高性能混凝土在伊犁特克斯河恰甫其海水利枢纽工程中的应用

本文用当地32．5普通硅酸盐水泥掺Ⅰ级粉煤灰与优质外加剂配制的大流动度高性能混凝土，不仅解决了该工程的抗硫酸盐侵蚀与抗冻、抗渗等耐久性，而且为工程节约资金数千万元；用当地42．5硅酸盐水泥与硅粉、粉煤灰并掺入膨胀剂、高效减水剂配制的大流动度、高强、高密实性、微膨胀补偿收缩混凝土，对减少混凝土裂缝与抗冲磨提供了优质配合比。2000年已竣工的527m导流洞与正在浇筑的300m冲砂洞仅发现二条长3m左右的微细裂缝；底板抗磨层C60高强混凝土仅发现若干条微细裂缝，但未发现一条有害裂缝，说明本工程所采用的混凝土配合比与施工技术都是成功的。     

预制混凝土大板垂直板缝的强度

对预制混凝土大板的垂直板缝的抗剪强度进行了试验研究。在纯剪、剪压或剪弯条件下,总共对18个不同板缝宽度不同断面形状、不同缝中钢筋的数量和形状的试件进行了试验。所得结果同可供利用的理论方法,以及英国标准BS8110和美国混凝土学会(ACI)建筑法规的设计规程加以比较。我们考虑了在不同的荷载下,混凝土的抗剪强度和钢筋的暗销作用之影响,提出了一个通用的计算模型。模型给出了下限值,与试验结果比较一致,其安全系数为1.15。同时得出结论:板缝的宽度对抗剪强度有很大影响,在设计中是不可忽略的。     

粉煤灰在预制桥梁高性能混凝土中的应用探究

介绍了粉煤灰对于预制桥梁高性能混凝土的作用,通过一系列的试验,获得了预制桥梁粉煤灰混凝土的最佳配合比。同时也分析出了粉煤灰的作用和原理,指出粉煤灰在预制桥梁高性能混凝土中具有很高的利用价值。     

预制混凝土板体外预应力加固

通过某些装配整体高层住宅楼预制大板体外预应力加固工程实践,介绍了以预应力拉杆加固的设计特点及施工工艺。     

高性能混凝土抗冲磨性能试验研究

通过对掺硅灰和减水剂的高性能混凝土与普通混凝土的抗压强度与抗冲磨性能对比研究,表明硅粉高性能混凝土具有良好的抗冲磨性能。并且指出了一些影响混凝土抗冲磨性能的因素,同时也表明利用现有规范中的方法对混凝土的抗冲磨性能进行研究具有某些不足,应该对现有规范中的试验方法进行一些修改。     

客运专线预制箱梁高性能混凝土质量控制

结合宁杭客运专线湖州制梁场施工实践,总结了预制箱梁高性能混凝土的质量控制方法,从原材料、配合比、混凝土拌合、浇筑养护、温度控制等方面作了详细论述,以期解决实际问题,提高预制箱梁的质量。     

大桥预制箱梁高性能混凝土配制

根据象山港大桥预制箱梁混凝土配制要求,从水胶比、砂率、胶材用量、掺合料的品种和用量几个方面设计混凝土配合比。通过混凝土拌合物的工作性能、混凝土力学性能、抗裂性能、体积稳定性和抗氯离子渗透性等的试验研究,配制出了满足施工要求的预制箱梁高性能混凝土。     

预制预应力混凝土空心板研究及应用综述

对预制预应力空心板国内外研究及工程应用情况进行了综述,并结合工业化建筑发展和国内工程需要,对预制预应力空心板的研究和应用提出了展望.     

客运专线预应力预制箱梁高性能混凝土生产与质量控制

高性能混凝土一般具有高强度、高工作度、高体积稳定性和高抗渗性和耐久性的特点,因此被广泛用于各个行业。本文从高性能混凝土的原材料、配合比、施工等方面进行了对于客运专线预应力预制箱梁高性能混凝土生产与质量控制的论述。     

预制混凝土看台板施工技术的应用

预制混凝土看台板就是将混凝土直接浇筑在钢模中,使得混凝土表面得到天然的效果,这样的混凝土看台成型率高,质量好,颜色均匀,大小尺寸可以更好地达到设计要求的尺寸,表面线条顺直,表面光滑,无坑洼处。结合施工实例,总结项目在施工过程中预制混凝土看台板的施工经验和施工技术,就预制混凝土看台板施工工艺和应用进行分析。     

抗冲磨外加剂在水工混凝土中的应用研究

通过对混凝土抗冲磨机理的分析,介绍了HF06抗冲磨外掺剂的作用原理,并使用HF06抗冲磨外掺剂配制出了粉煤灰抗冲磨混凝土。通过试验,研究了其性能,结果表明其抗冲磨性、施工性、经济性优于硅灰混凝土。     

C40水工抗冲磨混凝土的制备及工程应用

结合工程实际,使用粉煤灰、AF抗冲磨剂、膨胀剂、聚丙烯纤维、聚羧酸高性能减水剂,配制出施工和易性良好的C40水工抗冲磨混凝土。经过原材料选择、工作性能评价、抗压强度及抗冲磨性能测试等方面的研究,确定了的C40水工抗冲磨混凝土最优配合比:胶凝材料总量410 kg/m^3,水胶比0.42,砂率为42%,膨胀剂、粉煤灰、AF抗冲磨剂、减水剂掺量分别为8%、30%、1.8%、1.6%,纤维体积掺量为0.12%。制备的C40水工抗冲磨混凝土抗冲磨强度≥15.0 h/(kg/m^2),磨损率≤2.0%,均能满足结构实体验收技术指标,生产工艺简单,生产成本较低。     

