山区高低墩连续刚构桥抗震特性分析

运用有限元软件Midas Civil建立某高低墩连续刚构桥有限元模型,对地震作用下动力特性及不同设计参数下结构内力及变形响应规律进行分析。计算结果表明:在地震作用下,中跨跨中及墩顶的横桥向位移值均与桥墩高度成正比,桥墩高度增加在一定程度上会降低桥梁在横向地震动作用下的稳定性;桥梁高低墩比值越小,相同模态的频率越高,桥梁整体刚度越高。     

行波效应对非对称多塔矮塔斜拉桥地震响应的影响

为研究行波效应对非对称多塔矮塔斜拉桥地震响应的影响,本文基于某工程实例,依据大质量法原理,采用动态时程法分析行波效应对结构关键位置内力和变形的影响,且将效应与一致激励响应进行对比.结果表明:行波激励对中墩底和近波源侧的主塔底抗弯和抗剪均不利;各塔顶顺桥向位移在行波激励下差异显著,较一致激励响应最大增加约18％;行波方向...     

基于正交试验和多目标函数的连续刚构桥抗震分析

为研究设计参数对连续刚构桥地震响应的影响,对薄壁墩间距、横截面宽度、壁厚度和横系梁个数进行正交组合,以E1弹性时程作用下的墩底抗弯能力需求比、E2弹塑性时程作用下的延性转角比和疲劳损伤系数为目标函数,采用有限元软件Midas-Civil进行时程分析,并采用极小距离理想点法进行多目标优化,得出最优组合为1~#试验。     

预应力配束对连续刚构桥力学性能影响研究

为探究预应力配束对连续刚构桥力学性能的影响,以2座桥墩形式相同的大跨径PC连续刚构桥为研究对象建立Midas有限元模型,计算PC连续刚构桥成桥内力与挠度,并探讨腹板束对大悬臂受弯挠曲的影响.计算分析表明:桥梁结构纵向预应力钢束的配置情况对成桥时的挠度影响较大,最大悬臂状态下,预应力弯矩与恒载弯矩比值影响成桥后的长期挠度...     

地震作用下摩擦摆支座在桥梁结构中的动力特性分析

以某高烈度区的预应力混凝土连续箱梁为研究对象,基于减隔震装置广泛应用于桥梁结构抗震设计中的工程背景,结合桥址处场地条件,引入摩擦摆减隔震支座对桥梁结构进行减隔震设计。通过非线性时程响应分析,对比研究了在摩擦摆减隔震支座的边界条件下和普通支座边界条件下的桥梁结构在设计地震荷载作用下的响应特性。分析结果表明:桥梁结构使用减隔震支座后的自振周期是使用普通支座的2.32倍,在设计地震荷载作用下,摩擦摆减隔震支座使桥梁结构达到全桥协同作用,大幅度降低了桥墩墩底弯矩和墩顶位移响应,减震耗能作用明显,优化了桥梁结构的抗震设计。     

海洋不同暴露环境下RC桥墩抗震性能分析

为研究海洋环境下钢筋锈蚀、混凝土强度降低等材料性能退化导致桥墩结构抗震性能演化的规律,采用OpenSees软件分别建立了海洋环境下大气区、潮汐浪溅区和水下区3种不同暴露环境下RC桥墩的有限元模型,对3种不同暴露环境的RC桥墩分别进行了延性分析、滞回耗能分析和地震易损性分析,得到不同暴露环境下桥墩结构的滞回耗能曲线和易损性曲线。结果表明:3种环境下,随着使用年限的增加,各性能均开始不同程度的改变。桥墩结构在潮汐浪溅区抗弯能力下降幅度最大,水下区下降幅度最小;潮汐浪溅区墩底剪力下降速度最快,大气区下降速度较快,水下区抗剪能力下降速度最慢;潮汐浪溅区的地震易损性增幅最为明显,大气区增幅较为明显,水下区变化相差不大;不同损伤状态的地震易损性均在增长。     

基于墩高的海洋环境下RC桥墩抗震性能分析

研究海洋环境下钢筋混凝土桥墩抗震性能的影响,通过总结氯离子对钢筋的锈蚀规律,确定钢筋的初始锈蚀时间,运用ABAQUS软件建立钢筋混凝土桥墩的劣化模型;运用Pushover方法分析成桥时,服役50 a和服役100 a桥墩的抗震性能;每一工况以墩高为8 m、10 m、12 m和15 m分析墩高受材料劣化的抗震性能规律。研究结果表明:钢筋混凝土桥墩随着服役时间的增长,墩高为10 m时,服役50 a钢筋混凝土桥墩比成桥时降低了11.74%;服役100 a比成桥时降低了2.78倍。     

