某台汽轮发电机组轴承瓦温高原因分析

某汽轮机组轴承瓦温偏高,左右两侧温度偏差较大,对机组安全、稳定运行产生了一定影响。测试了机组停机过程中各轴承相对标高以及顶轴油压变化情况。分析结果指出,真空对#4轴承和#5轴承之间相对标高的影响较大。顶轴油压和标高监测数据都表明,抽真空后#4轴承载荷过重。轴承与轴颈之间的扬度偏差进一步导致轴承两侧瓦温不均。     

汽轮发电机组轴系扭振的激光测试技术

介绍了一种先进的激光扭振测试技术。简要地介绍了激光扭振测试技术的原理、特点及在实验室的实际应用情况。指出激光扭振测试技术具有宽广的转速适测范围、非接触、全自动、测量精度高和测量方便等优点,应用时不需要改动待测轴系,安全性好、适用面广。该技术在监测汽轮发电机组轴系的扭振、测量机组轴系扭振固有频率、提高机组运行的安全性等方面有良好的应用前景。     

某300 MW汽轮发电机组轴承瓦温高原因分析及处理

某300 MW汽轮发电机组长期运行以来,3#轴承瓦温一直偏高,甚至在某次大修后启动过程中,其温度异常升高至110℃导致跳机,对机组安全、稳定运行产生了一定影响。通过翻瓦检查,找到了瓦温异常升高的原因,并在此基础上,通过应变法对机组轴系载荷分配和标高分布进行了测试分析。结果显示,3#轴承承载较大是引起瓦温偏高的主要原因。降低轴承标高后,机组运行指标达到优秀。     

HT-BGY-0101汽轮发电机组轴系标高测试仪的研制及应用

汽轮发电机组经常出现机组振动过大、瓦温过高的故障,其中有较多问题是由于轴承标高的变化量过大,造成瓦温过高、振动加大引起的。介绍了HT-BGY-0101汽轮发电机组轴系标高测试仪的测试原理、仪器指标及设备配置情况;通过某300MW机组大修并网调整实例证明,采用该测试仪可有效、及时排除故障,使机组安全运行。     

真空变化对大型汽轮发电机组轴承标高和振动的影响分析

分析了排汽缸真空对大型汽轮发电机组轴承标高和振动的影响。指出真空会改变轴承标高、轴承载荷和轴承动力特性。真空所引起的排汽缸变形将会改变缸体与基础台板之间的接触状况和支撑刚度,严重时还容易导致动静摩擦。介绍了所开发的轴承标高测试系统原理。对3台大型汽轮发电机组抽真空过程中轴系标高变化进行了监测,介绍了测试数据,总结了变化规律。     

汽轮发电机组轴系扭振固有频率测试研究

针对已往确定汽轮发电机组轴系扭振固有频率时需要对轴系施加大的扭振激励，易对轴系造成损伤，提出一种新方法，用此方法研制的仪器解决了上述问题，并在现场应用中取得了圆满的效果。此仪器采用数字电路实现，具有抗干扰能力强、精度高、操作简便等特点。     

汽轮发电机组轴系扭振保护装置RTDS测试

利用RTDS实时仿真技术,对盘南电厂装设的机组轴系扭振保护TSR装置,形成闭环测试系统,对扭振保护装置的性能进行试验研究。闭环测试系统由实时数字仿真系统、扭振保护装置,功率放大器以及实际的直流控制保护装置等组成。搭建了基于南方电网的交直流混合RTDS模型以模拟各种不同开机方式和不同的直流运行方式的系统运行方式。解决了将转速信号转换为扭振保护装置所要求的高频方波脉冲信号的问题。对扭振保护装置的功能和动态特性进行了较为全面的验证。这是国内首次将联接实际直流控制保护装置的RTDS应用于汽轮机组扭振保护装置的性能测试。     

激光准直式汽轮发电机组轴系对中检测系统

针对影响汽轮发电机组检修进度的技术关键,研究基于准直激光线作为转子虚拟中心的机组轴系参数对中检测和调整方法。开发了由激光器、远程校正靶、伺服控制装置及特制坐标定心器等精密机构组成的自动检测系统。根据检测结果由专门开发的系统应用软件提供轴系对中调整的优化方案。该检测系统可有效缩短检修工期,提高机组发电可用率。     

