大流动性再生粗集料混凝土配合比设计方法

采用相同砂浆体积(EMV)方法配制再生粗集料混凝土,可节省水泥及细集料的用量,其强度及弹性模量与对比天然集料混凝土(NAC)相近,但由于新拌砂浆含量小而使其流动性能变差.给出了EMV方法的改进方法及具体设计步骤,并应用该改进方法配制2种不同来源再生粗集料的大流动性再生粗集料混凝土(FRAC),测定其坍落度、干湿表观密度、立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度以及弹性模量.结果表明:采用改进EMV方法可配制出满足和易性要求的FRAC,而且与传统方法配制的FRAC相比,其各项性能指标更接近对比NAC.     

人工砂流动性混凝土配合比试验研究

通过对人工砂性能分析,采用正交设计的方法,以混凝土的坍落度、抗压强度和收缩率为指标,分析和研究了水胶比、人工砂掺量、粉煤灰掺量和砂率4个因素及4个水平对混凝土各性能指标的影响。试验方法和试验结果,可为人工砂流动性混凝土配合比设计提供方向和定量分析方法。     

大体积混凝土配合比设计及裂缝控制研究

文章通过基础用大体积混凝土在设计施工中采取了一系列措施,保证该泵送混凝土多项性能达到了预期要求。     

混凝土配合比设计

介绍混凝土配合比设计，对混凝土配合比设计中值得注意的几个问题进行分析，并提出相应的防治措施。     

大体积防裂混凝土配合比设计与试验

通过巴东长江大桥承台大体积混凝土配合比试验实例 ,着重介绍大体积防裂混凝土配合比设计思路。另外对原材料选择进行了详细的论述 ,并给出理论依据。通过对承台大体积混凝土的原材料选择和配合比的优化设计 ,不仅保证大体积混凝土的设计要求 ,也实现了大体积混凝土防裂的目标。     

大体积承台混凝土配合比设计及工程应用

结合实践经验与工程实例,全面分析了大体积混凝土配合比设计与应用情况,并针对性地提出了大体积混凝土温差控制、质量提升的具体措施,为减少大体积混凝土工程开裂风险提供一些有益参考。     

大流动性混凝土在加固工程中的应用和总结

通过某加固工程大流动性混凝土施工实例，介绍了大流动性混凝土配合比的优化和大流动性混凝土施工要点，并对加固工程施工积累经验进行了总结，实践证明：大流动性混凝土的应用是成功的。     

大体积抗渗混凝土的配合比设计

论述了设计大体积混凝土配合比的设计思路,对混凝土水化热,收缩原因进行了分析,提出了相应的解决方法,并对不同的方法进行了分析对比,针对工程的特点选择了适宜的方法。另外还对混凝土原材料选择一一进行了详细的论述,并给出其理论依据。解决了混凝土的水化热,收缩,抗渗,泵送等问题。     

60～80MPa大流动性混凝土配合比试验研究

采用磨细粉煤灰掺到混合料中 ,同时加入NF高效减水剂 ,可以配制坍落度为 1 6 0～ 1 80mm、强度在 6 0～ 80MPa之间的高强大流动性混凝土 ,经济效益显著 ,具有较大的推广价值     

极端环境下C50高性能混凝土配合比设计及试验研究

对C50混凝土在高温、干燥的特殊环境下进行了配合比设计研究。通过混凝土力学性能及耐久性能试验,结果表明,所设计的配合比能够满足C50混凝土在兰新铁路第二双线(新疆段)LXTJ5标所处地段的施工,满足设计要求。     

福州海峡国际会展中心高性能混凝土试验研究与应用

福州海峡国际会展中心工程地下室底板为大体积超长混凝土结构,地下侧墙为薄壁超长混凝土结构,设计采用高防裂高耐久混凝土技术。由于从原材料、混凝土配合比设计等环节采取了有效的抗裂措施,工程达到了预期效果,混凝土质量优良。     

郑西客运专线高性能混凝土的试验与应用

高性能混凝土是一种高工作性、高耐久性的混凝土。随着越来越多的大跨度桥梁、高层建筑、高速铁路客运专线的修建和运营,高性能混凝土的使用越来越广泛。客运专线的建设是铁路发展的大势所趋,通过郑西客运专线C35墩身耐久性混凝土的试验与应用情况,对高性能混凝土的设计理念和配制方法进行了一定的分析和论证,对客运专线用高性能混凝土的研制与应用具有一定的参考价值。     

建筑结构的概念设计——建筑与结构专业设计配合常见问题的说明

本文对房屋建筑设计中建筑与结构配合常见的问题及建筑师须了解的一些结构概念设计、结合汶川地震经验作一些说明。     

高性能粉煤灰混凝土配合比设计

本文主要介绍桥梁灌注桩水下混凝土的配合比设计,使用普通水泥、地产砂石料、粉煤灰、减水剂、防腐剂配制高性能粉煤灰混凝土的经验。     

客运专线铁路制梁施工中应引起重视的若干问题

本文通过对新建温福铁路桥梁工程的历次监督检查,提出了制梁施工过程应引起重视的若干技术问题和建议,达到规范施工、保证质量、安全生产的目的。     

合理考虑梁受压钢筋的配筋设计方案

根据正负弯矩进行梁的正截面配筋设计时,由于不知道可能存在的可用于受压钢筋的配筋面积,梁的顶部和底部纵筋的计算一般由正负弯矩的最不利效应决定,不考虑由于构造或计算可能存在的受压钢筋的影响。根据本文的分析,在配筋率较大的情况下,如果不考虑受压钢筋的有利影响,将会造成材料浪费。本文提出了一种在不能确定受压钢筋面积时,通过简单...     

基于“Revit+Dynamo”模式的现浇连续梁桥设计建模

Due to the advantages of good integrity, strong applicability and reasonable stress, the cast-in-place continuous beam bridge has become one of the most widely adopted bridge types. Meanwhile, BIM technologies play increasingly important role in the value of infrastructure construction, but there are still many difficulties during the modeling process of cast-in-place continuous beam bridge. To solve those problems during the process of cast-in-place continuous beam bridge design modeling, such as the slow speed and the complex of upper structure, this research collected the data from circuit design line, created the Revit parametric components, prepared a list of the bridge Excel component parameters and provided Dynamo automatic modeling program, which in overall has presented a set of complete solution based on the pattern of "Revit+Dynamo" cast-in-place continuous beam bridge design modeling method. It enables to model the complex upper part of the structural components, as well as enable the rapid modeling process of bottom structural components. It has greatly improved the degree of refinement and has improved the efficiencies of modeling, also it has provided a more reliable basis for data extraction and data analysis of cast-in-place continuous beam bridge construction.     

超特细砂泵送混凝土在利比亚10000套住宅项目中的应用

本文立足利比亚10000套住宅工程,针对细度模数为0.4～0.5的超特细砂,进行了泵送混凝土的实验研究,并将其成功应用于利比亚一万套住宅工程中,对于类似工程中超特细砂混凝土的配合比设计和施工具有一定的参考意义。     

高性能混凝土施工技术

简要介绍高性能混凝土原材料及拌合物的特性,并对这些特性提出高性能混凝土施工各环节的具体要求,对于施工中存在的问题提出预防和解决的措施。