车管子斜端面夹具

在生产制造循环流化床锅炉的过程中，有大量如图１所示的不锈钢连接管，它的一端是与管子中心线的垂直面呈５°倾角的斜面，以往的斜面是采用刨削加工。因牛头刨床的加工行程较短，往复运动频繁，并且为断续切削，在加工过程中，刀具受冲击而容易损坏，▲图１４０卷第４５３期▲图２而且生产效率低下。根据实际情况，我们改进了工艺，制作了一种专用夹具，如图２所示，在车床上加工此工件，取得了很好的效果。加工时，使夹具体上的凸缘靠紧车床上的三爪卡盘，工件靠紧限位挡块，夹紧后，调整刀具位置，一次进刀即可完成加工，以后加工另一件…     

在C5116E单柱立式车床上加工大角度锥面的简易工装

我公司要车加工如图1所示,名为扇形斜法兰的工件,考虑用齐齐哈尔第一机床厂的C5116E×10/5型单柱立式车床上加工,C5116E立式车床的最大车削直径1600mm,垂直刀架扳动角度极限±30°。而车加工扇形斜法兰的锥面则需扳动±76·23°,受机床规格限制显然是不能实现的。为实现以上加工,我们设计了一套在C5116E单柱立式车床上加工大角度锥面的简易工装(图2),很方便地实现了这一加工要求。这一套工装的设计思路是:工装安装在横梁4的末端,尺寸紧凑,不影响垂直刀架水平移动;用搭配配换齿轮使垂直刀架水平移动丝杠8和垂直刀架垂直移动传动轴2(两轴平…     

加工4-φ29.77×15°焊接坡口的工艺改进

<正>图1为ND5气缸盖下体零件图。为将气缸盖上、下体焊接起来,需在下体上加工出4-φ29.77 × 15°焊接坡口。原工艺是:①钻模钻铰4-φ21.5H7;②在车床的专用工装上分别以4-φ21.5H7孔定位加工4-φ63.5孔;③在另一车床的专用工装上分别以4-φ63.5孔定位加工4-φ29.77 × 15°坡口。分析整个零件的加工工艺,发现 4-φ63.5孔是为加工4-φ29.77 × 15°坡口而专门加工出的工艺孔。这样,为加工4-φ29.77　× 15°坡口需占用两台配备专用工装的C630车床,加工4-φ63.5孔需装夹4次,加工4-φ29.77 × 15°坡口又需装夹 4次,在车床上总计需装夹8次之多。由此可见,该工艺费工、费时,工人的劳动强度太大,且占用设备较多。     

大走刀高速精车

在大型车床上加工大轴零件,采用大走刀高速精车,可以显著地提高生产效率,并且工件表面光洁度可以达到▽▽▽7,工件椭圆度在0.03～0.05公厘以内。现在把这种方法的具体经验介绍如下。(一)车刀的几何形状车刀的几何形状如图1所示。前角γ=15°～20°,后角α=11°,刀刃斜角λ=10°～15°,侧后角α_左=α_右=6°。刀头前面     

刻线分度夹具

我们加工材质为A3钢刻度盘(图1),其刻线面为30°斜面,圆周360等分,刻线精度要求1°±3′。由于刻线面为斜面,不能在X420K平面刻模铣床直接利用分度头进行刻线,为此我们制作了分度夹具。     

用四爪快速找正不规则零件的方法

我厂自行设计了一个车斜孔用工装 ,此工装的一个主要零件如图１所示 ,零件直接与法兰盘连接。该零件作为定位基准 ,精度要求高。Ｄ孔的轴线与主轴轴线相交点在斜面上 ,其夹角α有很高的精度要求。此斜面已经过刨、刮研 ,保证α±ΔＳ和表面粗糙度值达Ｒａ０．８ ,侧面刨出一个与轴线成２０°的斜面作为工艺基准。在车床上 ,零件与法兰紧固后 ,通过工件旋转找出Ｄ孔的中心。卸下工件 ,以车床所划交点为圆心 ,在斜面上画出Ｄ圆及中心线。车Ｄ孔时 ,四爪装卡 ,按线找正Ｄ圆 ,找正粗糙度为Ｒａ０．８的平面 ,中心线不直度允差为０．０…     

可调节精车车刀

为了精加工材料,研制成装配80°刀尖角六面形切削刀片的车刀,刀片刃口间钝角的顶点是工作刀尖。这种车刀除了具有其他车刀的优点外,还能增大标准硬质合金切削刀片的利用系数,提高结构钢和有色金属精车的效率。图1所示的车刀,装有80°刀尖角的六面形不重磨硬质合金刀片,能调节主前角γ和后角α。车刀刀头2用螺栓7和螺母8装配在具有加工成弧形面的刀体1上。在车刀刀头上装有用销4,楔5和螺钉6固定的切削刀片3。用弧形面可以使前角γ在±10°范     

多工步横向刀架

在加工活塞的流水线上,第一道工序包括以下四个工步(见图1):①车止口内圆φ65+0.03mm;②打60°顶尖孔;③车端面;④倒角1×45°。由于该工序是为后续工序创造基准面的,因此,工艺要求高。同时,工步较多,也使工装比较复杂。我厂经多次试验,革新成功一套自动旋转的横向走刀刀架,使车端面和倒角在一次走刀中完成。多年来,加工φ75～φ125mm的9个不同品种活塞,总数达几十万只,证明这套装置是成功的。     

法兰式楔形阀阀体车削工装的设计及计算

在各类楔形闸阀的阀体加工中,通常存在在楔角为２°５′的斜楔面上加工Ｍ８５×２－６Ｈ图１螺纹的问题。阀体结构见图１。为了提高工效,特制了一次装夹完成两斜楔面上螺纹加工的车削工装,如图２所示。１．工装的设计（１）工件分析由图１可知,该类工件具有对称性,如...     