大型汽轮发电机组轴承热态标高变化测试研究及对振动的影响

介绍了一种测试大型汽轮发电机组轴承热态标高变化的仪器;并对标高变化对机组振动状况的影响进行了研究     

125 MWe冲动凝汽式汽轮机推力轴承超温现象分析及对策

针对某电厂125 MWe汽轮机推力轴承瓦块温度升高导致超标影响机组带负荷的情况,从轴向推力增大、推力轴承安装、联轴器缺陷等方面进行了分析,并采取相应的对策,从而消除了缺陷,保证了机组安全运行。     

汽轮机叶片自振频率与振型的测量方法研究

汽轮机叶片自振频率的测量和振型的确定对于机组的安全运行具有重要的意义。以前监测叶片的振动特性主要采用自振法和共振法两种,由于受仪器设备本身性能限制和人为因素的影响,测量精度不高,叶片振型判断困难。为此研究了一套基于频谱分析仪的叶片自振频率与振型测量系统,测试结果表明,该方法测量结果准确,使用方便,可以实现汽轮机叶片频率与振型的测量。     

1000MW汽轮机油档损坏原因和治理

针对某1 000MW汽轮机高中压缸轴承箱油档损坏和轴承振动增大的现象进行分析,认为轴承异常原因为油档积碳引起,提出采用新型节能保温材料,并将1号至4号油档改造为气密式油档,从而根本上解决油档处轴颈积碳、磨损问题。     

150MW汽轮发电机组调试故障原因分析及处理

山东鲁能沾化电厂3号机组调试启动过程中,由于运行参数不当引发汽轮机转子热不平衡、转子受到不均匀的轴向推力以及轴承稳定性恶化等问题,导致轴系振动超标而多次打闸停机或跳机,文中具体分析了故障产生的机理及改进措施,最终振动符合达标要求。此外,机组冲转过程中因转子轴向推力过大、进油量不足和轴承内动静部件之间的间隙过小等因素,使得工作推力轴承瓦块温度过高;打闸停机瞬间向发电机方向的轴向位移突然迅速增大,翻瓦检查发现推力轴承瓦块磨损,分析认为停机时产生的不均匀轴向推力和过高的轴承温度导致了划瓦,采取适当的处理措施,效果明显。     

REXA电液执行器在汽轮机DEH系统中的应用

介绍了一种新型电液执行器———REXA电液执行器,详细分析了该执行器的特点,并对该执行器在汽轮机DEH系统中的应用进行了研究。     

汽轮机推力轴承瓦块温度超标原因及处理

推力轴承是保证汽轮机安全运行的重要部件,一旦推力过大,造成瓦块温度升高,乌金磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损事故。通过对造成汽轮机推力轴承瓦块温度升高的原因进行分析,探讨了解决推力瓦块温度超标的方法。     

汽轮发电机组轴承振动增大原因分析及处理

介绍了广州珠江电厂2号汽轮发电机组（N300-16.7／537／537）7、8号轴承大修后振动出现缓慢增大的现象,通过拟定针对性的诊断试验,得到了振动变化的基本特征,具体分析了振动增大的原因,并判断为轴承损坏后,经过解体检查得到确认。介绍了振动处理的情况和效果。     

核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理措施

针对某百万千瓦核电汽轮机轴承及其他机组同类型轴承温度偏高的共性问题,建立了轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行对比,以验证是否存在设计问题和评估轴承实际运行温度是否过高。结合计算结果、检修数据和运行参数,分析了汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施。检修实施后的结果表明:计算方法符合实际,采取措施后消除了故障的根源。     

汽流激振下汽轮机各向异性转子振动特性分析

为了探究汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响,通过数值模拟得到前8级不同负荷下汽流激振力,将其等效为气体轴承施加在转子上。用集总参数法模化某1000MW超超临界汽轮机高压缸转子,建立各向异性支承模型,利用Riccati传递矩阵法求解得到汽流激振对转子振动特性的影响。结果表明：在汽流激振作用区域,负荷越大,椭圆轨迹方位角越大。随着负荷增加,一阶固有转速增加,二阶减小,汽流激振力对固有转速影响不大。随着负荷变大,一阶和二阶的对数衰减率皆减小。当达到额定负荷时,对数衰减率为0.012,较无汽流激振力的下降97.5%,转子稳定性裕度严重不足,容易失稳。     

汽轮机非稳定性振动原因分析及处理

合山发电公司2号汽轮机自投产以来反复出现非稳定性振动故障,严重威协机组的安全运行.通过对2号汽轮机振动故障特征进行分析和诊断,认为振动原因为动静碰磨.制定和实施了处理方案,最终成功解决了2号机组非稳定性振动问题.