矿用隔爆高压开关外壳的设计

由于煤矿井下电网电压的提高,高压开关得到了广泛的应用,为此设计了矿用隔爆高压开关并改进了外壳,及开门方式,优化了内部结构。     

防止矿用隔爆磁力起动器外壳变形的措施

矿用隔爆磁力起动器(简称起动器),是用于煤矿坑道中的电器设备。其隔爆间隙是起动器的主要性能,一般控制在“规程”要求的50～70％。而隔爆间隙受壳体、壳盖加工变形的影响。从理论上说,保证壳体不变形是不成问题的,但由于起动器受外壳加     

钢制隔爆外壳制造的质量控制

介绍了防爆电气设备用隔爆外壳的质量控制内容,分析了制造过程工艺对质量控制所产生的作用.     

矿用隔爆电气组合开关结构及应用优点

基于当前煤矿井下隔爆开关布置数量多、联锁控制效果差、故障率高以及开关安全性能低等技术难题,白洞矿电气队通过技术研究,决定对井下传统隔爆开关进行优化,采用了一套KJZ2-1600/1140-8型组合隔爆电气开关,阐述了隔爆开关结构组成。并通过实际应用效果来看,组合开关投入使用后井下隔爆开关数量减少了30余台,开关故障率由原来的19%降低至4%,大大提高了煤矿井下供电稳定性,取得了显著应用成效。     

矿用软起动器柜体隔爆结构优化方法研究

针对爆炸时矿用软起动器隔爆壳体结合面温度上升最高的情况,对隔爆结合面的长度进行了优化.结果 表明,将隔爆结合面的长度由23 mm缩短至18mm后,高温气体通过隔爆结合面时隔爆仍有效,同时此优化措施降低了隔爆壳体的重量,减少了材料的使用.     

矿用隔爆变压器箱体的有限元计算与分析

采用三维设计软件建立变压器箱体模型，并对三维模型进行有限元分析计算，显示变压器箱体受力后变形情况，最大应力值和位移值，箱体上任一单元的应力、位移值，比较是验证计算结果的正确性，为变压器箱体的设计和优化提供了科学依据。     

矿用采煤机隔爆电控箱的优化设计

针对采煤机隔爆电控箱运行过程中存在的因隔爆结合面腐蚀、箱体螺栓松动造成的可靠性和安全性下降等问题,通过对采煤机隔爆电控箱结构特点以及原理的分析,提出了采煤机隔爆电控箱改进技术方案和路线,从采煤机电控箱结构设计和防腐工艺角度提出优化措施,并对采煤机隔爆电控箱的优化效果进行现场测试,对比分析了优化前后效果,结果表明：优化后的电控箱防爆结构性能明显提高,有效避免电控箱结合面腐蚀和螺栓松动,提高了电控箱使用的安全性和可靠性,取得良好的应用效果,该优化方案对于保证煤矿安全生产,提高煤矿的生产效率具有非常重要的作用和参考价值。     

隔爆外壳水压试验工装的设计

在分析现有隔爆外壳水压试验机存在的问题的基础上,设计了一种隔爆外壳水压试验工装。介绍了这一工装的结构,给出了这一工装的安装使用方法。经实际使用验证,隔爆型外壳水压试验工装结构简单紧凑,便于控制,试验效率高,通用性好。     

潜水污水泵的隔爆化设计

对照一般潜水泵通用技术条件,结合潜水污水泵的典型结构按照从上到下的顺序以防爆的要求对电缆密封装置、引线部分等一系列的防爆结构和尺寸规定了要求。并且列出了在隔爆化设计中须注意的技术要点、实验方法。可供一般工程技术人员在结构上自行设计防爆电机、防爆潜水污水泵提供参考。     

矿用快开门隔爆箱的结构设计和研究

重点介绍了快开门隔爆箱的结构设计特点与改进研究。通过对隔爆箱开关结构的分析与箱体有限元构建模式设计的计算,基于ANSYS软件从箱体的网格、图像划分过程与数据形成,建立了箱体有限元模型,实现了矿用快开门隔爆箱的结构优化,对防止矿难的发生有实用性的意义。     

无人机起飞弹射液压系统的设计与研究

无人机液压弹射起飞方式是近年来国际上出现的一种先进的无人机发射方式,国内对此进行的研究比较少。该文详细地阐述了无人机起飞弹射液压系统的设计思路,液压系统中添加了缓冲吸能装置,液压系统中的逻辑阀可以实现精确的顺序控制,对液压系统进行了优化设计。该文的研究成果已成功应用于实际生产,同时也为其他的高速弹射系统提供了良好的设计思路。     

新型双向管路防爆阀在液压系统失压保护中的应用

介绍了一种新型双向管路防爆阀的基本结构、工作原理以及典型的运用.通过与传统单向管路防爆阀的比较,双向管路防爆阀具有可靠性更高、位置布置灵活,安装方便等特点.     

飞机液压附件综合测试系统设计

针对军用飞机修理厂对飞机液压附件修理后测试难的问题,按工厂要求设计制造了以计算机为核心的"飞机液压附件综合测试系统".该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点.     

井下安全阀液压控制试验系统的设计

根据井下安全阀的工作原理,分析了井下安全阀试验对控制油液压力加载的要求,设计了此液压控制试验系统,以提供井下安全阀性能检测试验所需的控制液压油.该试验系统是基于PLC与LabVIEW的压力控制试验系统.主要介绍了试验系统的液压加载结构和工作方式,以及电气控制部分主要组成和控制的基本原理.     

某型飞机高温液压试验系统设计与实现

针对目前国内高温液压试验中使用较为普遍的油箱电加热方式存在的不足,该文提出了一种新的思路和方法:使用管路加热器两级加热.给出了原理和设计方法,并且以某型飞机试验台高温系统为实际应用背景,使用的结果证明这种方法可以较好地满足技术要求,极大缓解了油箱电加热中存在的不足,提高了油液温度控制的精度.     

静动液辅助制动试验台设计与试验研究

在分析静动液辅助制动试验台结构与工作原理的基础上,确定了试验台关键元件的选型参数,并应用模块化设计思想开发了试验台测控软件.依托试验台进行了能量回收工况和能量再生工况的试验.试验结果表明,试验系统能够满足重型车辆静动液辅助制动模拟的需要,试验系统的能量回收效率和再生效率较高,具有一定的工程应用价值.     

大型设备吊装装置自动控制系统的开发及应用

本文介绍了一种新型吊装装置及其电气控制系统的有关控制方法,给出了控制有理及系统实施方案;并通过实际工程应用,探讨今后的发展方向。     

矿用大惯量防爆液压提升机液压系统

以ＪＫＹ２／１．５Ｂ型矿用防爆液压提升机为例,介绍了大惯量提升机液压系统的组成、工作原理和主要保护措施。     

某型飞机液压系统增压油箱试验台的设计

文章介绍了某型飞机液压系统增压油箱性能试验台的设计思想和工作原理,并采用PLC控制技术设计了试验台的控制系统,实现了手动和自动两种控制方式。实际运行结果表明,该试验台达到了功能要求,控制系统运行良好。     

新型液压油、滑油压力加油系统的设计与应用

针对目前航空兵部队在实施航空滑油、液压油的加添过程中存在的不足，设计、制做了一种新型的压力加油系统，并介绍了系统的组成、工作原理性能特点和部队应用情况。