平面运动刚体惯性力系简化中心的选择

讨论了平面运动刚体上惯性力系的简化问题;给出了选任意点为惯性力系简化中心的简化结果,和选速度瞬心和加速度瞬心为简化中心的简化结果。对选质心或任意点作为简化中心作了较全面的比较。     

惯性力系向质心的简化结果探讨

本文以刚体的定轴转动为例,用矢量分析的方法,导出了转轴不通过质心时惯性力系向质心的简化结果,分析了惯性力系的合力通过与不通过质心的条件,还给出了转轴通过质心时惯性力系的简化结果。     

平面运动刚体的惯性力系向任一点的简化

根据理论力学的知识，利用矢量法进行严密的数学推导，得出了作平面运动的任意刚体的惯性力系向任一点简化的结果，并由此结果进一步推导出了有对称平面的刚体在对称平面内作平面运动的惯性力系向其质心简化的结果，与目前出版物上的结果相一致。解决了多年来学习对平面运动的刚体的惯性力系简化结果的困惑，也为工程人员计算动力学问题提供了帮助。     

刚体平面运动中惯性力系简化的一般结果

本文用矢量法推导得刚体平面运动惯性力系向平面内任一点简化的一般结果。     

非对称刚体规则进动时的陀螺力矩

本文利用惯性力系简化的方法,导出了非对称刚体规则进动时的陀螺力矩表示式,分析了它的各个分量,说明了它们的意义。将这一结果与对称刚体作了比较,指出了两者的差异。     

惯性力—真实力

本文在克服了惯性系与非惯性系讨论中的循环论证的前题下,认为在既定的非惯性系中惯性力是真实的质量力。从理论上、实践上和哲学上论证了惯性力作为真实力的意义。对惯性力在现阶段既找不到施力体又找不到相应的反作用力的情况,进行了必要的讨论。最后讨论了对惯性力的感知问题。     

理论力学教学内容探讨两则

文章针对以往学生在学习理论力学课程中关于科氏加速度产生的原因以及惯性力系的简化内容时存在的某些问题进行了探讨。首先,给出一简例阐释了科氏加速度产生的原因;其次,讨论并给出了平面运动刚体上的惯性力偶基点的概念,并举例说明。     

刚体惯性力系简化的一般表达式

通过应用惯性力系主矢和主矩与动量、动量矩的导数关系，得到了刚体一般运动时惯性力系主矢和主矩的计算公式并进行了讨论．     

理论力学教学内容探讨两则

文章针对以往学生在学习理论力学课程中关于科氏加速度产生的原因以及惯性力系的简化内容时存在的某些问题进行了探讨。首先,给出一简例阐释了科氏加速度产生的原因：其次,讨论并给出了平面运动刚体上的惯性力偶基点的概念,并举例说明。     

环形基础振动频率的解析方法

储存液体结构的环形基础振动分析一直为人们所关注。将环形基础简化为置于Winker地基上的曲线梁,提出了求解环形基础自振频率的解析方法,建立了曲线梁动力微分方程,推导出自振频率的表达式,算例分析表明：基频随半径增大呈波动变化趋势,并非单调减小,其频率是密集的;基频计算中扭转惯性力影响很小,可忽略不计。这一结论对合理选择基础设施参数,控制基础振动有很大 的理论指导意义。     

回转仪的惯性力偶矩公式

本文推导出了使回转仪进动的惯性力偶矩公式及由进动产生的惯性力偶矩公式。     

关于物体系机械能的讨论

物体系的机械能的变化与其非保守内力和非保守外力的相关。在非保守外力不为零时,非保守外力的功随不同的惯性系而变化。因此物体系的机械能在某一惯性系中守恒时,在其他惯性系中不一定守恒。只有在两个惯性系相对运动的速度方向与物体系所受的非保守外力的方向垂直时,物体系的机械能在两个惯性系中才都守恒。     

关于主范式的下标集合及其应用

极小项和极大项是主范式问题的核心,体现了命题公式的成真赋值和成假赋值以及公式类型等诸多特征.讨论了命题公式的主析取范式、主合取范式中的极小项与极大项下标集合的性质,利用主范式的下标集合得到了命题公式蕴涵的几个充要条件.并对命题公式的蕴涵问题进行等价描述;对二值命题逻辑系统的程度化研究中命题公式的真度问题进行讨论.     

