地板下空调送风技术概述

地板下空调送风技术作为一项新的空调系统设计手段,利用架空地板下部空间输送空调气体,已广泛应用于高档办公楼。由于地板下送风空调系统相对于天花吊顶上送风空调系统具有节能、洁净、舒适等优点,所以该技术在北美地区迅速发展。地板下空调送风示意图见图1。自从1995年起,美国     

多点射流送风系统及其热舒适性和能耗的研究

现代办公室通常有多个隔断单元的实际情况，针对传统空调系统无法很好维持良好的室内空气品质和很大的能源消耗，介绍了采用多点射流送风系统，单独控制每个隔断单元的技术。实验研究表明这种送风方式能有效地改善热舒适性和降低能耗。     

某下送风多功能厅气流组织及节能性的实测与分析

实测了采用下送风空调方式的某多功能厅的温度场和速度场。获得了夏季三种工况下的温度、速度分布及其随时间的变化。评价了该空调房间的节能性以及舒适状况。结果表明,在一定送风量和送风参数下能够满足舒适性要求,且具有较明显的节能效果,通风效率为1.7~3.2。     

不同送风方式对热舒适度的影响

为了研究不同送风方式对空调房间内舒适度的影响,用实验方法测得下送风、侧送风和上送风3种方式下空调房间不同位置的热舒适度。实验结果表明,空调房间侧送风方式下的舒适性最好,此结论可为空调房间的设计提供参考。     

高大铁路旅客候车室空调送风方式的选择

结合深圳北站空调系统的设计情况,从节能、舒适性出发,介绍高大空间的旅客候车室其空调送风方式的特点及适宜送风方案:旅客进出站通廊区域采用条形风口侧送风方式;大面积候车区域采用高位球形喷口送风方式;商业岛采用低位置换式孔板送风方式。     

射流送风系统的能耗研究

射流送风能加强对工作区域的控制，提高空调舒适性和室内空气品质。文中对射流送风系统的能耗进行了实验研究，结果表明射流送风能有效地降低系统的总耗能。     

空调房间气流组织的数值模拟研究

利用Fluent软件,从室内的速度场、温度场及室内CO_2浓度场分布出发,模拟研究了某一空调房间内置换通风和侧送风两种空调方式的差异性。结果表明:置换通风方式在提高人体热舒适性、改善工作区空气品质及节能等方面要优于侧送风方式。     

大空间两种气流组织夏季热环境及其能耗实验研究

以某大空间实验基地为研究对象,针对喷口送风和柱状下送风两种分层空调的热环境及供冷量进行了实测研究.研究结果表明:因喷口送风空调区较大,在夏季室外气象参数基本相同的两种室外气象条件下,喷口送风空调系统供冷量比柱状下送风空调系统的供冷量分别高出20.8%、24.4%,且喷口送风空调系统抗干扰能力较柱状下送风强;喷口送风时工作区温度均匀性好于柱状下送风,头足温差较小,但其工作区风速超过标准,而柱状下送风时工作区风速则符合环境设计要求;两种不同送风量下喷口送风时吹风感指数分别为15.64%、11.23%,而柱状下送风时吹风感指数分别为4.17%、2.40%,柱状下送风要明显优于喷口送风.故从节能及热舒适性角度综合考虑,单侧回风的大空间建筑应尽可能采用柱状下送风分层空调,而对于干扰比较大,空调场地较小,无法布置柱状下送风口的场合,则选取喷口送风较好.     

某地铁项目空调送风道结构优化

在某地铁项目空调送风道方案设计完成的前提下,利用Catia三维软件进行M车空调送风道建模,然后,利用计算流体模拟软件Fluent对空调送风道进行CFD仿真分析,从而可以得出气流在风道、格栅和客室内部的流动状况。通过统计送风格栅各段的送风量,分析风道送风均匀性,从而最终确定最合理的送风道结构形式,以此改善此项目空调送风均匀及温度均匀性,提高客室空调整体舒适性。     

