共查询到19条相似文献,搜索用时 77 毫秒
1.
2.
3.
4.
非圆齿轮行星轮系引纬机构的反求设计与运动学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了分析非圆齿轮行星轮系引纬机构的运动学特性并获得一组较优的参数,建立了该机构的运动学分析模型,基于Visual Basic 6.0平台编写了该机构的辅助分析与运动仿真软件,分析了几个重要参数对机构中非圆齿轮节曲线的影响,得到了一组较优的机构参数。对该组参数下的引纬机构进行运动仿真分析,在相同筘幅和织机主轴转速条件下,对非圆齿轮行星轮系引纬机构和TT96剑杆织机引纬机构的运动学特性进行了比较,结果表明非圆齿轮行星轮系引纬机构具有较小的最大速度值和最大加速度值,能够满足引纬要求。 相似文献
5.
简单行星轮系效率的一个计算公式黑龙江矿业学院贾宝贤行星轮系多用丁传递动力,其效率的计算是个十分重要的问题。日前c有不少计算效率的方法和公式,它们不是公式太长就是推导太繁,应用起来不够方便。本文给出了用速比法得到的一个统一公式,并介绍了应用这一公式计算... 相似文献
6.
非圆行星齿轮乳化液马达是一种新型的低速大扭矩液压马达。着重介绍了国产ELM系列非圆行星齿轮乳化液马达在相关关键技术上的突破,并对其使用前景进行了展望。 相似文献
7.
计算3K行星轮系效率的简便方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文给出计算3K行星轮系啮合效率的简便方法:先将3K行星轮系的效率写成两个2K—H行星轮系效率的乘积形式,再将其中出现的,不含最大中心轮的转化机构效率代号稍做改换,即可得出3K行星轮系效率的表达式。 相似文献
8.
9.
10.
11.
行星轮不均布的2K-H行星传动装配条件 总被引:1,自引:0,他引:1
本文导出了行星轮均布与不均布情况下的装配条件通用公式,对传统的行星传动装配条件公式进行了扩充和完善,从而扩大了2K-H行星传动的齿数选择范围;同时导出了由于行星轮不均布引起的径向力不均衡系数和动不平衡离心力计算公式。本文还列举了在航空和地面应用不均布行星传动的实例。 相似文献
12.
内齿行星齿轮传动啮合效率的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用Крейнес方法推导出内齿行星齿轮传动的啮合效率公式,分析了影响啮合效率的因素,给出了这种传动形式用于增速时的自锁条件,得到了一些具有实际意义的结论。 相似文献
13.
在分析非圆齿轮滚齿加工运动关系的基础上,介绍了一种具有齿轮加工特色的参数自动编程系统。设计了系统整体架构,通过友好人机交互界面输入齿轮参数、刀具参数和工艺参数,经系统验证自动生成滚齿NC程序。 相似文献
14.
运用渐开线变位齿轮传动设计原理,建立了渐开线少齿差行星齿轮传动变位系数选择的约束模型,依据AutoCAD2000版本开发出了渐开线少齿差行星齿传动变位系数选择软件模块,从而大大提高了渐开线少齿差行星齿轮传动的设计效率和设计质量。 相似文献
15.
利用实体建模软件UG建立了减速器行星齿轮传动系统的虚拟样机,并利用UG与动力学仿真分析软件ADAMS,将虚拟样机导入到ADAMS中建立仿真模型。齿轮啮合中轮齿间除了滚动接触外还存在相应的滑动接触,使轮齿间具有较大的摩擦了,针对传统赫兹理论形成的齿面接触力计算没有考虑齿间摩擦,将摩擦系数引入计算,得到了齿轮之间的接触力曲线变化。应用UG NX的"高级仿真"模块,建立行星轮有限元模型,通过解算器NX NASTRAN对有限元模型进行分析求解,得到行星轮在接触力作用下应变和应力分布情况,再根据设计要求对零件参数进行优化,使行星轮的结构既满足设计要求,又达到体积小和成本低。 相似文献
16.
17.
18.
在Pro/E软件系统下建立完整的三齿轮联动双曲柄四环板式针摆行星减速器虚拟装配实体模型,并基于ADAMS软件环境,对模型进行虚拟样机试验验证;建立了准确的动力学分析模型;完成了几种工况条件下虚拟样机的仿真计算;并结合样机工作性能与动力学测试,完成虚拟模型的实验室验证。 相似文献
19.
Fakher Chaari Tahar Fakhfakh Riadh Hbaieb Jamel Louati Mohamed Haddar 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》2006,27(7-8):738-746
Planetary gears are widely used in the transmissions of helicopters, automobiles, aircraft engines, etc. They have substantial
advantages such as compactness and a large torque-to-weight ratio. In this work, a plane model of a planetary gear was investigated.
The energetic Lagrange formulation was used to recover the equations of motion of the system. A modal analysis was performed,
and the influence of gyroscopic effect in particular was scrutinized. The dynamic response was computed by an iterative spectral
method. The excitation is induced by time-varying the gearmesh stiffness. The cases of a healthy planetary gear and one with
the presence of eccentricity and profile error were compared. The influence on the transmission ratio was also studied. 相似文献