非惯性系动力学定理中无惯性力作用项的条件确定

在随动点o′平动的非惯性系中,运用理论研究法建立相对动点o′的动力学普遍定理,发现这些定理中均含有惯性力的作用项,使得普遍定理的运用受到限制.为解决这一问题,通过分析惯性力作用项的特征和动点o′的选取,提出了定理中无惯性力作用项的条件,使平动非惯性参照系问题的动力学方程得以简化.     

基于加速度的边坡和挡土墙稳定性分析

评价边坡稳定性可以用最小安全系数,也可以用基于加速度的指标,比如最大加速度、最大惯性力、最大角加速度等。它们可以从另外的角度来看待边坡的稳定和失稳行为。这种思路也可以推广到挡土墙土压力计算。算例计算表明:基于瑞典条分法和简化毕肖甫法的假定对加速度、惯性力和角加速度的计算结果相同,说明它们的计算对条间力的假定不敏感;相对于滑体质心的角加速度不能单独用来判断滑体的稳定情况;对挡土墙土压力来说,由于外部支撑力的引入改变了土条的受力条件,最大惯性力的大小和方向与土压力并没有一致性的关系;随着土的强度参数的不同,最大惯性力可能大于挡土墙土压力,也可能小于土压力;以此类比,根据事先引入支挡结构力的作用方向得到的不平衡推力会更合理。     

基于主成分分析的空军雷达兵通信装备保障能力评估

依据空军雷达兵作战特点及实际情况,提出了空军雷达兵通信装备保障能力评估指标体系,引入了主成分分析法,并结合实际数据对6个单位进行通信装备保障能力评估;同时与其他评估方法进行了分析比较,实例验证该方法可行。     

Experimental Study of an Active Body-Weight Support System for Low Limbs Rehabilitation Training

An experimental study of an active body-weight support (BWS) system for improving treadmill-based locomotion training is performed. The dynamical foundation of the proposed system is developed based on a simplified cable suspended mass-spring-damping system which is used to mimic the vertical gait of a walking human. A specifically designed cable pulley suspended cam-slider system is used to mimic the walking gait of a human in vertical direction. A load cell is installed to connect the slider and the cable which is driven by a winch based on the acceleration feedback. The contact force between the slider and the cam is measured to evaluate the walking load of the system. The experimental results demonstrate that the proposed active BWS system can simultaneously reduce both gravitational and inertial load of the walking body, which implies that the walking body suspended in such a BWS system will dynamically behave as if certain amount of body mass had been removed.     

V型双缸发动机惯性力测试系统

V型双缸发动机中曲柄连杆机构的惯性力的大小与方向对车辆的振动和舒适性方面有相当大的影响，在摩托车发动机中一般采用过量平衡调整一次惯性力的方法，但长期以来缺乏有效的实验研究手段。讨论了双缸曲柄连杆机构的理论惯性力曲线‘力椭圆’和实验惯性力曲线‘力八字’的关系，提出在摆架上逐点偏移汽缸进行惯性力实验，采用电子相关器提取一次、二次惯性力信号的测量方法和系统，得到的实验惯性力曲线完全反映了惯性力的主要参数。     

基于主成分分析的风电场等值方法的研究

针对系统中含有多随机变量的问题,提出了采用主成分分析对多电源提取有效的主成分来进行等值,结合REI等值对网络进行化简的方法。算例分析中运用了主成分分析方法进行了多台风力发电机的主成分提取,将提出的主成分看成虚拟的等效风力发电机来替换原有的多台风电机组,实现了有效的简化替换,降低了系统分析的复杂性。