． ０开发的计算程序,合理地优化了预应力混凝土空心板的设计方法,既节省钢材又提高了设计质量可供编制预应力混凝土空心板图集时参考。     

雁形板用于多层工业厂房

1工程概况重庆某厂的机加工车间为二层工业厂房，钢筋混凝土框架结构，挖孔灌注桩基础，屋盖部分采用预应力混凝土雁形板。这是一次新结构的设计尝试，工程于1991年11月动工，1992年2月建成交付使用，收到工期短、造价低的效果。该工程建设面积1289m~2，车间原设计为：底层柱网尺寸6m×6m，顶层柱网尺寸6m×12m，底层层高6m，顶层层高45m，楼板荷载为10kN／m~2，不配置吊车设施，车间辅助建筑为三层砖混结构。经与建设单位研究，决定车间屋盖采用混凝土板梁合一的新型构件──预应力混凝土雁形板，其跨度为12m，扩大底层柱网尺寸为6m×12m…