下狮提隧道穿越断层破碎带施工技术

针对厦深铁路下狮提隧道洞身穿越一断层破碎带时存在的安全隐患,介绍了该隧道穿越断层破碎带支护、开挖、地下水的处理及超前地质预报和监控量测等施工技术,为今后同类地质条件的隧道施工提供了经验。     

断层及其破碎带隧道信息化施工

断层及其破碎带是隧道开挖支护施工中难度很大、容易出现事故的地段。结合甘肃省兰临高速公路新七道梁隧道的实例，根据其地质特征，加强基础资料收集。采用地面地质调查、波速测试、隧道内掌子面和侧壁地质素描及超前钻孔等方法手段。通过数据分析处理。对其中F4断层基本地质特征进行了预报，如断层岩性、规模、位置的长期超前地质预报和精度较高的短期超前地质预报。同时，对施工中收敛变形、拱顶下沉和围岩压力等测量数据进行了曲线分析，动态反馈于施工过程中，此即断层及其破碎带隧道信息化施工。该方法在隧道穿越F4断层施工指导中取得了令人满意的结果。     

超前地质预报和监控量测在隧道施工中的应用

根据渝湘高速公路平阳隧道在复杂地质情况下的实际施工情况，介绍了监控量测在确保施工安全过程中所起的作用及具体的实施应用，实践证明，利用超前地质预报和监控量测手段对避免隧道施工中安全质量事故的发生起着重要的作用。     

超前地质预报(地质雷达)在城市隧道施工中的应用

作为隧道监控量测的重要组成部分,超前地质预报(地质雷达)主要是在隧道施工过程中,根据岩土工程勘察及设计资料和已经揭露的地质情况,采用仪器设备和地质数学方法,对隧道掌子面前方一定范围内围岩级别变化、不良地质做出预测,根据预测的结果优化方案并指导施工,有效地控制灾害。     

软弱围岩隧道浅埋段施工研究

软弱围岩隧道浅埋段施工风险极大,在施工前超前预报围岩地质情况,并根据施工季节及现场实际情况优化设计方案,制定可行的施工方案,将监控量测和超前预报等施工措施纳入正常的施工工序中,实时反馈指导施工过程,确保隧道安全顺利通过软弱围岩浅埋段。     

山岭隧道围岩失稳的预测研究

结合大丘林2号隧道施工过程,通过长距离的TSP探测和短距离的地质雷达探测,预报前方围岩的地质条件和失稳的可能性,通过对拱顶沉降、围岩收敛、钢拱架内力和围岩压力的监测,有效的预报围岩失稳灾害的发生,其成功的经验可为类似工程提供参考.     

超前地质预报在兰渝铁路龙池山隧道施工中应用

根据兰渝铁路龙池山隧道设计图纸及实际地质情况,对采取的TSP203、地质雷达等地质预报手段的基本原理、方案选择、实施过程、实施效果、综合应用等进行了总结,为后续施工进行地质预报积累了经验,同时对其他类似隧道超前地质预报的施作起到一定的参考作用。     

西沟垭隧道塌方段落施工技术总结

结合阳安二线直通线1标段西沟垭隧道工程实例,主要从超前地质预报、超前支护、注浆加固、开挖工法、初期支护、围岩量测等方面,介绍了隧道工程塌方段落的施工方法,为类似工程施工提供参考。     

TSP地质超前预报在渝湘高速公路隧道施工中的应用

在隧道施工中,由于前方地质情况不明,常常出现各种施工隐患及地质灾害,所以地质超前预报在施工中尤为重要。介绍TSP地质超前预报系统的基本原理、数据采集方法、数据处理与解译及其在鹰嘴岩隧道施工中的应用,并通过对预报结果、地质分析结果以及实际开挖情况的对比,说明该系统对隧道前方地质情况的预报具有准确、快速等优点,同时也总结了TSP系统的一些不足。     

雪峰山高速公路隧道F2断层带的综合超前地质预报

F2断层是雪峰山隧道通过区一条规模较大的断层带,在隧道施工中可能会对围岩稳定产生较大的影响,故在隧道施工期间对其开展超前预报。在雪峰山隧道施工过程中,运用多种方法对F2断层带进行综合超前地质预报。在超前地质预报中以地质分析为主线,运用TSP、洞壁应力测试、断层前兆预测法和断层错动机制解等多种方法开展综合预报。预报结果认为,ZK97＋193～ZK97＋220段已进入F2断层带的影响带,从ZK97＋220开始已进入F2的边缘带,并预报ZK97＋235桩号左右就进入F2的主干带。预报结果同实际开挖情况对比可知,预报效果较好。     