巧车任意角度的弯接头

在机械制造中,各种形状和角度的弯接头是经常遇到的,除了要在两端车削内螺纹或外螺纹外,还要从不同角度的两端分别打孔准确接通,加上这类接头的毛坯都是外形不规则的锻、铸件,不便于直接装夹和找正,这给机械加工带来麻烦。为此,我们设计了一种很简易的工装,巧妙地解决了这个问题。此工装是一根短圆棒的一个端面上铣斜面,使其夹角等于90°-α,再根据工件尺寸 L,计算出偏心距(e=L.sina),划线后在斜面上钻孔,孔径的大小与工件外径相适应,最后将孔的出口处铣平(见附图),至此,简易夹具就作好了。使用时,将工件已加工好了     

在C630车床上加工大油缸

图1是XF716液压仿型铣床上的一个油缸。它的内孔已加工,要在C630车床上加工外圆和外螺纹。过去采用按内孔分组配车工艺堵,在两端反复车基准圆和端面的方法加工,费工费时,又不能保证质量。为了保证产品质量,我们设计了一套专用工装。图2是工装的专用三爪卡盘。图3是王装的专用铁三爪。在专用三爪卡盘的三个爪上还用螺钉固定了一个可供车削的扇形小爪。     

导针零件三种运动合成机构加工工装

零件的形状是多种多样的,有的零件在通用机床上加工,无法达到其形状和尺寸的要求,必须设计一种专用工装,配合机床或专机加工才能达到图样要求。32电冲剪上的导针(图1)就是这样一种需设计三种运动合成机构的工装才能加工的零件。图1　电焊冲剪导针　　该零件形状复杂部分在剪口,剪口成螺旋升角,升角为6°32′13″,深度为1ｍｍ,导程为28ｍｍ。导向部分呈凸轮形,倾斜角度为6°13′33″,周角为250°,剪口到倾斜面的角度为92°13′33。该零件在一般机床上是无法直接加工的。需设计一种具有三种运动合成机构的专用工装(图2),配合立铣才能完成切削…     

关于自密封环的分子密封学解释

关于自密封环的分子密封学解释苏州阀门厂潘仁度１．自密封环的密封机理自密封环密封尖形状如图１，β＝２°～３°，在填料箱锥面与环锥面间的β角形成未压缩前的ＣＢＤ空间。填料箱与间体壁相对于密封尖可看作刚体，填料箱压紧后ＢＤ面将移至ＡＣ位置，环密封尖上的ＡＢ...     

不停车夹具

我厂机加车间加工的联合收割机用矩形管件的钻孔工序，尺寸要求如图1。为了保证这道工序的质量和效率，笔者设计了一套不停车夹具安装在虎钳上，经使用效果良好。     

立车加工外齿圈90°滚道出现严重走刀波纹原因的分析

东德DKZ2500立车是我厂生产的关键设备,长期以来担负吊车外圈和上、下压盖的加工。自88年3月份以来在精车外齿圈90°滚道时,出现明显的走刀波纹,且日益严重。滚道的加工要求见图1所示。由于精车后的滚道表面出现严重的走刀波纹,导致表面粗糙度、直线度达不到要求,因而不得不停机检修。通过边修边用,在修理实践中我们体会到造成严重走刀波纹的原因有以下三个方面,现分析于下,供机修同行于工作中参考。一、两对圆锥齿轮丧失传动精度加工90°滚道是由刀具的垂直进给和刀具的横向进给两个运动合成的,光杠的转动实现刀具的垂直进     

镗车45°弯头夹具

我厂在生产橡胶弯管模具模心时,原工艺是用加工好的ф34mm圆棒,加热揻弯45°时,R55mm不准确,而且揻弯处ф34±0.03mm成偏圆,表面粗糙度差,有皱纹。所以我们改为采用组合夹具夹紧镗车加工,克服了上述问题。夹具用组合夹具元件与铣床用ф250mm圆盘结合组装而成。先将工件按工艺图尺寸(图1)要求加工好。组装时首先使弯头半径尺寸的圆弧中心点与ф250mm圆盘回转中心重合,并使ф34±0.03直线(中心线,下同)圆     

在车床上加工要求高的拨块交叉孔的工装

本拨块为混凝土泵上的关键零件,该零件具有较高的精度要求,在普通设备上加工具有一定的难度和复杂性,因而,必须设计数套专用工装来满足设计要求。现介绍在车床上加工交叉孔的一套工装,该工装通过自身的精度来保证工件要求和尺寸精度。(1)工件的结构分析工件的结构和主要尺寸要求如图1所示,2-65孔对80孔的对称度要小于0.10;2-65孔与两端面又有垂直度不大于0.02的要求、且两端面夹角为42°;同时两端面的交角并不相交于80的圆心,而2-8与10孔中心线相交于一点。从工艺分析中可以知道,以上主要尺寸精度及位置度、夹角、三孔相交点是…     

在车床上完成铣削加工

工件如图1所示,槽A和斜面B、C都需铣削。因我厂铣床少,我们做了适当的夹具,在车床上完成了此工件的铣削加工。     

不停车夹具在活塞销加工中的应用

本文较详细地介绍了为什么要设计制作活塞销不停车夹具,以及在夹具使用过程中出现的问题,如何分析,如何解决,可见工装夹具在机械加工中特别是大批量加工中的作用是多么地重要     

车削圆柱体斜截平面工件的夹具

我公司承接了一项外协加工任务,工件如图1所示。材料为LD31铝合金挤压棒材,形状和几何尺寸都比较规范,加工难点为该工件的45°斜面及该平面上的