盒形件拉深下料毛坯尺寸的工艺研究

在拉深工艺中,对于盒形拉深件,一般不采用切边工艺.为了保证直壁部分的尺寸精度,要求毛坯尺寸计算正确.通过对这种类型拉深件受力与变形的分析,再经现场实践和修改,介绍了盒形拉深件毛坯尺寸计算的工艺方法,具有一定实用价值.     

高正方形盒形件拉深工艺及模具设计

分析了电池壳高正方形盒形件的拉深工艺,计算了高正方形盒形件的毛坯形状及尺寸,确定了拉深次数及其工序尺寸,叙述了高正方形盒形件的冲压力计算,并介绍了电池壳高正方形盒形件落料———拉深复合模结构。     

电池壳高长方盒形件拉深工艺及模具设计

分析了高长方盒形拉伸深工艺，计算盒形件的毛坯尺寸及形状，确定了拉深次数及工序尺寸，设计了拉深模的模具结构，文末提出解决缺陷的问题的措施。     

盒形件增量拉深成形模具设计及工艺试验

阐述了盒形件增量拉深成形原理,介绍了盒形件增量拉深成形毛坯尺寸的确定,简述了增量拉深成形盒形件模具设计过程。利用该拉深模在GLeeble1500D热模拟实验机上进行了工艺试验,成功地实现了一个凸模生产两类盒形件的试验目的。     

基于等体积法的旋转体拉深件毛坯尺寸的自动计算

介绍了在SolidWorks环境下用等体积法求解旋转体拉深件毛坯尺寸的原理,及依据此原理开发出能自动计算旋转体拉深件毛坯尺寸的软件。     

复杂盒形件厚板拉深模具设计

分析了厚板盒形件容器支架零件的工艺,介绍了毛坯尺寸的确定,工艺参数的计算和模具结构设计特点.     

筒形件多次拉深壁厚尺寸变化规律研究

在对筒形件多次拉深壁厚尺寸的变化规律进行理论分析的基础上，对黄铜Ｈ６２进行了三次拉深试验研究。通过试验证实：筒底坯料在多次拉深工艺中一直在加大其变薄量；前次拉深最大变薄点在后续拉深过程中向筒壁方向转移，可能变厚；筒壁端部尺寸一直在增厚，因而后续拉深模间隙值应持续增大。     

拉深分区的计算机判定CAD系统

在盒形件拉深的毛坯设计和工艺设计中首先需要判定零件在盒形件拉深分布中的位置。在建立盒形件拉深系统的过程中，建立了拉深分区的计算机辅助判定系统，包括分区判定的数学模型的建立和软件程序的编制，并给出了判定实例。     

不等壁厚带台阶锥形件冲压成形工艺与模具设计

分析了不等壁厚带台阶锥形件的冲压成形工艺,介绍了有色金属变薄拉深毛坯直径计算方法,采用合适的润滑剂及润滑方法和确定合理的模具间隙,经过多次拉深、变薄拉深和锥部拉深,成形出了表面质量理想的不等壁厚带台阶锥形件。     

不等高非规则盒形件毛坯形状的确定

通过圆筒形及盒形件拉深前后网格变化分析 ,并确定变形区和非变形区 ,由此得到不规则盒形件毛坯展开形状由不变形区和参与变形拉深线组成 ,并用此方法计算出汽车制动阀安装板的毛坯形状和尺寸 ,在试模时一次即获得成功 ,具有一定的实用价值。     

无凸缘低盒形件圆角区毛坯尺寸优化的研究

通过对圆角半径较大的低盒形件无压边拉深成形进行有限元模拟与实验比较分析和盒形件成形过程中圆角区毛坯尺寸对成形高度的影响规律的研究,表明在计算毛坯展开尺寸时,运用修正的公式可以得到合理的轮廓线以保证零件的预定成形高度。     

数值模拟在板料冲压加工中的应用

介绍了板料冲压加工有限元数值模拟的常用软件 ,以汽车覆盖件 (盒形件 )为例 ,详细介绍了建模方法、参数设置和模拟过程。分析了常见成形缺陷 (起皱和拉裂 )的产生原因 ,介绍了利用 .din格式文件的多工序拉伸模拟法和确定复杂零件毛坯形状的反向模拟法 ,论述了采用自适应网格再划分技术以提高计算精度和效率、通过适当布置拉伸筋调控板材流速以确保复杂冲压件成形质量等问题     

电子图板CAXA在冲压工艺设计中的应用

介绍了电子图板CAXA软件在冲压工艺设计中的三种应用：(1)通过求回转截面面积和重心的回转半径计算旋转体拉深件毛坯尺寸；(2)用等距线作弯曲中性层线及查询功能求弯曲件展开长度；(3)按微积分原理用极细小的面(窄条)模拟冲裁刃口的线，再查出面的重心即为零件的冲裁压力中心。该方法十分方便、快捷、准确。     

拉伸筋在盒形件拉伸成形中的应用

用盒形件拉伸成形工艺参数判断油底壳的拉伸成形时,油底壳需要2道拉伸工序成形,拉伸模具增加拉伸筋后,可使油底壳1道工序拉伸成形,并介绍了几种拉伸筋的结构、形状及布置注意事项。     

方形坯料深拉延压边力控制方法及模具结构

采用方形坯料深拉延圆筒形件是一项新技术。在拉延过程中，将方形坯料压边区域分成两部分，一部分为直边压边区，另一部分为角部压边区，控制角部压边力小于直边压边力，使金属从角部到壁部的流动量增大，因而能使大量角部金属流向壁部，提高材料利用率。本文研究了方形坯料深拉延圆筒形件压边力控制方法，并设计了模具结构．经过实验验证，模具结构合理、简单、适用。     

基于特征的冲压件毛坯展开

根据冲压零件的变形特点 ,从设计和工艺的角度出发 ,对冲压零件形状特征进行了分类 ;利用面向对象的方法 ,对冲压件形状特征的表达和毛坯展开算法进行了详细的描述 ,通过人机交互方式 ,对于具有复杂形状的冲压件 ,该系统也可以有效地生成对应的毛坯图     

异形件拉伸工艺及模具设计

分析了异形件的拉伸工艺,利用UG和Dynaform软件确定零件的毛坯形状及尺寸,并。介绍了异形件落料一拉伸复合模和切边模的结构设计以及工作过程。     

基于Dynaform软件的汽车面板冲压成形模拟

基于Dynaform软件,探讨了汽车覆盖件型面参数化设计的方法,其中包括冲压方向、工艺补充面、压料面、拉深筋等设计,并通过仿真模拟判断成形质量的优劣,再对成形工艺参数进行优化。结果表明,利用Dynaform软件能快速确定合适的压边力值,优化毛坯尺寸及形状,有利于提高产品质量。