隧道浅埋段的超前地质预报与监控量测

隧道超前地质预报与监控量测是新奥法施工不可缺少的一部分,能够准确预报掌子面前方一定距离内围岩质量的好坏,并实时通过围岩变形的监测与分析检验围岩是否稳定及支护是否合理。结合杉溪隧道工程实例,通过对隧道浅埋段的超前地质预报和监控量测数据进行分析研究,得出隧道浅埋段围岩变形速率受施工干扰影响较大,钢支撑内力及围岩压力与围岩断面变形量变化趋势基本一致。通过研究隧道浅埋段的围岩变形规律和支护结构受力特征,可为以后类似项目积累经验,提供施工依据。     

地质雷达在石板尾隧道超前预报中的应用

隧道工程中常常遇到难以预测的不良地质作用或不良地质体,甚至局部地段设计围岩分级与实际围岩分级不一致,利用地质雷达作为一种无损检测技术,进行地质超前预报,可以确定断层破碎带的位置,推测围岩中的含水量,为隧道施工提供科学的指导信息,确保施工安全。在此结合具体工程实例,说明地质雷达探测技术在隧道超前预报中的应用。     

复杂地质条件下隧道施工量测关键技术研究

结合铜黄高速公路汤屯段坞石隧道施工过程中的监控量测工作,通过围岩变形与应力分布、结构受力等方面采用理论分析、现场监测多种手段,开展了大量研究工作,揭示了该特定条件下,围岩变形与支护结构受力特点,为施工设计和现场施工提供了较为可靠的依据.     

高寒山区软岩隧道施工技术及监控量测研究

软岩隧道以围岩强度低、岩体破碎(多以松散状态呈现)、稳定性差的特点使得施工面临坍塌、渗水涌水等灾害情况。因此设计合适的开挖方案及支护措施是隧道安全施工的前提,同时施工期间必须做好超前地质预报、监控量测等监测预警工作。以“安全至上”为原则施工,保障隧道顺利贯通。     

超前地质预报与监控量测技术在隧道中的应用

结合凤凰岭隧道工程实例详细介绍了隧道超前地质预报与监控量测技术,包括超前地质预报的方法、隧道监测的内容方法和要求,量测数据的处理和反馈等类似工程建设具有一定指导意义。     

特长隧道施工阶段围岩分级的应用研究

特长隧道长度大、地质复杂,为了使围岩分级与实际的围岩相一致。运用TST技术、超前水平钻孔、监控量测重新确定掌子面前方的地质状况,对围岩再次分级。结论得出设计阶段围岩分级主要对指导设计和招投标具有指导意义,而运用TST技术由于距离短、结果更准确;通过超前水平钻孔过程发生的现象可以判别岩性,监控量测表明了接触压力稳定时间的短长和变化率的大小与围岩等级的高低有关。研究内容对类似工程具有参考意义。     

木冲隧道不良地质段施工技术

结合木冲隧道施工实践,提出了对断层破碎带、溶洞、涌水等不良地质条件下隧道施工的主要技术措施,并对围岩或初期支护发生变形的原因进行了初步分析,为类似条件下的隧道施工提供了宝贵经验。     

关于广福隧道断层带的处理方案

结合具体工程概况，确定了台阶法和双侧壁导坑法相结合的隧道断层带的处理方案，介绍了该方案的开挖及支护方法，论述了在施工中采取的监控量测方法，施工结果显示，确保了工程质量和工期。     

隧道断层破碎带围岩的监测与变形控制

详细介绍了某公路隧道断层破碎带地段围岩的监控量测内容和结果,并对量测数据进行分析,针对监测结果提出了围岩变形控制的相关措施,从而达到控制围岩变形和安全通过断层破碎带的目的。     

超前地质预报与监控量测在隧道中的综合应用

文章基于某隧道工程破碎围岩段的发现、处理及监测分析,提出:长距离与短距离超前地质预报应相结合,多种方法互相验证,可以提高地质超前预报的准确性;能有效改善隧道破碎围岩注浆后围岩的稳定性;监控量测能对围岩稳定性进行定量分析,超前地质预报与监控量测相结合并与隧道施工形成动态反馈机制,为信息化设计和施工提供可靠依据。