预制混凝土板、墙体系发展现状

系统介绍了国内外预制混凝土板、墙体系发展的最新进展。     

预制盾构管片的高性能混凝土研究

预制混凝土盾构管片是一种应用于地下隧道工程的高精度装配式混凝土预制构件。北京地铁5号线预制混凝土管片直径为6m,尺寸误差不超过±1mm,混凝土强度等级C50,抗渗等级P10,在潮湿环境中不发生碱-集料反应(生产预制盾构管片的混凝土总碱含量须小于3kg/m3),外观无裂缝,颜色均匀一致。1主要研究内容和技术路线1.1主要研究内容由于对混凝土盾构管片的尺寸精度、表面质量、强度和抗渗等要求远远高于其他混凝土构件,从现有实际情况出发,结合试生产发现的问题,认为在满足混凝土各项性能的前提下,研究重点是如何最大限度地降低水泥用量与总胶凝材料…     

机制砂高抗冲磨超高性能混凝土（UHPC）的组成设计与工程应用

针对我国西部地区泥石流、洪水等严酷服役环境下桥梁墩柱存在的冲击磨损和空蚀问题,利用UHPC材料高强、高耐久的材料自身特点,通过机制砂替代石英砂,进行UHPC材料的抗冲磨组成设计。研究了矿物掺合料种类、粉煤灰微珠掺量、硅灰掺量、胶凝材料用量、水胶比对抗冲磨UHPC材料的工作性能、力学性能、抗冲磨性能的影响规律。结果表明,在胶凝材料用量、水胶比和纤维掺量相同的条件下,随着粉煤灰微珠掺量增加,混凝土的工作性能提高,抗冲磨强度下降,粉煤灰微珠适宜掺量为胶凝材料的17%;随硅灰掺量增加,超高性能混凝土的工作性能下降,抗冲磨强度提高,硅灰适宜掺量为胶凝材料的13%;随着胶凝材料用量增加,工作性能提高,抗冲磨强度先提高后降低,最佳胶凝材料用量为1150 kg/m3;降低水胶比,工作性能降低,抗冲磨强度先提高后降低,最佳水胶比为0.18。经过优化设计的抗冲磨UHPC抗冲磨强度为普通C50混凝土的3倍,已成功应用于四川省仁寿至屏山新市公路石盘特大桥。     

盾构管片高性能混凝土技术研究

针对盾构管片技术要求,施工工艺和北京地区气候特点,利用外加剂组分间的“叠加效应”。研制出一种盾构管片专用高性能外加剂,并对管片高性能混凝土的性能进行了系统研究,用于指导实际生产取得了较好的效果。     

高性能混凝土在伊犁特克斯河恰甫其海水利枢纽工程中的应用

本文用当地32.5普通硅酸盐水泥掺Ⅰ级粉煤灰与优质外加剂配制的大流动度高性能混凝土,不仅解决了该工程的抗硫酸盐侵蚀与抗冻、抗渗等耐久性,而且为工程节约资金数千万元;用当地42.5硅酸盐水泥与硅粉、粉煤灰并掺入膨胀剂、高效减水剂配制的大流动度、高强、高密实性、微膨胀补偿收缩混凝土,为减少混凝土裂缝与抗冲磨提供了优质配合比。2000年已竣工的527m导流洞与正在浇筑的300m冲砂洞仅发现二条长3m左右的微细裂缝;底板抗磨层C60高强混凝土仅发现若干条微细裂缝,未发现一条有害裂缝,说明本工程所采用的混凝土配合比与施工技术都是成功的。     

清水混凝土疏散平台板预制关键技术

北京地铁昌平线高架区间应急疏散平台板首次采用了清水混凝土防滑要求设计,8 000余块清水混凝土疏散平台板具有外形结构复杂、混凝土含钢量大以及尺寸多变化、施工工期短的预制技术特征.通过对疏散平台板预制过程重点和难点的认真分析和把握,采用组合式立模板+机组流水法预制工艺;活动插板、可更换不同宽度的钢模板设计,牢固可靠,操作便利;成功配制高性能混凝土;加强混凝土施工和养护控制、压面控制、成品保护和运输方法的改进;以及采用北京市最新的地方标准控制生产操作质量和验收产品质量;圆满地实现了清水混凝土疏散平台板既定的质量和工期目标.安装后的清水混凝土疏散平台板整体颜色均匀,板面中的防滑点分布均匀,自然流畅,清水效果和使用功能完全达到了设计要求,提升了地铁高架区间用混凝土疏散平台板预制质量和功用品质,取得了良好的社会经济效益.     

新型预制混凝土墙板结构的研究与应用

阐述了国内外预制混凝土墙板结构的研究和应用进展,重点描述了预制混凝土装配式墙板结构、预制混凝土叠合式墙板结构、预制混凝土夹芯复合墙板结构在构造特点、受力性能、工作机理及其相关研究进展。