非规则匝道桥时程参数分析

针对匝道桥曲线不规则和桥墩刚度不规则等特点,本文以实际匝道桥为工程背景,通过非线性时程分析方法,探讨曲率半径和桥墩高度的改变对匝道桥在地震作用下的影响规律。结果表明,随着匝道桥曲率半径的增大,匝道桥弯扭耦合效应显著降低;随着桥墩高度的增大,桥墩内力降低。     

SMA铅芯橡胶支座在墩底隔震桥梁设计中的应用

为提高某高架连续梁桥墩底隔震能力,在墩底处安装加入形状记忆合金(SMA)拉索的方形铅芯橡胶支座。根据形状记忆合金材料的相变超弹性,以变形等价为原则,将该材料的滞回曲线分解为刚弹性恢复回位曲线和滞回耗能曲线,通过线性叠加方法在SAP2000软件中模拟该支座的本构关系,进行地震响应分析。结果表明:纵桥向上,该新型桥梁隔震体系支座最大位移基本不变、中间墩承台底的最大弯矩平均降低57.18%,中间墩墩顶最大弯矩平均降低75%,可见整体隔震效果优于安装普通支座的墩底隔震体系。     

6度区连续刚构桥支座设计

分析了地震烈度为6度区连续刚构桥不同边、中跨比及不同墩高时地震作用下产生的支座水平力,表明低烈度区地震作用产生的支座水平力仍然很大,如果按静力计算选择的支座型号在E2地震作用组合下支座很大程度上都会破坏,应引起桥梁设计师对类似桥梁设计支座选择的重视。     

超高填土桥台的特殊设计

以连云港海滨大道1号高架桥为例,介绍了在外部条件受限需设置超高填土桥台时高填土桥台的计算分析方法,并提出合理的工程技术措施、施工方案,以改善桥台实际受力状况和稳定性。经施工期监测和运营养护反馈,桥台受力状态良好。     

浅述梁式桥混凝土现场浇筑施工

结合深圳皇岗口岸联检大楼人行天桥的砼施工,对梁式桥砼的现场浇注提出了相应的施工方法及注意事项,在实际施工中以资参考.     

浅述梁式桥混凝土现场浇筑施工

结合深圳皇岗口岸联检大楼人行天桥的砼施工 ,对梁式桥砼的现场浇注提出了相应的施工方法及注意事项 ,在实际施工中以资参考     

钢结构栈桥设计中的一点体会

钢胶带机封闭式栈桥在工业建筑设计中是不可缺少的构筑物,然而目前还没有有关的特定规范,因此钢栈桥的设计方法并不统一,存在着一些隐患。论文较系统地介绍了钢栈桥设计的原则,通过对钢结构栈桥横断面、构件型号的选取及杆件的合理布局,使设计尽量做到经济、合理、安全、适用。     

单梁桥式起重机的制造工艺

单梁桥式起重机是运移和升降重物的 ,文中详细介绍了单梁桥式起重机的生产工艺过程、一些参数和焊接顺序。     

公路与桥梁连接处的施工管理分析

根据公路与桥梁连接处经常出现的一些实际问题并结合广西六寨至河池高速公路某大桥的施工情况,通过对公路与桥梁连接处的施工设计与质量控制,提出了施工环节所应注意的要点和质量检验的内容,并总结施工管理的经验.     

岩巷大断面下山快速掘进

通过对岩巷大断面下山掘进工作面技术改造和胶带运输机运输矸石、采用九眼掏槽等爆破新技术的应用,实现岩巷大断面下山快速掘进。     

变频调速技术在桥式起重机上的应用

针对现在车间中桥式起重机拖动系统存在的问题,设计了一种新型的调速方式.通过采用变频调速技术,实现了对起重机速度的调节,介绍了使用后的效果.     

桥式起重机滑导线的改造

介绍了桥式起重机新型安全滑导线的组成、结构、特点以及在使用过程中如何维修保养 ,通过事例阐述了该厂技术改造后的应用效果。     

混凝土桥梁常见病害及耐久性分析

近年来我国已运营桥梁中出现了一些影响桥梁正常使用的病害,本文首先给出了混凝土桥梁发生病害的类型及其产生的原因,然后对影响混凝土桥梁耐久性的主要因素进行了分析并且给出了防治的措施,可为桥梁外观检测和病害原因分析提供参考。