热挤压加工中的摩擦与润滑问题初步探讨

讨论了热挤压加工过程中摩擦的特点,热挤压模具失效形式;在此基础上对热挤压模具的润滑方法进行了探讨。     

热挤压加工中的摩擦与润滑问题初步探讨

讨论了热挤压加工过程中摩擦的特点，热挤压模具失效形式；在此基础上对热挤压模具的润滑方法进行了探讨。     

气门顶杆热挤压模具寿命研究

叙述了气门顶杆热挤压模失效形式。通过几种热加工模具材料的对比试验 ,并借助扫描电镜、显微镜观察 ,分析了气门顶杆热挤压模的微观组织 ,指出影响模具寿命的因素 ,从而为提高热挤压模具寿命提供了理论依据。     

铝型材热挤压模具开裂分析及改进措施

利用直读光谱分析仪、洛氏硬度计、光学显微镜、冲击试验机等检测手段,对铝型材热挤压模具进行了系统分析,确定热挤压模具模具开裂原因为光孔底部机加工凹角导致热处理过程中应力集中并开裂。针对热挤压模具机加工及模具热处理要求,明确了模具凹角及凹槽机加工及热处理防护标准,并给出改进措施。     

气门项杆热挤压模具寿命研究

叙述了气门顶杆热挤压模失效形式。通过几种热加工模具材料的对比试验，并借助扫描电镜、显微镜观察，分析了气门顶杆热挤压模的微观组织，指出影响模具寿命的因素，从而为提高热挤压模具寿命提供了理论依据。     

辽宁金钢锻造获“提高大型H13钢热挤压模具性能”新工艺国家发明专利

H13热作模具钢是铝型材热挤压成型过程中使用的热挤压模具的主要材料,目前,国内主要采用传统的锻造工艺制作热挤压模具,其内部组织不均匀致密、碳化物形状不规则,采用原有工艺生产的模具已不能满足大型热挤压机的生产要求。     

B2钢（4Cr2MoVNi）在热挤压模具上的应用

阐述了热挤压模具的失效形式，确定热挤压模具应具备的材料特性，根据汽车轮毂轴管热挤压工艺特点和B2钢（4Cr2MoVNi）同5CrMnMo材料特性对比，最终得出B2钢在热硬性、热韧性、高温热稳定性等方面远远高出5CrMnMo，热挤压模具采用B2钢寿命高出5CrMnMo十倍以上。     

硬钎料挤压的研究与应用现状浅析

从硬钎料的热挤压研究及应用现状谈起,分析了影响钎料热挤压的装备功能、模具性能和工艺因素(速度、温度、变形指数、模具形状)。结合生产实际阐述了常用的挤压装备、经典挤压工艺和主要的模具失效形式及其原因,并针对失效形式提出了提高挤压模具使用寿命、稳定产品质量、提高生产效率的多项技术措施;探讨了提高钎料热挤压质量和效率的技术途径。调查研究发现,优良的装备、适宜的工艺和合理的模具设计是热挤压顺利进行的根本保证;模具材料、模具制造工艺和使用制度决定着模具使用的稳定性。     

成形速度对转向节热挤压系统的影响

针对转向节热挤压模具寿命普遍低下的问题,采用有限元数值模拟方法研究了不同成形速度对热挤压系统力、热两方面的影响规律。结果表明:在转向节热挤压过程中,最大挤压力、凹模应力集中区最大主应力、挤压锻件最高温度、模具表层最高温度均随成形速度的增加而增大。这对如何减缓模具失效、提高模具寿命提供了理论参考。     

热挤压模具钢的热处理工艺改进

介绍了3Cr2W8V钢热挤压模具的使用条件及失效特征,分析了该模具的热处理工艺,并提出了工艺改进方案,有效地延长了热挤压模具的使用寿命.实际应用表明,模具使用寿命从2000件提高到7000件左右.