地铁车厢送风参数对气流组织影响的研究现状

介绍了地铁车厢空调系统送风参数的选取原则和依据,综述了前人对地铁车厢空调系统送风参数的实测结果和气流组织的数值模拟结果,总结了送风参数对地铁车厢内气流组织的影响规律。结果表明,辐流风机有助于改善车厢内气流组织的均匀性;B型地铁载人情况下,当送风速度在1.5m/s左右时,车厢内速度场的均匀性较好;对于相同微风速环境下的A型地铁来说,满载车厢的空调送风速度高于空载车厢的送风速度,以上研究结果为提高地铁车厢的舒适性提供了理论基础。     

布置两台三分仓空气预热器和一台四分仓空气预热器性能计算比较

结合具体项目从性能、结构配套件和投资收益上对2台布置三分仓预热器和1台布置四分仓预热器比较研究.提供一些有关此方面的背景知识,为回转式空气预热器设计人员提供帮助.     

电站锅炉漏风问题的分析

本文对电站锅炉运行中存在的漏风问题进行了全面分析.对漏风地点不同对电站锅炉运行的安全性和经济性的影响、漏风率定义的准确涵义进行了深入分析;对某台300Mw锅炉的空气预热器进行了热力计算,得出了不同漏风率下对应的出口烟气和空气温度的变化规律;总结了对于不同位置的漏风的防治措施,对电站锅炉的安全运行及节能降耗具有指导意义.     

非均匀发火柴油机启动空气分配器设计改进

针对非均匀发火柴油机在实际使用过程中发生停车后无法启动的故障对柴油机空气启动系统进行研究,分析在柴油机启动空气分配器设计中的常见问题,并对这些问题提出改进措施。对比改进前后柴油机的启动成功率和耗气量变化,以及柴油机启动系统耗气量的理论值和试验值,证明改进措施有效。     

浅谈回转式空气预热器漏风控制系统的作用

通过对回转式空气预热器漏风率的分析,说明了漏风控制系统在降低漏风方面所起到的作用,及由此对电厂经济运行所带来的益处。     

客车发动机进气系统的设计

介绍客车发动机用空气滤清器的选型、进气系统原始进气口的设计及空气滤清器的布置方式和进气管路的设计原则等,并指出一些进气系统设计及布置方面的常见错误。     

空调新风问题的探讨

本文对新风量的大小与空气品质的关系,新风送风方式与空气品质的关系进行了探讨,指出一味增大新风量并不能达到显著改善室内空气品质的效果,应结合新风的送风方式,并指出置换通风是一种较好的新风送风方式。     

大同第二发电厂3号炉空气预热器改造

大同第二发电厂的6台200MW机组，锅炉原配风罩回转式空气预热器，投运以来漏风大，影响安全、经济运行，决定采用转子回转式空气预热器进行替换改造。文中介绍了新的空气预热器结构、参数、电厂在改造中的安装、组织管理、质量控制，投运后阻力降低，实测平均漏风系数6．9％，达到同类空气预热器水平，取得较好技术、经济效果。     

提高空调房间设定温度的节电效果分析

面对当前严峻的节电形势,提出了“合理提高空调房间温度来节约空调用电”的倡议。本文分析了这种节能措施的机理和节能效果的影响因素,同时以北京市为例分析了这种措施能够带来的节电效果和社会效益,并进一步提出了其他空调节能的途径。     

回转式空气预热器密封形式的改进

分析回转式空气预热器的漏风因素及现行密封形式的优缺点,提出回转式空气预热器“单密封”的“双密封”形式改进的理论依据及可行性研究,通过几个发电厂实际改进效果表明,此项改进是改善回转式空气预热器漏风大的有效方法。     

Energy conservation in compressed‐air systems

In this paper, we evaluate and quantify the energy losses associated with compressed‐air systems, and their costs to manufacturers. We also show how to reduce the cost of compressed air in existing facilities by making some modifications with attractive payback periods. Among the measures, we investigate to reduce the compressed air are: (1) repairing air leaks, (2) installing high‐efficiency motors, (3) reducing the average air inlet temperature by using outside air (4) reducing compressor air pressure. We also illustrate the potential saving associated with each measure by using realistic examples. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd.